一種用于汽車(chē)a柱輔助觀察裝置的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種用于汽車(chē)A柱輔助觀察裝置的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，屬于汽車(chē)用品【技術(shù)領(lǐng)域】，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在側(cè)壁外部的余量比較小，整體美觀且使用方便，其結(jié)構(gòu)包括側(cè)壁和反射鏡片，反射鏡片的背面設(shè)有球套，側(cè)壁上設(shè)有與之相配合的球頭，其特征是，所述的側(cè)壁上豎向設(shè)有一通孔，所述的通孔內(nèi)嵌有一旋鈕，旋扭的弧面凸出側(cè)壁的外表面；所述的旋鈕軸心位置設(shè)有第一齒輪，所述的一齒輪與第二齒輪相嚙合，第二齒輪一側(cè)固定設(shè)有一偏心輪；所述的反射鏡片的背面固定設(shè)有一凸臺(tái)，凸臺(tái)整體呈橫向的T型，偏心輪上設(shè)有與該凸臺(tái)相配合的凹槽。它操作簡(jiǎn)單，使用方便，外形美觀，適用于反射鏡片的角度調(diào)節(jié)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種用于汽車(chē)A柱輔助觀察裝置的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)用品【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及汽車(chē)A柱輔助觀察裝置，尤其是一種用于汽車(chē)A柱輔助觀察裝置的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]日常生活中，汽車(chē)對(duì)人們已不再陌生，近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)保有量大幅增長(zhǎng)，給人們的生活帶來(lái)了很大方便?，F(xiàn)有的汽車(chē)車(chē)型中，為了保證車(chē)輛的安全性，很多車(chē)型都將汽車(chē)A柱做得比較粗壯，而另一方面，它在一定程度上阻擋了駕駛員的視線，在A住外側(cè)出現(xiàn)盲區(qū)，容易引發(fā)交通事故。在此種情況下，一種汽車(chē)A柱盲區(qū)輔助觀察裝置應(yīng)運(yùn)而生。
[0003]上述的汽車(chē)A柱盲區(qū)輔助觀察裝置，如圖1所示，其結(jié)構(gòu)包括一對(duì)豎向設(shè)置的反射鏡片8 (圖中僅示出一個(gè))，它們?cè)O(shè)置于一罩體(未示出)中，在罩體的側(cè)壁I上分別設(shè)有調(diào)節(jié)反射鏡片8角度的緊固螺栓16，具體的，緊固螺栓16與側(cè)壁I通過(guò)螺紋連接，緊固螺栓16的內(nèi)端部設(shè)有凸起17，凸起17設(shè)在一圓柱筒18中，圓柱筒18在外端部的內(nèi)表面設(shè)有凸臺(tái)19，圓柱筒18內(nèi)端部固定于反射鏡片8背面；反射鏡片8的背面設(shè)有球套7，側(cè)壁I上設(shè)有與之相配合的球頭6。
[0004]上述的結(jié)構(gòu)的汽車(chē)A柱盲區(qū)輔助觀察裝置，調(diào)節(jié)反射鏡片8角度時(shí)，需要旋擰緊固螺栓16，而緊固螺栓16在側(cè)壁I外部的余量比較大，不美觀。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種用于汽車(chē)A柱輔助觀察裝置的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在側(cè)壁外部的余量比較小，整體美觀且使用方便。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該種用于汽車(chē)A柱輔助觀察裝置的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括側(cè)壁和反射鏡片，反射鏡片的背面設(shè)有球套，側(cè)壁上設(shè)有與之相配合的球頭，其特征是，所述的側(cè)壁上豎向設(shè)有一通孔，所述的通孔內(nèi)嵌有一旋鈕，旋扭的弧面凸出側(cè)壁的外表面；所述的旋鈕軸心位置設(shè)有第一齒輪，所述的一齒輪與第二齒輪相嚙合，第二齒輪一側(cè)固定設(shè)有一偏心輪；所述的反射鏡片的背面固定設(shè)有一凸臺(tái)，凸臺(tái)整體呈橫向的T型，偏心輪上設(shè)有與該凸臺(tái)相配合的凹槽。
[0007]優(yōu)選的，所述的反射鏡片為防炫目反射鏡片。
[0008]優(yōu)選的，所述的第一齒輪一側(cè)通過(guò)一支架固定于側(cè)壁內(nèi)表面。
[0009]本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果:
[0010]1、由于所述的側(cè)壁上豎向設(shè)有一通孔，所述的通孔內(nèi)嵌有一旋鈕，旋扭的弧面凸出側(cè)壁的外表面；所述的旋鈕軸心位置設(shè)有第一齒輪，所述的一齒輪與第二齒輪相嚙合，第二齒輪一側(cè)固定設(shè)有一偏心輪；所述的反射鏡片的背面固定設(shè)有一凸臺(tái)，凸臺(tái)整體呈橫向的T型，偏心輪上設(shè)有與該凸臺(tái)相配合的凹槽，所以該機(jī)構(gòu)可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕調(diào)節(jié)反射鏡片的角度，同時(shí)旋鈕在側(cè)壁外部的余量比較小，美觀而且調(diào)節(jié)方便。
[0011]2、由于所述的反射鏡片為防炫目反射鏡片，所以它可以削弱A柱外側(cè)照入的強(qiáng)光，有利于保護(hù)駕駛員的眼睛。
[0012]3、由于所述的第一齒輪一側(cè)通過(guò)一支架固定于側(cè)壁內(nèi)表面，所以該結(jié)構(gòu)可以將旋鈕固定住，方便人們旋擰使用。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]附圖1是一種汽車(chē)A柱盲區(qū)輔助觀察裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖2是本實(shí)用新型的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]附圖3是本實(shí)用新型中凸臺(tái)與凹槽相配合的俯視放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖4是本實(shí)用新型中反射鏡片的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖5是本實(shí)用新型的另外一種實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明:I側(cè)壁，2通孔，3旋鈕，4第一齒輪，5支桿，6球頭，7球套，8反射鏡片，9凸臺(tái)，10凹槽，11偏心輪，12第二齒輪，13彈簧，14擋板，15頂部罩體。

【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖2、3、4所示，該種用于汽車(chē)A柱輔助觀察裝置的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括罩體的側(cè)壁I和反射鏡片8，反射鏡片8的背面設(shè)有球套7，側(cè)壁I上設(shè)有與之相配合的球頭6，球頭與側(cè)壁I之間通過(guò)支桿5相連接；所述的側(cè)壁I上豎向設(shè)有一通孔2，所述的通孔2內(nèi)嵌有一旋鈕3，旋扭3的弧面凸出側(cè)壁I的外表面，便于在外部撥動(dòng)、旋擰，所述的旋鈕3軸心位置設(shè)有第一齒輪4，所述的一齒輪4與第二齒輪12相嚙合，第二齒輪12—側(cè)固定設(shè)有一偏心輪11 ;所述的反射鏡片8的背面固定設(shè)有一凸臺(tái)9，凸臺(tái)9整體呈橫向的T型，偏心輪11上設(shè)有與該凸臺(tái)9相配合的凹槽10。該機(jī)構(gòu)可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕3調(diào)節(jié)反射鏡片8的角度，同時(shí)旋鈕3在側(cè)壁I外部的余量比較小，美觀而且調(diào)節(jié)方便。
[0020]上述實(shí)施例中，具體的，所述的反射鏡片8為防炫目反射鏡片。它可以削弱A柱外側(cè)照入的強(qiáng)光，有利于保護(hù)駕駛員的眼睛。
[0021]上述實(shí)施例中，具體的，所述的第一齒輪4 一側(cè)通過(guò)一支架(圖中未示出)固定于側(cè)壁I內(nèi)表面。
[0022]使用時(shí)，旋轉(zhuǎn)旋鈕3，則第一齒輪4帶動(dòng)第二齒輪12，則偏心輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，由于凸臺(tái)9設(shè)于偏心輪11上的凹槽10中，所以凸臺(tái)9會(huì)沿偏心輪11旋轉(zhuǎn)的軌跡運(yùn)動(dòng)，而凸臺(tái)9與反射鏡片8背面固定連接，因而實(shí)現(xiàn)了反射鏡片8角度的調(diào)節(jié)。
[0023]本實(shí)施例具體描述的是位于反射鏡片8上部的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，需要說(shuō)明的是，在反射鏡片8的側(cè)部設(shè)有一結(jié)構(gòu)相同的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，如圖4(圖中僅示出凸臺(tái)9的位置)所示，上部和側(cè)部相配合，則可以比較全面的調(diào)節(jié)反射鏡片8的角度，便于人們觀察A柱外側(cè)的路況。
[0024]本實(shí)用新型的一種用于汽車(chē)A柱輔助觀察裝置的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，如圖5所示，也可以將凸臺(tái)9和凹槽10去掉，直接將偏心輪11的弧面抵住反射鏡片8背面，在反射鏡片8正面上部橫向設(shè)有彈簧13，彈簧13與一擋板14相連接，所述的擋板14固定于頂部罩體15。
[0025]本實(shí)用新型的一種用于汽車(chē)A柱輔助觀察裝置的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單，使用方便，外形美觀，適用于反射鏡片的角度調(diào)節(jié)。
[0026]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述所述技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何改動(dòng)修改、等同變化及修飾，均屬于本技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車(chē)A柱輔助觀察裝置的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括側(cè)壁和反射鏡片，反射鏡片的背面設(shè)有球套，側(cè)壁上設(shè)有與之相配合的球頭，其特征是，所述的側(cè)壁上豎向設(shè)有一通孔，所述的通孔內(nèi)嵌有一旋鈕，旋扭的弧面凸出側(cè)壁的外表面；所述的旋鈕軸心位置設(shè)有第一齒輪，所述的一齒輪與第二齒輪相嚙合，第二齒輪一側(cè)固定設(shè)有一偏心輪；所述的反射鏡片的背面固定設(shè)有一凸臺(tái)，凸臺(tái)整體呈橫向的T型，偏心輪上設(shè)有與該凸臺(tái)相配合的凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)A柱輔助觀察裝置的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是，所述的反射鏡片為防炫目反射鏡片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車(chē)A柱輔助觀察裝置的旋鈕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是，所述的第一齒輪一側(cè)通過(guò)一支架固定于側(cè)壁內(nèi)表面。
【文檔編號(hào)】B60R1/00GK204222741SQ201420688093
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】孫大光, 劉振鵬 申請(qǐng)人:孫大光