露營房車安全防護架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種露營房車安全防護架，包括架體、防護網和連接在架體底部的兩組安裝結構，其特征在于：每一所述安裝結構包括焊接在架體底部的連接片，與所述連接片可拆式連接的轉接結構和與A形架連接的固定架，所述轉接結構底側設有定位桿，所述固定架上設有定位管，所述定位桿插設在定位管中并由限位結構限位。本實用新型由定位桿與定位管配合實現(xiàn)安裝，因此，需要清洗、修理安全防護架，或者更換防護網時，只需要松開限位結構，將定位桿拔出，即可使安全防護架與A形架分離，實現(xiàn)拆卸。此時，固定架仍然與A形架固定連接，不會發(fā)生位置變動，因此，清洗等工作完成后重新安裝時，只要將定位桿插入定位管，重新限位即可，拆裝方便。
【專利說明】露營房車安全防護架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種房車的部件，具體涉及一種用于房車的安全防護架，尤其是安裝于拖掛式房車的A形架上的用于防蟲和防碎石的安全防護架。
【背景技術】
[0002]房車，又稱露營房車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。用房車旅行，可以隨意?？吭谶h離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，享受山野樂趣，同時，利用房車的設備又擁有城市的生活方式。
[0003]房車通常可分為自行式房車和拖掛式房車。其中，拖掛式房車本身不具備驅動力，要依靠牽引車運動。但其具有空間設計余地大，可根據(jù)需要更換牽引車，在停駐營地后牽引車可單獨活動等優(yōu)點，因而受到人們的歡迎。常規(guī)的拖掛式房車車體前端設置有A形架，牽引車與A形架連接實現(xiàn)牽引運動。例如，中國實用新型CN202935228U公開了一種房車，包括前端設有A形架的底盤、設于底盤上的車廂，車廂內設有起居區(qū)、衛(wèi)生區(qū)、客廳區(qū)、廚房區(qū)等功能性區(qū)域，能夠滿足出行時的起居、洗浴、會客等多方面的需要。
[0004]為利用空間，在A形架的后部，車廂前方，通常會設置燃氣罐固定位、放置備用汽油桶或者其它雜物，也有的車廂前端設置前伸至A形架后部的儲物空間等。然而，由于房車通常會運行至遠離城市的區(qū)域，部分路況較差，行駛時牽引車濺起的碎石、塵土等，空中的落葉、飛蟲、柳絮等都會打在房車前部區(qū)域，難以清洗，甚至會損壞A形架上的物體或房車車廂。因此，出現(xiàn)了露營房車安全防護架，常規(guī)的安全防護架由架體、連接在架體上的防護網，連接在架體底部的安裝底腳構成，架體的寬度與房車的車廂寬度相當，安裝底腳一般包括焊接在架體底部的一對連接片，連接片上設有連接孔，兩個U形桿分別卡設在A形架的兩臂上，U形桿端部穿過連接孔，由螺帽固定，實現(xiàn)安全防護架與A形架的固定安裝，架體底部可以連接設置擋泥板。
[0005]由于房車的運行環(huán)境較為惡劣，露營房車安全防護架極易變臟，甚至導致防護網破損。為清潔防護架，更換防護網，通常需要將防護架從房車的A形架上拆卸下來，清洗修理完成后再重新安裝。而采用現(xiàn)有的U形桿安裝固定結構，拆裝不便，每次拆卸時，需要將固定U形桿的各螺帽取下，而安裝時，需要重新調整U形桿的位置，安裝費時。因此，需要對防護架的安裝結構進行改進。

【發(fā)明內容】

[0006]本實用新型的發(fā)明目的是提供一種露營房車安全防護架，通過結構改進，使得拆裝安全防護架時，不需要拆除安全防護架與A形架的固定結構，從而在安裝時不需要重新調整位置，方便拆裝、清洗、修理。
[0007]為達到上述發(fā)明目的，本實用新型采用的技術方案是:一種露營房車安全防護架，包括架體、防護網和連接在架體底部的兩組安裝結構，每一所述安裝結構包括焊接在架體底部的連接片，與所述連接片可拆式連接的轉接結構和與A形架連接的固定架，所述轉接結構底側設有定位桿，所述固定架上設有定位管，所述定位桿插設在定位管中并由限位結構限位。
[0008]上述技術方案中，通過設置轉接結構，由定位桿與定位管配合實現(xiàn)安裝，因此，需要清洗、修理安全防護架，或者更換防護網時，只需要松開限位結構，將定位桿拔出，即可使安全防護架與A形架分離，實現(xiàn)拆卸。此時，固定架仍然與A形架固定連接，不會發(fā)生位置變動，因此，清洗等工作完成后重新安裝時，只要將定位桿插入定位管，重新限位即可。
[0009]優(yōu)選的技術方案,所述限位結構為，定位桿下端伸出定位管外，在定位桿伸出定位管的部分設有通孔，通孔內插設有定位銷，定位銷的長度大于等于定位管的直徑。定位銷結構使得限位和拆卸非常方便，同時安全系數(shù)高。
[0010]或者，所述限位結構為，在所述定位管上設有通孔，所述定位桿上對應定位管上的通孔設有螺孔，螺釘穿過所述定位管上的通孔與定位桿螺接固定實現(xiàn)限位。當然，本領域技術人員也可以采用其它方式實現(xiàn)定位桿與定位管的限位，例如采用彈性限位塊、定位螺栓
坐寸O
[0011]上述技術方案中，所述固定架包括一個與A形架配合的U形架和與所述U形架用螺栓固定的連接片，所述U形架與所述連接片連接形成包裹A形架的臂的環(huán)形固定結構，所述定位管固定于U形架一側。
[0012]與本實用新型中的安裝結構配合的架體可以是現(xiàn)有技術中的一體式架體，也可以采用分段式架體。分段式架體的結構可以是，所述架體沿長度方向由至少2段可拆式連接，構成環(huán)形外框，架體上設有沿寬度方向設置的加強桿，所述防護網與所述架體可拆式連接。
[0013]上述技術方案中，所述架體的相鄰段間采用接插式連接，接插部由螺栓或螺釘固定。
[0014]上述技術方案中，所述架體底部連接有擋泥板。
[0015]所述架體的兩翼向后方彎折。
[0016]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:
[0017]本實用新型由定位桿與定位管配合實現(xiàn)安裝，因此，需要清洗、修理安全防護架，或者更換防護網時，只需要松開限位結構，將定位桿拔出，即可使安全防護架與A形架分離，實現(xiàn)拆卸。此時，固定架仍然與A形架固定連接，不會發(fā)生位置變動，因此，清洗等工作完成后重新安裝時，只要將定位桿插入定位管，重新限位即可，拆裝方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是實施例一的結構示意圖；
[0019]圖2是圖1中連接部的剖視放大示意圖；
[0020]圖3是實施例一的安裝結構的示意圖；
[0021]圖4是實施例一的轉接結構的示意圖；
[0022]圖5是實施例一的U形架的示意圖；
[0023]圖6是實施例一的包裝狀態(tài)示意圖；
[0024]圖7是實施例二的結構示意圖；
[0025]圖8是實施例二的包裝狀態(tài)示意圖。
[0026]其中:1、環(huán)形外框；2、加強桿；3、接插部；4、連接管；5、通孔；6、連接片；7、轉接板；8、定位桿；9、U形架；10、定位管；11、定位銷孔；12、三角形支撐鐵片；13、卡合片?！揪唧w實施方式】
[0027]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0028]實施例一:參見附圖1所示，一種露營房車安全防護架，包括架體、防護網和連接在架體底部的兩組安裝結構，參見附圖1所示，所述架體沿長度方向由2段可拆式連接，構成環(huán)形外框1，環(huán)形外框I上設有沿寬度方向設置的加強桿2，所述架體的兩翼向后方彎折；所述防護網與所述架體可拆式連接。
[0029]本實施例中，所述架體由方管制備構成，兩段架體的上、下兩根方管分別互相對應插接連接，接插部3的放大剖視結構參見附圖2所示，由一段小孔徑的方管作為連接管4，連接管4的外徑與架體的方管的內徑配合；連接管4 一端插設在一段架體的方管孔內并焊接固定，另一端上設有通孔5，在安裝狀態(tài)下，連接管4的另一端插入架體另一段的方管孔內，方管上對應設有通孔，插接后，架體上的通孔與連接管的通孔相互對準，由螺栓固定。
[0030]兩段架體基本平分布置，其中，每段上設有一組安裝結構。
[0031]本實施例中，參見附圖3至圖5所示，所述安裝結構包括焊接在架體底部的連接片6、轉接結構和固定架，所述連接片6上表面與架體間焊接有三角形支撐鐵片12以增加強度，所述連接片6下表面經螺釘或螺栓與轉接結構連接，所述轉接結構包括與連接片6固定連接的轉接板7和焊接在轉接板7下表面上的定位桿8 ;所述固定架包括一個與A形架配合的U形架9和與所述U形架9用螺栓固定的卡合片13，所述U形架9與所述卡合片13連接形成包裹A形架的臂的環(huán)形固定結構，U形架9 一側固定設置有定位管10，定位桿8上開設有定位銷孔11，所述定位桿8插設在定位管10中，并由穿設于定位桿8上的定位銷限位。
[0032]參見圖6，本實施例在包裝、運輸時，架體兩段疊放，防護網、擋泥板、轉接結構、固定架等配件分別包裝。
[0033]安裝時，將兩段架體插接、固定形成整體結構，將防護網、擋泥板固定到架體上，轉接結構固定在連接片上，固定架固定到A形架的兩臂上，根據(jù)A形架的高度，選擇合適的連接片固定。最后，將定位桿插入定位管中，用定位銷限位。
[0034]實施例二:參見附圖7所示，一種露營房車安全防護架，包括架體、防護網和連接在架體底部的兩組安裝結構，所述架體沿長度方向由3段可拆式連接，構成環(huán)形外框，架體上設有沿寬度方向設置的加強桿，所述架體的兩翼向后方彎折；所述防護網與所述架體可拆式連接。
[0035]本實施例中，所述架體由方管制備構成，三段架體的上、下兩根方管分別互相對應插接連接，由一段小孔徑的方管作為連接管，連接管的外徑與架體的方管的內徑配合；連接管一端插設在一段架體的方管孔內并焊接固定，另一端上設有通孔，在安裝狀態(tài)下，連接管的另一端插入架體另一段的方管孔內，方管上對應設有通孔，插接后，架體上的通孔與連接管的通孔相互對準，由螺栓固定。
[0036]本實施例中，所述安裝結構包括焊接在架體底部的連接片、轉接結構和固定架，所述連接片上表面與架體間焊接有三角形支撐鐵片以增加強度，所述連接片下表面經螺釘或螺栓與轉接結構連接，所述轉接結構包括與連接片固定連接的轉接板和焊接在轉接板下表面上的定位桿；所述固定架包括一個與A形架配合的U形架和與所述U形架用螺栓固定的連接片，所述U形架與所述連接片連接形成包裹A形架的臂的環(huán)形固定結構，U形架一側固定設置有定位管，所述定位桿插設在定位管中，并由穿設在定位桿上的定位銷限位。
[0037]參見圖8所示，本實施例在包裝、運輸時，架體三段疊放，防護網、擋泥板、轉接結構、固定架等配件分別包裝。
[0038]安裝時，將三段架體插接、固定形成整體結構，將防護網、擋泥板固定到架體上，轉接結構固定在連接片上，固定架固定到A形架的兩臂上，根據(jù)A形架的高度，選擇合適的連接片固定。最后，將定位桿插入定位管中，用定位銷限位。
[0039]根據(jù)需要，也可以采用四段接插式的架體結構。
[0040]實施例三:一種露營房車安全防護架，包括架體、防護網和連接在架體底部的兩組安裝結構，所述架體由整體的環(huán)形外框和加強結構構成，所述架體的兩翼向后方彎折；所述防護網安裝在所述架體上。
[0041 ] 本實施例中，所述安裝結構包括焊接在架體底部的連接片、轉接結構和固定架，所述連接片上表面與架體間焊接有三角形支撐鐵片以增加強度，所述連接片下表面經螺釘或螺栓與轉接結構連接，所述轉接結構包括與連接片固定連接的轉接板和焊接在轉接板下表面上的定位桿；所述固定架包括一個與A形架配合的U形架和與所述U形架用螺栓固定的連接片，所述U形架與所述連接片連接形成包裹A形架的臂的環(huán)形固定結構，U形架一側固定設置有定位管，所述定位桿插設在定位管中，并由連接定位管和定位桿的螺釘限位。
【權利要求】
1.一種露營房車安全防護架，包括架體、防護網和連接在架體底部的兩組安裝結構，其特征在于:每一所述安裝結構包括焊接在架體底部的連接片，與所述連接片可拆式連接的轉接結構和與A形架連接的固定架，所述轉接結構底側設有定位桿，所述固定架上設有定位管，所述定位桿插設在定位管中并由限位結構限位。
2.根據(jù)權利要求1所述的露營房車安全防護架，其特征在于:所述限位結構為，定位桿下端伸出定位管外，在定位桿伸出定位管的部分設有通孔，通孔內插設有定位銷，定位銷的長度大于等于定位管的直徑。
3.根據(jù)權利要求1所述的露營房車安全防護架，其特征在于:所述限位結構為，在所述定位管上設有通孔，所述定位桿上對應定位管上的通孔設有螺孔，螺釘穿過所述定位管上的通孔與定位桿螺接固定實現(xiàn)限位。
4.根據(jù)權利要求1所述的露營房車安全防護架，其特征在于:所述固定架包括一個與A形架配合的U形架和與所述U形架用螺栓固定的連接片，所述U形架與所述連接片連接形成包裹A形架的臂的環(huán)形固定結構，所述定位管固定于U形架一側。
5.根據(jù)權利要求1所述的露營房車安全防護架，其特征在于:所述架體沿長度方向由至少2段可拆式連接，構成環(huán)形外框，架體上設有沿寬度方向設置的加強桿，所述防護網與所述架體可拆式連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的露營房車安全防護架，其特征在于:所述架體的相鄰段間采用接插式連接，接插部由螺栓或螺釘固定。
7.根據(jù)權利要求1所述的露營房車安全防護架，其特征在于:所述架體底部連接有擋泥板。
8.根據(jù)權利要求1所述的露營房車安全防護架，其特征在于:所述架體的兩翼向后方彎折。
【文檔編號】B60P3/32GK203739736SQ201420089367
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權日:2014年2月28日
【發(fā)明者】許鉞 申請人:許鉞