一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣，上板和下板之間固定嵌套的固定板上設(shè)置有導(dǎo)軌和鎖舌裝置，所述鎖舌裝置包括水平鎖舌和豎直鎖舌，水平鎖舌設(shè)置在導(dǎo)軌內(nèi)，豎直鎖舌位于水平鎖舌頭的外側(cè)，豎直鎖舌的頂端穿過固定板并和安全扣套孔配合鎖住安全扣，解鎖按鈕設(shè)置固定板的通孔內(nèi)，解鎖按鈕下壓帶動其側(cè)壁上的壓板將豎直鎖舌脫離安全扣套孔，水平鎖舌自動將安全扣頂出實現(xiàn)自動解鎖，本實用新型一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣，采用解鎖按鈕和解鎖按鈕彈簧配合，按壓解鎖按鈕帶動豎直鎖舌脫離安全帶扣后，水平鎖舌推動安全帶扣彈出，實現(xiàn)快速自動解鎖功能，設(shè)有安全擋蓋，整體采用不銹鋼材料，使得駕駛員的安全性得到了更好的保障。
【專利說明】一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車行業(yè)，具體是一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣。

【背景技術(shù)】
[0002]安全帶，是汽車重要的一部分，也是保障駕駛員安全的重要設(shè)施，又被人們稱之為“生命帶”。安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護駕乘人員的基本防護裝置，它的誕生早于汽車，早在1885年，安全帶出現(xiàn)并使用在馬車上，目的是防止乘客從馬車上摔下去，隨后的時間里，各個國家相繼規(guī)定汽車乘員必須要佩戴安全帶的規(guī)定，我國公安部于1992年11月15日頒布了通告，規(guī)定從1993年7月I日起，所有小客車(包括轎車、吉普車、面包車、微型車)駕駛?cè)撕颓芭抛塑嚾吮仨毷褂冒踩珟В兜缆方煌ò踩ā返谖迨粭l規(guī)定:機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。自安全帶面世以來至今，已有長達1000萬公里的安全帶，裝進全世界超過10億輛汽車內(nèi)，其長度足以圍繞地球赤道250圈，或是往返月球13次之多，“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也成為目前汽車等最重要的性能之一。
[0003]安全帶使用時，把安全帶從隱藏盒中慢慢拉出，將鎖頭插在安全卡扣座中，一旦緊急剎車或者撞車時，因慣性使安全帶拉出的速度和受力增大，帶子會被隱藏盒內(nèi)的機構(gòu)卡住使帶子不至于快速拉出，從而保障駕駛員的人生安全。但是，在日常使用中，駕駛員雖然將鎖頭插入扣座中，有時鎖扣并沒有鎖緊，一旦發(fā)生事故鎖頭就從扣座內(nèi)脫落，駕駛員的安全就得不到保證；另外一般汽車上的安全帶扣座都是塑料結(jié)構(gòu)，雖然質(zhì)量輕便，但是時間一長容易老化，一旦發(fā)生事故安全帶受力極巨增大，可能發(fā)生扣座破裂損壞，駕駛員因慣性被甩出的情況；此外，由于扣座一般設(shè)置在座椅一側(cè)的下部，當(dāng)在夜間行駛時，需要在黑暗中摸索，上鎖和解鎖都不方便，發(fā)生事故后由于駕駛員情緒緊張，容易發(fā)生安全帶解不開現(xiàn)象，此時的安全帶不但起不到安全作用反倒成為駕駛員逃生的障礙。
實用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術(shù)中存在的不容易上鎖和解鎖的問題，本實用新型提供了可快速上鎖并能夠自動解鎖的按壓式快速逃生安全帶鎖扣。
[0005]本實用新型為解決上述技術(shù)問題的不足，所采用的技術(shù)方案為:一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣，包括上板、解鎖按鈕、固定板、下板和安全扣，上板和下板之間固定嵌套固定板，固定板上設(shè)置有導(dǎo)軌和鎖舌裝置，所述鎖舌裝置包括水平鎖舌和豎直鎖舌，水平鎖舌設(shè)置在導(dǎo)軌內(nèi)，所述的水平鎖舌由水平鎖舌彈簧和水平鎖舌頭構(gòu)成，所述的豎直鎖舌位于水平鎖舌頭的外側(cè)，由豎直鎖舌頭和豎直鎖舌彈簧構(gòu)成，豎直鎖舌彈簧設(shè)置在豎直鎖舌頭的底端與下板之間，豎直鎖舌頭的頂端穿過固定板并和安全扣套孔配合鎖住安全扣，在鎖住的狀態(tài)下，安全扣的一端頂緊水平鎖舌頭并使得水平鎖舌彈簧處于壓縮狀態(tài)，所述的解鎖按鈕設(shè)置固定板的通孔內(nèi)，在解鎖按鈕的底端和下板之間設(shè)有用于調(diào)整解鎖按鈕復(fù)位的彈簧，解鎖按鈕的側(cè)壁上固定設(shè)有與豎直鎖舌頭相連接的壓板，解鎖按鈕下壓帶動其側(cè)壁上的壓板將豎直鎖舌頭脫離安全扣套孔，水平鎖舌彈簧的彈力作用通過水平鎖舌頭自動將安全扣頂出。
[0006]作為一種新型的方案，所述上板上裝有用于限制解鎖按鈕下壓的安全擋蓋。
[0007]作為一種新型的方案，所述水平鎖舌彈簧為鋼制螺旋彈簧，所述水平鎖舌頭外觀為立方體，一端中心有圓柱孔，與水平鎖舌彈簧過盈配合連接。
[0008]作為一種新型的方案，所述豎直鎖舌頭一端為斜面，另一端帶有臺階，中心有圓柱孔與豎直鎖舌彈簧過盈配合。
[0009]此外，所述上板、固定板和下板都是不銹鋼材質(zhì)，是由緊固件連接固定成為一個整體，當(dāng)然也開拆分成各個獨立部件，為了定位和連接水平鎖舌彈簧及豎直鎖舌彈簧，所述固定板和下板上都設(shè)有圓柱形凸起。
[0010]收益效果:本實用新型一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣，采用解鎖按鈕和解鎖按鈕彈簧配合，按壓解鎖按鈕帶動豎直鎖舌脫離安全帶扣后，水平鎖舌推動安全帶扣彈出，實現(xiàn)快速自動解鎖功能。
[0011]安全帶扣與鎖舌鎖死時，水平鎖舌頭在水平鎖舌彈簧的推動下，對安全帶扣施加壓力，緊固安全帶扣鎖死，同時，上板設(shè)置有可以旋轉(zhuǎn)的安全擋蓋，安全擋蓋覆蓋安全按鈕時，阻止安全按鈕下滑避免汽車行駛時安全帶扣脫離，提高更大的安全性。
[0012]此外，本實用新型各部件都采用不銹鋼材料，可以承受一定的外力沖擊，不至于在交通事故時安全帶鎖扣破碎，使得駕駛員的安全性得到了更好的保障。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖。
[0014]圖2是本實用新型去掉上板的俯視圖。
[0015]圖3是本實用新型水平鎖舌結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖4是本實用新型豎直鎖舌結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖示標(biāo)記，1.上板，2.解鎖按鈕，3.安全擋蓋，4.解鎖按鈕彈簧，5.固定板，6.水平鎖舌，601.水平鎖舌彈簧，602，水平鎖舌頭，7.豎直鎖舌，701，豎直鎖舌頭，702.豎直鎖舌彈簧，8.下板，9.緊固件，10.凸臺I，ll.凸臺II，12.安全帶扣，13.導(dǎo)軌，14.壓板。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作詳細(xì)說明，本實施例以本實用新型技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0019]如圖所示，一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣，包括上板1、解鎖按鈕2、固定板5、下板8和安全扣12,上板I和下板8之間固定嵌套固定板5,固定板5上設(shè)置有導(dǎo)軌13和鎖舌裝置，所述鎖舌裝置包括水平鎖舌5和豎直鎖舌7，水平鎖舌5設(shè)置在導(dǎo)軌13內(nèi)，所述的水平鎖舌5由水平鎖舌彈簧601和水平鎖舌頭602構(gòu)成，所述水平鎖舌彈簧601為鋼制螺旋彈簧，所述水平鎖舌頭602外觀為立方體，一端中心有圓柱孔，與水平鎖舌彈簧601過盈配合連接，所述的豎直鎖舌7位于水平鎖舌頭602的外側(cè)，由豎直鎖舌頭701和豎直鎖舌彈簧702構(gòu)成，所述豎直鎖舌彈簧702為鋼制螺旋彈簧，所述豎直鎖舌頭701 —端為斜面，另一端帶有臺階，中心有圓柱孔與豎直鎖舌彈簧702過盈配合，豎直鎖舌彈簧702設(shè)置在豎直鎖舌頭701的底端與下板8之間，豎直鎖舌頭701的頂端穿過固定板5并和安全扣套孔配合鎖住安全扣12，在鎖住的狀態(tài)下，安全扣的一端頂緊水平鎖舌頭602并使得水平鎖舌彈簧601處于壓縮狀態(tài)，所述的解鎖按鈕2設(shè)置固定板5的通孔內(nèi)，在解鎖按鈕2的底端和下板8之間設(shè)有用于調(diào)整解鎖按鈕2復(fù)位的彈簧，解鎖按鈕2的側(cè)壁上固定設(shè)有與豎直鎖舌頭701相連接的壓板14，解鎖按鈕2下壓帶動其側(cè)壁上的壓板14將豎直鎖舌頭701脫離安全扣套孔，水平鎖舌彈簧601的彈力作用通過水平鎖舌頭602自動將安全扣頂出。
[0020]從圖1中可以看到，安全帶扣12扣合時，施加力推動安全帶扣12，安全帶扣12與豎直鎖舌頭701斜面接觸，擠壓豎直所舌頭701下移，同時擠壓水平鎖舌頭602內(nèi)移，當(dāng)安全帶扣12上設(shè)置的孔與豎直鎖舌頭701配合時，豎直鎖舌頭701在豎直鎖舌彈簧702的彈力下向上移動，與安全帶扣的孔配合鎖緊，同時水平鎖舌彈簧601擠壓水平鎖舌頭壓緊安全帶扣，起到緊固作用，為了起到更好的安全保護效果，上板I還設(shè)置有安全擋蓋3，當(dāng)安全扣鎖緊后，旋轉(zhuǎn)安全擋蓋3，使其覆蓋解鎖按鈕4，避免在汽車駕駛過程中觸碰到解鎖按鈕4，使得解鎖按鈕4下滑，造成意外的自動解鎖。
[0021 ] 解鎖時，只需轉(zhuǎn)動安全擋蓋3，用手輕輕按壓解鎖按鈕2，解鎖按鈕2下壓解鎖按鈕彈簧，解鎖按鈕2上的壓板I下壓豎直鎖舌舌頭701下移，同時水平鎖舌頭602在水平鎖舌彈簧的彈力下推動安全帶扣脫離豎直鎖舌舌頭701鎖扣，完成自動解鎖。
[0022]本實用新型未述敘述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣，其特征在于:包括上板(I)、解鎖按鈕(2)、固定板(5)、下板(8)和安全扣(12),上板(I)和下板(8)之間固定嵌套固定板(5),固定板(5)上設(shè)置有導(dǎo)軌(13)和鎖舌裝置，所述鎖舌裝置包括水平鎖舌(5)和豎直鎖舌(7)，水平鎖舌(5)設(shè)置在導(dǎo)軌(13)內(nèi)，所述的水平鎖舌(5)由水平鎖舌彈簧(601)和水平鎖舌頭(602)構(gòu)成，所述的豎直鎖舌(7)位于水平鎖舌頭(602)的外側(cè)，由豎直鎖舌頭(701)和豎直鎖舌彈簧(702 )構(gòu)成，豎直鎖舌彈簧(702 )設(shè)置在豎直鎖舌頭(701)的底端與下板(8 )之間，豎直鎖舌頭(701)的頂端穿過固定板(5)并和安全扣套孔配合鎖住安全扣(12)，在鎖住的狀態(tài)下，安全扣(12)的一端頂緊水平鎖舌頭(602)并使得水平鎖舌彈簧(601)處于壓縮狀態(tài)，所述的解鎖按鈕(2 )設(shè)置固定板(5 )的通孔內(nèi)，在解鎖按鈕(2 )的底端和下板(8 )之間設(shè)有用于調(diào)整解鎖按鈕(2)復(fù)位的彈簧，解鎖按鈕(2)的側(cè)壁上固定設(shè)有與豎直鎖舌頭(701)相連接的壓板(14)，解鎖按鈕(2)下壓帶動其側(cè)壁上的壓板(14)將豎直鎖舌頭(701)脫離安全扣套孔，水平鎖舌彈簧(601)的彈力作用通過水平鎖舌頭(602)自動將安全扣頂出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣，其特征在于:所述上板(I)上裝有用于限制解鎖按鈕(2)下壓的安全擋蓋(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣，其特征在于:所述水平鎖舌彈簧(601)為鋼制螺旋彈簧，所述水平鎖舌頭(602)外型為立方體，一端中心有圓柱孔，與水平鎖舌彈簧(601)過盈配合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣，其特征在于:所述豎直鎖舌彈簧(702)為鋼制螺旋彈簧，所述豎直鎖舌頭(701)—端為斜面，另一端帶有臺階，中心有圓柱孔與豎直鎖舌彈簧(702)過盈配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種按壓式快速逃生安全帶鎖扣，其特征在于:所述上板(I)、固定板(5)和下板(8)是由緊固件(9)連接固定。
【文檔編號】B60R22/32GK204032533SQ201420349273
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】姬江濤, 賈世通, 鄧明俐, 賀智濤, 何亞凱, 杜新武, 張志紅, 金鑫, 劉衛(wèi)想, 王東洋 申請人:河南科技大學(xué)