一種汽車拖車裝置制造方法
【專利摘要】一種汽車拖車裝置，包括拖鉤和連接拖鉤的連接體，連接體為柔性裝置，其包括介質(zhì)填充腔體，介質(zhì)產(chǎn)生腔體和介質(zhì)產(chǎn)生裝置；介質(zhì)填充腔體的一端設(shè)置有介質(zhì)產(chǎn)生腔體，另一端設(shè)置有封頭；介質(zhì)產(chǎn)生腔體與介質(zhì)填充腔體連通，介質(zhì)產(chǎn)生腔體中間封裝有可控的介質(zhì)產(chǎn)生裝置；介質(zhì)產(chǎn)生腔體和封頭外端均設(shè)置有拖鉤；封頭和介質(zhì)填充腔體、介質(zhì)產(chǎn)生腔體和介質(zhì)填充腔體之前均設(shè)置有密封環(huán)。本實用新型的介質(zhì)產(chǎn)生裝置產(chǎn)生的介質(zhì)（氣體、液體等）進入密閉的介質(zhì)填充腔體，介質(zhì)填充腔體鼓脹充盈，產(chǎn)生足夠的強度，即可使用于拖車作業(yè)。本實用新型體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、便于攜帶，操作簡單；介質(zhì)填充腔體充滿介質(zhì)后有足夠的剛性，可以保證作業(yè)安全，提高了作業(yè)效率。
【專利說明】一種汽車拖車裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種拖車救援工具，具體涉及一種汽車拖車裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)機動車出現(xiàn)故障不能行使時，往往需要借助拖車救援工具將其拖走?，F(xiàn)在常用的拖車工具多為拖車?yán)K或者拖車桿，拖車?yán)K為柔性材料制成，一般機動車都可隨車攜帶，使用很方便，但對在較高速度行進，或后車因故障無法制動的拖車作業(yè)中，拖車?yán)K的使用很容易發(fā)生追尾，從而威脅到駕駛員和車輛的安全；拖車桿為剛性聯(lián)接，能保證拖車作業(yè)時的使用安全，但因其自重大、體積大、不便于攜帶，所以極大的限制了它的適用范圍。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種汽車拖車裝置，采用一種體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、強度高、便于攜帶的填充介質(zhì)式結(jié)構(gòu)，避免了被拖車輛因速度過快或失去制動而與救援車追尾事故的發(fā)生。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種汽車拖車裝置，包括拖鉤和連接拖鉤的連接體，所述連接體為柔性裝置，所述柔性裝置包括介質(zhì)填充腔體，介質(zhì)產(chǎn)生腔體和介質(zhì)產(chǎn)生裝置；所述介質(zhì)填充腔體的一端設(shè)置有介質(zhì)產(chǎn)生腔體，另一端設(shè)置有封頭；所述介質(zhì)產(chǎn)生腔體與介質(zhì)填充腔體連通，介質(zhì)產(chǎn)生腔體中間封裝有可控的介質(zhì)產(chǎn)生裝置；所述介質(zhì)產(chǎn)生腔體和封頭外端均設(shè)置有拖鉤；所述封頭和介質(zhì)填充腔體、介質(zhì)產(chǎn)生腔體和介質(zhì)填充腔體之前均設(shè)置有密封環(huán)。
[0006]所述的介質(zhì)填充腔體為氣囊，所述的介質(zhì)產(chǎn)生腔體為氣室，所述的介質(zhì)產(chǎn)生裝置為可控的化學(xué)反應(yīng)氣體發(fā)生裝置。
[0007]所述的介質(zhì)填充腔體為氣囊，所述的介質(zhì)產(chǎn)生腔體為氣室，所述的介質(zhì)產(chǎn)生裝置為可控的充氣泵。
[0008]所述的介質(zhì)填充腔體為儲水腔，所述的介質(zhì)產(chǎn)生裝置為可控的充水裝置。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]1.體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、便于攜帶，操作簡單；
[0011]2.介質(zhì)填充腔體充滿介質(zhì)后有足夠的剛性，采用剛性牽引，避免了被拖車輛與救援車追尾事故的發(fā)生，保證作業(yè)安全，提高了作業(yè)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型使用狀態(tài)下的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型在空閑狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中，1-介質(zhì)填充腔體，2-介質(zhì)產(chǎn)生腔體，3-介質(zhì)產(chǎn)生裝置，4-拖鉤，5-封頭。【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合【具體實施方式】對本實用新型進行詳細(xì)的說明。
[0016]實施例1:
[0017]如圖1和圖2所示的汽車拖車裝置，包括氣囊，氣室，氣體發(fā)生裝置，拖鉤4、封頭5和密封環(huán)；所述氣囊通過來自氣體發(fā)生裝置的氣體進行膨脹，該氣囊的一端設(shè)置有氣室，另一端設(shè)置有封頭；所述氣室與氣囊連通，氣室中間封裝有可控的氣體發(fā)生裝置；所述氣室和封頭5的外端均設(shè)置有拖鉤4 ;所述封頭5和氣囊、氣室和氣囊之前均設(shè)置有密封環(huán)。所述氣體發(fā)生裝置為可控的化學(xué)反應(yīng)氣體發(fā)生裝置，其能限量的產(chǎn)生氣體，使得氣囊保持膨脹狀態(tài)。
[0018]實施例2:
[0019]如圖1和圖2所示的汽車拖車裝置，與實施例1不同的是，所述氣體發(fā)生裝置為可控的充氣泵，能持續(xù)的向氣囊內(nèi)充入氣體，從而保證托桿的剛性強度。
[0020]實施例3:
[0021]如圖1和圖2所示的汽車拖車裝置，與實施例1不同的是，其介質(zhì)填充腔體I為儲水腔，所述儲水腔在通過可控的充水裝置充水后鼓脹充盈，具有一定的剛度，可以滿足拖車的剛性要求和拉伸要求。
[0022]一般情況下，充氣式汽車拖車裝置卷起置于車內(nèi)，其占地小，質(zhì)量輕，便于攜帶；當(dāng)車輛遇到故障不能行駛需要拖車救援時，使用本裝置時讓介質(zhì)發(fā)生裝置3工作，在介質(zhì)產(chǎn)生腔體2中的介質(zhì)發(fā)生裝置3產(chǎn)生的介質(zhì)(氣體、液體等)進入密閉的介質(zhì)填充腔體I,介質(zhì)填充腔體I鼓脹充盈，產(chǎn)生足夠的強度，然后將已堅硬的拖車裝置兩端通過拖鉤4與故障車及救援車分別連接，即可使用。
[0023]本實用新型的內(nèi)容不限于實施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車拖車裝置，包括拖鉤(4)和連接拖鉤的連接體，其特征在于:所述連接體為柔性裝置，所述柔性裝置包括介質(zhì)填充腔體(I )，介質(zhì)產(chǎn)生腔體(2)和介質(zhì)產(chǎn)生裝置(3);所述介質(zhì)填充腔體(I)的一端設(shè)置有介質(zhì)產(chǎn)生腔體(2)，另一端設(shè)置有封頭(5);所述介質(zhì)產(chǎn)生腔體(2)與介質(zhì)填充腔體(I)連通，介質(zhì)產(chǎn)生腔體(2)中間封裝有可控的介質(zhì)產(chǎn)生裝置(3)；所述介質(zhì)產(chǎn)生腔體(2 )和封頭(5 )外端均設(shè)置有拖鉤(4 );所述封頭(5 )和介質(zhì)填充腔體(I)、介質(zhì)產(chǎn)生腔體(2 )和介質(zhì)填充腔體(I)之前均設(shè)置有密封環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車拖車裝置，其特征在于:所述的介質(zhì)填充腔體(I)為氣囊，所述的介質(zhì)產(chǎn)生腔體(2)為氣室，所述的介質(zhì)產(chǎn)生裝置(3)為可控的化學(xué)反應(yīng)氣體發(fā)生>j-U ρ?α裝直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車拖車裝置，其特征在于:所述的介質(zhì)填充腔體(I)為氣囊，所述的介質(zhì)產(chǎn)生腔體(2)為氣室，所述的介質(zhì)產(chǎn)生裝置(3)為可控的充氣泵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車拖車裝置，其特征在于:所述的介質(zhì)填充腔體(I)為儲水腔，所述的介質(zhì)產(chǎn)生裝置(3)為可控的充水裝置。
【文檔編號】B60D1/14GK204222561SQ201420676075
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】謝瑩澤 申請人:謝瑩澤