一種輪胎防夾石裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪胎防夾石裝置，包括豎直設(shè)置的防夾石撐桿，以及對稱設(shè)置在所述防夾石撐桿頂部的支撐機(jī)構(gòu)；安裝時(shí)，將所述支撐機(jī)構(gòu)焊接于雙輪胎正上方的梁上，防夾石撐桿的底端位于輪胎靠近輪輞的位置。本實(shí)用新型所述輪胎防夾石裝置，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中輪胎間易夾石、拆裝不方便和易發(fā)生事故等缺陷，以實(shí)現(xiàn)輪胎間不易夾石、拆裝方便和不易發(fā)生事故的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種輪胎防夾石裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地，涉及一種輪胎防夾石裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前各種常規(guī)卡車、礦用車及工程機(jī)械等在惡劣環(huán)境下，易引起雙輪胎中間夾石的現(xiàn)象。而因夾石引起的事故頻發(fā)，在行駛中夾石脫落引發(fā)交通事故的現(xiàn)象，而人為拆卸極易引發(fā)爆胎現(xiàn)象，造成人身傷害。
[0003]在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在輪胎間易夾石、拆裝不方便和易發(fā)生事故等缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種輪胎防夾石裝置，以實(shí)現(xiàn)輪胎間不易夾石、拆裝方便和不易發(fā)生事故的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種輪胎防夾石裝置，包括豎直設(shè)置的防夾石撐桿，以及對稱設(shè)置在所述防夾石撐桿頂部的支撐機(jī)構(gòu)；安裝時(shí)，將所述支撐機(jī)構(gòu)焊接于雙輪胎正上方的梁上，防夾石撐桿的底端位于輪胎靠近輪輞的位置。
[0006]進(jìn)一步地，所述支撐機(jī)構(gòu)，包括背向?qū)ΨQ設(shè)置在所述防夾石撐桿頂部的一對撐桿支架，豎直對稱設(shè)置在一對撐桿支架與防夾石撐桿之間的一對撐桿加強(qiáng)板，以及橫向穿過一對撐桿支架、一對撐桿加強(qiáng)板和防夾石撐桿的銷軸。
[0007]進(jìn)一步地，所述支撐機(jī)構(gòu)，還包括對稱設(shè)置在一對撐桿支架一側(cè)的支架背板。
[0008]進(jìn)一步地，每個(gè)撐桿支架，包括水平設(shè)置的橫梁。
[0009]進(jìn)一步地，在每個(gè)撐桿支架上設(shè)有支架加強(qiáng)筋。
[0010]本實(shí)用新型各實(shí)施例的輪胎防夾石裝置，由于包括豎直設(shè)置的防夾石撐桿，以及對稱設(shè)置在防夾石撐桿頂部的支撐機(jī)構(gòu)；安裝時(shí)，將支撐機(jī)構(gòu)焊接于雙輪胎正上方的梁上，防夾石撐桿的底端位于輪胎靠近輪輞的位置；可以焊接于雙輪胎正上方的梁上，在行駛過程中，輪胎一旦夾石，防夾石撐桿會(huì)在第一時(shí)間，將大石從雙輪胎夾縫中剔除；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中輪胎間易夾石、拆裝不方便和易發(fā)生事故的缺陷，以實(shí)現(xiàn)輪胎間不易夾石、拆裝方便和不易發(fā)生事故的優(yōu)點(diǎn)。
[0011]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。
[0012]下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0014]圖1為本實(shí)用新型輪胎防夾石裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型輪胎防夾石裝置的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3、圖4、圖5為本實(shí)用新型輪胎防夾石裝置的輪胎防夾石工作過程示意圖，其中，圖3為輪胎夾石情況圖，圖4為撐桿施加力過程圖，圖5為撐桿回位圖。
[0017]結(jié)合附圖，本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下:
[0018]1-防夾石撐桿；2-撐桿加強(qiáng)板(2個(gè))；3_撐桿支架(2個(gè))；4_支架背板；5_銷軸；6_支架加強(qiáng)筋(2個(gè))；7_石塊。

【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]基于現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，經(jīng)過多次試驗(yàn)，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，如圖1-圖5所示，提供了一種輪胎防夾石裝置。
[0021]本實(shí)施例的輪胎防夾石裝置，包括豎直設(shè)置的防夾石撐桿(如防夾石撐桿I)，以及對稱設(shè)置在防夾石撐桿頂部的支撐機(jī)構(gòu)；安裝時(shí)，將支撐機(jī)構(gòu)焊接于雙輪胎正上方的梁上，防夾石撐桿的底端位于輪胎靠近輪輞的位置。
[0022]其中，上述支撐機(jī)構(gòu)，包括背向?qū)ΨQ設(shè)置在防夾石撐桿頂部的一對撐桿支架(如撐桿支架3),豎直對稱設(shè)置在一對撐桿支架與防夾石撐桿之間的一對撐桿加強(qiáng)板(如撐桿加強(qiáng)板2)，以及橫向穿過一對撐桿支架、一對撐桿加強(qiáng)板和防夾石撐桿的銷軸(如銷軸5)。支撐機(jī)構(gòu)，還包括對稱設(shè)置在一對撐桿支架一側(cè)的支架背板(如支架背板4)。
[0023]在上述實(shí)施例中，每個(gè)撐桿支架，包括水平設(shè)置的橫梁。在每個(gè)撐桿支架上設(shè)有支架加強(qiáng)筋(如支架加強(qiáng)筋6)。
[0024]本實(shí)施例的輪胎防夾石裝置，安裝形式及說明如下:
[0025](I)安裝時(shí)夾石撐桿于雙輪胎中間位置；
[0026](2)將撐桿支架焊接于輪胎上方橫梁上；
[0027](3)在行駛過程中雙輪胎一旦夾石，撐桿會(huì)在第一時(shí)間使石塊(如石塊7)脫離；
[0028](4)由于夾石裝置后端背板，使撐桿只能向輪胎相反的方向施加沖擊力，從而使石塊脫離輪胎；
[0029](5)當(dāng)夾石脫離后，撐桿由于重力自動(dòng)回位。
[0030]本實(shí)施例的輪胎防夾石裝置，可以焊接于雙輪胎正上方的梁上(底板梁、罐體支撐梁等)。在行駛過程中，輪胎一旦夾石，防夾石撐桿會(huì)在第一時(shí)間，將大石從雙輪胎夾縫中剔除，大大減少了交通事故，輪胎磨損以及人身傷害。
[0031]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎防夾石裝置，其特征在于，包括豎直設(shè)置的防夾石撐桿，以及對稱設(shè)置在所述防夾石撐桿頂部的支撐機(jī)構(gòu)；安裝時(shí)，將所述支撐機(jī)構(gòu)焊接于雙輪胎正上方的梁上，防夾石撐桿的底端位于輪胎靠近輪輞的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎防夾石裝置，其特征在于，所述支撐機(jī)構(gòu)，包括背向?qū)ΨQ設(shè)置在所述防夾石撐桿頂部的一對撐桿支架，豎直對稱設(shè)置在一對撐桿支架與防夾石撐桿之間的一對撐桿加強(qiáng)板，以及橫向穿過一對撐桿支架、一對撐桿加強(qiáng)板和防夾石撐桿的銷軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎防夾石裝置，其特征在于，所述支撐機(jī)構(gòu)，還包括對稱設(shè)置在一對撐桿支架一側(cè)的支架背板。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的輪胎防夾石裝置，其特征在于，每個(gè)撐桿支架，包括水平設(shè)置的橫梁。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎防夾石裝置，其特征在于，在每個(gè)撐桿支架上設(shè)有支架加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】B60R19/54GK204020785SQ201420500723
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】趙永勝 申請人:趙永勝