一種線束扎帶的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及線束固定裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種線束扎帶，包括安裝底座、卡接塊和“T”字形的固定片，所述固定片上共線的兩個(gè)連接端分別與所述安裝底座和所述卡接塊固定連接；所述卡接塊上開設(shè)有卡接通孔，并與所述安裝底座過(guò)盈卡接；所述安裝底座和所述卡接塊卡接形成固定塊，所述固定塊與固定線束的鈑金固定連接，且所述安裝底座上遠(yuǎn)離所述鈑金的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔。該線束扎帶能夠同時(shí)完成對(duì)線束和防護(hù)板的固定，且不存在損傷線束的風(fēng)險(xiǎn)。
【專利說(shuō)明】一種線束扎帶

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及線束固定裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種線束扎帶。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車線束貫穿于整個(gè)車身，是整車的關(guān)鍵零部件，線束固定及防護(hù)的可靠性直接關(guān)系著整車的安全可靠。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，線束的固定一般采用粘貼固定或扎帶卡扣固定的方式，線束固定后，再在線束上面蓋上防護(hù)板類裝置，對(duì)線束進(jìn)行保護(hù)，避免線束磨損，防護(hù)板一般通過(guò)螺釘連接固定在車身鈑金上。這種方式，由于粘膠容易受環(huán)境溫度影響，易脫落；傳統(tǒng)的扎帶卡扣結(jié)構(gòu)，線束容易在扎帶內(nèi)晃動(dòng)，產(chǎn)生移位；另外，在安裝防護(hù)板的過(guò)程中，由于線束自身柔軟，容易彎曲，又無(wú)法觀察到防護(hù)板下面的線束狀態(tài)，容易在打緊螺釘時(shí)，損傷線束。因此，現(xiàn)有技術(shù)中的線束固定及防護(hù)措施無(wú)法對(duì)線束進(jìn)行有效的保護(hù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種線束扎帶，能夠同時(shí)進(jìn)行線束及線束防護(hù)裝置的固定，線束固定牢靠，不會(huì)對(duì)線束造成損傷。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]一種線束扎帶，包括安裝底座、卡接塊和“T”字形的固定片，所述固定片上共線的兩個(gè)連接端分別與所述安裝底座和所述卡接塊固定連接；所述卡接塊上開設(shè)有卡接通孔，并與所述安裝底座過(guò)盈卡接；所述安裝底座和所述卡接塊卡接形成固定塊，所述固定塊與固定線束的鈑金固定連接，且所述安裝底座上遠(yuǎn)離所述鈑金的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔。
[0007]優(yōu)選地，所述安裝底座包括平臺(tái)和連接于所述平臺(tái)底面的凸臺(tái)，所述螺紋孔開設(shè)在所述平臺(tái)上遠(yuǎn)離所述凸臺(tái)的一側(cè)，所述凸臺(tái)與所述卡接塊過(guò)盈卡接，并與所述線束固定鈑上的安裝孔卡接。
[0008]優(yōu)選地，所述凸臺(tái)為彈性的梯形凸臺(tái)，且所述梯形凸臺(tái)靠近所述平臺(tái)的邊長(zhǎng)大于其遠(yuǎn)離所述平臺(tái)的邊長(zhǎng)。
[0009]優(yōu)選地，所述凸臺(tái)為采用聚氨酯發(fā)泡防水材料制成的凸臺(tái)。
[0010]優(yōu)選地，所述螺紋孔為盲孔
[0011]優(yōu)選地，所述卡接塊為矩形塊結(jié)構(gòu)，與所述安裝底座卡接后，其中一個(gè)表面與所述平臺(tái)抵接，相對(duì)的一個(gè)表面與所述鈑金抵接，且與所述鈑金抵接的表面上設(shè)有粘貼膠層。
[0012]優(yōu)選地，所述卡接塊包括上下布置固定的第一矩形塊和第二矩形塊，所述第一矩形塊和所述第二矩形塊上分別設(shè)有大小相同、軸線一致且與所述凸臺(tái)過(guò)盈卡接的方形孔，且與所述平臺(tái)抵接的所述第一矩形塊上的所述方形孔在從頂角起沿對(duì)角線的方向設(shè)有凹槽。
[0013]優(yōu)選地，所述第一矩形塊上的所述方形孔的邊緣設(shè)有倒角。
[0014]優(yōu)選地，所述線束扎帶為一體注塑成型件。
[0015]本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明提供的線束扎帶上的安裝底座和卡接塊卡接后，“T”字形的固定片的其中一條邊對(duì)折，形成了線束的穿過(guò)空間，線束在“T”字形的固定片的另一條邊上通過(guò)，并可用膠帶將兩者纏繞固定，從而實(shí)現(xiàn)線束與此扎帶的固定；然后將安裝底座固定在固定線束的鈑金上，并蓋上防護(hù)板，使得防護(hù)板的安裝孔與安裝底座上的螺紋孔對(duì)齊，并采用螺釘打緊，即可將此扎帶固定在鈑金上，并完成了防護(hù)板的固定，且固定牢靠。由于線束與螺紋孔分開設(shè)置，所以在防護(hù)板安裝過(guò)程中，不會(huì)存在損傷線束的風(fēng)險(xiǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，并將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，其中:
[0017]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的線束扎帶的第一結(jié)構(gòu)視圖；
[0018]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的線束扎帶的第二結(jié)構(gòu)視圖；
[0019]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的線束扎帶的第三結(jié)構(gòu)視圖；
[0020]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的線束扎帶與線束固定的示意圖；
[0021]圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的線束扎帶與鈑金固定的示意圖；
[0022]圖6為本發(fā)明實(shí)施例的線束扎帶與防護(hù)板固定的示意圖。
[0023]其中上述附圖中的標(biāo)記說(shuō)明如下:
[0024]1-安裝底座，2-卡接塊，3-固定片，4-螺紋孔，5-方形孔，6_凹槽，7_線束，8_鈑金，9-防護(hù)板；
[0025]11-平臺(tái)，12-凸臺(tái)；21_第一矩形塊，22-第二矩形塊。

【具體實(shí)施方式】
[0026]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
[0027]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中線束固定不牢靠，防護(hù)板安裝過(guò)程易損傷線束的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種新型的線束扎帶方案，能夠?qū)€束進(jìn)行更好的固定和防護(hù)。如圖1?3所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的線束扎帶，包括安裝底座1、卡接塊2和“T”字形的固定片3，所述固定片3上共線的兩個(gè)連接端分別與所述安裝底座I和所述卡接塊2固定連接；所述卡接塊2上開設(shè)有卡接通孔，并與所述安裝底座I過(guò)盈卡接；所述安裝底座I和所述卡接塊2卡接形成固定塊，所述固定塊與線束固定鈑金固定連接，且所述安裝底座I上遠(yuǎn)離所述鈑金的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔4。
[0028]在本實(shí)施例中，線束扎帶優(yōu)選為一體注塑成型的塑料件，可選擇粘接或卡接的方式與鈑金固定連接。
[0029]使用時(shí)，如圖4所示，所述安裝底座I與所述卡接塊2卡接后，所述固定片3的其中一條邊對(duì)折，形成了線束7的穿過(guò)空間，對(duì)線束具有限位作用；另外，線束7經(jīng)過(guò)“T”字形的固定片3的另一條邊，可采用PVC膠帶在此處將線束與固定片纏繞固定，避免線束晃動(dòng)，從而將線束7固定在所述線束扎帶上。
[0030]如圖5和圖6所示，將固定有線束7的扎帶放置在鈑金8上，可通過(guò)粘接或卡接將卡接在一起的所述安裝底座I和卡接塊2固定在鈑金上，然后蓋上防護(hù)板9，并將防護(hù)板上的安裝孔與所述安裝底座I上的所述螺紋孔4對(duì)齊，打緊螺釘，從而將防護(hù)板固定。由于線束與螺釘安裝處分開設(shè)置，所以不會(huì)對(duì)線束造成損害。
[0031]在本發(fā)明一優(yōu)選實(shí)施例中，如圖2所示，所述安裝底座I包括平臺(tái)11和連接于所述平臺(tái)11底面的凸臺(tái)12，所述螺紋孔4開設(shè)在所述平臺(tái)11上遠(yuǎn)離所述凸臺(tái)12的一側(cè)，所述凸臺(tái)12與所述卡接塊2過(guò)盈卡接，并與所述鈑金上的安裝孔卡接，此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便開設(shè)螺紋孔，便于與鈑金固定，且能夠保證固定牢靠。
[0032]進(jìn)一步地，所述凸臺(tái)12優(yōu)選為彈性的梯形凸臺(tái)，且所述梯形凸臺(tái)靠近所述平臺(tái)11的邊長(zhǎng)大于其遠(yuǎn)離所述平臺(tái)11的邊長(zhǎng)，在將所述凸臺(tái)12卡接在鈑金上的安裝孔中時(shí)，向下按壓，可使所述凸臺(tái)12發(fā)生彈性形變，從而與鈑金上的安裝孔過(guò)盈配合，保證卡接的牢靠性。并且，在打緊螺釘?shù)倪^(guò)程中，所述凸臺(tái)12會(huì)進(jìn)一步發(fā)生形變，使得其與鈑金緊密卡接。
[0033]具體地，所述凸臺(tái)12可為采用聚氨酯發(fā)泡防水材料制成的凸臺(tái)，在保證良好的彈性的同時(shí)，還具備防水的作用。
[0034]為了進(jìn)步一防止漏水現(xiàn)象的發(fā)生，保證線束的安全性，所述螺紋孔4優(yōu)選為盲孔，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)螺釘?shù)拈L(zhǎng)度設(shè)計(jì)其深度，保證螺釘打緊，但不穿過(guò)所述安裝底座1，防止水從防護(hù)板的安裝孔滲入線束的位置。
[0035]在本發(fā)明實(shí)施例在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述卡接塊2選為矩形塊結(jié)構(gòu)，與所述安裝底座I卡接后，其中一個(gè)表面與所述平臺(tái)11抵接，相對(duì)的另一個(gè)表面與鈑金抵接，且與鈑金抵接的表面上設(shè)有粘貼膠層，所述膠層可為丙烯酸材料，使用時(shí)，其與鈑金粘接，起到進(jìn)一步密封防水的作用。在非使用狀態(tài)下，所述膠層上可粘貼一層塑料薄膜，以保護(hù)其粘貼強(qiáng)度，使用時(shí)撕掉即可。
[0036]優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，所述卡接塊2包括上下布置的第一矩形塊21和第二矩形塊22，兩者可采用粘貼固定在一起，所述第一矩形塊21和所述第二矩形塊22上分別設(shè)有大小相同、軸線一致且與所述凸臺(tái)12過(guò)盈卡接的方形孔5，所述卡接塊2與所述安裝底座I卡接后，所述第一矩形塊21與所述平臺(tái)11抵接。所述第一矩形塊21上的所述方形孔5在從頂角起沿對(duì)角線方向設(shè)有凹槽6，可在所述方形孔5的一個(gè)或多個(gè)頂角處均設(shè)置凹槽6，所述凹槽6的設(shè)置，使得所述方形孔5的邊緣能夠上下活動(dòng)，方便扎帶的拆卸。選擇兩個(gè)矩形塊疊加形成卡接塊結(jié)構(gòu)，便于在兩個(gè)矩形塊上加工不同形狀的方形孔。
[0037]進(jìn)一步地，所述第一矩形塊21上的所述方形孔5的邊緣還可設(shè)有倒角，以方便梯形的所述凸臺(tái)12的穿入。
[0038]以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說(shuō)明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種線束扎帶，其特征在于，包括安裝底座(I)、卡接塊(2)和“T”字形的固定片(3)，所述固定片(3)上共線的兩個(gè)連接端分別與所述安裝底座(I)和所述卡接塊(2)固定連接；所述卡接塊(2)上開設(shè)有卡接通孔，并與所述安裝底座(I)過(guò)盈卡接；所述安裝底座(I)和所述卡接塊(2)卡接形成固定塊，所述固定塊與固定線束的鈑金固定連接，且所述安裝底座(I)上遠(yuǎn)離所述鈑金的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束扎帶，其特征在于，所述安裝底座(I)包括平臺(tái)(11)和連接于所述平臺(tái)(11)底面的凸臺(tái)(12)，所述螺紋孔(4)開設(shè)在所述平臺(tái)(11)上遠(yuǎn)離所述凸臺(tái)(12)的一側(cè)，所述凸臺(tái)(12)與所述卡接塊(2)過(guò)盈卡接，并與所述鈑金上的安裝孔卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的線束扎帶，其特征在于，所述凸臺(tái)(12)為彈性的梯形凸臺(tái)，且所述梯形凸臺(tái)靠近所述平臺(tái)(11)的邊長(zhǎng)大于其遠(yuǎn)離所述平臺(tái)(11)的邊長(zhǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線束扎帶，其特征在于，所述凸臺(tái)(12)為采用聚氨酯發(fā)泡防水材料制成的凸臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的線束扎帶，其特征在于，所述螺紋孔(4)為盲孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3?5中任一項(xiàng)所述的線束扎帶，其特征在于，所述卡接塊(2)為矩形塊結(jié)構(gòu)，且其與所述安裝底座(I)卡接后，其中一個(gè)表面與所述平臺(tái)(11)抵接，相對(duì)的另一個(gè)表面與所述鈑金抵接，且與所述鈑金抵接的表面上設(shè)有粘貼膠層。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的線束扎帶，其特征在于，所述卡接塊(2)包括上下布置固定的第一矩形塊(21)和第二矩形塊(22)，所述第一矩形塊(21)和所述第二矩形塊(22)上分別設(shè)有大小相同、軸線一致且與所述凸臺(tái)(12)過(guò)盈卡接的方形孔(5)，且與所述平臺(tái)(11)抵接的所述第一矩形塊(21)上的所述方形孔(5)在從頂角起沿對(duì)角線的方向設(shè)有凹槽(6)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的線束扎帶，其特征在于，所述第一矩形塊(21)上的所述方形孔(5)的邊緣設(shè)有倒角。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束扎帶，其特征在于，其為一體注塑成型件。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK104500847SQ201510007721
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2015年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2015年1月7日
【發(fā)明者】孫豐超, 汪振興, 孟胥里, 李蔭榮, 王春芝 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司