一種渣土車防止隨意傾倒裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種渣土車防止隨意傾倒裝置，包括取力器開關、車身控制器和氣源，所述車身控制器連接取力器電磁閥，其特征是：所述取力器開關和車身控制器之間連接有舉升控制繼電器，所述取力器電磁閥和所述氣源之間設置有舉升控制電磁閥，所述舉升控制繼電器和舉升控制電磁閥都連接控制終端。本實用新型主要從貨箱舉升控制的信號輸入端和驅動輸出端兩個方面進行控制，確保輸入輸出兩個環(huán)節(jié)的雙保險，從而保證控制的可靠性和安全性。本實用新型通過北斗車載終端對當前車輛的經緯度定位信息進行定位，確定當前位置是否允許舉升傾倒，從而實現(xiàn)舉升控制的操作。本實用新型避免了司機的隨意傾瀉渣土現(xiàn)象。
【專利說明】
一種渣土車防止隨意傾倒裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及渣土車領域，具體地講，涉及一種渣土車防止隨意傾倒裝置。

【背景技術】
[0002]近年來，隨著國家城鎮(zhèn)化的不斷加速，渣土運輸行業(yè)發(fā)展非常迅速。由于行業(yè)缺乏自律以及有效的監(jiān)管措施，“瘋狂的渣土車”致人傷亡的事故屢見報端，同時渣土車沿街漏撒和隨意傾倒造成的環(huán)境污染也讓群眾意見極大。針對這一亟待規(guī)范的市場，各地先后出臺了相應的渣土運輸車管理辦法，尤其結合北斗車載終端的定位功能，力求通過技術手段來解決渣土運輸行業(yè)中存在的不規(guī)范現(xiàn)象。此為現(xiàn)有技術的不足之處。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種渣土車防止隨意傾倒裝置，實現(xiàn)渣土車規(guī)范舉升控制，防止沿街漏撒和隨意傾倒。
[0004]本實用新型采用如下技術手段實現(xiàn)發(fā)明目的:
[0005]一種渣土車防止隨意傾倒裝置，包括取力器開關、車身控制器和氣源，所述車身控制器連接取力器電磁閥，其特征是:所述取力器開關和車身控制器之間連接有舉升控制繼電器，所述取力器電磁閥和所述氣源之間設置有舉升控制電磁閥，所述舉升控制繼電器和舉升控制電磁閥都連接控制終端。
[0006]作為對本技術方案的進一步限定，所述控制終端采用北斗車載終端。
[0007]作為對本技術方案的進一步限定，所述北斗車載終端連接所述貨箱舉升開關。
[0008]作為對本技術方案的進一步限定，所述的北斗車載終端的開關量輸入端連接貨箱舉升開關。
[0009]作為對本技術方案的進一步限定，所述北斗車載終端連接所述頂蓋閉合開關。
[0010]作為對本技術方案的進一步限定，所述的北斗車載終端的開關量輸入端連接所述頂蓋閉合開關。
[0011]作為對本技術方案的進一步限定，所述取力器電磁閥連接貨箱舉升泵。
[0012]作為對本技術方案的進一步限定，所述的北斗車載終端功率驅動輸出端連接所述舉升控制繼電器和舉升控制電磁閥。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型主要從貨箱舉升控制的信號輸入端和驅動輸出端兩個方面進行控制，確保輸入輸出兩個環(huán)節(jié)的雙保險，從而保證控制的可靠性和安全性。本實用新型通過北斗車載終端對當前車輛的經緯度定位信息進行定位，確定當前位置是否允許舉升傾倒，從而實現(xiàn)舉升控制的操作。本實用新型避免了司機的隨意傾瀉渣土現(xiàn)象。另外，北斗終端監(jiān)控貨箱頂蓋開關的閉合狀態(tài)，防止貨箱密封不嚴造成的沿街漏撒，其實用性強。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖中，1、貨箱舉升開關，2、頂蓋閉合開關，3、取力器開關，4、車身控制器，5、氣源，
6、取力器電磁閥，7、舉升控制繼電器，8、舉升控制電磁閥，9、北斗車載終端，10、貨箱舉升栗。

【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型作更進一步的詳細描述。
[0017]參見圖1，本實用新型包括取力器開關3、車身控制器4和氣源5，所述車身控制器4連接取力器電磁閥6，所述取力器開關3和車身控制器4之間連接有舉升控制繼電器7，所述取力器電磁閥6和所述氣源5之間設置有舉升控制電磁閥8，所述舉升控制繼電器7和舉升控制電磁閥8都連接控制終端。
[0018]所述控制終端采用北斗車載終端9。
[0019]所述北斗車載終端9連接所述貨箱舉升開關I。
[0020]所述的北斗車載終端9的開關量輸入端連接貨箱舉升開關I。
[0021]所述北斗車載終端9連接所述頂蓋閉合開關2。
[0022]所述的北斗車載終端9的開關量輸入端連接所述頂蓋閉合開關2。
[0023]所述取力器電磁閥6連接貨箱舉升泵10。
[0024]所述的北斗車載終端功率驅動輸出端連接所述舉升控制繼電器和舉升控制電磁閥。
[0025]所述的北斗車載終端采集貨箱舉升開關、頂蓋閉合開關的狀態(tài)信息，通過貨箱舉升開關的高電平電壓信號判斷貨箱是否正在舉升卸貨，通過頂蓋閉合開關的高電平電壓信號判斷貨箱頂蓋是否已經打開。當貨箱正在舉升且箱蓋打開時，如果北斗車載終端檢測到當前正在舉升開箱卸貨的區(qū)域不是允許傾倒的垃圾場區(qū)域，則北斗車載終端驅動常閉的舉升控制繼電器7，使取力器開關3信號斷路，從而不能送達車身控制器4 ;同時，北斗車載終端驅動舉升控制電磁閥8，使取力器電磁閥6的氣路供氣中斷，即使當車身控制器4驅動取力器電磁閥6時，由于沒有氣源5支持，貨箱也不能夠被驅動從而限制舉升防止隨意卸載傾倒。
[0026]使用時，因為舉升控制繼電器7串聯(lián)到取力器開關3的信號電路中，舉升控制電磁閥8串聯(lián)到取力器電磁閥6的氣路中。當司機按下取力器開關3后，如果北斗車載終端9檢測到當前渣土車定位點是允許傾倒的渣土垃圾場情況下，則北斗車載終端不驅動常閉的舉升控制繼電器7，使取力器開關3信號能夠送達車身控制器4 ;同時，北斗車載終端9不驅動常通氣的舉升控制電磁閥8，使取力器電磁閥6的氣路正常，當車身控制器4驅動取力器電磁閥6時，貨箱能夠被驅動從而正常舉升卸載傾倒。當司機按下取力器開關3后，如果北斗車載終端檢測到當前渣土車定位點是不允許傾倒的渣土的場所時，則北斗車載終端驅動常閉的舉升控制繼電器7，使取力器開關3信號斷路，從而不能送達車身控制器4 ;同時，北斗車載終端驅動舉升控制電磁閥8，使取力器電磁閥6的氣路供氣中斷，即使當車身控制器4驅動取力器電磁閥6時，由于沒有氣源5支持，貨箱也不能夠被驅動從而限制舉升防止隨意卸載傾倒。
[0027]當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本【技術領域】的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種渣土車防止隨意傾倒裝置，包括取力器開關、車身控制器和氣源，所述車身控制器連接取力器電磁閥，其特征是:所述取力器開關和車身控制器之間連接有舉升控制繼電器，所述取力器電磁閥和所述氣源之間設置有舉升控制電磁閥，所述舉升控制繼電器和舉升控制電磁閥都連接控制終端。
2.根據(jù)權利要求1所述的渣土車防止隨意傾倒裝置，其特征是:所述控制終端采用北斗車載終端。
3.根據(jù)權利要求2所述的渣土車防止隨意傾倒裝置，其特征是:所述北斗車載終端連接所述貨箱舉升開關。
4.根據(jù)權利要求3所述的渣土車防止隨意傾倒裝置，其特征是:所述的北斗車載終端的開關量輸入端連接貨箱舉升開關。
5.根據(jù)權利要求2所述的渣土車防止隨意傾倒裝置，其特征是:所述北斗車載終端連接所述頂蓋閉合開關。
6.根據(jù)權利要求2所述的渣土車防止隨意傾倒裝置，其特征是:所述的北斗車載終端的開關量輸入端連接所述頂蓋閉合開關。
7.根據(jù)權利要求2所述的渣土車防止隨意傾倒裝置，其特征是:所述取力器電磁閥連接貨箱舉升泵。
8.根據(jù)權利要求2所述的渣土車防止隨意傾倒裝置，其特征是:所述的北斗車載終端功率驅動輸出端連接所述舉升控制繼電器和舉升控制電磁閥。
【文檔編號】B60P1/04GK203974639SQ201420389282
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權日:2014年7月15日
【發(fā)明者】郭鵬, 張文斌, 營健 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司