用于便攜式電子設備的保持裝置以及裝有該裝置的儀表板的制作方法
【專利摘要】用于便攜式電子設備的保持裝置以及裝有該裝置的儀表板。根據(jù)本實用新型的用于機動車輛的便攜式電子設備(19)的保持裝置(9)包括：固定不動的框架(13)，所述框架緊固于車輛的結(jié)構(gòu)元件；抽屜部件(15)；用于將抽屜部件(15)連接到框架(13)的連接件(21)，所述連接件設置成使抽屜部件(15)相對于框架(13)在電子設備(19)的存放位置和使用位置之間可移動；所述連接件(21)確定了存放位置和使用位置之間的滑動，在使用位置，使用空間由框架(13)和抽屜部件(15)至少部分地界定，通過第一和第二止擋件(59)在其至少兩個相對的位置處與設備(19)形成接觸并且由至少一個彈性件(75)朝向彼此偏壓，所述設備(19)被保持在使用空間中。
【專利說明】用于便攜式電子設備的保持裝置以及裝有該裝置的儀表板

【技術領域】
[0001] 本實用新型一般地涉及用于機動車輛的便攜式電子設備的保持裝置。
[0002] 更具體地，根據(jù)第一方面本實用新型涉及一種用于車輛的便攜式電子設備的保持 裝置，該類型的保持裝置包括：
[0003] 固定不動的框架，所述框架緊固于車輛的結(jié)構(gòu)元件；
[0004] 抽屜部件；
[0005] 用于將抽屜部件連接到框架的連接件，所述連接件設置成使抽屜部件相對于框架 在電子設備的存放位置和使用位置之間可移動。

【背景技術】
[0006] FR2, 932, 442公開了這種裝置?？蚣芴峁┝舜娣殴懿考３閷喜考惭b成相對于 頂部可樞轉(zhuǎn)。
[0007] 該裝置具有不能用抽屜部件來存放便攜式電子設備的缺陷。用戶需要在將抽屜部 件向下放置在管部件中之前移除電子設備。
[0008] 另外，管部件和它的蓋占據(jù)了車輛儀表板上的明顯的表面區(qū)域。
[0009] 另外，電子設備固定到抽屜部件上以及從抽屜部件移除電子設備是較復雜的。 實用新型內(nèi)容
[0010] 在這種情況下，本實用新型的目的在于提供更方便用戶的保持裝置。
[0011] 本實用新型的有益效果在于：不必在抽屜部件收進之前拆掉電子設備；當用戶希 望使用電子設備時用戶使抽屜部件拉出，并且在用戶不再希望使用電子設備時將抽屜部件 推回到其存放位置；因而當電子設備存放在其中的空間被布置在例如儀表板內(nèi)時，電子設 備對經(jīng)過車輛旁邊的人來說是不可見的。這降低了被盜的風險。
[0012] 一方面，本實用新型提供一種用于機動車輛的便攜式電子設備的保持裝置，所述 保持裝置包括：
[0013] 固定不動的框架，所述框架緊固于車輛的結(jié)構(gòu)元件；
[0014] 抽屜部件；
[0015] 用于將抽屜部件連接到框架的連接件，其設置成使抽屜部件相對于框架在電子設 備的存放位置和使用位置之間可移動；
[0016] 其特征在于，連接件確定在存放位置和使用位置之間的滑動運動，
[0017] 并且，在使用位置，使用空間由框架和抽屜部件至少部分地界定，通過第一和第二 止擋件在其至少兩個相對位置處接觸電子設備和借助至少一個彈性件向彼此偏壓，所述電 子設備被保持在使用空間中。
[0018] 優(yōu)選地，抽屜部件與電子設備一起相對于框架在電子設備的存放位置和使用位置 之間可移動。
[0019] 優(yōu)選地，框架至少部分地界定存放空間，在存放位置電子設備完全容納在所述存 放空間中。
[0020] 優(yōu)選地，電子設備在使用位置至少部分地突出到存放空間外部，使用位置通過平 移和/或轉(zhuǎn)動小于45°的角度而從存放位置被推出。
[0021] 優(yōu)選地，存放空間具有向上的開口，所述保持裝置被設置成當抽屜部件在存放位 置和使用位置之間移動時電子設備經(jīng)過開口。
[0022] 優(yōu)選地，抽屜部件包括在存放位置封閉開口的蓋板。
[0023] 優(yōu)選地，所述保持裝置包括將抽屜部件向使用位置偏壓的彈性件和用于將抽屜部 件鎖定在存放位置的可拆卸的鎖定裝置。
[0024] 優(yōu)選地，抽屜部件包括基部表面，當電子設備固定到抽屜部件時電子設備的下邊 緣放置在所述基部表面上，所述基部表面用柔性覆蓋物覆蓋。
[0025] 優(yōu)選地，抽屜部件包括支承表面，當電子設備固定到抽屜部件時電子設備的后表 面支承為抵靠所述支承表面，所述第一和第二止擋件是兩個鉤狀件，所述兩個鉤狀件沿橫 向方向相對于支承表面可移動并且設計成適于圍繞電子設備的兩個相對的側(cè)邊緣。
[0026] 優(yōu)選地，柔性覆蓋物是毯式覆蓋物。
[0027] 另一方面，本實用新型提供一種車輛的儀表板，其特征在于，所述儀表板包括根據(jù) 前述權(quán)利要求中任一項所述的用于便攜式電子設備的保持裝置，所述儀表板具有外表面， 所述存放空間定位成完全在外表面下方。
[0028] 為此本實用新型涉及上述類型的保持裝置，其特征在于，連接件確定了在存放位 置和使用位置之間的滑動；
[0029] 以及，在使用位置，使用空間（volume)由框架和抽屜部件至少部分地界定，通過 第一和第二止擋件在其至少兩個相對的位置處與電子設備形成接觸并且由至少一個彈性 件朝向彼此偏壓，所述電子設備被保持在使用空間中。
[0030] 因此，這對于固定和從抽屜部件移除電子設備來說是更方便的。
[0031] 該保持裝置被設置成接收便攜式設備，例如電話、GPS或任何其他等同的電子設 備。
[0032] 保持裝置通常設置在車輛的儀表板中。替代性地，保持裝置設置在車輛的中控臺 中，或位于車輛的車廂中的開口或任何其他區(qū)域的邊緣中。
[0033] 固定不動的框架典型地是由塑料材料制成的容器，所述框架支承連接件的用于將 抽屜部件連接到框架的部分。該容器是例如完全封閉的，除了被設置用于使抽屜部件經(jīng)過 的開口。替代性地，與開口相對，容器具有底部開口。根據(jù)另一替代性方案，容器的將底部 連接到開口的一個或多個側(cè)壁可是開口的。
[0034] 在一個實施例中，用于將抽屜部件連接到框架的連接件設置成使抽屜部件與電子 設備一起相對于框架在電子設備的存放位置和使用位置之間可移動。
[0035] 因此，根據(jù)本實用新型的保持裝置能利用進入存放空間的抽屜部件收進電子設 備。這是方便的，因為不必在收進抽屜部件之前拆掉電子設備。當用戶希望使用電子設備 時用戶使抽屜部件拉出，并且在用戶不再希望使用電子設備時將抽屜部件推回到其存放位 置。
[0036] 當電子設備存放在其中的空間被布置在例如儀表板內(nèi)時，電子設備對經(jīng)過車輛旁 邊的人來說是不可見的。這降低了被盜的風險。
[0037] 在一個實施例中，框架至少部分地界定存放空間，在存放位置電子設備被完全容 納在存放空間中。
[0038] 在一個實施例中，在使用位置，電子設備至少部分地突出到存放空間外部，使用位 置通過平移和/或轉(zhuǎn)動小于45°的角度而從存放位置被推出。
[0039] 借助平移和/或轉(zhuǎn)動小于45°的角度而將使用位置從存放位置推出的事實意 味著：當抽屜部件從其使用位置到其達存放位置時，抽屜部件和電子設備在整個過程中 (globally)保持其取向。因此能將移動傳遞到抽屜部件，抽屜部件是大致堅直的或相對于 堅直稍傾斜，以便從使用位置到達存放位置。用于抽屜部件的行進所需的空間（volume)因 而被減小，以便能將支撐裝置方便地設置在車輛的容納支撐裝置的結(jié)構(gòu)件內(nèi)。在這種情況 下該裝置具有明顯的堅直體積，但是在車輛的外表面處其體積減小。
[0040] 在一個示例性實施例中，使用位置僅借助轉(zhuǎn)動從存放位置被推出。然后，平移典型 地是沿堅直方向的，即，大致垂直于車輛的運行平面。
[0041] 在另一示例性實施例中，使用位置僅借助轉(zhuǎn)動從存放位置被推出、經(jīng)過小于45° 的有限的角行程，優(yōu)選小于30°，且更優(yōu)選地是小于15°。
[0042] 根據(jù)再一個示例性實施例，使用位置借助平移和轉(zhuǎn)動的組合從存放位置被推出。
[0043] 該裝置也可具有下面的被單獨地被考慮的或根據(jù)任意可能的技術組合的一個或 多個特征。
[0044] 有利地，空間具有向上的開口，該裝置被設置成當抽屜部件在存放位置和使用位 置之間移動時使得電子設備經(jīng)過開口。
[0045] 該開口典型地位于車輛的結(jié)構(gòu)件的外表面處，該結(jié)構(gòu)件接收保持和存放裝置。例 如，開口位于儀表板的外表面處。
[0046] 有利地，抽屜部件包括在存放位置封閉開口的蓋板。因此，當抽屜部件處于存放位 置時電子設備被完全隱藏。另外，如果蓋板具有與接收保持和存放裝置的車輛的結(jié)構(gòu)件的 表面相同的裝飾，那么當抽屜部件處于存放位置時該裝置是特別美觀的（discreet)。
[0047] 另外，在抽屜部件的存放位置，蓋板保護電子設備面受灰塵和太陽光的影響。抽屜 部件處于使用位置的情況下，蓋板用作遮陽板。
[0048] 優(yōu)選地，電子設備具有屏幕，該裝置設置成：在使用位置，屏幕處于一取向，該取向 相對于與車輛運行平面垂直的堅直方向形成小于45°的角度。
[0049] 在該取向中，司機更容易觀察屏幕。典型地，屏幕處于特別是堅直且橫向的取向。
[0050] 典型地，將抽屜部件連接到框架的連接件是滑動連接件。這使得抽屜部件能相對 于框架容易地移動。導軌可是直線的或弧形的。替代性地，將抽屜部件連接到框架的連接 件是樞轉(zhuǎn)連接件或其他類型的連接件，從而能獲得抽屜部件的期望的移動。
[0051] 典型地，該裝置包括將抽屜部件向使用位置偏壓的彈性件和用于將抽屜部件鎖定 在存放位置的可拆卸的鎖定裝置。因此，當用戶相對于框架使抽屜部件解鎖時，彈性件自動 地將抽屜部件從存放位置推進到使用位置。彈性件典型地是插入抽屜部件和框架之間的壓 縮彈簧。鎖定裝置是任何合適的類型。當用戶使抽屜部件從使用位置返回到存放位置時， 鎖定裝置設置成由用戶手動地解鎖，并且自動地將抽屜部件再鎖定到框架。鎖定裝置例如 包括用于將抽屜部件鎖定在框架上的可移動元件和用于控制鎖定件的移動的元件。鎖定件 例如是鉤狀件。控制元件例如是旋鈕或任何其他類型的按鈕或樞轉(zhuǎn)板部件。
[0052] 替代性地，保持裝置不包括將抽屜部件向其使用位置偏壓的彈性件。相反，保持裝 置包括將抽屜部件向其存放位置偏壓的彈性件。在該情況下，保持裝置包括用于可逆地將 抽屜部件鎖定在其使用位置的元件。
[0053] 典型地，抽屜部件包括基部表面，當電子設備固定到抽屜部件時電子設備的下邊 緣放置在基部表面上，基部表面用柔性覆蓋件例如毯式覆蓋物覆蓋。柔性覆蓋件具有電子 設備的下邊緣不被抽屜部件接觸或摩擦而導致?lián)p壞的優(yōu)點。覆蓋件可不是毯式覆蓋物而是 橡膠墊、或彈性墊、或任何其他類型的柔性材料。
[0054] 優(yōu)選地，抽屜部件包括支承表面，當電子設備借助第一和第二止擋件被固定到抽 屜部件時電子設備的后表面被支承為抵靠支承表面。
[0055] 這些第一和第二止擋件可是任何類型的并具有任何形狀。
[0056] 例如，第一和第二止擋件是沿橫向方向相對于支承表面可移動的，并且設計成適 于圍繞電子設備的兩個相對的側(cè)邊緣。
[0057] 替代性地，這些止擋件是沿大致堅直方向相對于支承表面可移動的，并且這些止 擋件適于圍繞電子設備的上邊緣和下邊緣。
[0058] 在使用位置，上邊緣和下邊緣分別朝向上和朝向下。在使用位置，側(cè)邊緣分別朝向 左和朝向右。
[0059] 在這里，縱向方向、橫向方向、前部方向、后部方向、左側(cè)方向和右側(cè)方向被理解為 是相對于車輛正常移動方向的。
[0060] 因此，保持裝置適合電子設備的所有尺寸，而不管那些設備的橫向?qū)挾群?或高 度。
[0061] 支承表面朝向車輛的后部。電子設備的屏幕因此也朝向后部。替代性地，支承表 面不朝向車輛的后部，而是可側(cè)向朝向車輛的右側(cè)或左側(cè)或相對于縱向方向和橫向方向朝 向傾斜方向。
[0062] 典型地，支承表面和基部表面彼此垂直或相對于彼此形成接近90°的角度。
[0063] 第一和第二止擋件是例如兩個鉤狀件。這些鉤狀件典型地是L形形狀的，具有定 位成抵靠電子設備的前表面或在該前表面處的自由端部。因此，電子設備被捕獲在鉤狀件 的后支承表面和端部節(jié)段之間。鉤狀件防止電子設備傾翻，特別是朝向車輛的后部。
[0064] 替代性地，存放裝置包括沿電子設備的兩個相對的側(cè)邊緣中的每一個側(cè)邊緣和/ 或沿電子設備的上邊緣和下邊緣的多個鉤狀件。所有鉤狀件均是可移動的。
[0065] 例如，保持裝置包括用于將兩個止擋件沿橫向方向或堅直方向朝彼此返回的彈性 復位元件。該彈性元件例如是將兩個止擋件連接到彼此的牽引彈簧。替代性地，固定裝置 包括兩個彈性復位元件，每個彈性復位元件將止擋件中的一個向另一個鉤狀件偏壓。
[0066] 彈性件例如位于抽屜部件的與支承表面相對的一側(cè)上。在該情況下，止擋件包括 抽屜部件的支承表面所在的一側(cè)上的前部和定位在抽屜部件的彈性件所在的那一側(cè)上的 后部。然后，抽屜部件包括一個或兩個槽，該槽穿過抽屜部件的整個厚度并且允許止擋件被 引導。每個止擋件都接合在槽中。
[0067] 根據(jù)第二方面，本實用新型涉及車輛的儀表板，該儀表板包括具有上述特征的用 于便攜式電子設備的保持裝置，該儀表板具有外表面，空間完全位于外表面下方。
[0068] 換句話說，在抽屜部件的存放位置電子設備被容納在其中的空間定位成完全在儀 表板內(nèi)。
[0069] 車輛典型地是機動車輛，例如小汽車或卡車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0070] 參考附圖，根據(jù)下面提供的本實用新型的用于參考而非限制性的詳細描述，本實 用新型的其他特征和優(yōu)點將變得明顯，在附圖中：
[0071] 圖1是包括根據(jù)本實用新型的保持裝置的車輛的儀表板、機動車輛的車廂的前部 的簡化示意圖；
[0072] 圖2是處于存放位置的抽屜部件、本實用新型的保持和存放裝置的透視圖；
[0073] 圖3是處于使用位置的抽屜部件的類似于圖2的視圖；
[0074] 圖4是抽屜部件的在與電子設備相對的一側(cè)上的部分的前視圖。

【具體實施方式】
[0075] 圖1中示出的機動車輛具有在擋風玻璃3下方橫向地延伸的儀表板1、方向盤5和 中控臺7。儀表板1裝有電子設備的保持裝置9,保持裝置的僅一個蓋板11是可見的。
[0076] 如圖2和3中所示的，該保持裝置包括：
[0077] 固定不動的框架13,所述框架緊固于未示出的車輛的結(jié)構(gòu)元件；
[0078] 抽屜部件15,其包括用于可拆卸地將電子設備19固定到抽屜部件15的裝置17 ;
[0079] 用于將抽屜部件15連接到框架13的連接件21，連接件21設置成使抽屜部件與電 子設備19 一起在電子設備的存放位置（圖2)和使用位置（圖3)之間可移動。
[0080] 框架13是塑料容器。在框架13內(nèi)部界定存放空間，在抽屜部件的存放位置電子 設備19完全容納在存放空間中?？蚣?3具有：朝向上的開口 23 (圖3);具有封閉輪廓25 的側(cè)壁，側(cè)壁的一端界定開口 23 ;和與開口 23相對的底部27。開口 23位于儀表板的外表 面29處。在所示的實例中，側(cè)壁25具有大致矩形橫截面，就像開口 23那樣。
[0081] 除了蓋板11，抽屜部件15包括兩個側(cè)凸緣31和用于電子設備19的保持件33。凸 緣31是伸長的部分，彼此平行地延伸并且彼此面對。凸緣31裝配成彼此平行的兩個堅直 的且是縱向的平面。每個凸緣31具有朝向上凸緣的大的內(nèi)表面35和朝向車輛外側(cè)的大的 外表面37。每個凸緣31具有弧形形狀，弧形的中心位于凸緣被安裝在其中的平面中?；⌒?的中心朝向車輛的前部偏置。
[0082] 蓋板11被剛性地固定到兩個凸緣31的上端49。蓋板11在大致垂直于兩個凸緣 安裝在其中的兩個平面的平面內(nèi)延伸。
[0083] 支撐件33是L形件。支撐件33位于兩個凸緣31之間。支撐件33剛性地固定到 兩個凸緣31中的每一個，且更具體地固定到這些凸緣的內(nèi)表面35。支撐件33包括大致彼 此垂直的支承壁41和支撐壁43。借助兩個相對的側(cè)邊緣，這兩個壁中的每一個均剛性地 固定到兩個凸緣31。在圖3中示出的抽屜部件15的使用位置中，壁41是大致堅直和橫向 的，而支撐壁43是大致水平和橫向的。
[0084] 壁41具有支承表面45,當電子設備固定到抽屜部件時電子設備的后表面被支承 為抵靠支承表面45。表面45朝向車輛的后部。支撐壁43具有朝向上的基部表面47,當電 子設備固定到抽屜部件時電子設備19的下邊緣放置在基部表面47上?；勘砻?7覆蓋 有毯式覆蓋物49。
[0085] 將抽屜部件15連接到框架13的連接件21是滑動連接件。連接件21包括形成在 框架13的側(cè)壁25的兩個相對的表面53中的兩個弧形導軌51。連接件21也包括接合在導 軌51中的形成滑動件的兩個肋部件55。這些肋部件具有弧形形狀并且形成在凸緣的大的 外表面37上。如圖2中所示的，凸緣31大部分在保持件33下方延伸?？卓冢ㄎ词境觯┰O 置在框架13的底部27中，以允許當抽屜部件15返回到其存放位置時凸緣的下端57經(jīng)過。 因此，在抽屜部件的存放位置這些下端57在底部27下方突出。
[0086] 用于將電子設備19可拆卸地固定到抽屜部件15的裝置17由保持件的支承壁41 支撐。該裝置17包括相對于支承表面45沿橫向方向可移動的兩個止擋件59,并且止擋件 59被設計為適于圍繞電子設備19的兩個相對的側(cè)邊緣61。為此，橫向通槽63設置在支承 壁41中。止擋件59接合槽63且沿槽63移動。每個止擋件59例如呈鉤形形狀且包括相 對于支承表面45突出的、位于支承壁41的后側(cè)上的L形的端部。該端部包括具有取向為 大致垂直于表面45的節(jié)段64和取向為大致平行于表面45的端部節(jié)段65。節(jié)段64抵靠電 子設備的邊緣61。端部節(jié)段65放置成橫跨電子設備的前表面并且防止電子設備傾翻。
[0087] 每個止擋件59還包括引導部分67,引導部分67相對于支承壁41向車輛的前部 突出。如圖4中所不的，該引導部分包括橫向齒條69。齒輪71與兩個齒條69 B齒合。齒輪 71圍繞緊固到壁41的軸73自由轉(zhuǎn)動。兩個鉤狀件59的移動因而彼此同步。兩個鉤狀件 59中的一個鉤狀件的移動借助齒條69和齒輪71橫向地引起另一個鉤狀件移動經(jīng)過相同行 程。
[0088] 固定裝置17還包括連接鉤狀件的部分67和壁41的兩個牽引彈簧75。每個牽引 彈簧75將一個鉤狀件向另一個鉤狀件橫向地偏壓。
[0089] 如果必要，固定裝置17包括設計成在牽引彈簧75的偏壓作用下減緩兩個鉤狀件 的移動的緩行器（未示出）。
[0090] 因此，如圖3所示的，在使用位置，使用空間由框架13和抽屜部件15部分地界定， 通過止擋件59在其兩個相對位置處接觸設備19和借助彈性件75向彼此偏壓，設備19被 保持在使用空間中。
[0091] 保持和存放裝置9也包括將抽屜部件15向其使用位置偏壓的彈性件。該彈性件 (未示出）是例如插入在框架13和抽屜部件15之間的壓縮彈簧。
[0092] 保持和存放裝置9還包括緩行器79,從而在彈性元件的推力作用下延緩抽屜部件 從其存放位置到其使用位置的移動。
[0093] 此外，保持和存放裝置9還包括用于將抽屜部件15相對于框架13鎖定在存放位 置的可拆卸的鎖定裝置。鎖定裝置例如包括由蓋板11支撐的樞轉(zhuǎn)鉤（未示出），從而與由 框架13支撐的環(huán)部件（未示出）協(xié)作。樞轉(zhuǎn)鉤利用板部件77被移動，板部件77位于蓋的 上表面上并且能由用戶致動。
[0094] 現(xiàn)在將描述保持和存放裝置的操作。在初始狀態(tài)下，認為電子設備位于抽屜部件 上，并且抽屜部件處于存放位置。
[0095] 為了將便攜式電子設備19放置在抽屜部件上，用戶致動板部件77,以相對于框架 13解鎖抽屜部件15。然后壓縮彈簧將抽屜部件15向上推進到其使用位置。肋部件55沿 導軌51滑動并引導抽屜部件圍繞橫向軸線作大體圓形移動。該軸線朝向車輛的前部偏置， 如圖3所示。轉(zhuǎn)動的幅度是約15° (待確認）。
[0096] 在這種情況下，基部表面47大致在開口 23處。支承表面45位于框架13外部且 在開口 23上方直立。
[0097] 然后用戶將兩個鉤狀件59相對于彼此橫向地相互分開。
[0098] 用戶將電子設備19放置在基部表面47上。用戶使電子設備19的后表面壓靠支 承表面45。然后用戶釋放鉤狀件59。在彈簧75的牽引作用下，兩個鉤狀件59更緊密地向 一起集合，直到節(jié)段64抵靠電子設備的邊緣61。
[0099] 鉤狀件59的移動借助齒條69和齒輪71而同步，以便電子設備19仍橫向居中地 處于抽屜部件15的中間。
[0100] 用戶接下來能使用電子設備19。如果用戶不再希望使用電子設備19且不希望將 其從抽屜部件15分離，用戶能將電子設備存放在儀表板內(nèi)。為此，用戶向下按壓蓋板11。 因此用戶引起抽屜部件15從使用位置移動到存放位置，電子設備19仍固定到抽屜部件15。 抽屜部件15進行與之前相反的行進。通過肋部件55在導軌51中滑動，抽屜部件被再次引 導。
[0101] 在存放位置，蓋11完全封閉開口 23并靠在開口的周緣上。電子設備19完全容納 在由固定不動的框架13和蓋11界定的空間中。當抽屜部件15到達其存放位置時，鎖定裝 置自動地鎖定。然后用戶釋放蓋板11。
[0102] 如果用戶希望再次使用電子設備，用戶抬起板部件77,從而使抽屜部件15和電子 設備19拉出。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于機動車輛的便攜式電子設備（19)的保持裝置（9)，所述保持裝置（9)包 括： 固定不動的框架（13)，所述框架緊固于車輛的結(jié)構(gòu)元件； 抽屜部件（15); 用于將抽屜部件（15)連接到框架（13)的連接件（21)，其設置成使抽屜部件（15)相對 于框架（13)在電子設備（19)的存放位置和使用位置之間可移動； 其特征在于，連接件（21)確定在存放位置和使用位置之間的滑動運動， 并且，在使用位置，使用空間由框架（13)和抽屜部件（15)至少部分地界定，通過第一 和第二止擋件（59)在其至少兩個相對位置處接觸電子設備（19)和借助至少一個彈性件 (75)向彼此偏壓，所述電子設備（19)被保持在使用空間中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的保持裝置，其特征在于，抽屜部件（15)與電子設備（19) 一起 相對于框架（13)在電子設備（19)的存放位置和使用位置之間可移動。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的保持裝置，其特征在于，框架（13)至少部分地界定存放 空間，在存放位置電子設備（19)完全容納在所述存放空間中。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的保持裝置，其特征在于，電子設備（19)在使用位置至少 部分地突出到存放空間外部，使用位置通過平移和/或轉(zhuǎn)動小于45°的角度而從存放位置 被推出。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的保持裝置，其特征在于，存放空間具有向上的開口（23)， 所述保持裝置被設置成當抽屜部件（15)在存放位置和使用位置之間移動時電子設備（19) 經(jīng)過開口（23)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的保持裝置，其特征在于，抽屜部件（15)包括在存放位置 封閉開口（23)的蓋板（11)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的保持裝置，其特征在于，所述保持裝置包括將抽屜部件 (15)向使用位置偏壓的彈性件和用于將抽屜部件（15)鎖定在存放位置的可拆卸的鎖定裝 置。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的保持裝置，其特征在于，抽屜部件（15)包括基部表面 (47)，當電子設備（19)固定到抽屜部件（15)時電子設備（19)的下邊緣放置在所述基部表 面上，所述基部表面（47)用柔性覆蓋物（49)覆蓋。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的保持裝置，其特征在于，抽屜部件（15)包括支承表面 (45)，當電子設備（19)固定到抽屜部件（15)時電子設備（19)的后表面支承為抵靠所述支 承表面，所述第一和第二止擋件（59)是兩個鉤狀件，所述兩個鉤狀件沿橫向方向相對于支 承表面（45)可移動并且設計成適于圍繞電子設備（19)的兩個相對的側(cè)邊緣（61)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的保持裝置，其特征在于，所述柔性覆蓋物（49)是毯式覆蓋 物。
11. 一種車輛的儀表板（1)，其特征在于，所述儀表板包括根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項 所述的用于便攜式電子設備（19)的保持裝置（9)，所述儀表板（1)具有外表面（29)，所述 存放空間定位成完全在外表面（29)下方。
【文檔編號】B60R11/02GK203902417SQ201420254820
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月17日
【發(fā)明者】C·布呂納爾, B·迪南, D·羅德里格斯 申請人:佛吉亞汽車內(nèi)部設備工業(yè)公司