太陽能胎壓顯示器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種太陽能胎壓顯示器，包括與若干胎壓傳感器連接并顯示傳感讀數(shù)的顯示器主體，其特征在于：所述顯示器主體的殼體背部包括具有第一坡度的第一安裝面和連接所述第一安裝面的、具有第二坡度的第二安裝面，所述第一安裝面上設有主太陽能板，所述第二安裝面上設有次太陽能板。本發(fā)明旨于提供一種免除繁瑣接線安裝、使用方便的胎壓顯示器，以滿足用戶對產品實用性和美觀性的要求。
【專利說明】太陽能胎壓顯示器

【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種太陽能胎壓顯示器。

【背景技術】
[0002]胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system” 的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監(jiān)測，能夠為行駛提供有效的安全保障。現(xiàn)有大多數(shù)產品的供電有兩種方式:其一、直接連接車內供電系統(tǒng);其二、采用與汽車點煙器接口連接的電源插頭;供電方式一需要拆開車中控臺，找到對應的供電接口進行連接，這對一般的車主來講并不是易事，而且拆裝還會涉及車輛保修問題；供電方式二雖避免了拆裝的困擾，但外露的電線影響美觀，特別是在車上有多種外置用電設備時，中控臺的布線就顯得較為凌亂了，影響駕駛安全。


【發(fā)明內容】

[0003]基于【背景技術】中提及到現(xiàn)有產品的缺陷，本發(fā)明提出一種太陽能胎壓顯示器，旨于提供一種免除繁瑣接線安裝、使用方便的胎壓顯示器，以滿足用戶對產品實用性和美觀性的要求。
[0004]本發(fā)明的技術方案具體如下:
一種太陽能胎壓顯示器，包括與若干胎壓傳感器連接并顯示傳感讀數(shù)的顯示器主體，其特征在于:所述顯示器主體的殼體背部包括具有第一坡度的第一安裝面和連接所述第一安裝面的、具有第二坡度的第二安裝面，所述第一安裝面上設有主太陽能板，所述第二安裝面上設有次太陽能板。
[0005]作為本發(fā)明的優(yōu)先實施方案，所述第一安裝面的面積大于第二安裝面的面積，所述主太陽能板的覆蓋率不小于第一安裝面面積的60%。
[0006]作為本發(fā)明的優(yōu)先實施方案，所述第一安裝面與第二安裝面之間的銳角夾角為5至20度之間。
[0007]作為本發(fā)明的優(yōu)先實施方案，所述顯示器主體的底面設有若干防滑腳墊，所述防滑腳墊為具有球狀結構的黏性軟膠。
[0008]作為本發(fā)明的優(yōu)先實施方案，所述顯示器主體的底面設有若干小吸盤。
[0009]作為本發(fā)明的優(yōu)先實施方案，所述顯示器主體與胎壓傳感器之間的連接基于藍牙無線傳輸?shù)姆绞健?br> [0010]作為本發(fā)明的優(yōu)先實施方案，所述顯示器主體包括控制器，顯示電路，連接主、次太陽能板的電源電路，連接各胎壓傳感器的傳輸電路，以及連接控制器與主、次太陽能板的采樣電路；所述采樣電路具有連接主太陽能板的第一輸入端，連接次太陽能板的第二輸入端，相應地具有對應第一輸入端的第一輸出端和對應第二輸入端的第二輸出端，所述控制器通過采樣電路獲取主、次太陽能板的光強\光壓信息，經其處理后由顯示電路進行顯示。
[0011]作為本發(fā)明的優(yōu)先實施方案，所述顯示器主體至少具有一信號輸出接口，該信號輸出接口與控制器相連接，所述控制器將所獲取的光強\光壓信息轉換為單路離散或線性電壓輸出。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)越性體現(xiàn)在:利用太陽能供電的方式，很好地解決傳統(tǒng)胎壓監(jiān)控產品的安裝繁瑣、布線凌亂的問題，滿足用戶對實用性與美觀性的要求；獨立的太陽能供電設計，既環(huán)保，又避免加重車載電池的負荷，延長車載電池的使用壽命；采用黏性軟膠的防滑墊或小吸盤，簡單有效地解決了顯示器的放置問題，而且上述設能夠適應大多數(shù)中控臺的形狀，放置十分平穩(wěn)；特別地，還設計有對光強\光壓的檢測功能，讓駕駛者實時了解車外陽光指數(shù)，同時配備對應的信號輸出接口，配合周邊產品實現(xiàn)功能的擴展。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明殼體的結構示意圖(背部)。
[0014]圖2為本發(fā)明殼體的側部截面示意圖。
[0015]圖3為本發(fā)明的顯示器主體的框架組成示意圖。

【具體實施方式】
[0016]如下結合附圖，對本申請方案作進一步描述:
如圖1-2所示，一種太陽能胎壓顯示器，包括與若干胎壓傳感器10連接并顯示傳感讀數(shù)的顯示器主體20，所述顯示器主體20的殼體背部包括具有第一坡度的第一安裝面201和連接所述第一安裝面201的、具有第二坡度的第二安裝面202，所述第一安裝面201上設有主太陽能板31，所述第二安裝面202上設有次太陽能板32。
[0017]所述第一安裝面201的面積大于第二安裝面的面積202，所述主太陽能板31的覆蓋率不小于第一安裝面201面積的60%。
[0018]所述第一安裝面201與第二安裝面202之間的銳角夾角A為5至20度之間，優(yōu)選為10度，以實現(xiàn)對雙重角度的陽光接收，改善單個太陽能板可能出現(xiàn)的供電斷續(xù)、不平穩(wěn)的現(xiàn)象。
[0019]所述顯示器主體20的底面設有若干防滑腳墊4，所述防滑腳墊4為具有球狀結構的黏性軟膠。作為替換，所述顯示器主體20的底面可設有若干小吸盤。
[0020]所述顯示器主體20與胎壓傳感器10之間的連接基于藍牙無線傳輸?shù)姆绞健?br> [0021]如圖3所示，所述顯示器主體20包括控制器21，顯示電路22，連接主、次太陽能板31、32的電源電路23，連接各胎壓傳感器10的傳輸電路24，以及連接控制器21與主、次太陽能板31、32的采樣電路25 ;所述采樣電路25具有連接主太陽能板31的第一輸入端251，連接次太陽能板32的第二輸入端252，相應地具有對應第一輸入端251的第一輸出端253和對應第二輸入端252的第二輸出端254，所述控制器21通過采樣電路25獲取主、次太陽能板31、32的光強\光壓信息，經其處理后由顯示電路22進行顯示。所述電源電路23連接有鋰電池26，用于在無陽光或光強較低時進行供電。
[0022]所述顯示器主體20至少具有一信號輸出接口 5，該信號輸出接口 5與控制器21相連接，所述控制器21將所獲取的光強\光壓信息轉換為單路離散或線性電壓輸出。根據信號輸出接口 5的離散或線性電壓輸出，可配合實現(xiàn)車內空調，或車內電子配飾的控制，在此不作詳述。
[0023]上述優(yōu)選實施方式應視為本申請方案實施方式的舉例說明，凡與本申請方案雷同、近似或以此為基礎作出的技術推演、替換、改進等，均應視為本專利的保護范圍。
【權利要求】
1.一種太陽能胎壓顯示器，包括與若干胎壓傳感器連接并顯示傳感讀數(shù)的顯示器主體，其特征在于:所述顯示器主體的殼體背部包括具有第一坡度的第一安裝面和連接所述第一安裝面的、具有第二坡度的第二安裝面，所述第一安裝面上設有主太陽能板，所述第二安裝面上設有次太陽能板。
2.根據權利要求1所述的太陽能胎壓顯示器，其特征在于:所述第一安裝面的面積大于第二安裝面的面積，所述主太陽能板的覆蓋率不小于第一安裝面面積的60%。
3.根據權利要求1或2所述的太陽能胎壓顯示器，其特征在于:所述第一安裝面與第二安裝面之間的銳角夾角為5至20度之間。
4.根據權利要求1所述的太陽能胎壓顯示器，其特征在于:所述顯示器主體的底面設有若干防滑腳墊，所述防滑腳墊為具有球狀結構的黏性軟膠。
5.根據權利要求1所述的太陽能胎壓顯示器，其特征在于:所述顯示器主體的底面設有若干小吸盤。
6.根據權利要求1所述的太陽能胎壓顯示器，其特征在于:所述顯示器主體與胎壓傳感器之間的連接基于藍牙無線傳輸?shù)姆绞健?br> 7.根據權利要求1所述的太陽能胎壓顯示器，其特征在于:所述顯示器主體包括控制器，顯示電路，連接主、次太陽能板的電源電路，連接各胎壓傳感器的傳輸電路，以及連接控制器與主、次太陽能板的采樣電路；所述采樣電路具有連接主太陽能板的第一輸入端，連接次太陽能板的第二輸入端，相應地具有對應第一輸入端的第一輸出端和對應第二輸入端的第二輸出端，所述控制器通過采樣電路獲取主、次太陽能板的光強\光壓信息，經其處理后由顯示電路進行顯示。
8.根據權利要求7所述的太陽能胎壓顯示器，其特征在于:所述顯示器主體至少具有一信號輸出接口，該信號輸出接口與控制器相連接，所述控制器將所獲取的光強\光壓信息轉換為單路離散或線性電壓輸出。
【文檔編號】B60C23/04GK104369631SQ201410563675
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權日:2014年10月21日
【發(fā)明者】游海, 吳艷, 趙之蓮 申請人:中山市六源通電子科技有限公司