車輛安全智能排水系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】車輛安全智能排水系統(tǒng)，涉及一種可適用于汽車等車輛的自動排除儲氣筒油水且能保障車輛制動安全的智能化的車輛安全智能排水系統(tǒng)。包括儲氣筒、接頭、溢流閥、電磁閥、智能控制單元和電源；儲氣筒排水口接接頭進口，接頭出口接溢流閥進口，溢流閥出口接電磁閥進口，電磁閥的電引線接智能控制單元，智能控制單元接電源。通過設置溢流閥，溢流閥設定開啟氣壓值，該開啟氣壓值為儲氣筒安全制動氣壓值，溢流閥可以保證儲氣筒內的出氣氣壓始終不小于儲氣筒安全制動氣壓值，那么，無論儲氣筒出氣管路上后續(xù)部件處于何種狀態(tài)，都能充分保障制動系統(tǒng)處于安全制動狀態(tài)的安全性。
【專利說明】車輛安全智能排水系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛排水系統(tǒng)，尤其是涉及一種可適用于汽車等車輛的自動排除儲氣筒油水且能保障車輛制動安全的智能化的車輛安全智能排水系統(tǒng)。
【背景技術】；
[0002]汽車等所有配置氣制動的車輛制動系統(tǒng)都會產(chǎn)生冷凝油水，尤其是儲氣筒內部會集聚更多。如果不及時排除會產(chǎn)生銹蝕和雜質，這些銹蝕或雜質進入制動系統(tǒng)會嚴重損害相關部件，甚至會導致制動失效等嚴重的安全事故。在0°c以下會結冰，安全危害更大。所以必須及時徹底的排除儲氣筒內的油水。
[0003]目前氣制動車輛一般是配置手動放水閥，需要人工排除油水，存在不安全、不徹底、不可靠等問題。
[0004]中國專利201220087023.7提供了一種汽車氣罐智能排水系統(tǒng)，包括氣罐、所述氣罐設有排水口，還包括智能控制模塊、電磁開關閥及故障顯示裝置，所述的電磁開關閥一端安裝在排水口上并與智能控制模塊相連接，智能控制模塊控制電磁開關閥的開閉，并檢測電磁開關閥的工作狀態(tài)，所述的故障顯示裝置與智能控制模塊相連接，所述智能控制模塊檢測到電磁開關閥的工作狀態(tài)異常，故障顯示裝置發(fā)出故障信號。
[0005]雖然該實用新型對每個氣罐的排水系統(tǒng)進行自檢和工作狀態(tài)監(jiān)測并對異常工作狀況進報警，但仍存在著實質性缺陷:行車過程時間長則無法自動排除儲氣罐里面的油水，并且在排水過程，該產(chǎn)品損壞了，則無法保證儲氣罐的安全氣壓，無法保證車輛安全。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的是為了解決上述存在的問題，提供一種在保障制動安全條件下的智能化的自動排除油水系統(tǒng)，即車輛安全智能排水系統(tǒng)。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0008]本實用新型包括儲氣筒、接頭、溢流閥、電磁閥、智能控制單元和電源；
[0009]儲氣筒I排水口接接頭進口，接頭6出口接溢流閥2進口，溢流閥2出口接電磁閥3進口，電磁閥3的電引線接智能控制單元4,智能控制單元4接電源5。
[0010]所述儲氣筒I排水口最好設于儲氣筒底部。
[0011]所述溢流閥進口最好設有過濾裝置7。
[0012]所述儲氣筒最好設有安全制動氣壓報警器8。
[0013]所述電磁閥出口最好設有電子流體開關閥9。
[0014]所述儲氣筒最好設有手動放水閥10。
[0015]所述儲氣筒底部最好設水位報警器11。
[0016]所述過濾裝置、溢流閥、電磁閥、手動放水閥、電子流體開關閥最好集成設于安裝板上，過濾裝置進口通過氣管路和接頭接儲氣筒排水口。集成后便于在車輛底盤的合適位置安裝，更好利用空間及便于維修。[0017]與現(xiàn)有技術比較，本實用新型的有益效果如下:
[0018]通過設置溢流閥，溢流閥設定開啟氣壓值，該開啟氣壓值為儲氣筒安全制動氣壓值，也就是說溢流閥可以保證儲氣筒內的出氣氣壓始終不小于儲氣筒安全制動氣壓值，那么，無論儲氣筒出氣管路上后續(xù)部件處于何種狀態(tài)(即使漏氣)，都能充分保障制動系統(tǒng)處于安全制動狀態(tài)的安全性。通過智能控制單元對電磁閥的智能化管理，充分保障了油水排出的全效性，通過在溢流閥進口前設置過濾裝置充分保障了后續(xù)部件工作的可靠性并大大延長工作壽命。此外儲氣筒的排水口設置在儲氣筒最底部，便于油水的徹底排放。電磁閥接受智能控制單元的控制，根據(jù)智能控制單元的觸發(fā)信號控制電磁閥的打開或關閉及打開或關閉的時間。智能控制單元，控制電磁閥在車輛電源啟動時排水，并實現(xiàn)車輛安全智能排水系統(tǒng)的自檢，車輛運行過程中設定排水間隔時間，車輛電源關閉時根據(jù)設定的指令徹底排除儲氣筒中的油水，智能控制單元定義電磁閥的工作狀態(tài)。水位報警器、電磁閥不工作會導致儲氣筒中的油水過多，當達到水位報警器的設定值時會發(fā)出觸發(fā)信號給智能控制單元發(fā)出報警信號，電磁閥正常工作狀態(tài)下會及時排水。通過電子流體開關及時預警充分保障制動系統(tǒng)更加安全、有效、可靠，還可以將過濾裝置、溢流閥、電磁閥、手動放水閥、電子流體開關集成在安裝板上，根據(jù)車輛底盤空間可以設置在最合適位置，更方便利用空間及維修。由此可見，本實用新型具有安全、有效、可靠、方便等突出優(yōu)點。
[0019]本實用新型工作原理如下:
[0020]靜態(tài)；電源關閉，智能控制單元關閉，電磁閥關閉。
[0021 ] 車輛啟動時自檢；電源接通，智能控制單兀輸出彳目號，電磁閥打開，儲氣中的油水通過接頭和溢流閥及電磁閥排水，從而完成自檢。
[0022]車輛運行過程中排水；智能控制單元自動設定下一次輸出信號的時間間隔，到設定時間間隔，輸出信號，電磁閥打開，重復上述排水過程，從而完成車輛運行過程中排水。
[0023]車輛停止運行關閉電源；智能控制單元輸出信號，電磁閥打開排水，智能控制單元開始計時，到設定時間，智能控制單元輸出信號，電磁閥關閉，智能控制單元關閉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型實施例1結構示意圖。圖1中；1.儲氣筒，2.溢流閥，3.電磁閥，4.智能控制單兀，5.電源，6.接頭。
[0025]圖2為本實用新型實施例2結構示意圖。圖2中；1.儲氣筒，2.溢流閥，3.電磁閥，4.智能控制單元，5.電源，6.接頭，7.過濾裝置。
[0026]圖3為本實用新型實施例3結構示意圖。圖3中；1.儲氣筒，2.溢流閥，3.電磁閥，4.智能控制單元，5.電源，6.接頭，7.過濾裝置，8.安全制動氣壓報警器。
[0027]圖4為本實用新型實施例4結構示意圖。圖4中；1.儲氣筒，2.溢流閥，3.電磁閥，4.智能控制單元，5.電源，6.接頭，7.過濾裝置，8.安全制動氣壓報警器，9.電子流體開關閥。
[0028]圖5為本實用新型實施例5結構示意圖。圖5中；1.儲氣筒，2.溢流閥，3.電磁閥，4.智能控制單元，5.電源，6.接頭，7.過濾裝置，8.安全制動氣壓報警器，9.電子流體開關閥，10.手動放水閥。
[0029]圖6為本實用新型實施例6結構示意圖。圖6中；1.儲氣筒，2.溢流閥，3.電磁閥，4.智能控制單元，5.電源，6.接頭，7.過濾裝置，8.安全制動氣壓報警器，9.電子流體開關閥，10.手動放水閥，11.水位報警器。
【具體實施方式】；
[0030]實施例1
[0031]參見圖2，本實施例所述車輛安全智能排水系統(tǒng)設有；1.儲氣筒，2.溢流閥，3.電磁閥，4.智能控制單兀，5.電源，6.接頭。
[0032]儲氣筒I排水口接接頭6的進口，接頭6的出口接溢流閥2的進口，溢流閥2的出口接電磁閥3的進口，電磁閥3的電引線接智能控制單元4,智能控制單元4接電源5。
[0033]實施例2
[0034]參見圖2，與實施例1類似，區(qū)別在于，增加了過濾裝置7。
[0035]本實施例所述車輛安全智能排水系統(tǒng)設有；1.儲氣筒，2.溢流閥，3.電磁閥，4.智能控制單元，5.電源，6.接頭，7.過濾裝置。
[0036]儲氣筒I排水口接接頭6的進口，接頭6的出口接過濾裝置7的進口，過濾裝置出口接溢流閥2的進口，溢流閥2的出口接電磁閥3的進口，電磁閥3的電引線接智能控制單元4,智能控制單元4接電源5。
[0037]實施例3
[0038]參見圖2，與實施例2類似，區(qū)別在于，增加了安全制動氣壓報警器8。本實施例所述車輛安全智能排水系統(tǒng)設有；1.儲氣筒，2.溢流閥，3.電磁閥，4.智能控制單元，5.電源，6.接頭，7.過濾裝置，8.安全制動氣壓報警器。
[0039]儲氣筒I排水口接接頭6的進口，接頭6的出口接過濾裝置7的進口，過濾裝置出口接溢流閥2的進口，溢流閥2的出口接電磁閥3的進口，電磁閥3的電引線接智能控制單元4，智能控制單元4接電源5，在儲氣筒I上設置安全制動氣壓報警器8。
[0040]實施例4
[0041]參見圖4，與實施例3類似，區(qū)別在于，增加了電子流體開關閥9。
[0042]本實施例所述車輛安全智能排水系統(tǒng)設有；1.儲氣筒，2.溢流閥，3.電磁閥，4.智能控制單元，5.電源，6.接頭，7.過濾裝置，8.安全制動氣壓報警器，9.電子流體開關閥。
[0043]儲氣筒I排水口接接頭6的進口，接頭6的出口接過濾裝置7的進口，過濾裝置出口接溢流閥2的進口，溢流閥2的出口接電磁閥3的進口，電磁閥3出口設置電子流體開關閥9。電磁閥3的電引線接智能控制單元4，智能控制單元4接電源5，在儲氣筒I上設置安全制動氣壓報警器8。
[0044]實施例5
[0045]參見圖5，與實施例3類似，區(qū)別在于，增加了手動放水閥10。
[0046]本實施例所述車輛安全智能排水系統(tǒng)設有；1.儲氣筒，2.溢流閥，3.電磁閥，4.智能控制單元，5.電源，6.接頭，7.過濾裝置，8.安全制動氣壓報警器，9.電子流體開關閥，
10.手動放水閥。
[0047]儲氣筒I出口接接頭6的進口，接頭6的一端出口接過濾裝置7的進口，接頭6的另一端出口接手動放水閥10，過濾裝置出口接溢流閥2的進口，溢流閥2的出口接電磁閥3的進口，電磁閥3出口設置電子流體開關閥9。電磁閥3的電引線接智能控制單元4，智能控制單元4接電源5，在儲氣筒I上設置安全制動氣壓報警器8，安全制動氣壓報警器8的電引線接智能控制單元4。
[0048]實施例6
[0049]參見圖6，與實施例5類似，區(qū)別在于，增加了水位報警器11。
[0050]本實施例所述車輛安全智能排水系統(tǒng)設有；1.儲氣筒，2.溢流閥，3.電磁閥，4.智能控制單元，5.電源，6.接頭，7.過濾裝置，8.安全制動氣壓報警器，9.電子流體開關閥，
10.手動放水閥，11.水位報警器。
[0051]儲氣筒I排水口接接頭6的進口，接頭6的一端出口接過濾裝置7的進口，接頭6的另一端出口接手動放水閥10，過濾裝置出口接溢流閥2的進口，溢流閥2的出口接電磁閥3的進口，電磁閥3出口設置電子流體開關閥9。電磁閥3的電引線接智能控制單元4，智能控制單元4接電源5，在儲氣筒上設置安全制動氣壓報警器8，安全制動氣壓報警器8的電引線接智能控制單元4，在儲氣筒I底部設置水位報警器11，水位報警器11的電引線接智能控制單元4。
【權利要求】
1.車輛安全智能排水系統(tǒng)，其特征在于，包括儲氣筒、接頭、溢流閥、電磁閥、智能控制單元和電源；儲氣筒排水口接接頭進口，接頭出口接溢流閥進口，溢流閥出口接電磁閥進口，電磁閥的電引線接智能控制單元，智能控制單元接電源。
2.如權利要求1所述車輛安全智能排水系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流閥進口設有過濾>j-U ρ?α裝直。
3.如權利要求1所述車輛安全智能排水系統(tǒng)，其特征在于，所述儲氣筒設有安全制動氣壓報警器。
4.如權利要求1所述車輛安全智能排水系統(tǒng)，其特征在于，所述電磁閥出口設有電子流體開關閥。
5.如權利要求1所述車輛安全智能排水系統(tǒng)，其特征在于，所述儲氣筒設有手動放水閥。
6.如權利要求1所述車輛安全智能排水系統(tǒng)，其特征在于，所述儲氣筒底部設有水位報警器。
7.如權利要求1所述車輛安全智能排水系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流閥進口設有過濾裝置，所述儲氣筒設有安全制動氣壓報警器。
8.如權利要求1所述車輛安全智能排水系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流閥進口設有過濾裝置，所述儲氣筒設有安全制動氣壓報警器，所述電磁閥出口設有電子流體開關閥。
9.如權利要求1所述車輛安全智能排水系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流閥進口設有過濾裝置，所述儲氣筒設有安全制動氣壓報警器，所述電磁閥出口設有電子流體開關閥，所述儲氣筒設有手動放水閥。
10.如權利要求1所述車輛安全智能排水系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流閥進口設有過濾裝置，所述儲氣筒設有安全制動氣壓報警器，所述電磁閥出口設有電子流體開關閥，所述儲氣筒設有手動放水閥，所述儲氣筒底部設有水位報警器。
【文檔編號】B60T17/04GK203698266SQ201420058163
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月27日 優(yōu)先權日:2014年1月27日
【發(fā)明者】李帥, 曾北斗 申請人:李帥, 曾北斗