車內(nèi)熱空氣快速排出裝置系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種車內(nèi)熱空氣快速排出裝置系統(tǒng)，包括：彈出式進風(fēng)口蓋、進風(fēng)口、進風(fēng)管、進風(fēng)窗孔、排風(fēng)管內(nèi)口、排風(fēng)管、外開式單向閥、排風(fēng)管外口、風(fēng)機、信號接收器、遙控器。其特征是：進風(fēng)口在汽車外側(cè)后位，彈出式進風(fēng)口蓋可以手動彈出開啟、回位關(guān)閉，進風(fēng)管在汽車后排座靠背的后面，進風(fēng)管的上面有數(shù)個進風(fēng)窗孔，排風(fēng)管內(nèi)口、排風(fēng)管外口分別在車廂前壁的里面、外面，風(fēng)機與排風(fēng)管外口連接，排風(fēng)管內(nèi)有外開式單向閥，風(fēng)機上安裝信號接收器、配置遙控器。
【專利說明】車內(nèi)熱空氣快速排出裝置系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車空氣循環(huán)領(lǐng)域，具體說是一種快速排出車內(nèi)熱空氣的裝置系統(tǒng)。
技術(shù)背景
[0002]目前，在夏季，轎車、越野車等汽車處于太陽的暴曬下，車內(nèi)溫度較高，有時甚至高達70度，此時駕乘人員進入車內(nèi)會感到非常燥熱、不適且一會就全身出汗，如果不采取相應(yīng)的措施，車內(nèi)的溫度不會在短時內(nèi)降到常溫，如果急著上路，卻沒有好辦法解決。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是，設(shè)計一種車內(nèi)熱空氣快速排出裝置系統(tǒng)，以快速降低車內(nèi)溫度。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種車內(nèi)熱空氣快速排出裝置系統(tǒng)，包括:彈出式進風(fēng)口蓋、進風(fēng)口、進風(fēng)管、進風(fēng)窗孔、排風(fēng)管內(nèi)口、排風(fēng)管、外開式單向閥、排風(fēng)管外口、風(fēng)機、信號接收器、遙控器。其特征是:進風(fēng)口在汽車外側(cè)后位，彈出式進風(fēng)口蓋可以手動彈出開啟、回位關(guān)閉，進風(fēng)管在汽車后排座靠背的后面，進風(fēng)管的上面有數(shù)個進風(fēng)窗孔，排風(fēng)管內(nèi)口、排風(fēng)管外口分別在車廂前壁的里面、外面，風(fēng)機與排風(fēng)管外口連接，排風(fēng)管內(nèi)有外開式單向閥，風(fēng)機上安裝信號接收器、配置遙控器。
[0005]下車后，按動彈出式空氣入口蓋使其開啟?；氐狡嚫浇鼤r，按動遙控器，信號接收器接到信號，風(fēng)機啟動運轉(zhuǎn)，空氣從車外經(jīng)進風(fēng)口、進風(fēng)管、進風(fēng)窗孔進入車內(nèi)，車內(nèi)的熱空氣經(jīng)排風(fēng)管內(nèi)口、排風(fēng)管、外開式單向閥、排風(fēng)管外口，被風(fēng)機吹出，車內(nèi)溫度會很快下降，啟動行使后車內(nèi)溫度還會繼續(xù)下降，等到空調(diào)起作用后可將風(fēng)機關(guān)閉。風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)后，外開式單向閥落下使排風(fēng)管處于關(guān)閉狀態(tài)。傍晚停車時可將彈出式進風(fēng)口蓋關(guān)閉。
[0006]采用上述技術(shù)方案，可以在較短的時間內(nèi)將車內(nèi)的熱空氣交換出去，達到快速降低車內(nèi)溫度的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖，并作摘要附圖。
[0008]在圖中，1彈出式進風(fēng)口蓋、2進風(fēng)口、3進風(fēng)管、4進風(fēng)窗孔、5排風(fēng)管內(nèi)口、6排風(fēng)管、7外開式單向閥、8排風(fēng)管外口、9風(fēng)機、10信號接收器、11遙控器。

【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實例對本實用新型進一步說明。如圖所示，
[0010]進風(fēng)口 2在汽車外側(cè)后位，彈出式進風(fēng)口蓋1可以手動彈出開啟、回位關(guān)閉，進風(fēng)管3在汽車后排座靠背的后面，進風(fēng)管3的上面有數(shù)個進風(fēng)窗孔4，排風(fēng)管內(nèi)口 5、排風(fēng)管外口 8分別在車廂前壁的里面、外面，風(fēng)機9與排風(fēng)管外口 8連接，排風(fēng)管6內(nèi)有外開式單向閥7，風(fēng)機9上安裝信號接收器10，配置遙控器11。
【權(quán)利要求】
1.一種車內(nèi)熱空氣快速排出裝置系統(tǒng)，包括:彈出式進風(fēng)口蓋、進風(fēng)口、進風(fēng)管、進風(fēng)窗孔、排風(fēng)管內(nèi)口、排風(fēng)管、外開式單向閥、排風(fēng)管外口、風(fēng)機、信號接收器、遙控器，其特征是:進風(fēng)口在汽車外側(cè)后位，彈出式進風(fēng)口蓋可以手動彈出開啟、回位關(guān)閉，進風(fēng)管在汽車后排座靠背的后面，進風(fēng)管的上面有數(shù)個進風(fēng)窗孔，排風(fēng)管內(nèi)口、排風(fēng)管外口分別在車廂前壁的里面、外面，風(fēng)機與排風(fēng)管外口連接，排風(fēng)管內(nèi)有外開式單向閥，風(fēng)機上安裝信號接收器、配置遙控器。
【文檔編號】B60H1/24GK204249784SQ201420675593
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】吳愛峰, 辛衛(wèi)寧, 劉鳳山, 于立寧, 金凱, 王玉波, 孫爭鳴, 孫爭榮 申請人:孫爭鳴