自動檔汽車剎車控制點火裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自動檔汽車剎車控制點火裝置，其特征在于：所述裝置中包括剎車裝置，所述剎車裝置連接剎車長踩觸發(fā)電路，長時間踩剎車時所述長踩觸發(fā)電路開通，該電路進一步連接至汽車引擎。在設(shè)定的汽車速度、汽車檔位位置、汽車無線密碼認證等條件滿足的情況下，使用者長踩剎車，當(dāng)汽車控制系統(tǒng)得到長踩剎車的信號時，控制汽車實現(xiàn)點火啟動以及汽車熄火，以達到快速檢測剎車系統(tǒng)與便捷汽車點火啟動以及汽車熄火的目的。
【專利說明】自動檔汽車剎車控制點火裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種汽車的點火控制裝置，尤其是自動檔汽車的點火以及熄火的 控制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 由于現(xiàn)在自動檔汽車的普及，各種對汽車自動化控制的需求也層出不窮，從最初 的鑰匙點火到一鍵啟動，都體現(xiàn)了汽車自動化發(fā)展的趨勢。隨著這個趨勢的發(fā)展，也承于汽 車自動化經(jīng)驗的日益豐富，因而需要不斷挖掘汽車控制系統(tǒng)的功能，使其中的一個功能或 幾個功能集于一體，將人最大限度地從操作中解放出來，從而方便操控者。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為此，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：在自動化汽車中實現(xiàn)剎車的所有功能 得到完全保留，并提升其功能，使其能對自動檔汽車進行點火以及熄火進行操縱。
[0004] 于是，一種自動檔汽車剎車控制點火裝置，其中，所述裝置中包括剎車裝置，所述 剎車裝置連接剎車長踩觸發(fā)電路，長時間踩剎車時所述長踩觸發(fā)電路開通，該電路進一步 連接至汽車引擎。
[0005] 優(yōu)選的，所述引擎經(jīng)長踩電路觸發(fā)，切換至熄火或者點火狀態(tài)。
[0006] 優(yōu)選的，自動檔汽車控制系統(tǒng)通過將剎車信號作為一個點火的必要條件，能達到 在汽車點前強制檢測剎車系統(tǒng)的目的優(yōu)選的，所述是在自動檔汽車的點火控制系統(tǒng)中，在 設(shè)定的汽車速度、汽車檔位位置、汽車無線密碼認證等條件滿足的情況下，使用者長踩剎 車，當(dāng)汽車控制系統(tǒng)得到長踩剎車的信號時，控制汽車實現(xiàn)點火啟動以及汽車熄火，以達到 快速檢測剎車系統(tǒng)與便捷汽車點火啟動以及汽車熄火的目的。
[0007] 本實用新型所述一種自動檔汽車剎車控制點火裝置，其主要目的是在自動化汽車 中實現(xiàn)剎車的所有功能得到完全保留，并提升其功能，使其能對自動檔汽車進行點火以及 熄火進行操縱。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0009] 圖1為本實用新型所述自動檔汽車剎車控制點火裝置實現(xiàn)點火的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 圖2為本實用新型所述自動檔汽車剎車控制點火裝置實現(xiàn)熄火的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011] 下面，結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細描述。
[0012] 如圖（1)所示，在汽車的控制系統(tǒng)設(shè)定的汽車速度、汽車檔位位置、汽車無線密碼 認證等條件滿足的情況下，使用者長踩剎車，當(dāng)汽車控制系統(tǒng)得到長踩剎車的信號時，控制 汽車實現(xiàn)點火啟動，以達到快速檢測剎車系統(tǒng)與便捷汽車點火啟動的目的。
[0013] 另一方面，如圖（2)所示，在汽車的控制系統(tǒng)設(shè)定的汽車速度、汽車檔位位置、汽車 無線密碼認證等條件滿足的情況下，使用者長踩剎車，當(dāng)汽車控制系統(tǒng)得到長踩剎車的信 號時，控制汽車實現(xiàn)熄火，以達到便捷實現(xiàn)汽車熄火的目的。
[0014] 綜上所述，本實用新型是一種自動檔汽車剎車控制點火裝置，其特征在于：所述自 動檔汽車剎車控制點火裝置，是在自動檔汽車的點火控制系統(tǒng)中，在設(shè)定的汽車速度、汽車 檔位位置、汽車無線密碼認證等條件滿足的情況下，使用者長踩剎車，當(dāng)汽車控制系統(tǒng)得到 長踩剎車的信號時，控制汽車實現(xiàn)點火啟動以及汽車熄火，以達到快速檢測剎車系統(tǒng)與便 捷汽車點火啟動以及汽車熄火的目的。
[0015] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種自動檔汽車剎車控制點火裝置，其特征在于： 所述裝置中包括剎車裝置，所述剎車裝置連接剎車長踩觸發(fā)電路，長時間踩剎車時所 述長踩觸發(fā)電路開通，該電路進一步連接至汽車引擎。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述自動檔汽車剎車控制點火裝置，其特征在于：所述引擎經(jīng)長踩 電路觸發(fā)，切換至熄火或者點火狀態(tài)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述自動檔汽車剎車控制點火裝置，其特征在于：自動檔汽車控制 系統(tǒng)通過將剎車信號作為一個點火的必要條件，能達到在汽車點前強制檢測剎車系統(tǒng)的目 的。
【文檔編號】B60R16/02GK203864610SQ201420107885
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年3月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月11日
【發(fā)明者】劉俊 申請人:深圳市寶時龍智能技術(shù)有限公司