一種具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的gps監(jiān)控裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置，包括車載空調(diào)、GPS導(dǎo)航儀、通過(guò)網(wǎng)關(guān)和通信中心與GPS導(dǎo)航儀連接的液晶顯示操作模塊和存儲(chǔ)模塊、空氣監(jiān)測(cè)模塊、車載空氣凈化器、用于對(duì)空氣監(jiān)測(cè)模塊采集的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后生成相應(yīng)的控制指令的主處理器、用于接收控制指令并根據(jù)控制指令切換車載空調(diào)和/或車載空氣凈化器開關(guān)狀態(tài)的控制器；其中，液晶顯示操作模塊、空氣監(jiān)測(cè)模塊、控制器均與主處理器連接；控制器還與車載空調(diào)和車載空氣凈化器連接。本實(shí)用新型可以降低汽車的成本，提高產(chǎn)品的性價(jià)比、擴(kuò)展GPS導(dǎo)航儀的使用功能，而且還能夠提高車載空調(diào)及車載空氣凈化器的復(fù)用率，及時(shí)有效的對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行凈化。
【專利說(shuō)明】一種具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車保有量的提升，我們呆在汽車?yán)锏臅r(shí)間也越來(lái)越多，若車內(nèi)空氣不合格長(zhǎng)期以來(lái)會(huì)對(duì)車內(nèi)人員健康造成不良影響。因此，凈化車內(nèi)空氣，提高車內(nèi)空氣質(zhì)量越來(lái)越受到人們的關(guān)注。而現(xiàn)有的車輛本身一般不具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，即使在一些車上具有空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但是一般要安裝整套空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，增加了汽車的成本。另外也有些車內(nèi)安裝有空氣凈化器進(jìn)行空氣清潔，但是該空氣凈化器需要人工手動(dòng)啟動(dòng)，許多時(shí)候人員無(wú)法判斷空氣質(zhì)量是否合格，不能及時(shí)有效的對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行凈化。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有的車輛本身一般不具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，即使在一些車上具有空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但一般也要安裝整套空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，增加了汽車的成本以及不能及時(shí)有效的對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行凈化的不足，提供一種具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置。
[0004]本實(shí)用新型提供的一種具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置，包括車載空調(diào)、GPS導(dǎo)航儀、通過(guò)網(wǎng)關(guān)和通信中心與所述GPS導(dǎo)航儀無(wú)線通信連接的液晶操作顯示模塊和存儲(chǔ)模塊，還包括:空氣監(jiān)測(cè)模塊、車載空氣凈化器、用于對(duì)所述空氣監(jiān)測(cè)模塊采集的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后生成相應(yīng)的控制指令的主處理器、用于接收所述控制指令并根據(jù)所述控制指令切換所述車載空調(diào)和/或所述車載空氣凈化器開關(guān)狀態(tài)的控制器；
[0005]其中，所述液晶顯示操作模塊、所述空氣監(jiān)測(cè)模塊、所述控制器均與所述主處理器連接；所述控制器還與所述車載空調(diào)和所述車載空氣凈化器連接。
[0006]在本實(shí)用新型所述的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置中，所述控制器包括用于根據(jù)所述控制指令切換控制對(duì)象的主控模塊、用于接收所述主控模塊發(fā)送過(guò)來(lái)的控制指令并根據(jù)所述控制指令啟動(dòng)/關(guān)閉所述車載空調(diào)的空調(diào)控制模塊、用于接收所述主控模塊發(fā)送過(guò)來(lái)的控制指令并根據(jù)所述控制指令啟動(dòng)/關(guān)閉所述車載空氣凈化器的空氣凈化器控制模塊；
[0007]其中，所述主控模塊的輸入端與所述主處理器連接，所述主控模塊的輸出端與所述車載空調(diào)控制模塊和所述空氣凈化器控制模塊連接。
[0008]在本實(shí)用新型所述的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置中，所述空氣監(jiān)測(cè)模塊包括溫度傳感器、濕度傳感器、碳氧化合物傳感器、氮氧化物傳感器、PM2.5傳感器中的一個(gè)或多個(gè)。
[0009]在本實(shí)用新型所述的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置中，還包括與所述主處理器的輸出端連接的報(bào)警模塊。
[0010]在本實(shí)用新型所述的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置中，所述報(bào)警模塊包括聲報(bào)警模塊和由若干個(gè)LED并聯(lián)組成的光報(bào)警模塊，所述聲報(bào)警模塊和所述光報(bào)警模塊的輸入端均與所述主處理器的輸出端相連。
[0011]在本實(shí)用新型所述的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置中，還包括供電模塊，所述供電模塊與所述車載空調(diào)、所述GPS導(dǎo)航儀、所述液晶顯示操作單元、所述存儲(chǔ)模塊、所述空氣監(jiān)測(cè)模塊、所述車載空氣凈化器、所述主處理器、所述控制器均連接。
[0012]在本實(shí)用新型所述的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置中，所述供電模塊為蓄電池。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0014](I)本實(shí)用新型中將空氣監(jiān)測(cè)模塊整合到汽車原有的GPS導(dǎo)航儀上，使其與GPS導(dǎo)航儀共用一個(gè)液晶顯示操作單元及電源供電模塊，提高了產(chǎn)品的性價(jià)比、擴(kuò)展了 GPS導(dǎo)航儀的使用功能。
[0015](2)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的控制器，可以根據(jù)空氣監(jiān)測(cè)模塊監(jiān)測(cè)到的車內(nèi)的空氣質(zhì)量來(lái)控制車載空調(diào)和/或車載空氣凈化器的開啟/關(guān)閉，提高了車載空調(diào)及車載空氣凈化器的復(fù)用率，能夠及時(shí)有效的對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行凈化。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。
[0017]附圖標(biāo)記:1—車載空調(diào),2 —GPS導(dǎo)航儀,3 —網(wǎng)關(guān),4一通/[目中心,5—液晶顯不操作單元，6—存儲(chǔ)模塊，7—空氣監(jiān)測(cè)模塊，8—車載空氣凈化器，9一主處理器，10—控制器，1a—主控模塊，1b—空調(diào)控制模塊，1c—空氣凈化器控制模塊。

【具體實(shí)施方式】
[0018]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的現(xiàn)有的車輛本身一般不具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，SP使在一些車上具有空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但一般也要安裝整套空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，增加了汽車的成本以及不能及時(shí)有效的對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行凈化的不足，本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于:將空氣監(jiān)測(cè)模塊及空氣凈化器整合到GPS導(dǎo)航儀中，使其共用一個(gè)液晶顯示操作模塊和電源模塊。
[0019]由于上述設(shè)計(jì)，所以解決了現(xiàn)有技術(shù)中一般不具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，即使在一些車上具有空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但一般也要安裝整套空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，增加了汽車的成本以及不能及時(shí)有效的對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行凈化的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了降低汽車的成本，提高產(chǎn)品的性價(jià)t匕，并及時(shí)有效的對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行凈化的目的。
[0020]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0021]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。參見圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置，包括車載空調(diào)1、GPS導(dǎo)航儀2、通過(guò)網(wǎng)關(guān)3和通信中心4與GPS導(dǎo)航儀2無(wú)線通信連接的液晶顯示操作模塊5和存儲(chǔ)模塊6，還包括:空氣監(jiān)測(cè)模塊7、車載空氣凈化器8、用于對(duì)空氣監(jiān)測(cè)模塊7采集的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后生成相應(yīng)的控制指令的主處理器9、用于接收控制指令并根據(jù)控制指令切換車載空調(diào)I和/或車載空氣凈化器8開關(guān)狀態(tài)的控制器10 ;其中，液晶顯示操作模塊、空氣監(jiān)測(cè)模塊7、控制器10均與主處理器9連接；控制器10還與車載空調(diào)I和車載空氣凈化器8連接?？諝獗O(jiān)測(cè)模塊7包括溫度傳感器、濕度傳感器、碳氧化合物傳感器、氮氧化物傳感器、PM2.5傳感器中的一個(gè)或多個(gè)。
[0022]此外，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置還包括供電模塊以及與主處理器9的輸出端連接的報(bào)警模塊(圖中均未示出)。供電模塊為蓄電池，且與車載空調(diào)1、GPS導(dǎo)航儀2、液晶顯示操作單元、存儲(chǔ)模塊6、空氣監(jiān)測(cè)模塊7、車載空氣凈化器8、主處理器9、控制器10均連接。報(bào)警模塊包括聲報(bào)警模塊和由若干個(gè)LED并聯(lián)組成的光報(bào)警模塊，聲報(bào)警模塊和光報(bào)警模塊的輸入端均與主處理器9的輸出端相連。
[0023]這里需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型實(shí)施例中的空氣監(jiān)測(cè)模塊和GPS導(dǎo)航儀可以共用一個(gè)液晶顯示操作單元和電源模塊，節(jié)省了產(chǎn)品的成品，提高了產(chǎn)品的性價(jià)比，同時(shí)擴(kuò)展了GPS導(dǎo)航儀的使用功能。
[0024]參見圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中控制器10具體包括用于根據(jù)控制指令切換控制對(duì)象的主控模塊10a、用于接收主控模塊1a發(fā)送過(guò)來(lái)的控制指令并根據(jù)控制指令啟動(dòng)/關(guān)閉車載空調(diào)I的空調(diào)控制模塊10b、用于接收主控模塊1a發(fā)送過(guò)來(lái)的控制指令并根據(jù)控制指令啟動(dòng)/關(guān)閉車載空氣凈化器8的空氣凈化器控制模塊1c ;其中，主控模塊1a的輸入端與主處理器9連接，主控模塊1a的輸出端與空調(diào)控制模塊1b和空氣凈化器控制模塊1c連接。這里的控制器10，可以根據(jù)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)模塊監(jiān)測(cè)到的空氣質(zhì)量的情況選擇性的啟動(dòng)/關(guān)閉車載空調(diào)I和/或車載空氣凈化器8，可以提高車載空調(diào)I和車載空氣凈化器8的復(fù)用率，及時(shí)有效的進(jìn)化車內(nèi)的空氣。
[0025]本實(shí)用新型實(shí)施例的工作原理如下:
[0026]在使用本實(shí)用新型實(shí)施例提供的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置時(shí)，首先打開GPS導(dǎo)航儀2，供電模塊上電完成后，由GPS導(dǎo)航儀2開始獲取車輛所在的地理位置，并將位置信息發(fā)送至液晶顯示操作單元進(jìn)行顯示，并將獲取的位置信息保存在存儲(chǔ)模塊6，以方便用戶查詢歷史的行車路徑；同時(shí)，空氣監(jiān)測(cè)模塊7開始采集車內(nèi)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，并將采集到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)發(fā)送至主處理器9進(jìn)行分析處理，并將分析后的數(shù)據(jù)發(fā)送至液晶顯示操作單元進(jìn)行顯示，同時(shí)主處理器9還會(huì)根據(jù)分析處理后得出的數(shù)據(jù)產(chǎn)生相應(yīng)的控制指令，并將該控制指令下發(fā)至控制器10，控制器10中的主控模塊1a會(huì)根據(jù)該控制指令切換控制對(duì)象(例如當(dāng)主處理器9分析得出空氣的溫濕度不合格則會(huì)對(duì)應(yīng)生成開啟空調(diào)的控制指令，若空氣的溫濕度合格、PM2.5超標(biāo)，則生成開啟車載空氣凈化器8的指令，若空氣的溫濕度及PM2.5均不合格則對(duì)應(yīng)生成同時(shí)開啟車載空調(diào)I和車載空氣凈化器8的控制指令)，將該控制指令下發(fā)至空調(diào)控制模塊1b和/或空氣凈化器控制模塊10c，以便控制車載空調(diào)I和/或車載空氣凈化器8開啟或關(guān)閉，使其及時(shí)有效的對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化。
[0027]綜上，本實(shí)用新型提供的一種車載空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以降低汽車的成本，提高產(chǎn)品的性價(jià)比、擴(kuò)展GPS導(dǎo)航儀的使用功能，而且還提高了車載空調(diào)及車載空氣凈化器的復(fù)用率，能夠及時(shí)有效的對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行凈化。
[0028]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行各種修改和變型，倘若這些修改和變型屬在本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則這些修改和變型也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0029]說(shuō)明書中未詳細(xì)描述的內(nèi)容為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置，包括車載空調(diào)(1)、GPS導(dǎo)航儀(2)、通過(guò)網(wǎng)關(guān)(3)和通信中心(4)與所述GPS導(dǎo)航儀⑵無(wú)線通信連接的液晶顯示操作模塊(5)和存儲(chǔ)模塊(6)，其特征在于，還包括:空氣監(jiān)測(cè)模塊(7)、車載空氣凈化器(8)、用于對(duì)所述空氣監(jiān)測(cè)模塊(7)采集的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后生成相應(yīng)的控制指令的主處理器(9)、用于接收所述控制指令并根據(jù)所述控制指令切換所述車載空調(diào)(I)和/或所述車載空氣凈化器(8)開關(guān)狀態(tài)的控制器(10)； 其中，所述液晶顯示操作模塊(5)、所述空氣監(jiān)測(cè)模塊(7)、所述控制器(10)均與所述主處理器(9)連接；所述控制器(10)還與所述車載空調(diào)(I)和所述車載空氣凈化器(8)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置，其特征在于:所述控制器(10)包括用于根據(jù)所述控制指令切換控制對(duì)象的主控模塊(10a)、用于接收所述主控模塊(1a)發(fā)送過(guò)來(lái)的控制指令并根據(jù)所述控制指令啟動(dòng)/關(guān)閉所述車載空調(diào)(I)的空調(diào)控制模塊(10b)、用于接收所述主控模塊(1a)發(fā)送過(guò)來(lái)的控制指令并根據(jù)所述控制指令啟動(dòng)/關(guān)閉所述車載空氣凈化器(8)的空氣凈化器控制模塊(1c)； 其中，所述主控模塊(1a)的輸入端與所述主處理器(9)連接，所述主控模塊(1a)的輸出端與所述空調(diào)控制模塊(1b)和所述空氣凈化器控制模塊(1c)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置，其特征在于，所述空氣監(jiān)測(cè)模塊(7)包括溫度傳感器、濕度傳感器、碳氧化合物傳感器、氮氧化物傳感器、PM2.5傳感器中的一個(gè)或多個(gè)。
4.如權(quán)利要求3所述的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置，其特征在于，還包括與所述主處理器(9)的輸出端連接的報(bào)警模塊。
5.如權(quán)利要求4所述的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置，其特征在于，所述報(bào)警模塊包括聲報(bào)警模塊和由若干個(gè)LED并聯(lián)組成的光報(bào)警模塊，所述聲報(bào)警模塊和所述光報(bào)警模塊的輸入端均與所述主處理器(9)的輸出端相連。
6.如權(quán)利要求5所述的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置，其特征在于，還包括供電模塊，所述供電模塊與所述車載空調(diào)(I)、所述GPS導(dǎo)航儀(2)、所述液晶顯示操作單元、所述存儲(chǔ)模塊￠)、所述空氣監(jiān)測(cè)模塊(7)、所述車載空氣凈化器(8)、所述主處理器(9)、所述控制器(10)均連接。
7.如權(quán)利要求6所述的具有空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)及凈化功能的GPS監(jiān)控裝置，其特征在于，所述供電模塊為蓄電池。
【文檔編號(hào)】B60H1/00GK204020480SQ201420489360
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】劉杰, 丁偉, 朱杰 申請(qǐng)人:深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司