排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)，包括安全帶加強板，安全帶加強板上固定有排氣管吊鉤，所述安全帶加強板上固定有吊鉤加強板，排氣管吊鉤設(shè)置于安全帶加強板與吊鉤加強板之間，排氣管吊鉤與吊鉤加強板固定連接。通過增加吊鉤加強板，使排氣管吊鉤先焊接在吊鉤加強板上，隨后把焊接成的整體結(jié)構(gòu)與安全帶左中加強板合焊，避免了排氣管吊鉤直接焊接在材質(zhì)較弱的安全帶左中加強板上，防止了排氣管吊鉤脫焊情況的發(fā)生，吊鉤加強板的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，易于生產(chǎn)制造，實用性好。
【專利說明】排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]備胎內(nèi)置的車型的白車身后地板結(jié)構(gòu)有很大變化，排氣管吊鉤固定于后排安全帶左中加強板上，而后排安全帶左中加強板的材料通常為軟鋼板，材質(zhì)較弱，與排氣管吊鉤燒焊在一起之后，焊縫周邊強度很弱，容易開裂，導(dǎo)致排氣管吊鉤脫焊甚至脫落，在車輛行駛過程中產(chǎn)生異響。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型就是針對上述技術(shù)問題，提供一種排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能很好的解決上述技術(shù)問題，保證排氣管吊鉤的安裝強度，加強結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0004]為實現(xiàn)此目的，本實用新型所設(shè)計的排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)，包括安全帶加強板，安全帶加強板上固定有排氣管吊鉤，其特征在于:所述安全帶加強板上固定有吊鉤加強板，排氣管吊鉤設(shè)置于安全帶加強板與吊鉤加強板之間，排氣管吊鉤與吊鉤加強板固定連接。
[0005]進一步地，所述吊鉤加強板包括弧形加強面板，弧形加強面板的頂部固定連接有第一加強面板，底部固定連接有第二加強面板，排氣管吊鉤與弧形加強面板固定連接。
[0006]進一步地，所述第一加強面板上開有兩個焊接定位孔。
[0007]進一步地，所述吊鉤加強板的兩側(cè)邊沿設(shè)有加強筋。
[0008]進一步地，所述加強筋包括第一加強筋，弧形加強筋和第二加強筋；第一加強筋設(shè)置于第一加強面板的兩側(cè)邊沿，弧形加強筋設(shè)置于弧形加強面板的兩側(cè)邊沿，第二加強筋設(shè)置于第二加強面板的一側(cè)邊沿；其中，弧形加強面板一側(cè)的弧形加強筋的端部與第一加強筋的端部固定連接，另一側(cè)的弧形加強筋的頂端與第一加強筋的端部固定連接，底端與第二加強筋的頂端固定連接。
[0009]更進一步地，所述第一加強面板和第二加強面板分別與安全帶加強板的頂面和安全帶加強板的側(cè)板表面貼合固定，弧形加強面板與安全帶加強板之間存在間隙。
[0010]本實用新型的有益效果是:通過增加吊鉤加強板，使排氣管吊鉤先焊接在吊鉤加強板上，隨后把焊接成的整體結(jié)構(gòu)與安全帶左中加強板合焊，避免了排氣管吊鉤直接焊接在材質(zhì)較弱的安全帶左中加強板上，防止了排氣管吊鉤脫焊情況的發(fā)生，吊鉤加強板的結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，易于生產(chǎn)制造，實用性好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型中排氣管吊鉤安裝結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2為本實用新型中排氣管吊鉤安裝結(jié)構(gòu)的爆炸圖；[0013]圖3為本實用新型中吊鉤加強板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實用新型中排氣管吊鉤的安裝結(jié)構(gòu)固定于車身地板上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中，I一安全帶加強板，2—排氣管吊鉤，3 —吊鉤加強板，3.1—第一加強面板，
3.2—弧形加強面板，3.3—第二加強面板，4一焊接定位孔，5.1—第一加強筋，5.2—弧形加強筋，5.3一第二加強筋，6—車身地板。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步地詳細(xì)說明:
[0017]如圖1一3所示的排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)，包括安全帶加強板1，安全帶加強板I上固定有排氣管吊鉤2，安全帶加強板I上固定有吊鉤加強板3，排氣管吊鉤2設(shè)置于安全帶加強板I與吊鉤加強板3之間，排氣管吊鉤2與吊鉤加強板3固定連接。排氣管吊鉤2焊接于吊鉤加強板3上，吊鉤加強板3再與安全帶加強板I固定連接，保證排氣管吊鉤2的安裝強度。
[0018]上述技術(shù)方案中，吊鉤加強板3包括弧形加強面板3.2，弧形加強面板3.2的頂部固定連接有第一加強面板3.1，底部固定連接有第二加強面板3.3，排氣管吊鉤2與弧形加強面板3.2固定連接?；⌒渭訌娒姘?.2與排氣管吊鉤2的形狀相對應(yīng)，進一步保證排氣管吊鉤2的安裝效果。
[0019]上述技術(shù)方案中，第一加強面板3.1上開有兩個焊接定位孔4。通過焊接定位孔4保證吊鉤加強板3的焊接效果。
[0020]上述技術(shù)方案中，吊鉤加強板3的兩側(cè)邊沿設(shè)有加強筋。通過加強筋的結(jié)構(gòu)進一步加強吊鉤加強板3的強度，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0021]上述技術(shù)方案中，加強筋包括第一加強筋5.1，弧形加強筋5.2和第二加強筋5.3 ；第一加強筋5.1設(shè)置于第一加強面板3.1的兩側(cè)邊沿，弧形加強筋5.2設(shè)置于弧形加強面板3.2的兩側(cè)邊沿，第二加強筋5.3設(shè)置于第二加強面板3.3的一側(cè)邊沿；其中，弧形加強面板3.2 一側(cè)的弧形加強筋5.2的端部與第一加強筋5.1的端部固定連接，另一側(cè)的弧形加強筋5.2的頂端與第一加強筋5.1的端部固定連接，底端與第二加強筋5.3的頂端固定連接。加強筋的位置設(shè)計合理，易于加工，成本低廉。
[0022]上述技術(shù)方案中，第一加強面板3.1和第二加強面板3.3分別與安全帶加強板I的頂面和安全帶加強板I的側(cè)板表面貼合固定，弧形加強面板3.2與安全帶加強板I之間存在間隙。第一加強面板3.1與第二加強面板3.3與安全帶加強板I的貼合面積大，固定結(jié)構(gòu)好，弧形加強面板3.2與安全帶加強板I之間的間隙為排氣管吊鉤2的安裝位置，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，易于安裝。
[0023]本實用新型中，在保證現(xiàn)有的排氣管吊鉤2位置不變的前提下，增加一個吊鉤加強板3，吊鉤加強板3采用冷軋高強度鋼板，吊鉤加強板3先與排氣管吊鉤2燒焊在一起，吊鉤加強板3再與后排左中的安全帶加強板I通過點焊的方式焊接在一起，再將安全帶加強板I焊接于車身地板6上(整體結(jié)構(gòu)如圖4所示)，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，方便制造，成本較低，具有很好的實用性和市場應(yīng)用價值。
[0024]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)，包括安全帶加強板(1)，安全帶加強板(I)上固定有排氣管吊鉤(2)，其特征在于:所述安全帶加強板(I)上固定有吊鉤加強板(3)，排氣管吊鉤(2)設(shè)置于安全帶加強板(I)與吊鉤加強板(3)之間，排氣管吊鉤(2)與吊鉤加強板(3)固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述吊鉤加強板(3)包括弧形加強面板(3.2)，弧形加強面板(3.2)的頂部固定連接有第一加強面板(3.1)，底部固定連接有第二加強面板(3.3)，排氣管吊鉤(2)與弧形加強面板(3.2)固定連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一加強面板(3.1)上開有兩個焊接定位孔(4)。
4.如權(quán)利要求2所述的一種排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述吊鉤加強板(3)的兩側(cè)邊沿設(shè)有加強筋。
5.如權(quán)利要求4所述的一種排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加強筋包括第一加強筋(5.1),弧形加強筋(5.2)和第二加強筋(5.3);第一加強筋(5.1)設(shè)置于第一加強面板(3.1)的兩側(cè)邊沿，弧形加強筋(5.2)設(shè)置于弧形加強面板(3.2)的兩側(cè)邊沿，第二加強筋(5.3)設(shè)置于第二加強面板(3.3)的一側(cè)邊沿；其中，弧形加強面板(3.2) 一側(cè)的弧形加強筋(5.2)的端部與第一加強筋(5.1)的端部固定連接，另一側(cè)的弧形加強筋(5.2)的頂端與第一加強筋(5.1)的端部固定連接，底端與第二加強筋(5.3)的頂端固定連接。
6.如權(quán)利要求2或5所述的一種排氣管吊鉤的安裝加強結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一加強面板(3.1)和第二加強面板(3.3)分別與安全帶加強板(I)的頂面和安全帶加強板(I)的側(cè)板表面貼合固定，弧形加強面板(3.2)與安全帶加強板(I)之間存在間隙。
【文檔編號】B60K13/04GK203766493SQ201420160425
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】戴馳, 彭權(quán)意, 陳文 , 周雅, 姜勇 申請人:東風(fēng)汽車公司