電動汽車及其動力電池的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車的動力電池的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，該安裝結(jié)構(gòu)包括電池箱(1)，該電池箱(1)設(shè)置在所述電動汽車的駕駛室后方的車架縱梁(2)之上。本實用新型還提供一種電動汽車。通過上述技術(shù)方案，將電動汽車的動力電池安裝在駕駛室后方的車架縱梁之上，不但使得拆裝操作更加簡單，避免了動力電池安裝分散，減少動力電池之間高壓連接線束的使用，避免了線路連接過多的問題，而且節(jié)約了成本。
【專利說明】電動汽車及其動力電池的安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地，涉及一種電動汽車的動力電池的安裝結(jié)構(gòu)以及一種電動汽車。

【背景技術(shù)】
[0002]動力電池是純電動汽車的動力源，目前主要采用鋰離子電池。電動汽車的動力電池的能量密度較低，體積一般比較大，通常安裝空間比較緊張，安裝比較困難。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種電動汽車的動力電池的安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)能夠便于動力電池的拆裝和布線。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種電動汽車的動力電池的安裝結(jié)構(gòu)，其中，該安裝結(jié)構(gòu)包括電池箱，該電池箱設(shè)置在所述電動汽車的駕駛室后方的車架縱梁之上。
[0005]優(yōu)選地，所述電池箱上設(shè)置有電池安裝滑軌。
[0006]優(yōu)選地，所述電池箱上設(shè)置有連接部，該連接部通過U形連接件與所述車架縱梁連接。
[0007]優(yōu)選地，所述U形連接件圍繞所述車架縱梁且所述U形連接件的兩個末端都與所述連接部連接。
[0008]優(yōu)選地，所述連接部至少部分地設(shè)置在所述電池箱1朝向所述駕駛室后端面的一側(cè)，所述連接部上設(shè)置有定位口，該定位口能夠與所述駕駛室后端面相配合。
[0009]優(yōu)選地，所述電池箱與所述車架縱梁之間設(shè)置有緩沖件。
[0010]優(yōu)選地，所述緩沖件為墊木。
[0011]本實用新型的另一個目的是提供一種電動汽車，其中，該電動汽車包括本實用新型所述的動力電池的安裝結(jié)構(gòu)。
[0012]通過上述技術(shù)方案，將電動汽車的動力電池安裝在駕駛室后方的車架縱梁之上，不但使得拆裝操作更加簡單，避免了動力電池安裝分散，減少動力電池之間高壓連接線束的使用，避免了線路連接過多的問題，而且節(jié)約了成本。
[0013]本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細(xì)說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0015]圖1是根據(jù)本實用新型優(yōu)選實施方式的安裝結(jié)構(gòu)。
[0016]附圖標(biāo)記說明
[0017]1電池箱 11連接部
[0018]2車架縱梁3 U形連接件

【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0020]在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是指在汽車上的實際安裝狀態(tài)下的方向。
[0021]本實用新型提供一種電動汽車的動力電池的安裝結(jié)構(gòu)，其中，該安裝結(jié)構(gòu)包括電池箱1，該電池箱1設(shè)置在所述電動汽車的駕駛室后方的車架縱梁2之上。
[0022]根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案，將電池箱1直接固定在車架縱梁2之上，使用時只需要將動力電池裝入到電池箱1中即可，并且優(yōu)選地，所述電池箱1的底板上設(shè)置有電池安裝滑軌，動力電池可以輕松地通過電池安裝滑軌滑入到電池箱1中，方便動力電池的拆裝。
[0023]具體地，電池箱1的側(cè)面上設(shè)置有安裝口，動力電池通過該安裝口進出電池箱1，該電池安裝滑軌可以采用在電池箱1的底板上設(shè)置沿動力電池進出電池箱1的拆裝方向轉(zhuǎn)動的多個滾軸的形式，從而便于動力電池的拆裝。另外，在安裝口處設(shè)置有鎖止件，以將在動力電池安裝到電池箱1中后將動力電池鎖在電池箱1中。該鎖止件可以采用例如螺栓等連接件，該連接件在安裝口處穿過電池箱1的上下表面連接，從而對電池箱1內(nèi)的動力電池起到止擋的作用。
[0024]另外，由于該電池箱1設(shè)置在駕駛室的后方，因此縮短了動力電池與駕駛室之間的線路，而且由于動力電池安裝在車架縱梁2的上方，大大方便了線路的布置和后期維護。
[0025]通過上述技術(shù)方案，將電動汽車的動力電池安裝在駕駛室后方的車架縱梁之上，不但使得拆裝操作更加簡單，避免了動力電池安裝分散，減少動力電池之間高壓連接線束的使用，避免了線路連接過多的問題，而且節(jié)約了成本。
[0026]優(yōu)選地，所述電池箱1上設(shè)置有連接部11，該連接部11通過U形連接件3與所述車架縱梁2連接。優(yōu)選地，所述U形連接件3圍繞所述車架縱梁2且所述U形連接件3的兩個末端都與所述連接部11連接。
[0027]在上述優(yōu)選實施方式中，電池箱1與車架縱梁2之間采用可拆卸的連接方式，因此在電池箱1上優(yōu)選地設(shè)置有連接部11，該連接部11與車架縱梁2相對應(yīng)地設(shè)置且位于車架縱梁2的上方，U形連接件3從下向上地連接車架縱梁2與連接部11。具體地，車架縱梁2上不需要設(shè)置連接孔，只需要將U形連接件3圍繞車架縱梁2設(shè)置，以使車架縱梁2設(shè)置在U形連接件3的U形口中，連接部11上設(shè)置有兩個連接孔，U形連接件3的兩個末端分別穿過該兩個連接孔以將電池箱1固定在車架縱梁2上。優(yōu)選地該U形連接件3的兩個末端上形成有螺紋。
[0028]需要說明的是，該連接部11的數(shù)量可以根據(jù)實際需要進行設(shè)置，并且可以根據(jù)實際布置情況設(shè)置在電池箱1的任意適宜與車架縱梁2連接的一側(cè)。
[0029]優(yōu)選地，所述連接部11至少部分地設(shè)置在所述電池箱1朝向所述駕駛室后端面的一側(cè)，所述連接部11上設(shè)置有定位口，該定位口能夠與所述駕駛室后端面相配合。
[0030]通常的，在駕駛室的后端面通常設(shè)置有起到支撐作用的立柱，該立柱與車架縱梁2相對應(yīng)地設(shè)置，因此連接部11的兩側(cè)設(shè)置有連接孔以與U形連接件3連接，連接部11朝向駕駛室后端面的一側(cè)設(shè)置有定位口，該定位口與駕駛室后端面的立柱相互配合，從而能夠方便地在車架縱梁2上設(shè)置電池箱1。
[0031]為了避免由于汽車駕駛過程中的顛簸而導(dǎo)致的對動力電池的損壞，優(yōu)選地，所述電池箱1與所述車架縱梁2之間設(shè)置有緩沖件。該緩沖件優(yōu)選為墊木。
[0032]本實用新型還提供一種電動汽車，其中，該電動汽車包括本實用新型所述的動力電池的安裝結(jié)構(gòu)。
[0033]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
[0034]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0035]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種電動汽車的動力電池的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，該安裝結(jié)構(gòu)包括電池箱(1)，該電池箱(I)設(shè)置在所述電動汽車的駕駛室后方的車架縱梁(2)之上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電池箱(I)的底板上設(shè)置有電池安裝滑軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電池箱(I)上設(shè)置有連接部(11)，該連接部(11)通過U形連接件(3)與所述車架縱梁(2)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述U形連接件(3)圍繞所述車架縱梁(2)且所述U形連接件(3)的兩個末端都與所述連接部(11)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接部(11)至少部分地設(shè)置在所述電池箱(I)朝向所述駕駛室后端面的一側(cè)，所述連接部(11)上設(shè)置有定位口，該定位口能夠與所述駕駛室后端面相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電池箱(I)與所述車架縱梁(2)之間設(shè)置有緩沖件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述緩沖件為墊木。
8.—種電動汽車,其特征在于,該電動汽車包括上述權(quán)利要求1-7中任意一項所述的動力電池的安裝結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60K1/04GK204095486SQ201420471853
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】朱偉, 王志偉 申請人:北汽福田汽車股份有限公司