一種適用于防暴裝甲車的對(duì)開式輪轂的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種適用于防暴裝甲車的對(duì)開式輪轂，包括左輪轂、右輪轂、氣門嘴、螺栓；所述左輪轂/右輪轂的左側(cè)邊緣/右側(cè)邊緣具有左凸邊/右凸邊；所述左輪轂、右輪轂分別以右側(cè)端面和左側(cè)端面相互對(duì)接，所構(gòu)成的周向曲面與輪胎相適配；所述左輪轂、右輪轂的端面上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有氣門嘴安裝孔，并且對(duì)應(yīng)均布有連接孔；所述氣門嘴設(shè)置在氣門嘴安裝孔上，所述螺栓設(shè)置在連接孔上。本實(shí)用新型無需成套的拆胎設(shè)備，即可方便地實(shí)現(xiàn)輪胎的拆裝，同時(shí)也便于憋胎續(xù)行器的安裝，保證了車輛行駛的安全性，也解決了野外等場(chǎng)合的拆裝問題，并有利于更好地做出快速反應(yīng)。
【專利說明】一種適用于防暴裝甲車的對(duì)開式輪轂

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛部件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種適用于防暴裝甲車的輪轂。

【背景技術(shù)】
[0002]防暴裝甲車具有特殊性，需要在各種路況下行駛，因此對(duì)輪胎及輪轂的要求極高。除了產(chǎn)品本身的質(zhì)量要求之外，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)安裝也有著特殊要求，需要成套的拆胎設(shè)備，才能夠?qū)⑤嗇炁c輪胎拆開分離。此外，為提高車輛的安全性，大多數(shù)防暴裝甲車還安裝有與車輛配套的憋胎續(xù)行器，因而也進(jìn)一步增大了輪胎的拆裝難度。為此，現(xiàn)有技術(shù)防暴裝甲車普遍存在著輪胎維修或更換困難的問題，需要成套的拆胎設(shè)備才能夠完成，難以在野外或其他場(chǎng)合實(shí)施拆裝，而且也不利于更好地做出快速反應(yīng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可簡化輪胎拆裝的適用于防暴裝甲車的對(duì)開式輪轂，以方便輪胎的維修或更換、以及野外等場(chǎng)合的拆裝作業(yè)，并有利于更好地做出快速反應(yīng)。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]本實(shí)用新型提供的一種適用于防暴裝甲車的對(duì)開式輪轂，包括左輪轂、右輪轂、氣門嘴、螺栓；所述左輪轂/右輪轂的左側(cè)邊緣/右側(cè)邊緣具有左凸邊/右凸邊；所述左輪轂、右輪轂分別以右側(cè)端面和左側(cè)端面相互對(duì)接，所構(gòu)成的周向曲面與輪胎相適配；所述左輪轂、右輪轂的端面上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有氣門嘴安裝孔，并且對(duì)應(yīng)均布有連接孔；所述氣門嘴設(shè)置在氣門嘴安裝孔上，所述螺栓設(shè)置在連接孔上。
[0006]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0007]本實(shí)用新型無需成套的拆胎設(shè)備，需要維修、更換輪胎時(shí)，只需將連接的螺栓松開/擰緊，即可方便地實(shí)現(xiàn)輪胎的拆裝，同時(shí)也便于憋胎續(xù)行器的安裝，保證了車輛行駛的安全性，也解決了野外等場(chǎng)合的拆裝問題，并有利于更好地做出快速反應(yīng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；
[0010]圖2是圖1的A-A視圖。
[0011]圖中:左輪轂1，左凸邊la，右輪轂2，右凸邊2a，氣門嘴3，螺栓4，周向曲面5，氣門嘴安裝孔6，連接孔7

【具體實(shí)施方式】
[0012]圖1和圖2所示為本實(shí)用新型一種適用于防暴裝甲車的對(duì)開式輪轂的實(shí)施例。
[0013]如圖2所示，本實(shí)施例對(duì)開式輪轂包括左輪轂1、右輪轂2、氣門嘴3、螺栓4。左輪轂I/右輪轂2的左側(cè)邊緣/右側(cè)邊緣具有左凸邊Ia/右凸邊2a。左輪轂1、右輪轂2分別以右側(cè)端面和左側(cè)端面相互對(duì)接，所構(gòu)成的周向曲面5與輪胎相適配。
[0014]左輪轂1、右輪轂2的端面上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有氣門嘴安裝孔6，并且對(duì)應(yīng)均布有連接孔7 (見圖1)。氣門嘴3設(shè)置在氣門嘴安裝孔6上，螺栓4設(shè)置在連接孔7上。
[0015]本實(shí)施例只需將連接的螺栓4松開/擰緊，即可方便地實(shí)現(xiàn)輪胎的拆裝，同時(shí)也便于憋胎續(xù)行器的安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于防暴裝甲車的對(duì)開式輪轂，其特征在于:包括左輪轂(I)、右輪轂(2)、氣門嘴(3)、螺栓(4);所述左輪轂(I)/右輪轂(2)的左側(cè)邊緣/右側(cè)邊緣具有左凸邊(Ia)/右凸邊(2a);所述左輪轂(I)、右輪轂(2)分別以右側(cè)端面和左側(cè)端面相互對(duì)接，所構(gòu)成的周向曲面(5)與輪胎相適配；所述左輪轂(I)、右輪轂(2)的端面上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有氣門嘴安裝孔(6)，并且對(duì)應(yīng)均布有連接孔(7);所述氣門嘴(3)設(shè)置在氣門嘴安裝孔(6)上，所述螺栓(4)設(shè)置在連接孔(7)上。
【文檔編號(hào)】B60B21/00GK203832147SQ201420244651
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】郭子琪, 魏長華 申請(qǐng)人:廣州華凱車輛裝備有限公司