一種油箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種油箱，所述油箱的外壁設置有油管凹槽、線束凹槽和橡膠隔墊，并且所述橡膠隔墊同時覆蓋所述油管凹槽和所述線束凹槽的至少一部分。本實用新型能夠同時實現(xiàn)防止油管脫落、線束磨損、橡膠隔墊位移的目的。
【專利說明】一種油箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車燃油系統(tǒng)，具體涉及汽車油箱。
【背景技術】
[0002]—般油管布置在油箱外壁的凹槽中，通過凹槽的卡扣限制油管和油箱的相對位置，但當車輛上下震動時，卡爪不能完全固定住油管，油管存在從油箱凹槽中脫落的可能，將會造成油管的相對油箱不固定，對行車安全及發(fā)動機的供油產生巨大風險；而一般電氣線束通過線束管夾卡座固定在油箱表面，油箱表面沒有設置線束凹槽，當車輛振動時線束可能和其它附件產生干涉風險，造成線束磨損漏電；橡膠隔墊直接貼在油箱表面，缺少固定，并且受油管、線束的限制使得橡膠隔墊的布置范圍較小，在車輛振動疲勞作用下，橡膠隔墊將產生位移，造成隔振效果差，影響油箱實用壽命和安全。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種能夠同時防止油管脫落、線束磨損、橡膠隔墊位移的油箱。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的實施例提供了如下技術方案:
[0005]一種油箱，所述油箱的外壁設置有油管凹槽、線束凹槽和橡膠隔墊，并且所述橡膠隔墊同時覆蓋所述油管凹槽和所述線束凹槽的至少一部分。
[0006]優(yōu)選地，所述線束凹槽內設置有卡爪。
[0007]優(yōu)選地，所述油箱的外壁設置有線束管夾卡座。
[0008]優(yōu)選地，所述油箱的外壁設置有隔墊卡扣。
[0009]本實用新型設置的線束凹槽能夠有效保護線束防止磨損，同時橡膠隔墊同時覆蓋油管凹槽和線束凹槽的至少一部分，一方面橡膠隔墊起到了對油管凹槽內的油管和線束凹槽內的線束的保護作用，另一方面擴大了橡膠隔墊的布置面積，使得橡膠隔墊本身與油箱的貼合更加牢固。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]接下來將結合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步詳細說明，其中:
[0011]圖1是現(xiàn)有技術中的油箱結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的實施例中的油箱結構示意圖；
[0013]圖3是本實用新型的實施例中的油箱安裝了油管、線束之后的結構示意圖。
[0014]上圖中標記說明:油箱1、橡膠隔墊2、油管凹槽3、線束管夾卡座4、線束凹槽5、卡爪6、線束7、進油管8、回油管9、隔墊卡扣10。
【具體實施方式】
[0015]參考圖1，在現(xiàn)有技術中，油箱I的外壁上只設置有油管凹槽3，線束直接通過線束管夾卡座4固定到油箱I上。而橡膠隔墊2需要避讓油管、線束等，因此與油箱I的貼合面積較小。
[0016]參考圖2，可見在油箱I的外壁上既設置有油管凹槽3，還設置有線束凹槽5，并且為了使線束在線束凹槽5內被更加可靠地固定，在線束凹槽5內還設置了卡爪6。
[0017]參考圖3，線束7已經被固定在圖2中的線束凹槽5內，進油管8、回油管9已經被固定在圖2中的油管凹槽3內，然后，橡膠隔墊2通過隔墊卡扣10固定到油箱I上。當然，橡膠隔墊2也能夠同時采用傳統(tǒng)的貼合方式，但卡扣10有利于橡膠隔墊2的定位。由圖3可見，固定完成后，橡膠隔墊2同時覆蓋了一部分油管凹槽3和一部分線束凹槽5，當然也能夠完全覆蓋兩者，這樣，橡膠隔墊2具有了更大的貼合面積，固定更牢固，并且起到了保護線束7、進油管8和回油管9的作用。
[0018]雖然本實用新型是結合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不限定于上述實施例，而只受所附權利要求的限定，本領域普通技術人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質構思和范圍。
【權利要求】
1.一種油箱，其特征在于，所述油箱的外壁設置有油管凹槽、線束凹槽和橡膠隔墊，并且所述橡膠隔墊同時覆蓋所述油管凹槽和所述線束凹槽的至少一部分。
2.根據(jù)權利要求1所述的油箱，其特征在于，所述線束凹槽內設置有卡爪。
3.根據(jù)權利要求1所述的油箱，其特征在于，所述油箱的外壁設置有線束管夾卡座。
4.根據(jù)權利要求1所述的油箱，其特征在于，所述油箱的外壁設置有隔墊卡扣。
【文檔編號】B60K15/073GK203666382SQ201420007316
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月6日 優(yōu)先權日:2014年1月6日
【發(fā)明者】吳昌慶, 劉聰聰 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司