一種新型多功能車座套的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型多功能車座套，包括車座套本體，所述車座套本體的前側(cè)面中部設(shè)有中間細兩端粗的第一頸枕，所述車座套本體的后側(cè)面中部設(shè)有呈U形的第二頸枕。本實用新型上設(shè)有兩種不同類型的第一頸枕、第二頸枕，當使用者開車時可以使用第一頸枕，當使用者在車上休息時，將本實用新型轉(zhuǎn)過來，使用第二頸枕，本實用新型可以滿足不同使用習慣的使用者；本實用新型可以應用在兩連座位、三連座位、四連座位等多連座位上，可以應用在轎車、公交、大巴、動車、火車、飛機等交通工具，功能齊全，結(jié)構(gòu)簡單，便于推廣。
【專利說明】一種新型多功能車座套

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型多功能車座套。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會發(fā)展，汽車、轎車普及，人們對汽車舒適度的要求也越來越高，現(xiàn)有市場上的汽車座椅一般設(shè)有頭枕，該頭枕與汽車座椅一體制成，需要通過調(diào)節(jié)座椅的高度來調(diào)節(jié)頭枕，比較麻煩，也不易清洗，因此，人們常常在頭枕處再綁縛一活動頸枕，容易丟失，功能比較單一。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題做出改進，即本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、功能齊全的新型多功能車座套。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種新型多功能車座套，包括車座套本體，其特征在于:所述車座套本體的前側(cè)面中部設(shè)有第一頸枕，所述車座套本體的后側(cè)面中部設(shè)有第二頸枕。
[0005]進一步的，所述第一頸枕中間細兩端粗。
[0006]進一步的，所述第二頸枕呈U形，且兩肢與車座套本體相垂直。
[0007]進一步的，所述第二頸枕左、右兩肢的內(nèi)側(cè)均呈圓弧形。
[0008]進一步的，所述車座套本體的左、右兩側(cè)均設(shè)有便于將其固定在車座上的固定件。
[0009]進一步的，所述車座套本體內(nèi)腔頂部設(shè)有用于調(diào)節(jié)內(nèi)腔深度的彈性層。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:(1)該新型多功能車座套上設(shè)有兩種不同類型的第一頸枕、第二頸枕，當使用者開車時可以使用第一頸枕，當使用者在車上休息時，將本實用新型轉(zhuǎn)過來，使用第二頸枕，本實用新型可以滿足不同使用習慣的使用者、也可以不同情況下使用，功能齊全；(2)該新型多功能車座套內(nèi)腔頂部填充有低彈高密吸震材料，當不同身高的使用者使用時，通過上下移動該新型多功能車座套來調(diào)節(jié)第一頸枕、第二頸枕相對使用者頸部的高度，調(diào)整結(jié)束后，通過綁帶等固定，操作簡單、調(diào)節(jié)方便，適用性好；(3)該新型多功能車座套結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，便于推廣。(4)該實用新型可以應用在兩連座位、三連座位、四連座位等多連座位上，可以應用在轎車、公交、大巴、動車、火車、飛機等交通工具，適用性好。
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的構(gòu)造示意圖。
[0013]圖2為本實用新型實施例的第一頸枕構(gòu)造示意圖。
[0014]圖3為本實用新型實施例的第二頸枕構(gòu)造示意圖。
[0015]圖4為本實用新型實施例的彈性層壓縮時的使用狀態(tài)圖。
[0016]圖5為本實用新型實施例的彈性層復位時的使用狀態(tài)圖。
[0017]圖中:1-車座套本體，2-第一頸枕，3-第二頸枕，31-兩肢，4-車座，5-固定件，6-彈性層。

【具體實施方式】
[0018]如圖1飛所示，一種新型多功能車座套，包括車座套本體I，所述車座套本體I前側(cè)面中部設(shè)有中間細兩端粗的第一頸枕2，所述車座套本體I的后側(cè)面中部設(shè)有呈U形的第二頸枕3。
[0019]在本實施例中，所述第一頸枕2、第二頸枕3與車座套本體為一體制成，或第一頸枕2、第二頸枕3可拆連接在車座套本體I上；所述的第一頸枕2呈骨頭狀、圓形或方形，其形狀與人體頸部、頭部曲線相適合。
[0020]在本實施例中，所述第二頸枕3左、右兩肢31垂直于車座套本體1，其內(nèi)側(cè)均呈與人體頸部吻合的圓弧形，符合人體工學，使用時，在支撐頸部的同時又不會壓迫到頸部，十分舒適。
[0021]在本實施例中，所述車座套本體I的左、右兩側(cè)均設(shè)有便于將其固定在車座4上的固定件5，所述固定件5為綁帶、紐扣、松緊帶或拉鏈，拆裝方便、快捷。
[0022]在本實施例中，所述車座套本體I內(nèi)腔頂部設(shè)有用于調(diào)節(jié)內(nèi)腔深度的彈性層6，所述彈性層6內(nèi)填充有低彈高密吸震材料，設(shè)有當不同身高的使用者使用時，經(jīng)上下移動該新型多功能車座套來使得其內(nèi)腔深度改變，從而調(diào)節(jié)第一頸枕2、第二頸枕3相對使用者頸部的高度，調(diào)整結(jié)束后，通過固定件5固定，操作簡單、調(diào)節(jié)方便，適用性好。
[0023]本實用新型的具體實施過程如下:將該新型多功能車座套上設(shè)有第一頸枕2或第二頸枕3的那一面朝向車座3前方，并將其套設(shè)在車座3上，上下移動該新型多功能車座套，通過壓縮、松開該新型多功能車座套內(nèi)腔彈性層來調(diào)節(jié)第一頸枕2、第二頸枕3相對使用者頸部的高度，調(diào)整結(jié)束后，通過固定件5將該新型多功能車座套固定在車座3上。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型多功能車座套，包括車座套本體，其特征在于:所述車座套本體的前側(cè)面中部設(shè)有第一頸枕，所述車座套本體的后側(cè)面中部設(shè)有第二頸枕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多功能車座套，其特征在于:所述第一頸枕中間細兩端粗。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多功能車座套，其特征在于:所述第二頸枕呈U形，且兩肢與車座套本體相垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種新型多功能車座套，其特征在于:所述第二頸枕左、右兩肢的內(nèi)側(cè)均呈圓弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多功能車座套，其特征在于:所述車座套本體的左、右兩側(cè)均設(shè)有便于將其固定在車座上的固定件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多功能車座套，其特征在于:所述車座套本體內(nèi)腔頂部設(shè)有用于調(diào)節(jié)內(nèi)腔深度的彈性層。
【文檔編號】B60N2/58GK204196744SQ201420616614
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】陳錦灼 申請人:陳錦灼