駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置，包括安裝在車(chē)輛駕駛室內(nèi)座椅；所述座椅上設(shè)有對(duì)稱(chēng)空心矩形氣囊座墊右側(cè)底部還設(shè)有一根進(jìn)氣管道；氣囊座墊左側(cè)底部還設(shè)有一根排氣管道，座椅板下端中間設(shè)有一根主角軸；座椅兩側(cè)長(zhǎng)條形隔板后端圓盤(pán)上各設(shè)有三個(gè)擦孔；背支架兩側(cè)下端還設(shè)有一個(gè)擦孔，內(nèi)設(shè)有柒字形鐵擦桿，背支架上設(shè)有枕頭，背支架右側(cè)還設(shè)有扶手，在車(chē)內(nèi)氣囊座椅平臺(tái)底部焊接兩個(gè)金屬環(huán)；內(nèi)穿套一根長(zhǎng)鐵桿。本實(shí)用新型駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅裝置提供了安全、舒適的駕駛員的工作環(huán)境。
【專(zhuān)利說(shuō)明】駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)領(lǐng)域，具體涉及一種駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置。
技術(shù)背景
[0002]因馬路上各種車(chē)輛開(kāi)車(chē)快，將嚴(yán)重影響行車(chē)安全，經(jīng)常發(fā)生交通事故，造成駕駛員
被卡在座椅內(nèi)撞傷等，疏導(dǎo)、破折、安慰......時(shí)間就是生命，警情就是命令，打開(kāi)“生
命通道”，直到每一名被困者脫離險(xiǎn)境。
[0003]而開(kāi)車(chē)的人都知道，一旦發(fā)生事故，安全氣囊竟然都沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用，而更令人不安的是，由于目前我國(guó)的安全氣囊并沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，人員傷亡事故常見(jiàn)于報(bào)端和電視上。
_4] 實(shí)用新型
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型要解決技術(shù)問(wèn)題，是提供一種駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置。
[0006]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置，包括安裝在車(chē)輛駕駛室內(nèi)座椅；所述座椅上設(shè)有對(duì)稱(chēng)空心矩形氣囊座墊右側(cè)底部還設(shè)有一根進(jìn)氣管道；氣囊座墊左側(cè)底部還設(shè)有一根排氣管，座椅板下端中間設(shè)有一根主角軸；座椅兩側(cè)長(zhǎng)條形隔板后端圓盤(pán)上還設(shè)有三個(gè)擦孔；背支架兩側(cè)下端各設(shè)有一個(gè)擦孔，內(nèi)設(shè)有柒字形鐵擦桿，背支架上中間設(shè)有枕頭；背支架右側(cè)上還設(shè)有扶手，在所述座椅平臺(tái)底部焊接兩個(gè)金屬環(huán)；內(nèi)穿套一根長(zhǎng)鐵桿。
[0007]本實(shí)新型中所用到的氣囊座墊材料，采用汽車(chē)內(nèi)胎橡膠材料制造成對(duì)稱(chēng)空心矩形氣囊座墊中間，設(shè)有一根通氣管連接背氣囊墊；氣囊座墊右側(cè)底部還設(shè)有一根進(jìn)氣管道，氣囊座墊左側(cè)底部還設(shè)有一根排氣管道。
[0008]在車(chē)輛駕駛室內(nèi)安裝的座椅；所述座椅上設(shè)有對(duì)稱(chēng)空心矩形氣囊座墊右側(cè)底部設(shè)有一根進(jìn)氣管道；用腳踩式打氣囊充氣，氣囊座墊中間設(shè)有一根通氣管道，連接背氣囊墊充氣膨脹增厚，氣囊座墊用多條粘布條固定在座椅上，氣囊座墊左側(cè)底部還設(shè)有一根排氣管道，用橡膠頭金屬環(huán)密封，車(chē)內(nèi)座椅平臺(tái)底部焊接兩個(gè)金屬環(huán)內(nèi)；穿套一根長(zhǎng)鐵桿前端設(shè)有橡膠頭，長(zhǎng)鐵桿后端設(shè)有金屬環(huán)用繩子套緊，繩子一端穿過(guò)座椅平臺(tái)上縫隙；連接座椅上的氣囊座墊左側(cè)底部設(shè)有一根排氣管道，內(nèi)用橡膠頭金屬環(huán)密封，用繩子上下連接套緊，長(zhǎng)鐵桿前端預(yù)碰撞力只能向后快速移動(dòng)，拉脫氣囊座墊左側(cè)排氣管道內(nèi)的橡膠頭金屬環(huán)排氣。
[0009]所述座椅背支架上中間設(shè)有枕頭；駕駛員午休時(shí)可躺。背支架右側(cè)還設(shè)有扶手，消除駕駛員手的疲勞。
[0010]所述氣囊座墊表面泡沫夾層中間還設(shè)有一塊帶孔的塑料座板，泡沫表面穿套一層豪華植絨面料層。提供了安全、舒適的駕駛員工作環(huán)境。
[0011]所述氣囊座椅下端還設(shè)有一根主角軸，可調(diào)節(jié)氣囊座椅高矮功能。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:[0013]圖1是本實(shí)用新型駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例一:如圖1所示，為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置，包括安裝在車(chē)輛駕駛室內(nèi)座椅I ;所述座椅上設(shè)有對(duì)稱(chēng)空心矩形氣囊座墊2右側(cè)底部還設(shè)有一根進(jìn)氣管道4 ;氣囊座墊2左側(cè)底部還設(shè)有一根排氣管道6，座椅板下端設(shè)有一根主角軸5 ;座椅I兩側(cè)長(zhǎng)條形隔板后端圓盤(pán)上還設(shè)有三個(gè)擦孔7 ;背支架兩側(cè)下端各設(shè)有一個(gè)擦孔，內(nèi)設(shè)有柒字形鐵擦桿8，背支架上設(shè)有枕頭11，背支架右側(cè)還設(shè)有扶手9 ;所述座椅I平臺(tái)底部焊接兩個(gè)金屬環(huán)15 ;內(nèi)穿套一根長(zhǎng)鐵桿16。
[0015]本實(shí)新型中所用到的氣囊座墊材料，采用汽車(chē)內(nèi)胎橡膠材料制造成對(duì)稱(chēng)空心矩形氣囊座墊；中間設(shè)有一根通氣管道，連接背氣囊墊，氣囊座墊右側(cè)還設(shè)有一根進(jìn)氣管道，氣囊座墊左側(cè)底部還設(shè)有一根排氣管道。
[0016]在車(chē)輛駕駛室內(nèi)安裝的座椅I ;所述座椅I上設(shè)有對(duì)稱(chēng)空心矩形氣囊座墊2右側(cè)底部還設(shè)有一根進(jìn)氣管道4 ;用腳踩式打氣囊17充氣，氣囊座墊中間有一根通氣管道12連接背氣囊墊充氣膨脹增厚，氣囊座墊2用多條粘布條10固定在座椅I上，氣囊座墊2左側(cè)底部還設(shè)有一根排氣管道6，用橡膠頭金屬環(huán)密封，車(chē)內(nèi)座椅平臺(tái)底部焊接兩個(gè)金屬環(huán)內(nèi)；穿套一根長(zhǎng)鐵桿前端設(shè)有橡膠頭；長(zhǎng)鐵桿6后端設(shè)有金屬環(huán)用繩子套緊，繩子一端穿過(guò)座椅平臺(tái)上縫隙14 ;連接座椅I上的氣囊座墊2左側(cè)底部設(shè)有一根排氣管道6內(nèi)，用橡膠頭金屬環(huán)密封管道口，兩個(gè)環(huán)用繩子上下套緊，長(zhǎng)鐵桿16前端預(yù)碰撞力只能向后快速移動(dòng)，拉脫氣囊座墊2左側(cè)排氣管道16內(nèi)的橡膠頭金屬環(huán)排氣。
[0017]實(shí)施例二:如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置，包括安裝在車(chē)輛駕駛室內(nèi)座椅I ;所述座椅I上設(shè)有對(duì)稱(chēng)空心矩形氣囊座墊2右側(cè)底部還設(shè)有一根進(jìn)氣管道4，氣囊座墊2左側(cè)底部還設(shè)有一根排氣管道6，座椅I兩側(cè)長(zhǎng)條形隔板后端圓盤(pán)上還設(shè)有三個(gè)擦孔7 ;背支架桿兩側(cè)下端還設(shè)有一個(gè)擦孔，內(nèi)設(shè)有柒字形鐵擦桿8固定，在座椅I平臺(tái)底部焊接兩個(gè)金屬環(huán)15 ;內(nèi)穿套一根長(zhǎng)鐵桿16。在所述座椅I背支架上設(shè)有枕頭11 ;駕駛員午休時(shí)可躺，背支架上右側(cè)還有扶手9，消除駕駛員手的疲勞。
[0018]實(shí)施例三:如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置，包括安裝在車(chē)輛駕駛室內(nèi)座椅I ;所述座椅I上設(shè)有對(duì)稱(chēng)空心矩形氣囊座墊2右側(cè)底部還設(shè)有一根進(jìn)氣管道4，氣囊座墊2左側(cè)底部還設(shè)有一根排氣管道6，座椅I兩側(cè)長(zhǎng)條形隔板后端圓盤(pán)上還設(shè)有三個(gè)擦孔7 ;背支架桿兩側(cè)下端還設(shè)有一個(gè)擦孔，內(nèi)設(shè)有柒字形鐵擦桿8固定，在座椅I平臺(tái)底部焊接兩個(gè)金屬環(huán)15 ;內(nèi)穿套一根長(zhǎng)鐵桿16。在所述氣囊座墊2表面泡沫夾層3中還設(shè)有一塊帶孔的塑料座板13，泡沫層3表面穿套一層豪華植絨面料層。提供了安全、舒適的駕駛員工作環(huán)境。
[0019]實(shí)施例四:如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置，包括安裝在車(chē)輛駕駛室內(nèi)座椅I ;所述座椅I上設(shè)有對(duì)稱(chēng)空心矩形氣囊座墊2右側(cè)底部還設(shè)有一根進(jìn)氣管道4 ;氣囊座墊2左側(cè)底部還設(shè)有一根排氣管道6，座椅I兩側(cè)長(zhǎng)條形隔板后端圓盤(pán)上還設(shè)有三個(gè)擦孔7 ;背支架兩側(cè)下端各設(shè)有一個(gè)擦孔，內(nèi)設(shè)有柒字形鐵擦桿8，在座椅I平臺(tái)底部焊接兩個(gè)金屬環(huán)15 ;內(nèi)穿套一根長(zhǎng)鐵桿16，在所述氣囊座椅I下端還設(shè)有一根主角軸5，可調(diào)節(jié)氣囊座椅高矮功能。[0020]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置，其特征在于:包括安裝在車(chē)輛駕駛室內(nèi)座椅；所述座椅上設(shè)有對(duì)稱(chēng)空心矩形氣囊座墊右側(cè)底部還設(shè)有一根進(jìn)氣管道；氣囊座墊左側(cè)底部還設(shè)有一根排氣管道，座椅板下端設(shè)有一根主角軸；座椅兩側(cè)長(zhǎng)條形隔板后端圓盤(pán)上還設(shè)有三個(gè)擦孔；背支架兩側(cè)下端各設(shè)有一個(gè)擦孔，內(nèi)設(shè)有柒字形鐵擦孔，背支架上中間設(shè)有枕頭；背支架右側(cè)上設(shè)有扶手，在車(chē)內(nèi)氣囊座椅平臺(tái)底部焊接兩個(gè)金屬環(huán)；內(nèi)穿套一根長(zhǎng)鐵桿。
2.根據(jù)權(quán)要求I所述的駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置，其特征在于:所述氣囊座椅背支架上中間設(shè)有枕頭，背支架上還設(shè)有扶手。
3.根據(jù)權(quán)要求I所述的駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置，其特征在于:所述氣囊座椅表面泡沫夾層中間還設(shè)有一塊帶孔的塑料座板。
4.根據(jù)要求I所述的駕駛員安全保護(hù)氣囊座椅系統(tǒng)裝置，其特征在于:所述氣囊座椅板下端中間設(shè)有一根主角軸。
【文檔編號(hào)】B60R21/26GK203739829SQ201420003991
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】周平 申請(qǐng)人:周平