一種離合器的腳踏機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種離合器的腳踏機構(gòu)，包括：固定在車體上的車身支板、豎直固定于車身支板上的推桿安裝座、所述的推桿安裝座橫向伸出離合器主缸的推桿；上端鉸接在車體上的踏板臂、所述推桿的一端鉸接在所述踏板臂的上部；和用于踏板臂限位的限位機構(gòu)。本實用新型在踩動踏板臂，推動推桿進行直線行程，減少腳踏阻力，提高了操作舒適度。
【專利說明】一種離合器的腳踏機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種離合器的腳踏機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，現(xiàn)有的離合器踏板機構(gòu)在與離合器主缸的推桿連接后，不能保證推桿的直 線行程，這樣人腳踏的阻力相應(yīng)增大，離合器踏板的操作舒適性大幅降低。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提出了一種離合器的腳踏機構(gòu)。
[0004] 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種離合器的腳踏機構(gòu)， 包括：固定在車體上的車身支板、堅直固定于車身支板上的推桿安裝座、所述的推桿安裝座 橫向伸出離合器主缸的推桿；上端鉸接在車體上的踏板臂、所述推桿的一端鉸接在所述踏 板臂的上部；和用于踏板臂限位的限位機構(gòu)。
[0005] 進一步，所述的限位機構(gòu)包括：固定在車體上的止擋座、設(shè)于止擋座上的限位彈 簧、和設(shè)于限位彈簧上的限位塊，所述限位塊的前端為橡膠塊，且所述腳踏臂上設(shè)有對應(yīng)所 述限位塊的制動部位。
[0006] 進一步，所述的推桿鉸接在所述踏板臂上且保證推桿直線行程的位置。
[0007] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用的新型結(jié)構(gòu)，離合器主缸推桿與踏板臂的鉸接 位置保證了推桿的直線行程，減少腳踏阻力，提高了操作舒適度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009] 圖2為本實用新型的A-A放大圖。

【具體實施方式】
[0010] 下面結(jié)合附圖和實施例對實用新型進行詳細的說明。
[0011] 如圖1、2所示，本實用新型提出的離合器的腳踏機構(gòu)，包括：固定在車體上的車身 支板1、堅直固定于車身支板1上的推桿安裝座2、推桿安裝座2橫向伸出離合器主缸的推 桿3 ;上端鉸接在車體上的踏板臂4、推桿3的一端鉸接在所述踏板臂4的上部，推桿3鉸接 在踏板臂4上且保證推桿直線行程的位置；和用于踏板臂限位的限位機構(gòu)。
[0012] 限位機構(gòu)包括：固定在車體上的止擋座5、設(shè)于止擋座5上的限位彈簧6、和設(shè)于限 位彈簧6上的限位塊7,所述限位塊的前端為橡膠塊8,且所述腳踏臂4上設(shè)有對應(yīng)所述限 位塊7的制動部位9。
[0013] 在本實用新型中，踩動踏板臂4,踏板臂下壓推動推桿3,推桿3呈直線行程，當(dāng)?shù)?達了最低位置時，直線行程為圖1中的"S"，直線行程減少了力量損耗，踏板臂下壓得更加 順暢，在踏板臂4回位時，限位機構(gòu)設(shè)置的橡膠塊8和限位彈簧6更加完全的限定了踏板臂 4的位置高低。
[0014] 上述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并 不能因此理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實 用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利和保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種離合器的腳踏機構(gòu)，其特征在于包括：固定在車體上的車身支板（1)、堅直固定 于車身支板（1)上的推桿安裝座（2)、所述的推桿安裝座（2)橫向伸出離合器主缸的推桿 (3);上端鉸接在車體上的踏板臂（4)、所述推桿（3)的一端鉸接在所述踏板臂（4)的上部； 和用于踏板臂限位的限位機構(gòu)。
2. 如權(quán)利要求1所述的離合器的腳踏機構(gòu)，其特征在于：所述的限位機構(gòu)包括：固定 在車體上的止擋座（5)、設(shè)于止擋座（5)上的限位彈簧（6)、和設(shè)于限位彈簧（6)上的限位塊 (7)，所述限位塊的前端為橡膠塊（8)，且所述腳踏臂（4)上設(shè)有對應(yīng)所述限位塊（7)的制動 部位（9)。
3. 如權(quán)利要求1所述的離合器的腳踏機構(gòu)，其特征在于：所述的推桿（3)鉸接在所述踏 板臂（4)上且保證推桿直線行程的位置。
【文檔編號】B60K23/02GK203864453SQ201420320528
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】李洪, 徐謙, 陳章明, 虞銀財, 陳柳根, 鄧俊平 申請人:江西江鈴集團深鈴汽車零部件有限公司