一種b柱上內(nèi)飾板總成安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種B柱上內(nèi)飾板總成安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括B柱內(nèi)飾板本體，還包括安全帶滑板和高度調(diào)節(jié)按鈕；B柱內(nèi)飾板本體安全帶滑板安裝孔、數(shù)個(gè)安全帶滑板卡銷和安全帶滑板滑道滑槽，安全帶滑板上設(shè)置有高度調(diào)節(jié)按鈕安裝孔、安全帶出口、高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽和安全帶滑板滑軌，高度調(diào)節(jié)按鈕設(shè)置有受壓突起部和高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽，高度調(diào)節(jié)按鈕可滑動(dòng)的安裝在安全帶滑板背面，安全帶滑板可滑動(dòng)的安裝在B柱內(nèi)飾板本體背面。安全帶滑板和高度調(diào)節(jié)按鈕之間有復(fù)位高度調(diào)節(jié)按鈕的彈簧。本實(shí)用新型滑動(dòng)方便，手感好且美觀，結(jié)構(gòu)通用性強(qiáng)，調(diào)節(jié)安全帶高低方便。
【專利說(shuō)明】一種B柱上內(nèi)飾板總成安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及B柱上內(nèi)飾板總成的安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車內(nèi)飾件領(lǐng)域，人們對(duì)乘車的舒適度的要求越來(lái)越高，早前的汽車安全帶沒(méi)有高度調(diào)節(jié)器或者只有高端車才擁有安全帶高度調(diào)節(jié)器。如果沒(méi)有高度調(diào)節(jié)器，對(duì)于不同的人來(lái)說(shuō)，乘車的舒適度也是不一樣的，一些人認(rèn)為安全帶系上很緊，一些人感覺(jué)安全帶系上等于沒(méi)系，還有人感覺(jué)安全帶系上沒(méi)問(wèn)題等，這些都是安全帶沒(méi)有高度調(diào)節(jié)器帶來(lái)的效果O
[0003]如圖8所示，沒(méi)有高調(diào)器一一安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一一的B柱上內(nèi)飾板Al就只是開(kāi)一個(gè)安全帶的螺栓孔AU。而帶有高調(diào)器的B柱結(jié)構(gòu)則帶有滑板和控制按鈕，用滑板和按鈕來(lái)調(diào)節(jié)安全帶的高度，那這就涉及B柱上總成的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，如果運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不順暢或者運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)太松動(dòng)，都會(huì)給乘客帶來(lái)不舒適的感覺(jué)，所以B柱上總成的安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)就尤為重要。
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型提出了一種新的解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種滑動(dòng)方便，手感好且美觀，結(jié)構(gòu)通用性強(qiáng)，調(diào)節(jié)安全帶高低方便的B柱上內(nèi)飾板總成安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以避免如果該運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不順暢或者運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)太松動(dòng)，都會(huì)給乘客帶來(lái)不舒適的感覺(jué)的問(wèn)題。
[0006]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:提供了一種B柱上內(nèi)飾板總成安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括B柱內(nèi)飾板本體，還包括安全帶滑板和高度調(diào)節(jié)按鈕；
[0007]B柱內(nèi)飾板本體設(shè)置有安全帶滑板安裝孔，B柱內(nèi)飾板本體背面兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有數(shù)個(gè)安全帶滑板卡銷，B柱內(nèi)飾板本體背面安全帶滑板安裝孔兩側(cè)邊緣設(shè)置有安全帶滑板滑道滑槽，B柱內(nèi)飾板本體背面上下兩端分別設(shè)置有用于控制安全帶滑板運(yùn)動(dòng)限位的安全帶滑板限位筋；
[0008]安全帶滑板上設(shè)置有高度調(diào)節(jié)按鈕安裝孔、安全帶出口，安全帶滑板的背面高度調(diào)節(jié)按鈕安裝孔兩側(cè)分別設(shè)置有高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽，所述高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽相對(duì)于安全帶滑板邊緣是傾斜的；
[0009]安全帶滑板兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有安全帶滑板滑軌，安全帶滑板通過(guò)安全帶滑板滑軌卡裝在安全帶滑板卡銷內(nèi)并在安全帶滑板滑道滑槽中與B柱內(nèi)飾板本體上下滑動(dòng)配合；
[0010]高度調(diào)節(jié)按鈕設(shè)置有用于按壓的、向其正面凸起的受壓突起部，高度調(diào)節(jié)按鈕兩側(cè)設(shè)置有與所述有高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽滑動(dòng)配合的高度調(diào)節(jié)按鈕滑軌；高度調(diào)節(jié)按鈕背面上端設(shè)置有用于控制高度調(diào)節(jié)按鈕運(yùn)動(dòng)限位的高度調(diào)節(jié)按鈕限位筋；
[0011]高度調(diào)節(jié)按鈕通過(guò)高度調(diào)節(jié)按鈕滑軌安裝在安全帶滑板背面的高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽中，受壓突起部穿過(guò)高度調(diào)節(jié)按鈕安裝孔，高度調(diào)節(jié)按鈕和安全帶滑板之間設(shè)置有復(fù)位高度調(diào)節(jié)按鈕的彈簧。
[0012]所述高度調(diào)節(jié)按鈕的背面下部設(shè)置有用于固定彈簧的彈簧安裝件。
[0013]高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽相對(duì)于安全帶滑板邊緣的傾斜角為10?30°。
[0014]所述安全帶滑板卡銷在B柱內(nèi)飾板本體背面兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有3?8個(gè)。
[0015]本實(shí)用新型具有的有益效果:
[0016]1、該機(jī)構(gòu)采用可以活動(dòng)的滑板及按鈕結(jié)構(gòu)，對(duì)安全帶的調(diào)節(jié)非常實(shí)用，調(diào)整方便，且提升了汽車內(nèi)飾件裝飾的檔次；
[0017]2、該機(jī)構(gòu)用分體式結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)方便且便于拆卸，有利于安全帶的維修；
[0018]3、該機(jī)構(gòu)采用自身結(jié)構(gòu)卡接配合限位，簡(jiǎn)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及零件個(gè)數(shù)，節(jié)約了零件成本，裝配成本；
[0019]4、該機(jī)構(gòu)增加了安全帶的可調(diào)節(jié)性，考慮了人開(kāi)車及坐車系安全帶的舒適度，設(shè)計(jì)比較人性化。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為B柱內(nèi)飾板本體I正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為B柱內(nèi)飾板本體I背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為安全帶滑板2正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為安全帶滑板2背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為高度調(diào)節(jié)按鈕3正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6為高度調(diào)節(jié)按鈕3背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖7為B柱內(nèi)飾板總成結(jié)構(gòu)示意圖，圖4中的B柱內(nèi)飾板本體1、安全帶滑板2和高度調(diào)節(jié)按鈕3均為背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖8、改進(jìn)前B柱內(nèi)飾板Al背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖中:
[0029]B柱內(nèi)飾板本體(I)、安全帶滑板安裝孔(11)、安全帶滑板卡銷(12)、安全帶滑板滑槽(13)、安全帶滑板限位筋(14)、
[0030]安全帶滑板(2)、高度調(diào)節(jié)按鈕安裝孔(21)、安全帶出口(22)、高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽
(23)、安全帶滑板滑軌(24)、
[0031]高度調(diào)節(jié)按鈕(3)、高度調(diào)節(jié)按鈕滑軌(31)、受壓突起部(32)、彈簧安裝件(33)、高度調(diào)節(jié)按鈕限位筋(34)
[0032]彈簧⑷；
[0033]沒(méi)有高調(diào)器的B柱上內(nèi)飾板Al、安全帶的螺栓孔(All)。

【具體實(shí)施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說(shuō)明。
[0035]如圖4所示，該一種B柱上內(nèi)飾板總成安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括B柱內(nèi)飾板本體I，其特征在于:還包括安全帶滑板2和高度調(diào)節(jié)按鈕3 ;
[0036]再如圖1所示，B柱內(nèi)飾板本體I設(shè)置有安全帶滑板安裝孔11，B柱內(nèi)飾板本體I背面兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有3?8個(gè)安全帶滑板卡銷12—一本例中為3個(gè)，B柱內(nèi)飾板本體I背面安全帶滑板安裝孔11兩側(cè)邊緣設(shè)置有安全帶滑板滑道滑槽13，B柱內(nèi)飾板本體I背面上下兩端分別設(shè)置有用于控制安全帶滑板2運(yùn)動(dòng)限位的安全帶滑板限位筋14。
[0037]再如圖2所示，安全帶滑板2上設(shè)置有高度調(diào)節(jié)按鈕安裝孔21、安全帶出口 22，安全帶滑板2的背面高度調(diào)節(jié)按鈕安裝孔21兩側(cè)分別設(shè)置有高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽23，所述高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽相對(duì)于安全帶滑板2邊緣是傾斜的，傾斜角為10?30° —一本例為15° ;
[0038]安全帶滑板2兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有安全帶滑板滑軌24，安全帶滑板2通過(guò)安全帶滑板滑軌24卡裝在安全帶滑板卡銷12內(nèi)并在安全帶滑板滑道滑槽13中與B柱內(nèi)飾板本體I上下滑動(dòng)配合。
[0039]再如圖3所示，高度調(diào)節(jié)按鈕3設(shè)置有用于按壓的、向其正面凸起的受壓突起部32，高度調(diào)節(jié)按鈕3兩側(cè)設(shè)置有與所述有高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽23滑動(dòng)配合的高度調(diào)節(jié)按鈕滑軌31 ;高度調(diào)節(jié)按鈕3背面上端設(shè)置有用于控制高度調(diào)節(jié)按鈕3運(yùn)動(dòng)限位的高度調(diào)節(jié)按鈕限位筋34 ；
[0040]高度調(diào)節(jié)按鈕3通過(guò)高度調(diào)節(jié)按鈕滑軌31安裝在安全帶滑板2背面的高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽23中，受壓突起部32穿過(guò)高度調(diào)節(jié)按鈕安裝孔21，高度調(diào)節(jié)按鈕3和安全帶滑板2之間設(shè)置有復(fù)位高度調(diào)節(jié)按鈕3的彈簧4。
[0041]所述高度調(diào)節(jié)按鈕3的背面下部設(shè)置有用于固定彈簧4的彈簧安裝件33，彈簧4一端安裝在彈簧安裝件33中，另一端抵接安全帶滑板2。
[0042]安全帶滑板2與B柱內(nèi)飾板本體I采用安全帶滑板卡銷12控制安全帶滑板2各個(gè)方向的移動(dòng)一一只能上下，不能前后和左右。安全帶滑板2的運(yùn)動(dòng)限位靠安全帶滑板限位筋14來(lái)實(shí)現(xiàn)。高度調(diào)節(jié)的鎖止靠高度調(diào)節(jié)按鈕3來(lái)控制一一由于高度調(diào)節(jié)按鈕3是傾斜滑動(dòng)，在復(fù)位狀態(tài)下其上端會(huì)卡住B柱內(nèi)飾板本體1，實(shí)現(xiàn)鎖定；壓下后脫離B柱內(nèi)飾板本體I實(shí)現(xiàn)解鎖。高度調(diào)節(jié)按鈕3與安全帶滑板2靠安全帶滑板2的滑動(dòng)連接，控制高度調(diào)節(jié)按鈕3各個(gè)方向的移動(dòng)一一只能上下，不能前后和左右；高度調(diào)節(jié)按鈕3的運(yùn)動(dòng)限位由高度調(diào)節(jié)按鈕限位筋34實(shí)現(xiàn)，靠彈簧4實(shí)現(xiàn)復(fù)位。高度調(diào)節(jié)按鈕3與安全帶滑板2的運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)安全帶來(lái)調(diào)節(jié)安全帶的高低及舒適程度。
[0043]雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了詳細(xì)地描述，但不應(yīng)理解為對(duì)本專利的保護(hù)范圍的限定。在權(quán)利要求書(shū)所描述的范圍內(nèi)，本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改和變形仍屬本專利的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種B柱上內(nèi)飾板總成安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括B柱內(nèi)飾板本體(I)，其特征在于:還包括安全帶滑板(2)和高度調(diào)節(jié)按鈕(3); B柱內(nèi)飾板本體(I)設(shè)置有安全帶滑板安裝孔(11)，B柱內(nèi)飾板本體(I)背面兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有數(shù)個(gè)安全帶滑板卡銷(12)，B柱內(nèi)飾板本體(I)背面安全帶滑板安裝孔(11)兩側(cè)邊緣設(shè)置有安全帶滑板滑道滑槽(13)，B柱內(nèi)飾板本體(I)背面上下兩端分別設(shè)置有用于控制安全帶滑板(2)運(yùn)動(dòng)限位的安全帶滑板限位筋(14); 安全帶滑板(2)上設(shè)置有高度調(diào)節(jié)按鈕安裝孔(21)、安全帶出口(22)，安全帶滑板(2)的背面高度調(diào)節(jié)按鈕安裝孔(21)兩側(cè)分別設(shè)置有高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽(23)，所述高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽相對(duì)于安全帶滑板(2)邊緣是傾斜的； 安全帶滑板(2)兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有安全帶滑板滑軌(24)，安全帶滑板(2)通過(guò)安全帶滑板滑軌(24)卡裝在安全帶滑板卡銷(12)內(nèi)并在安全帶滑板滑道滑槽(13)中與B柱內(nèi)飾板本體(I)上下滑動(dòng)配合； 高度調(diào)節(jié)按鈕(3)設(shè)置有用于按壓的、向其正面凸起的受壓突起部(32)，高度調(diào)節(jié)按鈕(3)兩側(cè)設(shè)置有與所述有高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽(23)滑動(dòng)配合的高度調(diào)節(jié)按鈕滑軌(31);高度調(diào)節(jié)按鈕(3)背面上端設(shè)置有用于控制高度調(diào)節(jié)按鈕(3)運(yùn)動(dòng)限位的高度調(diào)節(jié)按鈕限位筋(34)； 高度調(diào)節(jié)按鈕(3)通過(guò)高度調(diào)節(jié)按鈕滑軌(31)安裝在安全帶滑板(2)背面的高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽(23)中，受壓突起部(32)穿過(guò)高度調(diào)節(jié)按鈕安裝孔(21)，高度調(diào)節(jié)按鈕(3)和安全帶滑板(2)之間設(shè)置有復(fù)位高度調(diào)節(jié)按鈕(3)的彈簧(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的B柱上內(nèi)飾板總成安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述高度調(diào)節(jié)按鈕(3)的背面下部設(shè)置有用于固定彈簧(4)的彈簧安裝件(33)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的B柱上內(nèi)飾板總成安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:高度調(diào)節(jié)按鈕滑槽相對(duì)于安全帶滑板(2)邊緣的傾斜角為10?30°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的B柱上內(nèi)飾板總成安全帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述安全帶滑板卡銷(12)在B柱內(nèi)飾板本體(I)背面兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有3?8個(gè)。
【文檔編號(hào)】B60R22/24GK204264099SQ201420759184
【公開(kāi)日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月4日
【發(fā)明者】蔣黎黎, 張政, 劉亮, 張兵 申請(qǐng)人:成都航天模塑股份有限公司