一種自動洗車裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自動洗車裝置，包括：清洗模式選擇單元，所述清洗模式選擇單元用于為用戶提供清洗模式的選擇；計費單元，所述計費單元用于基于用戶選擇的清洗模式進行計費并自動收費；第一傳輸單元，所述第一傳輸單元用于將待清洗車輛傳輸?shù)角逑磫卧?；清洗單元，所述清洗單元用于對待清洗車輛進行清洗；干燥單元，所述干燥單元用于將清洗后的車輛進行干燥處理；第二傳輸單元，所述第二傳輸單元用于將干燥后的車輛運輸?shù)筋A(yù)設(shè)地點；控制單元，所述控制單元用于基于用戶選擇的清洗模式對裝置進行控制，實現(xiàn)了汽車清洗裝置自動化程度高，清洗效率較高，且清洗效果較好，使用方便，人性化設(shè)計的技術(shù)效果。
【專利說明】一種自動洗車裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車服務(wù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動洗車裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進步和發(fā)展，汽車逐漸成為家庭中的主要交通工具，而由于時間和工具有限，一般汽車在需要清洗時都在洗車場進行清洗。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，主要采用人工進行汽車的清洗，效率較低，費時費力且清洗效果不一，對汽車內(nèi)部器件容易造成損壞，而現(xiàn)有技術(shù)中采用機器對汽車進行清洗時，主要為半自動的清洗設(shè)備，清洗效果較差，主要只能對車外表進行清洗，車內(nèi)部仍然需要人工進行清洗。
[0004]綜上所述，本申請發(fā)明人在實現(xiàn)本申請實施例中發(fā)明技術(shù)方案的過程中，發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)至少存在如下技術(shù)問題:
在現(xiàn)有技術(shù)中，由于在對車輛進行清洗時主要采用人工進行清洗或者采用半自動設(shè)備對表面進行清洗后，對車內(nèi)仍然采用人工進行清洗，所以，現(xiàn)有中的汽車清洗裝置及方式存在清洗效率較低，清洗效果較差的技術(shù)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供了一種自動洗車裝置，解決了現(xiàn)有中的汽車清洗裝置及方式存在清洗效率較低，清洗效果較差的技術(shù)問題，實現(xiàn)了汽車清洗裝置自動化程度高，清洗效率較高，且清洗效果較好，人性化設(shè)計的技術(shù)效果。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本申請實施例提供了一種自動洗車裝置，所述裝置包括: 清洗模式選擇單元，所述清洗模式選擇單元用于為用戶提供清洗模式的選擇；
計費單元，所述計費單元用于基于用戶選擇的清洗模式進行計費并自動收費；
第一傳輸單元，所述第一傳輸單元用于將待清洗車輛傳輸?shù)角逑磫卧?br> 清洗單元，所述清洗單元用于對待清洗車輛進行清洗；
干燥單元，所述干燥單元用于將清洗后的車輛進行干燥處理；
第二傳輸單元，所述第二傳輸單元用于將干燥后的車輛運輸?shù)筋A(yù)設(shè)地點；
控制單元，所述控制單元用于基于用戶選擇的清洗模式對所述第一傳輸單元、所述清洗單元、所述干燥單元、所述第二傳輸單元進行控制。
[0007]其中，所述清洗單元具體包括:
車門開閉子單元，所述車門開閉子單元用于控制車門的開閉；
保護膜貼放子單元，所述保護膜貼放子單元用于對車內(nèi)進行鐵膜保護；
第一清洗子單元，所述第一清洗子單元用于對車輛外表面進行清洗；
第二清洗子單元，所述第二清洗子單元用于對車輛內(nèi)部進行清洗。
[0008]其中，所述第一清洗子單元具體包括:
清洗液噴灑模塊，所述清洗液噴灑模塊用于對待清洗位置進行清洗液噴灑； 擦拭模塊，所述擦拭模塊用于對待清洗位置進行擦拭。
[0009]其中，所述第二清洗子單元具體包括:
清洗劑噴灑模塊，所述清洗劑噴灑模塊用于對待清洗位置進行清洗劑噴灑；
清洗模塊，所述清洗模塊用于對待清洗位置進行清洗。
[0010]其中，所述清洗模式包括:初級清洗、中級清洗、高級清洗。
[0011]其中，所述干燥單元具體包括:吸水子單元和風(fēng)干子單元，所述吸水子單元用于對清洗后的水潰進行吸收，所述風(fēng)干子單元用于對清洗后的車輛進行吹風(fēng)干燥處理。
[0012]本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點: 由于采用了將自動洗車裝置設(shè)計為包括:清洗模式選擇單元，所述清洗模式選擇單元用于為用戶提供清洗模式的選擇；計費單元，所述計費單元用于基于用戶選擇的清洗模式進行計費并自動收費；第一傳輸單元，所述第一傳輸單元用于將待清洗車輛傳輸?shù)角逑磫卧?；清洗單元，所述清洗單元用于對待清洗車輛進行清洗；干燥單元，所述干燥單元用于將清洗后的車輛進行干燥處理；第二傳輸單元，所述第二傳輸單元用于將干燥后的車輛運輸?shù)筋A(yù)設(shè)地點；控制單元，所述控制單元用于基于用戶選擇的清洗模式對所述第一傳輸單元、所述清洗單元、所述干燥單元、所述第二傳輸單元進行控制的技術(shù)方案，即，使用自動清洗裝置完全替代了傳統(tǒng)的人工清洗，使用方便，且采用了多種清洗方式相結(jié)合，不同的位置清洗方式不一樣，且可以根據(jù)用戶的需求對清洗模式進行選擇，如時間長短清洗效果等的選擇，人性化的設(shè)計，所以，有效解決了現(xiàn)有中的汽車清洗裝置及方式存在清洗效率較低，清洗效果較差的技術(shù)問題，進而實現(xiàn)了汽車清洗裝置自動化程度高，清洗效率較高，且清洗效果較好，使用方便，人性化設(shè)計的技術(shù)效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本申請實施例一中自動洗車裝置示意圖；
其中，1-清洗模式選擇單元，2-計費單元，3-第一傳輸單元，4-清洗單元，5-干燥單元，6-第二傳輸單元，7-控制單元。

【具體實施方式】
[0014]本發(fā)明提供了一種自動洗車裝置，解決了現(xiàn)有中的汽車清洗裝置及方式存在清洗效率較低，清洗效果較差的技術(shù)問題，實現(xiàn)了汽車清洗裝置自動化程度高，清洗效率較高，且清洗效果較好，人性化設(shè)計的技術(shù)效果。
[0015]本申請實施中的技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題。總體思路如下:
采用了將自動洗車裝置設(shè)計為包括:清洗模式選擇單元，所述清洗模式選擇單元用于為用戶提供清洗模式的選擇；計費單元，所述計費單元用于基于用戶選擇的清洗模式進行計費并自動收費；第一傳輸單元，所述第一傳輸單元用于將待清洗車輛傳輸?shù)角逑磫卧?；清洗單元，所述清洗單元用于對待清洗車輛進行清洗；干燥單元，所述干燥單元用于將清洗后的車輛進行干燥處理；第二傳輸單元，所述第二傳輸單元用于將干燥后的車輛運輸?shù)筋A(yù)設(shè)地點；控制單元，所述控制單元用于基于用戶選擇的清洗模式對所述第一傳輸單元、所述清洗單元、所述干燥單元、所述第二傳輸單元進行控制的技術(shù)方案，即，使用自動清洗裝置完全替代了傳統(tǒng)的人工清洗，使用方便，且采用了多種清洗方式相結(jié)合，不同的位置清洗方式不一樣，且可以根據(jù)用戶的需求對清洗模式進行選擇，如時間長短清洗效果等的選擇，人性化的設(shè)計，所以，有效解決了現(xiàn)有中的汽車清洗裝置及方式存在清洗效率較低，清洗效果較差的技術(shù)問題，進而實現(xiàn)了汽車清洗裝置自動化程度高，清洗效率較高，且清洗效果較好，使用方便，人性化設(shè)計的技術(shù)效果。
[0016]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術(shù)方案進行詳細(xì)的說明。
[0017]實施例一:
在實施例一中，提供了一種自動洗車裝置，請參考圖1，所述裝置包括:
清洗模式選擇單元1，所述清洗模式選擇單元I用于為用戶提供清洗模式的選擇；
計費單元2，所述計費單元2用于基于用戶選擇的清洗模式進行計費并自動收費； 第一傳輸單元3，所述第一傳輸單元3用于將待清洗車輛傳輸?shù)角逑磫卧? ；
清洗單元4，所述清洗單元4用于對待清洗車輛進行清洗；
干燥單元5，所述干燥單元5用于將清洗后的車輛進行干燥處理；
第二傳輸單元6，所述第二傳輸單元6用于將干燥后的車輛運輸?shù)筋A(yù)設(shè)地點；
控制單元7，所述控制單元7用于基于用戶選擇的清洗模式對所述第一傳輸單元3、所述清洗單元4、所述干燥單元5、所述第二傳輸單元6進行控制。
[0018]其中,在本申請實施例中,所述清洗單元具體包括:
車門開閉子單元，所述車門開閉子單元用于控制車門的開閉；
保護膜貼放子單元，所述保護膜貼放子單元用于對車內(nèi)進行鐵膜保護；
第一清洗子單元，所述第一清洗子單元用于對車輛外表面進行清洗；
第二清洗子單元，所述第二清洗子單元用于對車輛內(nèi)部進行清洗。
[0019]其中，在本申請實施例中，所述第一清洗子單元具體包括:
清洗液噴灑模塊，所述清洗液噴灑模塊用于對待清洗位置進行清洗液噴灑；
擦拭模塊，所述擦拭模塊用于對待清洗位置進行擦拭。
[0020]其中，在本申請實施例中，所述第二清洗子單元具體包括:
清洗劑噴灑模塊，所述清洗劑噴灑模塊用于對待清洗位置進行清洗劑噴灑；
清洗模塊，所述清洗模塊用于對待清洗位置進行清洗。
[0021 ] 其中，在本申請實施例中，所述清洗模式包括:初級清洗、中級清洗、高級清洗。
[0022]其中，在本申請實施例中，所述干燥單元具體包括:吸水子單元和風(fēng)干子單元，所述吸水子單元用于對清洗后的水潰進行吸收，所述風(fēng)干子單元用于對清洗后的車輛進行吹風(fēng)干燥處理。
[0023]其中，在實際應(yīng)用中，初級清洗、中級清洗、高級清洗對應(yīng)著不同的清洗方式和時間，用戶可以根據(jù)實際需要進行選擇。
[0024]上述本申請實施例中的技術(shù)方案，至少具有如下的技術(shù)效果或優(yōu)點:
由于采用了將自動洗車裝置設(shè)計為包括:清洗模式選擇單元，所述清洗模式選擇單元用于為用戶提供清洗模式的選擇；計費單元，所述計費單元用于基于用戶選擇的清洗模式進行計費并自動收費；第一傳輸單元，所述第一傳輸單元用于將待清洗車輛傳輸?shù)角逑磫卧磺逑磫卧?，所述清洗單元用于對待清洗車輛進行清洗；干燥單元，所述干燥單元用于將清洗后的車輛進行干燥處理；第二傳輸單元，所述第二傳輸單元用于將干燥后的車輛運輸?shù)筋A(yù)設(shè)地點；控制單元，所述控制單元用于基于用戶選擇的清洗模式對所述第一傳輸單元、所述清洗單元、所述干燥單元、所述第二傳輸單元進行控制的技術(shù)方案，即，使用自動清洗裝置完全替代了傳統(tǒng)的人工清洗，使用方便，且采用了多種清洗方式相結(jié)合，不同的位置清洗方式不一樣，且可以根據(jù)用戶的需求對清洗模式進行選擇，如時間長短清洗效果等的選擇，人性化的設(shè)計，所以，有效解決了現(xiàn)有中的汽車清洗裝置及方式存在清洗效率較低，清洗效果較差的技術(shù)問題，進而實現(xiàn)了汽車清洗裝置自動化程度高，清洗效率較高，且清洗效果較好，使用方便，人性化設(shè)計的技術(shù)效果。
[0025]盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。
[0026]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本發(fā)明進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動洗車裝置，其特征在于，所述裝置包括: 清洗模式選擇單元，所述清洗模式選擇單元用于為用戶提供清洗模式的選擇； 計費單元，所述計費單元用于基于用戶選擇的清洗模式進行計費并自動收費； 第一傳輸單元，所述第一傳輸單元用于將待清洗車輛傳輸?shù)角逑磫卧? 清洗單元，所述清洗單元用于對待清洗車輛進行清洗； 干燥單元，所述干燥單元用于將清洗后的車輛進行干燥處理； 第二傳輸單元，所述第二傳輸單元用于將干燥后的車輛運輸?shù)筋A(yù)設(shè)地點； 控制單元，所述控制單元用于基于用戶選擇的清洗模式對所述第一傳輸單元、所述清洗單元、所述干燥單元、所述第二傳輸單元進行控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述清洗單元具體包括: 車門開閉子單元，所述車門開閉子單元用于控制車門的開閉； 保護膜貼放子單元，所述保護膜貼放子單元用于對車內(nèi)進行鐵膜保護； 第一清洗子單元，所述第一清洗子單元用于對車輛外表面進行清洗； 第二清洗子單元，所述第二清洗子單元用于對車輛內(nèi)部進行清洗。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述第一清洗子單元具體包括: 清洗液噴灑模塊，所述清洗液噴灑模塊用于對待清洗位置進行清洗液噴灑； 擦拭模塊，所述擦拭模塊用于對待清洗位置進行擦拭。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述第二清洗子單元具體包括: 清洗劑噴灑模塊，所述清洗劑噴灑模塊用于對待清洗位置進行清洗劑噴灑； 清洗模塊，所述清洗模塊用于對待清洗位置進行清洗。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述清洗模式包括:初級清洗、中級清洗、高級清洗。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述干燥單元具體包括:吸水子單元和風(fēng)干子單元，所述吸水子單元用于對清洗后的水潰進行吸收，所述風(fēng)干子單元用于對清洗后的車輛進行吹風(fēng)干燥處理。
【文檔編號】B60S3/04GK104386036SQ201410601031
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】陳曉琦 申請人:成都眾易通科技有限公司