一種汽車組合儀表的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車組合儀表，包括：新型儀表支架、車速里程表、轉(zhuǎn)速表、油量表、機(jī)油壓力表、水溫表、面膜、卡板、滾花螺母、新型儀表支架卡槽、Φ52單表六角頭螺栓，分別是用來放置氣壓表、電壓表、油量、機(jī)油壓力表、水溫表，6個(gè)Φ52單表與新型儀表支架之間是通過卡板固定，卡板要卡在新型儀表支架內(nèi)腔的卡槽里面，卡板上兩個(gè)孔必須卡在Φ52單表六角頭螺栓，然后用滾花螺母螺在Φ52單表六角頭螺栓，滾花螺母就固定住卡板，這樣Φ52單表就固定在新型儀表支架上。本實(shí)用新型儀表支架設(shè)計(jì)新穎，卡槽設(shè)計(jì)使的單表裝配簡單，維修、更換易損件方便而且在維修更換方便，節(jié)約時(shí)間降低成本；且產(chǎn)品外觀大大改善，比傳統(tǒng)產(chǎn)品更具有美感。
【專利說明】一種汽車組合儀表

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車儀表【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種汽車組合儀表。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上普遍使用的礦車表都是按照總程式儀表，整個(gè)儀表是一個(gè)整體，總程式儀表要是壞了那么就要換整個(gè)儀表，維修不方便，總程式儀表防塵防水做不好，我們這款儀表設(shè)計(jì)重點(diǎn)是方便安裝、更換及特殊場(chǎng)合防塵要求的原則，儀表設(shè)計(jì)不是整體的總程式儀表，而是由八個(gè)單表組合而成的組合儀表，八個(gè)單表及中間指示燈區(qū)域完全獨(dú)立，方便安裝，易于更換；獨(dú)特新型儀表支架設(shè)計(jì)，能讓6個(gè)Φ52單表直接可以卡在儀表支架卡槽內(nèi)，儀表支架卡槽式設(shè)計(jì)即方面Φ52單表安裝也方面Φ52單表的定位，保證儀表在震動(dòng)環(huán)境下不會(huì)移位；新型儀表支架設(shè)計(jì)惡劣環(huán)境下具有良好的防塵、防震功能；如果有一個(gè)單表壞了，不會(huì)影響其他儀表的正常工作，可以簡單的更換壞的某一塊單表，不要更壞其他儀表，能夠降低維修成本，更低降低了維修難度，提升儀表使用壽命；成功解決儀表組裝、拆卸和單表定位的一大的難題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種汽車組合儀表，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種汽車組合儀表，包括:一個(gè)燃油表、一個(gè)水溫表、一個(gè)電壓表、一個(gè)油壓表，兩個(gè)氣壓表、一個(gè)車速里程表、一個(gè)轉(zhuǎn)速表和新型儀表支架，每個(gè)單表都能夠單獨(dú)工作，八個(gè)單表固定在新型儀表支架上；新型儀表支架內(nèi)腔有固定儀表的卡槽，卡槽是用來固定六個(gè)Φ52單表的卡板，先要將Φ52組裝完成，然后將Φ52單表放到新型支架的對(duì)應(yīng)Φ52單表安裝卡孔內(nèi)，然后將卡板卡在Φ52單表后殼的六角頭螺栓上，然后把卡板放到新型儀表支架內(nèi)的卡槽內(nèi)，先上好兩個(gè)滾花螺母，滾花螺母不能上緊，能夠固定住Φ52單表但也可以調(diào)整卡板的位置，然后調(diào)整好Φ52單表位置，讓?duì)?2單表在正視的情況下位置在水平狀態(tài)，調(diào)整好卡板在卡槽里面具體的卡位，然后把兩個(gè)滾花螺母固定緊，Φ52單表就固定在新型儀表支架上。
[0005]所述儀表上有兩個(gè)Φ 100單表是用緊鎖圈固定在支架上，儀表支架中間部分是顯示區(qū)域，有標(biāo)志和23個(gè)報(bào)警符號(hào)燈，支架顯示區(qū)域線路板分為兩層，一層是直接焊接發(fā)光二極管，第一層線路板用六角銅柱支柱固定在支架上；第二層線路板與新型支架之間用密封圈銜接，第二層線路板是用組合螺釘安裝在六角銅支柱上，把組合螺釘安裝緊固好，那么儀表就組裝成功。
[0006]所述新型儀表支架側(cè)邊設(shè)有封貼、合格標(biāo)牌。
[0007]所述定位卡槽裝置是在新型儀表支架內(nèi)腔里，新型儀表支架內(nèi)腔卡槽設(shè)計(jì)對(duì)支架外表面沒有任何影響，卡槽主要是卡主Φ 52單表的卡板，卡板是將Φ 52單表卡在新型儀表支架上，所述卡槽設(shè)計(jì)，是由Φ 52單表后殼上安裝兩個(gè)六角頭螺栓，卡板上有2個(gè)孔是卡主六角頭螺栓，將Φ52單表放到新型儀表支架的Φ52孔里，然后在新型儀表支架后面，把卡板卡孔與Φ52單表的六角頭螺栓卡主，將卡板兩邊的卡口放到卡槽內(nèi)，然后在Φ52單表的六角頭螺栓上安裝上固定滾花螺母，這就的組成卡槽固定卡板，卡槽、卡板與Φ52單表是連為一體的設(shè)計(jì)?？ú鄣闹饕饔糜腥c(diǎn):一是安裝Φ52單表時(shí)起到定位作用；二是儀表安裝在車上，防止在震動(dòng)把Φ52單表位移轉(zhuǎn)動(dòng)；三是卡槽設(shè)計(jì)固定Φ52單表的卡板，給卡板定位。
[0008]所述卡槽設(shè)計(jì)主要是固定Φ52單表的卡板，卡板是固定Φ52單表必須零件，市面上有很多單表都是用卡板來固定，但是固定卡板的卡槽設(shè)計(jì)沒有運(yùn)用，沒有設(shè)計(jì)卡槽的Φ52單表組裝在形成組合儀表就很難定位、Φ 52單表容易產(chǎn)生偏移，卡槽設(shè)計(jì)解決了 Φ52單表定位、產(chǎn)生偏移的問題。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型儀表支架設(shè)計(jì)新穎，卡槽設(shè)計(jì)使的單表裝配簡單，維修、更換易損件方便而且在維修更換方便，節(jié)約時(shí)間降低成本；且產(chǎn)品外觀大大改善，比傳統(tǒng)產(chǎn)品更具有美感。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的正面示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的背面示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0013]如圖1、圖2所示，一種汽車組合儀表，包括:新型儀表支架1，車身里程表2，轉(zhuǎn)速表3，氣壓表4，電壓表5，油量表6，機(jī)油壓力表7，水溫表8，面膜9，卡板10，滾花螺母11，儀表支架卡槽12，Φ52單表六角頭螺栓13，所述新型儀表支架1上有2個(gè)孔徑為Φ 101的孔和6個(gè)Φ53的孔，新型儀表支架1與車速里程表2和轉(zhuǎn)速表3之間是通過鎖緊圈固定，所述新型儀表支架正面中間有面膜9，所述新型儀表支架1有6個(gè)Φ53的孔，分別是用來放置氣壓表4電壓表5、油量表6、機(jī)油壓力表7、水溫表8，6個(gè)Φ52單表與新型儀表支架1之間是通過卡板10固定,卡板10要卡在新型儀表支架內(nèi)腔的卡槽12里面，卡板10上兩個(gè)孔必須卡在Φ52單表六角頭螺栓13，然后用滾花螺母11螺在Φ52單表六角頭螺栓13，滾花螺母11就固定住卡板10，這樣Φ52單表就固定在新型儀表支架1上。
[0014]所述新型儀表支架1上設(shè)有合格標(biāo)牌。
[0015]如圖2所示，所述定位裝置有新型儀表支架1有安裝Φ52單表的卡孔，先要把Φ 52單表放到新型儀表支架1的Φ 52單表卡控里面，然后將卡板10上2個(gè)卡控卡在Φ52單表的六角頭螺栓13上，再調(diào)整卡板10的位置，對(duì)準(zhǔn)新型儀表支架的卡槽12內(nèi)，然后把滾花螺母11安裝在Φ52單表六角頭螺栓13上，滾花螺母11上緊后Φ52單表就很固定在新型儀表支架1上，用這樣的方式把6個(gè)Φ52單表都固定在新型儀表支架1上。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車組合儀表，包括:新型儀表支架、車速里程表、轉(zhuǎn)速表、氣壓表2個(gè)、電壓表、油量表、機(jī)油壓力表、水溫表、面膜、卡板、滾花螺母、新型儀表支架卡槽、Φ 52單表六角頭螺栓，其特征在于:所述新型儀表支架上有2個(gè)孔徑為Φ 101的孔和6個(gè)Φ 53的孔，新型儀表支架與車速里程表和轉(zhuǎn)速表之間是通過鎖緊圈固定，所述新型儀表支架正面中間有面膜，所述新型儀表支架有6個(gè)Φ 53的孔，分別是用來放置氣壓表、電壓表、油量、機(jī)油壓力表、水溫表，6個(gè)Φ52單表與新型儀表支架之間是通過卡板固定,卡板要卡在新型儀表支架內(nèi)腔的卡槽里面，卡板上兩個(gè)孔必須卡在Φ 52單表六角頭螺栓，然后用滾花螺母螺在Φ52單表六角頭螺栓，滾花螺母就固定住卡板，這樣Φ52單表就固定在新型儀表支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車組合儀表，其特征在于:所述新型支架上設(shè)有合格標(biāo)牌。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車組合儀表，其特征在于:所述定位裝置由Φ52單表與新型儀表支架之間是通過卡板固定，卡板要卡在新型儀表支架內(nèi)腔的卡槽里面，卡板上兩個(gè)孔必須卡在Φ 52單表六角頭螺栓，然后用滾花螺母螺在Φ 52單表六角頭螺栓，滾花螺母就固定住卡板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車組合儀表，其特征在于:所述卡槽設(shè)計(jì)為凹槽形態(tài)，卡板是凸出的形態(tài)，卡板凸出來卡在凹槽內(nèi)，所以卡槽設(shè)計(jì)即為凹形。
【文檔編號(hào)】B60K37/02GK204055401SQ201420426014
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】王坤林 申請(qǐng)人:合肥協(xié)力儀表控制技術(shù)股份有限公司