一種汽車(chē)天窗安全網(wǎng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)天窗安全網(wǎng)，包括一移動(dòng)式汽車(chē)天窗，所述移動(dòng)式汽車(chē)天窗下端兩側(cè)分別設(shè)有左滑動(dòng)槽和右滑動(dòng)槽，所述移動(dòng)式汽車(chē)天窗下端的上部設(shè)有一卷繞式天窗安全裝置，優(yōu)選的卷繞式天窗安全裝置包括一固定于天窗下端的上部的卷軸，所述卷軸內(nèi)設(shè)有一可繞卷入和繞卷出卷軸的、且兩端通過(guò)滑桿連接于左右滑動(dòng)槽內(nèi)、可沿著左右滑動(dòng)槽左右滑動(dòng)的合成纖維網(wǎng)，同時(shí)在合成纖維網(wǎng)活動(dòng)端和天窗下端下部設(shè)有電磁鎖。本實(shí)用新型的最大優(yōu)點(diǎn)是：可防止硬物從天窗砸入，從而最大程度地保護(hù)了車(chē)內(nèi)人員的安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)天窗安全網(wǎng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全網(wǎng)，尤其涉及一種用于汽車(chē)天窗上的安全網(wǎng)，屬于汽車(chē)安全輔助裝置領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在很多汽車(chē)都開(kāi)有天窗，其好處的確是比較明顯的，即能讓車(chē)內(nèi)的視線更好，更有利于駕駛員駕駛，同時(shí)還有利于通風(fēng)以及觀賞風(fēng)景或拍攝照片。但同時(shí)也存在一個(gè)隱患，即如果有硬物從天窗內(nèi)砸入正在行駛的汽車(chē)內(nèi)，那么這將是非常危險(xiǎn)的一件事，而目前很少有汽車(chē)有關(guān)于這方面的防護(hù)措施。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種帶有安全裝置的天窗，該天窗可防止硬物從天窗砸入，從而保護(hù)了車(chē)內(nèi)人員的安全。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的一種汽車(chē)天窗安全網(wǎng)，包括一移動(dòng)式汽車(chē)天窗，所述移動(dòng)式汽車(chē)天窗下端兩側(cè)分別設(shè)有左滑動(dòng)槽和右滑動(dòng)槽，所述移動(dòng)式汽車(chē)天窗下端的上部設(shè)有一卷繞式天窗安全裝置。
[0005]作為本實(shí)用新型之優(yōu)選，所述卷繞式天窗安全裝置包括一固定于天窗下端的上部的卷軸，所述卷軸內(nèi)設(shè)有一可繞卷入和繞卷出卷軸的、且兩端通過(guò)滑桿連接于左右滑動(dòng)槽內(nèi)、可沿著左右滑動(dòng)槽左右滑動(dòng)的合成纖維網(wǎng)。
[0006]作為本實(shí)用新型之改進(jìn)，所述合成纖維網(wǎng)活動(dòng)端和天窗下端下部設(shè)有電磁鎖。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)方式后，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:汽車(chē)在行駛當(dāng)中時(shí)，可將卷軸內(nèi)的合成纖維網(wǎng)利用滑桿通過(guò)左右滑動(dòng)槽滑動(dòng)至移動(dòng)式汽車(chē)天窗的下端，然后通過(guò)電磁鎖將合成纖維網(wǎng)的活動(dòng)端鎖死，防止其在汽車(chē)行駛時(shí)縮回卷軸內(nèi)。通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)和措施后，即使有硬物砸入天窗內(nèi)，合成纖維網(wǎng)作為一層防護(hù)網(wǎng)，可最大限度地?fù)踝∮参镞M(jìn)一步飛入車(chē)內(nèi)，從而保護(hù)了司乘人員的安全。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1所示的是本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)圖。
[0009]其中:1、移動(dòng)式汽車(chē)天窗；2、左滑動(dòng)槽；3、右滑動(dòng)槽；4、卷軸；5、滑桿；6、合成纖維網(wǎng)；7、電磁鎖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0011]由圖1可知，本汽車(chē)天窗安全網(wǎng)包括一移動(dòng)式汽車(chē)天窗1，該移動(dòng)式汽車(chē)天窗I的下端兩側(cè)分別設(shè)有左滑動(dòng)槽2和右滑動(dòng)槽3，并且在移動(dòng)式汽車(chē)天窗I的下端的上部設(shè)有一卷繞式天窗安全裝置，優(yōu)選的卷繞式天窗安全裝置包括一固定于移動(dòng)式汽車(chē)天窗I下端的上部的卷軸4，在卷軸4內(nèi)設(shè)有一可繞卷入和繞卷出卷軸4的、且兩端通過(guò)滑桿5連接于左滑動(dòng)槽2、右滑動(dòng)槽3內(nèi)、可沿著左滑動(dòng)槽2、右滑動(dòng)槽3左右滑動(dòng)的合成纖維網(wǎng)6 ;同時(shí)在合成纖維網(wǎng)6的活動(dòng)端和移動(dòng)式汽車(chē)天窗I下端下部設(shè)有電磁鎖7。
[0012]汽車(chē)在行駛當(dāng)中時(shí)，可將卷軸4內(nèi)的合成纖維網(wǎng)6利用滑桿5通過(guò)左滑動(dòng)槽2、右滑動(dòng)槽3滑動(dòng)至移動(dòng)式汽車(chē)天窗I的下端，然后通過(guò)電磁鎖7將合成纖維網(wǎng)6的活動(dòng)端鎖死，防止其在汽車(chē)行駛時(shí)縮回卷軸4內(nèi)。通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)和措施后，即使有硬物砸入天窗內(nèi)，合成纖維網(wǎng)6作為一層防護(hù)網(wǎng)，可最大限度地?fù)踝∮参镞M(jìn)一步飛入車(chē)內(nèi)，從而保護(hù)了司乘人員的安全。
[0013]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)天窗安全網(wǎng)，包括一移動(dòng)式汽車(chē)天窗，其特征在于，所述移動(dòng)式汽車(chē)天窗下端兩側(cè)分別設(shè)有左滑動(dòng)槽和右滑動(dòng)槽，所述移動(dòng)式汽車(chē)天窗下端的上部設(shè)有一卷繞式天窗安全裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)天窗安全網(wǎng)，其特征在于，所述卷繞式天窗安全裝置包括一固定于天窗下端的上部的卷軸，所述卷軸內(nèi)設(shè)有一可繞卷入和繞卷出卷軸的、且兩端通過(guò)滑桿連接于左右滑動(dòng)槽內(nèi)、可沿著左右滑動(dòng)槽左右滑動(dòng)的合成纖維網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)天窗安全網(wǎng)，其特征在于，所述合成纖維網(wǎng)活動(dòng)端和天窗下端下部設(shè)有電磁鎖。
【文檔編號(hào)】B60R21/11GK203958065SQ201420368413
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】伏雪濤 申請(qǐng)人:伏雪濤