具有耐高溫防護(hù)的用于叉車駕駛室的前擋風(fēng)窗的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及具有耐高溫防護(hù)的用于叉車駕駛室的前擋風(fēng)窗。包括窗框和安裝在窗框內(nèi)的耐高溫的擋風(fēng)玻璃，在擋風(fēng)玻璃的前方設(shè)有鋼板網(wǎng)。通過增設(shè)鋼板網(wǎng)，對(duì)爆炸性和飛濺物起到攔截保護(hù)作用，提高了在具有爆炸性物質(zhì)飛濺的危險(xiǎn)環(huán)境下作業(yè)的安全性。本實(shí)用新型用于爐前高溫600℃條件下作業(yè)時(shí)，當(dāng)外界的高溫飛濺物飛向駕駛室前擋風(fēng)窗時(shí)，鋼板網(wǎng)將大于其網(wǎng)孔的飛濺物攔截，但小于鋼板網(wǎng)孔的飛濺物，飛向耐高溫玻璃，由于其攜帶能量相對(duì)較小，不足以損害耐高溫玻璃，從而起到安全防護(hù)的作用。
【專利說明】具有耐高溫防護(hù)的用于叉車駕駛室的前擋風(fēng)窗
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于叉車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及叉車駕駛室的前擋風(fēng)窗。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車駕駛室目前裝配的前擋風(fēng)窗是在窗框內(nèi)鑲嵌鋼化玻璃或夾層玻璃，當(dāng)叉車需要在爆炸性的高溫環(huán)境的工作場所作業(yè)，如具有爆炸性物質(zhì)的爐前作業(yè)時(shí)，存在爆炸性物質(zhì)飛濺的危險(xiǎn)性，駕駛叉車的駕駛員受到傷害的概率大為增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了降低或消除在上述環(huán)境下駕駛叉車的駕駛員易受傷害的問題，本實(shí)用新型提供一種具有耐高溫防護(hù)的用于叉車駕駛室的前擋風(fēng)窗。
[0004]具有耐高溫防護(hù)的用于叉車駕駛室的前擋風(fēng)窗包括窗框和安裝在窗框內(nèi)的耐高溫?fù)躏L(fēng)玻璃，在耐高溫?fù)躏L(fēng)玻璃的前方設(shè)有鋼板網(wǎng)。
[0005]所述鋼板網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑為10?15mm。
[0006]在窗框上通過螺紋連接件固定設(shè)有與窗框配合的蓋板；所述蓋板的內(nèi)側(cè)面和窗框?qū)?yīng)，蓋板的外側(cè)面的四個(gè)角處分別對(duì)應(yīng)設(shè)有直角狀的角板；所述角板的橫截面為角鋼狀，角板的一側(cè)邊焊接連接著蓋板，另一側(cè)邊平行于蓋板；所述鋼板網(wǎng)的四個(gè)角處配合位于角板和蓋板之間，使鋼板網(wǎng)固定在蓋板上，且鋼板網(wǎng)對(duì)應(yīng)位于耐高溫?fù)躏L(fēng)玻璃的前方。
[0007]在窗框的四周均布設(shè)有六個(gè)以上的螺母，所述蓋板的四周均布設(shè)有六個(gè)以上的螺栓孔，所述六個(gè)以上的螺栓孔分別和六個(gè)以上的螺母對(duì)應(yīng)；蓋板通過六個(gè)以上的螺栓和六個(gè)以上的螺母的配合連接固定在窗框上。
[0008]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下方面:
[0009]1.通過在叉車駕駛室的耐高溫的擋風(fēng)玻璃前增設(shè)鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)對(duì)爆炸性和飛濺物起到攔截保護(hù)作用，提高了在具有爆炸性物質(zhì)飛濺的危險(xiǎn)環(huán)境下作業(yè)的安全性；
[0010]2.本實(shí)用新型能滿足如爐前高溫600°C條件下的作業(yè)要求，實(shí)現(xiàn)雙重保護(hù)。當(dāng)外界的高溫飛濺物飛向駕駛室前擋風(fēng)窗時(shí)，鋼板網(wǎng)將大于其網(wǎng)孔的飛濺物攔截，但小于鋼板網(wǎng)孔的飛濺物，飛向耐高溫?fù)躏L(fēng)玻璃，由于其攜帶能量相對(duì)較小，不足以損害耐高溫玻璃，從而起到安全防護(hù)的作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為局部放大圖。
[0013]上圖中序號(hào):駕駛室1、窗框2、耐高溫?fù)躏L(fēng)玻璃3、螺母4、蓋板5、螺栓6、角板7、鋼板網(wǎng)8。
【具體實(shí)施方式】[0014]下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
[0015]參見圖1，具有耐高溫防護(hù)的用于叉車駕駛室的前擋風(fēng)窗包括窗框2、耐高溫?fù)躏L(fēng)玻璃3和鋼板網(wǎng)8。鋼板網(wǎng)8的網(wǎng)孔直徑為10mm。
[0016]具體結(jié)構(gòu)說明如下:參見圖2，在窗框的四周均布焊接安裝有八個(gè)螺母4，在窗框2上配合設(shè)有框狀的蓋板5 ;蓋板5的四周均布開設(shè)有八個(gè)的螺栓孔，蓋板5的內(nèi)側(cè)面和窗框2對(duì)應(yīng),蓋板5的外側(cè)面的四個(gè)角處分別對(duì)應(yīng)安裝有直角狀的角板7 ;所述角板7的橫截面為角鋼狀，角板7的一側(cè)邊連接著蓋板5，另一側(cè)邊平行于蓋板5 ;鋼板網(wǎng)8的四個(gè)角處配合位于角板7和蓋板5之間，使鋼板網(wǎng)8固定在蓋板5上，且對(duì)應(yīng)位于耐高溫?fù)躏L(fēng)玻璃3的前方。
[0017]當(dāng)叉車用于爐前高溫作業(yè)時(shí)，外界的高溫飛濺物飛向駕駛室的前擋風(fēng)窗時(shí)，鋼板網(wǎng)將大于其網(wǎng)孔的飛濺物攔截，但小于鋼板網(wǎng)孔的飛濺物，飛向耐高溫?fù)躏L(fēng)玻璃，由于其攜帶能量相對(duì)較小，不足以損害耐高溫玻璃，從而起到安全防護(hù)的作用。
【權(quán)利要求】
1.具有耐高溫防護(hù)的用于叉車駕駛室的前擋風(fēng)窗，包括窗框和安裝在窗框內(nèi)的耐高溫?fù)躏L(fēng)玻璃，其特征在于:在耐高溫?fù)躏L(fēng)玻璃的前方設(shè)有鋼板網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有耐高溫防護(hù)的用于叉車駕駛室的前擋風(fēng)窗，其特征在于:所述鋼板網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑為10?15mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有耐高溫防護(hù)的用于叉車駕駛室的前擋風(fēng)窗，其特征在于:在窗框上通過螺紋連接件固定設(shè)有與窗框配合的蓋板；所述蓋板的內(nèi)側(cè)面和窗框?qū)?yīng)，蓋板的外側(cè)面的四個(gè)角處分別對(duì)應(yīng)設(shè)有直角狀的角板；所述角板的橫截面為角鋼狀，角板的一側(cè)邊焊接連接著蓋板，另一側(cè)邊平行于蓋板；所述鋼板網(wǎng)的四個(gè)角處配合位于角板和蓋板之間，使鋼板網(wǎng)固定在蓋板上，且鋼板網(wǎng)對(duì)應(yīng)位于耐高溫?fù)躏L(fēng)玻璃的前方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有耐高溫防護(hù)的用于叉車駕駛室的前擋風(fēng)窗，其特征在于:在窗框的四周均布設(shè)有六個(gè)以上的螺母，所述蓋板的四周均布設(shè)有六個(gè)以上的螺栓孔，所述六個(gè)以上的螺栓孔分別和六個(gè)以上的螺母對(duì)應(yīng)；蓋板通過六個(gè)以上的螺栓和六個(gè)以上的螺母的配合連接固定在窗框上。
【文檔編號(hào)】B60J1/02GK203780273SQ201420100607
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】高成柱, 趙紅生, 蔡國鋒, 畢勝, 周齊齊 申請(qǐng)人:安徽合力股份有限公司