一種汽車車身側(cè)亮條與前三角窗的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車車身側(cè)亮條與前三角窗的連接結(jié)構(gòu)，包括前三角窗和與其配合連接的車身側(cè)亮條，其特征是：所述車身側(cè)亮條的內(nèi)側(cè)翻邊中部設(shè)有兩個(gè)定位槽，所述前三角窗的長邊中部設(shè)有兩個(gè)定位筋、上部和下部分別設(shè)有定位扣和彈性卡鉤；所述前三角窗長邊中部的兩個(gè)定位筋與所述車身側(cè)亮條的內(nèi)側(cè)翻邊中部的兩個(gè)定位槽一一對(duì)應(yīng)配合；所述前三角窗長邊上部和下部的彈性卡鉤與所述車身側(cè)亮條的內(nèi)側(cè)翻邊配合，所述前三角窗長邊上部和下部的定位扣與所述車身側(cè)亮條的外側(cè)翻邊卡合。本實(shí)用新型配合簡便，連接可靠，生產(chǎn)效率，能夠遮蔽前三角窗表面邊緣因注塑帶來的收縮缺陷，更能避免因?yàn)榍叭谴皬?fù)雜層次設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的無法調(diào)整的外觀缺陷。
【專利說明】一種汽車車身側(cè)亮條與前三角窗的連接結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件，具體涉及一種汽車車身側(cè)亮條與前三角窗的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車外飾前三角窗的設(shè)計(jì)中，前三角窗的設(shè)計(jì)要么與前門集成于一體，比較單一、簡單，或者將前三角窗的側(cè)亮條與整個(gè)門窗的亮條集成于一體，其結(jié)構(gòu)也近乎相似，缺乏與整個(gè)車身外部的個(gè)性感、層次感。如CN 102582403 A公開的“一種汽車前三角窗與車門外夾條搭接結(jié)構(gòu)”，包括安裝在車門上的前三角窗玻璃和車門外夾條；所述車門外夾條包括外夾條本體和固定連接在外夾條本體端部的外夾條端頭；所述外夾條端頭的中部設(shè)有倒鉤，該倒鉤與車門的外蒙皮上的孔配合連接；所述外夾條本體的內(nèi)側(cè)面與車門的內(nèi)蒙皮整體貼合；所述外夾條本體上設(shè)有植絨唇邊，該植絨唇邊與前三角窗玻璃搭接。該結(jié)構(gòu)不僅安裝簡便、生產(chǎn)效率高，而且保證了車門裝配后的外觀質(zhì)量，不會(huì)出現(xiàn)車門夾條外爆、上翹等外觀缺陷。又如CN 201872574 U公開的“一種汽車三角窗和上亮條的連接機(jī)構(gòu)”，包括上亮條和三角窗，所述上亮條上設(shè)置有舌片，所述三角窗上設(shè)置有通孔，所述舌片穿過所述通孔后壓在三角窗上。上亮條采用舌片彎折后與三角窗扣合實(shí)現(xiàn)固定，裝配后可以拆卸，即使三角窗、上亮條還是以上兩者之間的裝配出現(xiàn)問題，都不會(huì)造成整體報(bào)廢，節(jié)約成本。但還需要從連接可靠方面加以改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車車身側(cè)亮條與前三角窗的安裝結(jié)構(gòu)，其配合簡便，連接可靠，能夠遮蔽前三角窗表面邊緣因注塑帶來的收縮缺陷，更能避免因?yàn)榍叭谴皬?fù)雜層次設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的無法調(diào)整的外觀缺陷。
[0004]本實(shí)用新型所述的一種汽車車身側(cè)亮條與前三角窗的安裝結(jié)構(gòu)，包括前三角窗和與其配合連接的車身側(cè)亮條，其特征是:所述車身側(cè)亮條的內(nèi)側(cè)翻邊中部設(shè)有兩個(gè)定位槽，所述前三角窗的長邊中部設(shè)有兩個(gè)定位筋、上部和下部分別設(shè)有定位扣和彈性卡鉤；
[0005]所述前三角窗長邊中部的兩個(gè)定位筋與所述車身側(cè)亮條的內(nèi)側(cè)翻邊中部的兩個(gè)定位槽一一對(duì)應(yīng)配合，以保證車身側(cè)亮條的縱向不松動(dòng)；
[0006]所述前三角窗長邊上部和下部的彈性卡鉤與所述車身側(cè)亮條的內(nèi)側(cè)翻邊配合，所述前三角窗長邊上部和下部的定位扣與所述車身側(cè)亮條的外側(cè)翻邊卡合，以保證車身側(cè)亮條的橫向不松動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步，所述前三角窗為注塑成型的整體結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步，所述車身側(cè)亮條為鍍鉻的金屬構(gòu)件。
[0009]本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):由于在前三角窗與車身側(cè)亮條配合的中間部位設(shè)置有防止車身側(cè)亮條縱向移動(dòng)的定位筋，在安裝車身側(cè)亮條的兩端設(shè)置有彈性卡鉤勾住車身側(cè)亮條的內(nèi)側(cè)翻邊，在與彈性卡鉤的相對(duì)的兩邊設(shè)置有定位扣，定位扣卡住車身側(cè)亮條的外側(cè)翻邊，形成相互對(duì)卡的結(jié)構(gòu)，使之車身側(cè)亮條在橫向不能松動(dòng)，所以，連接可靠；此外，配合簡便，連接可靠，能夠遮蔽前三角窗表面邊緣因注塑帶來的收縮缺陷，更能避免因?yàn)榍叭谴皬?fù)雜層次設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的無法調(diào)整的外觀缺陷。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的車身側(cè)亮條的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖2的后視圖；
[0013]圖4為圖2的A-A斷面圖；
[0014]圖5為圖3的B — B斷面圖；
[0015]圖6為圖3的C — C斷面圖。
[0016]圖中:1 一車身側(cè)亮條 ，2 —前三角窗，3 —定位筋，4 一定位扣，5 —彈性卡鉤，6 —定位槽，7 —內(nèi)側(cè)翻邊，8 —外側(cè)翻邊。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:
[0018]參見圖1至圖6所示的一種汽車車身側(cè)亮條與前三角窗的安裝結(jié)構(gòu)，包括前三角窗2和與其配合連接的車身側(cè)亮條1，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:所述車身側(cè)亮條I的內(nèi)側(cè)翻邊7中部設(shè)有兩個(gè)定位槽6，所述前三角窗2的長邊中部設(shè)有兩個(gè)定位筋3、上部和下部分別設(shè)有定位扣4和彈性卡鉤5 ；
[0019]所述前三角窗2長邊中部的兩個(gè)定位筋3與所述車身側(cè)亮條I的內(nèi)側(cè)翻邊7中部的兩個(gè)定位槽6--對(duì)應(yīng)配合；
[0020]所述前三角窗2長邊上部和下部的彈性卡鉤5與所述車身側(cè)亮條I的內(nèi)側(cè)翻邊7配合，所述前三角窗2長邊上部和下部的定位扣4與所述車身側(cè)亮條的外側(cè)翻邊8卡合。
[0021]所述的一種汽車車身側(cè)亮條與前三角窗的安裝結(jié)構(gòu)，其所述前三角窗為注塑成型的整體結(jié)構(gòu)。
[0022]所述的一種汽車車身側(cè)亮條與前三角窗的安裝結(jié)構(gòu)，其所述車身側(cè)亮條為鍍鉻的金屬構(gòu)件。
[0023]車身側(cè)亮條與前三角窗在裝配時(shí)，先將車身側(cè)亮條與前三角窗的長邊保持相同平行，再將車身側(cè)亮條的內(nèi)側(cè)翻邊上的定位槽與前三角窗上的定位筋配合，通過車身側(cè)亮條的定位槽與前三角窗的定位筋的配合，保證了車身側(cè)亮條在縱向不松動(dòng)；然后，將前三角窗的彈性卡鉤卡入與車身側(cè)亮條的內(nèi)側(cè)翻邊，在確保前三角窗的兩個(gè)彈性卡鉤都卡入車身側(cè)亮條〈后，移動(dòng)車身側(cè)亮條的外側(cè)翻邊使之滑入前三角窗的定位扣中，前三角窗的彈性卡鉤向內(nèi)勾住車身側(cè)亮條內(nèi)側(cè)翻邊，定位扣勾住車身側(cè)亮條的外側(cè)翻邊使之形成兩個(gè)相反方向的受力扣住車身側(cè)亮條，從而有效的保證了車身側(cè)亮條在橫向上不松動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車車身側(cè)亮條與前三角窗的連接結(jié)構(gòu)，包括前三角窗(2)和與其配合連接的車身側(cè)亮條(1)，其特征是:所述車身側(cè)亮條(I)的內(nèi)側(cè)翻邊(7)中部設(shè)有兩個(gè)定位槽(6)，所述前三角窗(2)的長邊中部設(shè)有兩個(gè)定位筋(3)、上部和下部分別設(shè)有定位扣(4)和彈性卡鉤(5)； 所述前三角窗(2)長邊中部的兩個(gè)定位筋(3)與所述車身側(cè)亮條(I)的內(nèi)側(cè)翻邊(7)中部的兩個(gè)定位槽(6) —一對(duì)應(yīng)配合； 所述前三角窗(2)長邊上部和下部的彈性卡鉤(5)與所述車身側(cè)亮條(I)的內(nèi)側(cè)翻邊(7)配合，所述前三角窗(2)長邊上部和下部的定位扣(4)與所述車身側(cè)亮條的外側(cè)翻邊(8)卡合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車身側(cè)亮條與前三角窗的連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述前三角窗(2)為注塑成型的整體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車車身側(cè)亮條與前三角窗的連接結(jié)構(gòu)，其特征是:所述車身側(cè)亮條(I)為鍍鉻的金屬構(gòu)件。
【文檔編號(hào)】B60R13/04GK203819153SQ201420216949
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】王德均, 劉琴 申請(qǐng)人:重慶平偉科技(集團(tuán))有限公司