一種選換擋軟軸橡膠墊、一種選換擋系統(tǒng)以及一種汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種選換擋軟軸橡膠墊，其包括底板，所述底板上設(shè)置有安裝孔，所述底板通過所述安裝孔與駕駛室地板相連；所述底板上靠近所述駕駛室地板的一面為底面，所述底面的四周邊緣上設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)，所述凸起結(jié)構(gòu)與所述駕駛室地板相貼合。本實(shí)用新型提供的選換擋軟軸橡膠墊，由于其底面的四周邊緣上設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)，通過凸起結(jié)構(gòu)與駕駛室地板的緊密貼合，能夠較好地實(shí)現(xiàn)密封，防止灰塵進(jìn)入駕駛室，且無需在駕駛室地板上加工出與凸起結(jié)構(gòu)相配合的凹槽就能夠?qū)崿F(xiàn)密封，從而使得駕駛室地板的加工較為簡(jiǎn)單。本實(shí)用新型還提供了一種包含上述選換擋軟軸橡膠墊的選換擋系統(tǒng)和一種包含上述選換擋系統(tǒng)的汽車。
【專利說明】一種選換擋軟軸橡膠墊、一種選換擋系統(tǒng)以及一種汽車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車選換擋系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種選換擋軟軸橡膠墊、一種選換擋系統(tǒng)以及一種汽車。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車上選換擋軟軸的一端與駕駛室內(nèi)換擋座相連，選換擋軟軸的另一端與駕駛室外部的變速箱相連。當(dāng)選換擋軟軸穿過駕駛室時(shí)，會(huì)與駕駛室地板上的鈑金相接觸并發(fā)生摩擦，很容易造成選換擋軟軸的破損。為解決上述問題，一般都會(huì)在駕駛室地板上選換擋軟軸穿過處安裝橡膠墊。
[0003]如圖1所示，為現(xiàn)有選換擋軟軸橡膠墊的示意圖。該選換擋軟軸橡膠墊的底部上具有凸起部分，其還具有安裝部分2。其中，凸起部分I上的固定孔3與選換擋軟軸相配合；安裝部分2通過安裝孔4與駕駛室地板相連。在安裝時(shí)，先將選換擋軟軸橡膠墊放在駕駛室地板上選換擋軟軸穿過處，再將橡膠墊壓板放置在選換擋軟軸橡膠墊上，然后進(jìn)行固定即可。此時(shí)，凸起部分I與駕駛室地板上的凹槽相配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛室地板的密封，從而防止外部的灰塵從駕駛室地板上選換擋軟軸安裝處進(jìn)入駕駛室內(nèi)。由于此時(shí)需要在駕駛室地板上加工出與凸起部分I形狀相同且配合良好的凹槽，才能保證駕駛室地板與凸起部分I之間具有良好的密封性，從而增加了駕駛室地板的加工難度，導(dǎo)致駕駛室地板的加工較為復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種選換擋軟軸橡膠墊，以解決現(xiàn)有技術(shù)中駕駛室地板的加工較為復(fù)雜的問題。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種選換擋系統(tǒng)和一種汽車。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]一種選換擋軟軸橡膠墊，其包括底板，所述底板上設(shè)置有安裝孔，所述底板通過所述安裝孔與駕駛室地板相連；所述底板上靠近所述駕駛室地板的一面為底面，所述底面的四周邊緣上設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)，所述凸起結(jié)構(gòu)與所述駕駛室地板相貼合。
[0007]優(yōu)選地，所述底面的四周邊緣上設(shè)置有多層所述凸起結(jié)構(gòu)，多層所述凸起結(jié)構(gòu)沿所述底面的周向分布。
[0008]優(yōu)選地，所述底面上的所述安裝孔位于相鄰兩層所述凸起結(jié)構(gòu)之間。
[0009]優(yōu)選地，其還包括與橡膠墊壓板相配合的安裝凸起，所述安裝凸起上靠近選換擋軟軸的一側(cè)設(shè)置有安裝斜面，所述安裝斜面與選換擋軟軸的軸向相垂直，所述安裝斜面上設(shè)置有與所述選換擋軟軸相配合的固定孔。
[0010]優(yōu)選地，所述安裝凸起上遠(yuǎn)離所述選換擋軟軸的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向斜邊。
[0011]優(yōu)選地，所述安裝凸起與所述底板形成一體式結(jié)構(gòu)。
[0012]一種選換擋系統(tǒng)，其包括選換擋軟軸橡膠墊，所述選換擋軟軸橡膠墊為上述任一項(xiàng)所述的選換擋軟軸橡膠墊。
[0013]一種汽車，其包括選換擋系統(tǒng)，所述選換擋系統(tǒng)為上述選換擋系統(tǒng)。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0015]本實(shí)用新型提供的選換擋軟軸橡膠墊，由于其底面的四周邊緣上設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)，通過凸起結(jié)構(gòu)與駕駛室地板的緊密貼合，能夠較好地實(shí)現(xiàn)密封，防止灰塵進(jìn)入駕駛室，且無需在駕駛室地板上加工出與凸起結(jié)構(gòu)相配合的凹槽就能夠?qū)崿F(xiàn)密封，從而使得駕駛室地板的加工較為簡(jiǎn)單。
[0016]本實(shí)用新型提供的選換擋系統(tǒng)包括上述選換擋軟軸橡膠墊，由于上述選換擋軟軸橡膠墊具有上述有益效果，包含上述選換擋軟軸橡膠墊的選換擋系統(tǒng)也應(yīng)具有相應(yīng)的有益效果。
[0017]本實(shí)用新型提供的汽車包括上述選換擋系統(tǒng)，由于上述選換擋系統(tǒng)具有上述有益效果，包含上述選換擋系統(tǒng)的汽車也應(yīng)具有相應(yīng)的有益效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為現(xiàn)有選換擋軟軸橡膠墊的示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的選換擋軟軸橡膠墊的示意圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的選換擋軟軸橡膠墊的底面的示意圖。
[0021]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的凸起結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0022]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的選換擋軟軸橡膠墊的仰視圖。
[0023]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的選換擋軟軸橡膠墊與駕駛室地板安裝時(shí)的示意圖。
[0024]附圖中標(biāo)記:
[0025]1、凸起部分 2、安裝部分 3、固定孔4、安裝孔 51、底板52、安裝孔 53、底面54、凸起結(jié)構(gòu)61、安裝斜面62、固定孔63、導(dǎo)向斜邊7、橡膠墊壓板8、選換擋軟軸9、駕駛室地板

【具體實(shí)施方式】
[0026]如圖2至圖6所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的選換擋軟軸橡膠墊，包括底板51，底板51上設(shè)置有安裝孔52，底板51通過安裝孔52與駕駛室地板9相連；底板51上靠近駕駛室地板9的一面為底面53，底面53的四周邊緣上設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)54，凸起結(jié)構(gòu)54與駕駛室地板9相貼合。
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的選換擋軟軸橡膠墊，由于其底面53的四周邊緣上設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)54，通過凸起結(jié)構(gòu)54與駕駛室地板9的緊密貼合，能夠較好地實(shí)現(xiàn)密封，防止灰塵進(jìn)入駕駛室，且無需在駕駛室地板9上加工出與凸起結(jié)構(gòu)相配合的凹槽就能夠?qū)崿F(xiàn)密封，從而使得駕駛室地板9的加工較為簡(jiǎn)單。同時(shí)，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的選換擋軸橡膠墊，省去了現(xiàn)有技術(shù)中選換擋橡膠墊底部的中間部位上體積較大的凸起部分，從而有效地減少了選換擋軟軸橡膠墊的重量。
[0028]如圖3所示，底面53的四周邊緣上可以設(shè)置有多層凸起結(jié)構(gòu)，多層凸起結(jié)構(gòu)沿底面的周向分布。這樣通過多層凸起結(jié)構(gòu)與駕駛室地板9的緊密貼合，能夠?qū)崿F(xiàn)多層線密封，與現(xiàn)有技術(shù)中凸起部分與駕駛室地板上的凹槽之間的面密封相比，其具有更好的密封效果，能夠更有效地防止灰塵進(jìn)入駕駛室，從而較好地提高了選換擋軟軸橡膠墊與駕駛室地板之間的密封效果。
[0029]為了進(jìn)一步降低灰塵進(jìn)入駕駛室的可能性，當(dāng)?shù)酌?3的四周邊緣上設(shè)置有多層凸起結(jié)構(gòu)時(shí)，底面53上的安裝孔52可以位于相鄰兩層凸起結(jié)構(gòu)之間，如圖4所示。這樣就能夠有效地防止灰塵通過安裝孔52進(jìn)入駕駛室中，從而較好地提高了安裝孔52處的密封效果。
[0030]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的選換擋軟軸橡膠墊，還可以包括與橡膠墊壓板7相配合的安裝凸起，安裝凸起上靠近選換擋軟軸8的一側(cè)設(shè)置有安裝斜面61，安裝斜面61與選換擋軟軸8的軸向相垂直，安裝斜面61上設(shè)置有與選換擋軟軸8相配合的固定孔62。這樣就有效地增加了固定孔62與選換擋軟軸8之間的配合面積，從而使它們之間具有更好地密封效果。同時(shí)，由于固定孔62的軸向長(zhǎng)度較長(zhǎng)，在安裝選換擋軟軸8時(shí)，能夠起到較好地導(dǎo)向作用，從而使得選換擋軟軸8能夠與駕駛室地板9下部的變速箱較準(zhǔn)確的相連。
[0031]具體地，安裝凸起上遠(yuǎn)離選換擋軟軸8的一側(cè)可以設(shè)置有導(dǎo)向斜邊63，通過導(dǎo)向斜邊63使得安裝凸起能夠方便地與橡膠墊壓板7實(shí)現(xiàn)配合，從而完成該選換擋軟軸橡膠墊與橡膠墊壓板7之間的安裝。
[0032]為了便于批量化生產(chǎn)，并使該選換擋軟軸橡膠墊具有較好地密封性，安裝凸起與底板51可以形成一體式結(jié)構(gòu)。
[0033]如圖5和圖6所示，在安裝時(shí)，橡膠墊壓板7將位于該選換擋軟軸橡膠墊的上方，駕駛室地板9位于該選換擋軟軸的下方，通過緊固件使橡膠墊壓板7壓緊該選換擋軟軸橡膠墊，從而使底面53上的凸起結(jié)構(gòu)54與駕駛室地板9緊密貼合實(shí)現(xiàn)密封，同時(shí)也能夠?qū)⑾鹉z墊壓板7固定在駕駛室地板9上。
[0034]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種選換擋系統(tǒng)，其包括選換擋軟軸橡膠墊，該選換擋軟軸橡膠墊為上述任一技術(shù)方案所描述的選換擋軟軸橡膠墊，由于上述選換擋軟軸橡膠墊具有上述技術(shù)效果，包含上述選換擋軟軸橡膠墊的選換擋系統(tǒng)也應(yīng)具有相應(yīng)地技術(shù)效果O
[0035]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車，包括上述選換擋系統(tǒng)，由于上述選換擋系統(tǒng)具有上述技術(shù)效果，包含上述選換擋系統(tǒng)的汽車也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
[0036]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，需要指出的是，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，而且，在閱讀了本實(shí)用新型的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落入本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種選換擋軟軸橡膠墊，其特征在于，其包括底板，所述底板上設(shè)置有安裝孔，所述底板通過所述安裝孔與駕駛室地板相連；所述底板上靠近所述駕駛室地板的一面為底面，所述底面的四周邊緣上設(shè)置有凸起結(jié)構(gòu)，所述凸起結(jié)構(gòu)與所述駕駛室地板相貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的選換擋軟軸橡膠墊，其特征在于，所述底面的四周邊緣上設(shè)置有多層所述凸起結(jié)構(gòu)，多層所述凸起結(jié)構(gòu)沿所述底面的周向分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的選換擋軟軸橡膠墊，其特征在于，所述底面上的所述安裝孔位于相鄰兩層所述凸起結(jié)構(gòu)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的選換擋軟軸橡膠墊，其特征在于，其還包括與橡膠墊壓板相配合的安裝凸起，所述安裝凸起上靠近選換擋軟軸的一側(cè)設(shè)置有安裝斜面，所述安裝斜面與選換擋軟軸的軸向相垂直，所述安裝斜面上設(shè)置有與所述選換擋軟軸相配合的固定孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的選換擋軟軸橡膠墊，其特征在于，所述安裝凸起上遠(yuǎn)離所述選換擋軟軸的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向斜邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的選換擋軟軸橡膠墊，其特征在于，所述安裝凸起與所述底板形成一體式結(jié)構(gòu)。
7.一種選換擋系統(tǒng)，其包括選換擋軟軸橡膠墊，其特征在于，所述選換擋軟軸橡膠墊為權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的選換擋軟軸橡膠墊。
8.一種汽車，其包括選換擋系統(tǒng)，其特征在于，所述選換擋系統(tǒng)為權(quán)利要求7所述的選換擋系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】B60K20/04GK203995695SQ201420472646
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】何果, 司志明, 徐順 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司