一種用于軟篷車的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及軟篷車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于軟篷車的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及軟篷車，其中外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)包括：外后視鏡總成，所述外后視鏡總成上設(shè)置有多個(gè)第一螺孔；用于把前風(fēng)窗固定連接在車身上的前風(fēng)窗固定部，所述前風(fēng)窗固定部上設(shè)置有與各第一螺孔對應(yīng)的第二螺孔；第一螺栓，所述第一螺栓依次穿設(shè)過所述第一螺孔和所述第二螺孔把所述外后視鏡總成通過前風(fēng)窗固定部同時(shí)固定于前風(fēng)窗與車身上。本實(shí)用新型提供的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)借用前風(fēng)窗固定板上的第二螺孔，將外后視鏡同時(shí)固定在前風(fēng)窗與車體上，解決了目前外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)用于軟篷車時(shí)安裝空間不足、安裝不方便的問題。
【專利說明】一種用于軟篷車的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及軟篷車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種用于軟篷車的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及軟篷車。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，為了適應(yīng)不同客戶的差異化需求，汽車多樣化已成為必然選擇。一種前風(fēng)窗可向前翻倒的軟篷車深受年輕人的喜愛，同時(shí)前風(fēng)窗可向前翻倒的軟篷車用作軍車時(shí)可滿足特殊作戰(zhàn)、指揮需求。然而，由于前風(fēng)窗可向前翻倒軟篷車的前車門結(jié)構(gòu)不同于常見硬頂車的前車門結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)截然不同。
[0003]日常見到的硬頂車輛的外后視鏡大多安裝在前車門與A柱的接角處，然而對于軟篷車，前車門僅有下部半個(gè)車門，同時(shí)需要具有固定篷布的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致前車門與A柱接角處空間不足，不便于安裝外后視鏡。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于軟篷車的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及軟篷車，可以解決目前軟篷車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)空間不足、安裝不方便的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]依據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，包括:外后視鏡總成，所述外后視鏡總成上設(shè)置有多個(gè)第一螺孔；用于把前風(fēng)窗固定連接在車身上的前風(fēng)窗固定部，所述前風(fēng)窗固定部上設(shè)置有與各第一螺孔對應(yīng)的第二螺孔；第一螺栓，所述第一螺栓依次穿設(shè)過所述第一螺孔和所述第二螺孔把所述外后視鏡總成通過前風(fēng)窗固定部同時(shí)固定于前風(fēng)窗與車身上。
[0007]可選地，所述外后視鏡總成包括:外后視鏡框體、外后視鏡本體、外后視鏡固定部和外后視鏡底座，所述外后視鏡本體卡設(shè)在所述外后視鏡框體內(nèi)，所述外后視鏡框體與所述外后視鏡固定部連接，所述外后視鏡固定部和所述外后視鏡底座連接，所述外后視鏡底座和所述前風(fēng)窗固定部連接。
[0008]可選地，所述第一螺孔設(shè)置于所述外后視鏡底座上，所述第一螺孔的數(shù)量為3個(gè)。
[0009]可選地，所述外后視鏡框體下端設(shè)置有一支架，所述支架上設(shè)有第三螺孔，所述外后視鏡固定部包括固定部本體和固定銷，所述固定部本體與所述固定銷連接，所述固定銷一端設(shè)置有與第三螺孔對應(yīng)的螺紋，通過所述固定銷上的螺紋與所述第三螺孔的配合，所述外后視鏡框體與所述外后視鏡固定部相連接。
[0010]可選地，所述固定部本體上設(shè)置有至少一個(gè)第四螺孔，所述固定銷上設(shè)置有與各第四螺孔對應(yīng)的第五螺孔，第二螺栓依次穿設(shè)過第四螺孔和第五螺孔，所述固定部本體和所述固定銷相連接。
[0011]可選地，所述固定部本體上設(shè)置有至少一個(gè)第六螺孔，所述外后視鏡底座上設(shè)置有與各第六螺孔對應(yīng)的第七螺孔，通過第三螺栓依次穿設(shè)過第六螺孔和第七螺孔，所述外后視鏡固定部和所述外后視鏡底座相連接。
[0012]可選地，所述前風(fēng)窗固定部包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板連接，所述第二螺孔的數(shù)量是3個(gè)，其中I個(gè)第二螺孔設(shè)置在第一固定板上，另外2個(gè)第二螺孔設(shè)置在第二固定板上。
[0013]依據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面還提供了一種軟篷車，包括:車身、前風(fēng)窗和兩個(gè)如權(quán)利要求1?7任一項(xiàng)所述的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，所述車身與所述前風(fēng)窗通過所述前風(fēng)窗固定部固定連接，兩個(gè)所述外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)對稱安裝在前風(fēng)窗和車身連接處的兩端。
[0014]可選地，所述前風(fēng)窗上設(shè)置有與前風(fēng)窗固定部的第一固定板的各第二螺孔對應(yīng)的第八螺孔，所述車身上設(shè)置有與前風(fēng)窗固定部的第二固定板的第二螺孔對應(yīng)的第九螺孔，各所述第一螺栓依次穿設(shè)過各第一螺孔、各第二螺孔固定于各第八螺孔中，同時(shí)I個(gè)所述第一螺栓依次穿設(shè)過第一螺孔、第二螺孔固定于第九螺孔中，所述外后視鏡總成通過所述前風(fēng)窗固定部同時(shí)固定在所述車身與前風(fēng)窗上。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，首先外后視鏡裝配為獨(dú)立總成，之后通過外后視鏡總成上第一螺孔與可放倒前風(fēng)窗軟篷車特有的前風(fēng)窗固定部結(jié)構(gòu)的第二螺孔的配合將外后視鏡總成同時(shí)固定在前風(fēng)窗與車體上，避開車門與A柱接角位置，不受安裝空間限制，適用于軟篷車，且安裝牢固可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的外后視鏡總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的軟篷車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]【專利附圖】

【附圖說明】如下:1、外后視鏡總成；101、第一螺孔；102、外后視鏡框體；1021、支架；103、外后視鏡固定部;1031、固定部本體；10311第四螺孔；10312、第六螺孔;1032、固定銷；10321、第五螺孔；104、外后視鏡底座；1041、第七螺孔；2、前風(fēng)窗固定部；201、第二螺孔；202、第一固定板；203、第二固定板；3、第一螺栓；4、第二螺栓；5、第三螺栓；6、前風(fēng)窗；601、第八螺孔；7、車身；701、第九螺孔。

【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0021]如圖1所示，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，用于軟篷車的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)包括:外后視鏡總成I，所述外后視鏡總成I上設(shè)置有3個(gè)第一螺孔101 ;用于把前風(fēng)窗6固定連接在車身7上的前風(fēng)窗固定部2，所述前風(fēng)窗固定部2上設(shè)置有與各第一螺孔101對應(yīng)的第二螺孔201，所述前風(fēng)窗固定部2包括第一固定板202和第二固定板203，所述第一固定板202對應(yīng)前風(fēng)窗6設(shè)置，所述第二固定板203對應(yīng)車身7設(shè)置，所述第一固定板202和所述第二固定板203對應(yīng)車身7與前風(fēng)窗6的角度連接，其中2個(gè)第二螺孔201設(shè)置在第一固定板202上，另外I個(gè)第二螺孔201設(shè)置在第二固定板203上；第一螺栓3，所述第一螺栓3依次穿設(shè)過所述第一螺孔101和所述第二螺孔201把所述外后視鏡總成I通過前風(fēng)窗固定部2同時(shí)固定于前風(fēng)窗6與車身7上。
[0022]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，首先把外后視鏡做成獨(dú)立總成，然后用第一螺栓3依次穿過外后視鏡總成I上的第一螺孔101和可放倒前風(fēng)窗軟篷車特有的前風(fēng)窗固定部2上的安裝孔即第二螺孔201，將外后視鏡總成I固定在前風(fēng)窗6和車身7上，避開車門與A柱接角位置，不受安裝空間限制，解決了目前軟篷車外后視鏡安裝空間不足、安裝不方便的問題。
[0023]如圖2所示，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述外后視鏡總成I包括:外后視鏡框體102，和外后視鏡本體，所述外后視鏡本體設(shè)置在所述外后視鏡框體102上，外后視鏡固定部103和外后視鏡底座104，所述外后視鏡固定部103包括固定部本體1031和固定銷1032，所述固定部本體1031上設(shè)置有至少一個(gè)第四螺孔10311，所述固定銷1032上設(shè)置有與各第四螺孔10311對應(yīng)的第五螺孔10321，第二螺栓4依次穿設(shè)過第四螺孔10311和第五螺孔10321，所述固定部本體1031和所述固定銷1032相連接；所述外后視鏡框體102下端設(shè)置有一支架1021，所述支架1021上設(shè)有第三螺孔5，所述固定銷1032 —端設(shè)置有與第三螺孔5對應(yīng)的螺紋，通過所述固定銷1032的螺紋與第四螺孔10311的配合，所述外后視鏡框體102與所述外后視鏡固定部103相連接；所述固定部本體1031上設(shè)置有至少一個(gè)第六螺孔10312，所述外后視鏡底座104上設(shè)置有與各第六螺孔10312對應(yīng)的第七螺孔1041，通過第三螺栓5依次穿設(shè)過第六螺孔10312和第七螺孔1041，所述外后視鏡固定部103和所述外后視鏡底座104相連接。
[0024]繼續(xù)參見圖2，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，所述第一螺孔101設(shè)置于所述外后視鏡底座104上。
[0025]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的外后視鏡裝配為獨(dú)立總成，便于利用軟篷車特有的前風(fēng)窗固定部2結(jié)構(gòu)，借用前風(fēng)窗固定部2的第一螺孔101，將外后視鏡總成I固定在前風(fēng)窗與車體上，安裝牢固可靠，而且在軟篷車的前風(fēng)窗需要向前反倒時(shí)，本實(shí)用新型提供的外后視鏡總成I與前風(fēng)窗固定部2很容易被拆下。
[0026]如圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中，軟篷車包括:車身7、前風(fēng)窗和上述所述的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，所述前風(fēng)窗上設(shè)置有與前風(fēng)窗固定部2的第一固定板202的各第二螺孔201對應(yīng)的第八螺孔601，所述車身7上設(shè)置有與前風(fēng)窗固定部2的第二固定板203的第二螺孔201對應(yīng)的第九螺孔701，各所述第一螺栓3依次穿設(shè)過各第一螺孔101、各第二螺孔201固定于各第八螺孔601中，同時(shí)I個(gè)所述第一螺栓3依次穿設(shè)過第一螺孔101、第二螺孔201固定于第九螺孔701中，從而將外后視鏡總成I固定在前風(fēng)窗6與車身7上，同時(shí)也緊固了前風(fēng)窗固定部2，固定了前風(fēng)窗6。
[0027]在滿足國家法規(guī)對外后視鏡視野要求的前提下，同時(shí)保證駕駛員觀看后視野的方便性，本實(shí)用新型根據(jù)前風(fēng)窗可放倒軟篷車的具體結(jié)構(gòu)將左右對稱的兩個(gè)外后視鏡總成I布置在前風(fēng)窗固定部處。
[0028]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于軟篷車的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 外后視鏡總成，所述外后視鏡總成上設(shè)置有多個(gè)第一螺孔； 用于把前風(fēng)窗固定連接在車身上的前風(fēng)窗固定部，所述前風(fēng)窗固定部上設(shè)置有與各第一螺孔對應(yīng)的第二螺孔； 第一螺栓，所述第一螺栓依次穿設(shè)過所述第一螺孔和所述第二螺孔把所述外后視鏡總成通過前風(fēng)窗固定部同時(shí)固定于前風(fēng)窗與車身上。
2.如權(quán)利要求1所述的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外后視鏡總成包括:外后視鏡框體、外后視鏡本體、外后視鏡固定部和外后視鏡底座，所述外后視鏡本體卡設(shè)在所述外后視鏡框體內(nèi)，所述外后視鏡框體與所述外后視鏡固定部連接，所述外后視鏡固定部和所述外后視鏡底座連接，所述外后視鏡底座和所述前風(fēng)窗固定部連接。
3.如權(quán)利要求2所述的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一螺孔設(shè)置于所述外后視鏡底座上，所述第一螺孔的數(shù)量為3個(gè)。
4.如權(quán)利要求2所述的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外后視鏡框體下端設(shè)置有一支架，所述支架上設(shè)有第三螺孔，所述外后視鏡固定部包括固定部本體和固定銷，所述固定部本體與所述固定銷連接，所述固定銷一端設(shè)置有與第三螺孔對應(yīng)的螺紋，通過所述固定銷上的螺紋與所述第三螺孔的配合，所述外后視鏡框體與所述外后視鏡固定部相連接。
5.如權(quán)利要求4所述的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定部本體上設(shè)置有至少一個(gè)第四螺孔，所述固定銷上設(shè)置有與各第四螺孔對應(yīng)的第五螺孔，第二螺栓依次穿設(shè)過第四螺孔和第五螺孔，所述固定部本體和所述固定銷相連接。
6.如權(quán)利要求4所述的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定部本體上設(shè)置有至少一個(gè)第六螺孔，所述外后視鏡底座上設(shè)置有與各第六螺孔對應(yīng)的第七螺孔，通過第三螺栓依次穿設(shè)過第六螺孔和第七螺孔，所述外后視鏡固定部和所述外后視鏡底座相連接。
7.如權(quán)利要求1所述的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前風(fēng)窗固定部包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板連接，所述第二螺孔的數(shù)量是3個(gè)，其中I個(gè)第二螺孔設(shè)置在第一固定板上，另外2個(gè)第二螺孔設(shè)置在第二固定板上。
8.一種軟篷車，其特征在于，包括:車身、前風(fēng)窗和兩個(gè)如權(quán)利要求1?7任一項(xiàng)所述的外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，所述車身與所述前風(fēng)窗通過所述前風(fēng)窗固定部固定連接，兩個(gè)所述外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)對稱安裝在前風(fēng)窗和車身連接處的兩端。
9.如權(quán)利要求8所述的軟篷車，其特征在于，所述前風(fēng)窗上設(shè)置有與前風(fēng)窗固定部的第一固定板的各第二螺孔對應(yīng)的第八螺孔，所述車身上設(shè)置有與前風(fēng)窗固定部的第二固定板的第二螺孔對應(yīng)的第九螺孔，各所述第一螺栓依次穿設(shè)過各第一螺孔、各第二螺孔固定于各第八螺孔中，同時(shí)I個(gè)所述第一螺栓依次穿設(shè)過第一螺孔、第二螺孔固定于第九螺孔中，所述外后視鏡總成通過所述前風(fēng)窗固定部同時(shí)固定在所述車身與前風(fēng)窗上。
【文檔編號】B60R1/06GK204236341SQ201420638261
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】于超, 張曉生, 段興中 申請人:北京汽車研究總院有限公司