一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架，包括依次垂直相連的第一安裝面板、第二安裝面板、第三安裝面板和第四安裝面板。所述的第一安裝面板和第三安裝面板相對(duì)設(shè)置，所述的第二安裝面板和第四安裝面板相對(duì)設(shè)置。所述的第四安裝面板上設(shè)有缺角。由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型所述的電器盒安裝支架對(duì)各個(gè)電器部件的安裝位置進(jìn)行了合理的定位，有效地利用了儀表臺(tái)內(nèi)的安裝空間，提高了各個(gè)電器部件的安裝效率和整體的美觀度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及客車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，客車(chē)的中央電器盒、ABS控制盒、ABS診斷接口、遙控門(mén)鎖控制器控制盒、發(fā) 動(dòng)機(jī)診斷接口、洗滌壺采用多個(gè)支架來(lái)單獨(dú)進(jìn)行安裝。因?yàn)榭蛙?chē)儀表臺(tái)空間有限，各個(gè)電器 部件單獨(dú)安裝易使客車(chē)儀表臺(tái)內(nèi)零部件分布雜亂、空間利用率低；且安裝起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，使 客車(chē)儀表臺(tái)整體外觀較差。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架，該電器盒安裝支架 對(duì)各個(gè)電器部件的安裝位置進(jìn)行了合理的定位，有效地利用了儀表臺(tái)內(nèi)的安裝空間，提高 了各個(gè)電器部件的安裝效率和整體的美觀度。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：一種客車(chē)整體式電器盒安裝 支架，包括依次垂直相連的第一安裝面板、第二安裝面板、第三安裝面板和第四安裝面板。 所述的第一安裝面板和第三安裝面板相對(duì)設(shè)置，所述的第二安裝面板和第四安裝面板相對(duì) 設(shè)置。
[0005] 具體地說(shuō)，所述的第一安裝面板、第二安裝面板、第三安裝面板和第四安裝面板的 結(jié)構(gòu)特征如下所述：
[0006] (1)所述的第一安裝面板上設(shè)有若干個(gè)用于安裝繼電器的預(yù)埋螺母。所述的若干 個(gè)用于安裝繼電器的預(yù)埋螺母并列設(shè)置在第一安裝面板上。
[0007] (2)所述的第二安裝面板上設(shè)有若干個(gè)用于與客車(chē)前圍骨架相固定的安裝孔、用 于中央電器盒走線的開(kāi)口、若干個(gè)用于安裝中央電器盒的預(yù)埋螺母、第一線束過(guò)線孔、用于 固定線束支架的預(yù)埋螺母、第二線束過(guò)線孔、若干個(gè)用于安裝ABS診斷接口的預(yù)埋螺母、若 干個(gè)用于固定ABS控制盒的預(yù)埋螺母、若干個(gè)用于安裝遙控門(mén)鎖控制器的安裝孔、第三線 束過(guò)線孔、若干個(gè)用于安裝線束固定卡的預(yù)埋螺母。
[0008] 進(jìn)一步的，所述的若干個(gè)用于與客車(chē)前圍骨架相固定的安裝孔并行設(shè)置在第二安 裝面板的上端。
[0009] 所述的若干個(gè)用于安裝中央電器盒的預(yù)埋螺母為4個(gè)，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在用于中央電 器盒走線的開(kāi)口的左右兩側(cè)。
[0010] 所述的用于固定線束支架的預(yù)埋螺母為2個(gè)，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在第一線束過(guò)線孔的上 下兩側(cè)。所述的第一線束過(guò)線孔為腰形孔。
[0011] 所述的第二線束過(guò)線孔和所述的用于中央電器盒走線的開(kāi)口是相通的。所述的若 干個(gè)用于安裝ABS診斷接口的預(yù)埋螺母為4個(gè)，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在第二線束過(guò)線孔的左右兩側(cè)。
[0012] 所述的若干個(gè)用于安裝遙控門(mén)鎖控制器的安裝孔為2個(gè)，且并列設(shè)置在第二安裝 面板的下端。
[0013] 所述的若干個(gè)用于安裝線束固定卡的預(yù)埋螺母為2個(gè)，且并行設(shè)置在第二安裝面 板的下端。
[0014] (3)所述的第三安裝面板上端設(shè)有若干個(gè)用于安裝洗滌器的預(yù)埋螺母。所述的第 三安裝面板下端設(shè)有第四線束過(guò)線孔。
[0015] (4)所述的第四安裝面板上設(shè)有若干個(gè)用于安裝燈光報(bào)警器的預(yù)埋螺母。所述的 第四安裝面板上設(shè)有缺角。
[0016] 由以上技術(shù)方案可知，首先將中央電器盒、遙控門(mén)鎖控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)診斷接口、ABS 診斷接口、洗滌器等用相應(yīng)螺栓固定在相應(yīng)的位置；然后再根據(jù)所選用的ABS的型號(hào)，配用 不同的螺母對(duì)ABS控制盒進(jìn)行固定。本實(shí)用新型具有布局合理、定位準(zhǔn)確、安裝方便等特 點(diǎn)，有效地利用了客車(chē)儀表臺(tái)內(nèi)部空間，提高了各個(gè)電器部件的安裝效率和整體的美觀度。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0018] 圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0019] 圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；
[0020] 圖4是第三安裝面板的使用狀態(tài)示意圖。
[0021] 其中：
[0022] 1、第二安裝面板，2、第一安裝面板，3、第三安裝面板，4、第四安裝面板，5、用于與 客車(chē)前圍骨架相固定的安裝孔，6、用于安裝繼電器的預(yù)埋螺母，7、第一線束過(guò)線孔，8、用于 固定線束支架的預(yù)埋螺母，9、用于安裝遙控門(mén)鎖控制器的安裝孔，10、用于安裝中央電器盒 的預(yù)埋螺母，11、用于安裝洗滌器的預(yù)埋螺母，12、用于固定ABS控制盒的預(yù)埋螺母，13、用 于安裝ABS診斷接口的預(yù)埋螺母，14、第二線束過(guò)線孔，15、第三線束過(guò)線孔，16、用于安裝 線束固定卡的預(yù)埋螺母，17、用于中央電器盒走線的開(kāi)口，18、第四線束過(guò)線孔，19、用于安 裝燈光報(bào)警器的預(yù)埋螺母，20、缺角，21、中央電器盒，22、發(fā)動(dòng)機(jī)診斷接口，23、線束支架， 24、ABS診斷接口，25、遙控門(mén)鎖控制器，26、洗滌器。

【具體實(shí)施方式】
[0023] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明：
[0024] 如圖1-圖4所示的一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架，包括依次垂直相連的第一安 裝面板2、第二安裝面板1、第三安裝面板3和第四安裝面板4。所述的第一安裝面板2和第 三安裝面板3相對(duì)設(shè)置，所述的第二安裝面板1和第四安裝面板4相對(duì)設(shè)置。
[0025] 具體地說(shuō)，所述的第一安裝面板2、第二安裝面板1、第三安裝面板3和第四安裝面 板4是先采用δ 1.5-δ 3.0鋼板進(jìn)行激光切割，再折彎成型的。本實(shí)用新型所述的整體式 電器盒安裝支架，具有加工周期短、加工精度高等特點(diǎn)，在安裝各個(gè)電器盒的過(guò)程中，能夠 精確進(jìn)行定位，省時(shí)省力。所述的第一安裝面板2、第二安裝面板1、第三安裝面板3和第四 安裝面板4的結(jié)構(gòu)特征如下所述 ：
[0026] (1)所述的第一安裝面板2上設(shè)有若干個(gè)用于安裝繼電器的預(yù)埋螺母6。所述的 若干個(gè)用于安裝繼電器的預(yù)埋螺母6并列設(shè)置在第一安裝面板2上。隨著整車(chē)用電設(shè)備的 不斷增多，有時(shí)需增加額外的繼電器實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。第一安裝面板上并列設(shè)置的若干個(gè) 用于安裝繼電器的預(yù)埋螺母6就是用于為額外的繼電器預(yù)留的安裝位置。
[0027] (2)所述的第二安裝面板1上設(shè)有若干個(gè)用于與客車(chē)前圍骨架相固定的安裝孔5， 所述的若干個(gè)用于與客車(chē)前圍骨架相固定的安裝孔5并行設(shè)置在第二安裝面板1的上端。 優(yōu)選的，所述的用于與客車(chē)前圍骨架相固定的安裝孔5的數(shù)量為3個(gè)。通過(guò)安裝孔5將本 實(shí)用新型所述的電器盒安裝支架固定到整車(chē)的前圍骨架上。
[0028] 進(jìn)一步的，所述的第二安裝面板1的上端設(shè)有用于中央電器盒走線的開(kāi)口 17和若 干個(gè)用于安裝中央電器盒的預(yù)埋螺母10。所述的用于中央電器盒走線的開(kāi)口 17位于若干 個(gè)用于與客車(chē)前圍骨架相固定的安裝孔5的下方，所述的用于中央電器盒走線的開(kāi)口 17為 長(zhǎng)方形狀。優(yōu)選的，所述的若干個(gè)用于安裝中央電器盒的預(yù)埋螺母10為4個(gè)，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置 在用于中央電器盒走線的開(kāi)口 17的左右兩側(cè)。因?yàn)橹醒腚娖骱薪硬寮鶑碾娖骱邪惭b支 架后端接線，所以在本實(shí)用新型所述的客車(chē)整體式電器盒安裝支架的上端開(kāi)了一個(gè)大尺寸 的長(zhǎng)方形開(kāi)口，即用于中央電器盒走線的開(kāi)口 17。通過(guò)用于中央電器盒走線的開(kāi)口 17左右 兩側(cè)的4個(gè)預(yù)埋螺母10,將中央電器盒21固定在用于中央電器盒走線的開(kāi)口 17處。
[0029] 進(jìn)一步的，所述的第二安裝面板1的中間位置開(kāi)設(shè)有第一線束過(guò)線孔7和用于固 定線束支架的預(yù)埋螺母8。所述的用于固定線束支架的預(yù)埋螺母8為2個(gè)，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在第 一線束過(guò)線孔7的上下兩側(cè)。所述的第一線束過(guò)線孔7為腰形孔。整車(chē)主線束布置在本實(shí) 用新型所述的整體式電器盒安裝支架的后端，發(fā)動(dòng)機(jī)診斷接口 22用自攻螺釘固定在第一 線束過(guò)線孔7下方的第二安裝面板1上。主線束與發(fā)動(dòng)機(jī)診斷接口 22之間的分支線束從 第一線束過(guò)線孔7穿過(guò)。在用于固定線束支架的預(yù)埋螺母8處，安裝一個(gè)線束支架23,用來(lái) 將整車(chē)主線束上接插件與底盤(pán)線束上的接插件進(jìn)行對(duì)插固定。通過(guò)線束支架及其線束固定 方式，能夠有效防止因客車(chē)振動(dòng)導(dǎo)致線束接觸不良引起電器故障。
[0030] 進(jìn)一步的，在第二安裝面板的左下端設(shè)有若干個(gè)用于安裝遙控門(mén)鎖控制器25的 安裝孔9,所述的用于安裝遙控門(mén)鎖控制器25的安裝孔9位于第一線束過(guò)線孔7的下方。 優(yōu)選的，所述的若干個(gè)用于安裝遙控門(mén)鎖控制器25的安裝孔9為2個(gè)，且并列設(shè)置在第二 安裝面板1的下端。
[0031] 進(jìn)一步的，所述的第二安裝面板1的中間位置設(shè)有第二線束過(guò)線孔14和若干個(gè)用 于安裝ABS診斷接口的預(yù)埋螺母13。所述的第二線束過(guò)線孔14和所述的用于中央電器盒 走線的開(kāi)口 17是相通的。所述的若干個(gè)用于安裝ABS診斷接口的預(yù)埋螺母13為4個(gè)，且 對(duì)稱(chēng)設(shè)置在第二線束過(guò)線孔14的左右兩側(cè)。所述的第二線束過(guò)線孔14位于第一線束過(guò)線 孔7的右側(cè)。通過(guò)預(yù)埋螺母13將ABS診斷接口 24固定在第二線束過(guò)線孔14處，整車(chē)主線 束與ABS診斷接口 24的分支線束通過(guò)第二線束過(guò)線孔14連接。
[0032] 進(jìn)一步的，所述的第二安裝面板1的中間右側(cè)位置設(shè)有若干個(gè)用于固定ABS控制 盒的預(yù)埋螺母12。因?yàn)楫?dāng)客車(chē)所用的ABS型號(hào)不同時(shí)，其ABS控制器的外形尺寸也不同。 所以，在第二安裝面板1的中間右側(cè)位置，設(shè)置了多個(gè)用于固定ABS控制盒的預(yù)埋螺母，以 滿足不同ABS型號(hào)的需求。
[0033] 更進(jìn)一步的，所述的第二安裝面板1的右下端設(shè)有第三線束過(guò)線孔15和若干個(gè)用 于安裝線束固定卡的預(yù)埋螺母16。優(yōu)選的，所述的若干個(gè)用于安裝線束固定卡的預(yù)埋螺母 16為2個(gè)，且并行設(shè)置在第二安裝面板1的下端。通過(guò)預(yù)埋螺母16安裝一個(gè)線束固定卡， 線束固定卡用于將穿至電器盒安裝支架前端的線束固定住。
[0034] (3)所述的第三安裝面板3上端設(shè)有若干個(gè)用于安裝洗滌器26的預(yù)埋螺母11。 所述的第三安裝面板下端設(shè)有第四線束過(guò)線孔18。所述的第四線束過(guò)線孔18和第三線束 過(guò)線孔15是相通的，以防線束過(guò)粗或接插件過(guò)大導(dǎo)致線束分支穿不到電器盒安裝支架前 端。因?yàn)檎?chē)主線束安裝在本實(shí)用新型所述的整體式電器盒安裝支架的后端，整車(chē)主線束 與ABS控制器、遙控門(mén)鎖控制器連接的線束分支通過(guò)第三線束過(guò)線孔15和第四線束過(guò)線孔 18在電器盒安裝支架的前端進(jìn)行連接。
[0035] (4)所述的第四安裝面板4上設(shè)有若干個(gè)用于安裝燈光報(bào)警器的預(yù)埋螺母19,用 于根據(jù)車(chē)型需要來(lái)安裝燈光報(bào)警器。優(yōu)選的，所述的第四安裝面板4上設(shè)有缺角20。通過(guò)在 第四安裝面板4上設(shè)置一個(gè)缺角20, 一方面能夠防止其與客車(chē)前圍上的雨刮器相互干涉， 另一方面能夠防止主線束和中央電器盒之間的連接線杠在直角上磨破。
[0036] 以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用 新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本 實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù) 范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架，其特征在于：包括依次垂直相連的第一安裝面板 (2)、第二安裝面板（1)、第三安裝面板（3)和第四安裝面板（4);所述的第一安裝面板（2)和 第三安裝面板（3)相對(duì)設(shè)置，所述的第二安裝面板（1)和第四安裝面板（4)相對(duì)設(shè)置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架，其特征在于：所述的第一 安裝面板（2 )上設(shè)有若干個(gè)用于安裝繼電器的預(yù)埋螺母（6 );所述的若干個(gè)用于安裝繼電器 的預(yù)埋螺母（6)并列設(shè)置在第一安裝面板（2)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架，其特征在于：所述的第二 安裝面板（1)上設(shè)有若干個(gè)用于與客車(chē)前圍骨架相固定的安裝孔（5)、用于中央電器盒走 線的開(kāi)口（17)、若干個(gè)用于安裝中央電器盒的預(yù)埋螺母（10)、第一線束過(guò)線孔（7)、用于固 定線束支架的安裝孔（8)、第二線束過(guò)線孔（14)、若干個(gè)用于安裝ABS診斷接口的預(yù)埋螺母 (13) 、若干個(gè)用于固定ABS控制盒的預(yù)埋螺母（12)、若干個(gè)用于安裝遙控門(mén)鎖控制器的安 裝孔（9)、第三線束過(guò)線孔（15)、若干個(gè)用于安裝線束固定卡的預(yù)埋螺母（16)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架，其特征在于：所述的第三 安裝面板（3)上端設(shè)有若干個(gè)用于安裝洗滌器的預(yù)埋螺母（11);所述的第三安裝面板下端 設(shè)有第四線束過(guò)線孔（18)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架，其特征在于：所述的第四 安裝面板（4)上設(shè)有若干個(gè)用于安裝燈光報(bào)警器的預(yù)埋螺母（19)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架，其特征在于：所述的若干 個(gè)用于與客車(chē)前圍骨架相固定的安裝孔（5)并行設(shè)置在第二安裝面板（1)的上端； 所述的若干個(gè)用于安裝中央電器盒的預(yù)埋螺母（10)為4個(gè)，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在用于中央電 器盒走線的開(kāi)口（17)的左右兩側(cè)； 所述的用于固定線束支架的預(yù)埋螺母（8)為2個(gè)，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在第一線束過(guò)線孔（7)的 上下兩側(cè)；所述的第一線束過(guò)線孔（7)為腰形孔； 所述的第二線束過(guò)線孔（14)和所述的用于中央電器盒走線的開(kāi)口（17)是相通的；所 述的若干個(gè)用于安裝ABS診斷接口的預(yù)埋螺母（13)為4個(gè)，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在第二線束過(guò)線孔 (14) 的左右兩側(cè)； 所述的若干個(gè)用于安裝遙控門(mén)鎖控制器的安裝孔（9)為2個(gè)，且并列設(shè)置在第二安裝 面板（1)的下端； 所述的若干個(gè)用于安裝線束固定卡的預(yù)埋螺母（16)為2個(gè)，且并行設(shè)置在第二安裝面 板（1)的下端。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種客車(chē)整體式電器盒安裝支架，其特征在于：所述的第四 安裝面板上設(shè)有缺角（20)。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK203888736SQ201420318773
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】王燕燕, 張上元, 曹衡, 蔣旭 申請(qǐng)人:安徽安凱汽車(chē)股份有限公司