一種環(huán)保新能源汽車動力裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種環(huán)保新能源汽車動力裝置，包括高壓氣罐，高壓氣罐里面的一端設(shè)有活塞，高壓氣罐里面的底端固定有張力彈簧，張力彈簧的另一端與活塞固定，活塞在張力彈簧的作用下可左右移動，從而能保證高壓氣罐里的空氣壓力相對穩(wěn)定，高壓氣罐的另一端設(shè)有帶單項閥門的進氣口和出氣口，所述出氣口通過導(dǎo)氣管與氣壓馬達連接，構(gòu)成動力輸送系統(tǒng)。本實用新型的動力裝置能有效取代現(xiàn)有的汽車發(fā)動機，并且能源充足，價格低廉，而且不會污染環(huán)境。
【專利說明】一種環(huán)保新能源汽車動力裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車動力裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車動力裝置采用的能源有汽油、柴油、天然汽和電池，采用上述能源的汽車動力裝置存在以下不足:一是上述能源儲量不足，容易枯竭；二是上述能源容易污染環(huán)境。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就是針對上述情況提供一種汽車動力裝置，該汽車動力裝置只須采用空氣作能源，不僅環(huán)保，而且能節(jié)約大量現(xiàn)有能源。本實用新型的目的可通過以下方案來實現(xiàn):一種環(huán)保新能源汽車動力裝置，包括高壓氣罐，高壓氣罐里面的一端設(shè)有活塞，高壓氣罐里面的底端固定有張力彈簧，張力彈簧的另一端與活塞固定，活塞在張力彈簧的作用下可左右移動，從而能保證高壓氣罐里的空氣壓力相對穩(wěn)定，高壓氣罐的另一端設(shè)有帶單項閥門的進氣口和出氣口，所述出氣口通過導(dǎo)氣管與氣壓馬達連接，構(gòu)成動力輸送系統(tǒng)。
[0004]所述出氣口也可通過導(dǎo)氣管與風(fēng)輪和變速箱連接，構(gòu)成動力輸送系統(tǒng)。
[0005]本實用新型的動力裝置能有效取代現(xiàn)有的汽車發(fā)動機，并且能源充足，價格低廉，而且不會污染環(huán)境。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1，本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0007]對照圖1可知，一種環(huán)保新能源汽車動力裝置，包括高壓氣罐1，高壓氣罐里面的一端設(shè)有活塞2，高壓氣罐里面的底端固定有張力彈簧3，張力彈簧的另一端與活塞固定，活塞在張力彈簧的作用下可左右移動，高壓氣罐的另一端設(shè)有帶單項閥門4的進氣口 5和出氣口 6，所述出氣口通過導(dǎo)氣管7與氣壓馬達8連接。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)保新能源汽車動力裝置，包括高壓氣罐(1)，高壓氣罐里面的一端設(shè)有活塞(2)，高壓氣罐里面的底端固定有張力彈簧(3)，張力彈簧的另一端與活塞固定，活塞在張力彈簧的作用下可左右移動，高壓氣罐的另一端設(shè)有帶單項閥門(4)的進氣口(5)和出氣口(6)，所述出氣口通過導(dǎo)氣管(7)與氣壓馬達(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力裝置，其特征是所述出氣口通過導(dǎo)氣管與風(fēng)輪和變速箱連接。
【文檔編號】B60K8/00GK203957837SQ201420390412
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】吳哲皓 申請人:吳哲皓