制動主缸中的復(fù)合彈簧限位器及其裝配方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種制動主缸中的復(fù)合彈簧限位器及其裝配方法，將杯狀復(fù)合彈簧限位器可滑動地設(shè)置在杯狀活塞中，其間封裝一彈簧。該復(fù)合彈簧限位器的側(cè)壁具有多個凹槽和限定了多個指狀部的多個狹槽。凸緣在各指狀部的末端處徑向向外凸出，以在鎖合位置鎖合活塞內(nèi)的限位環(huán)。本發(fā)明將復(fù)合彈簧限位器和活塞的結(jié)合，提供了一種使所有指狀部可以在活塞外隨復(fù)合彈簧限位器被壓縮至插入位置從而使凸緣與彈簧抓緊嚙合的結(jié)構(gòu)。在將壓縮的復(fù)合彈簧限位器插入活塞之后，可以釋放指狀部的徑向壓縮，以使所述指狀部從插入位置張開至鎖合位置，并在此停止所述指狀部的偏斜。
【專利說明】制動主缸中的復(fù)合彈簧限位器及其裝配方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及車輛的液壓制動系統(tǒng)的主缸。

【背景技術(shù)】
[0002] 制動主缸裝置是現(xiàn)有技術(shù)已知的。在鐘正榮等人的中國專利申請CN201300831Y 中已公開了一種這樣的裝置。
[0003] 鐘正榮等人的申請公開了一種制動主缸裝置，其包括杯狀活塞，該活塞具有在開 口端與底座之間繞軸線延伸形成的管壁。該活塞具有限位環(huán)，該限位環(huán)從管壁徑向向內(nèi)突 出形成，以限定一面對底座的第一扣肩，并且該限位環(huán)形成有第一斜坡，該第一斜坡自管壁 朝著軸線沿徑向向內(nèi)上方向并在軸向上遠(yuǎn)離活塞的開口端延伸，并且該限位環(huán)具有從第一 斜坡起沿軸向延伸并結(jié)束于第一扣肩的內(nèi)壁。
[0004] 鐘正榮等人的申請還公開了一種杯狀的彈簧限位器，該彈簧限位器的側(cè)壁從基礎(chǔ) 部起向末端沿軸向延伸，并且形成多個狹槽，以在狹槽之間呈現(xiàn)出指狀部。該彈簧限位器包 括凸緣，該凸緣由各指狀部的末端處徑向向外突出形成，以限定第二斜坡，該第二斜坡通過 軸向延伸的周壁連接至第二扣肩。每一個狹槽都由從末端向底端部延伸的兩個邊緣限定， 該底端部為半圓形并且具有最低點。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明提供了一種杯狀復(fù)合彈簧限位器，所述杯狀復(fù)合彈簧限位器具有側(cè)壁，所 述側(cè)壁的外表面具有在周向上等間距排布且沿所述側(cè)壁的高度方向軸向延伸的多個凹槽。
[0006] 本發(fā)明還提供了一種將彈簧和復(fù)合彈簧限位器裝配到制動系統(tǒng)的主缸的杯狀活 塞中的方法。所述方法包括以下步驟：使用工具沿第三長度同時向所有指狀部施加徑向力， 使指狀部徑向向內(nèi)偏斜至插入位置，且使凸緣與彈簧抓緊嚙合；保持指狀部的各凸緣偏斜 直至進入與彈簧抓緊嚙合的釋放位置；減少指狀部的偏斜，以使得指狀部能夠徑向向外移 動；最后，在指狀部的側(cè)壁在鎖合位置鎖合限位環(huán)的內(nèi)壁時，停止向指狀部施加徑向力。
[0007] 本發(fā)明提供了一種用于安裝在制動主缸中的裝置，該裝置包括：
[0008] 活塞，其具有杯狀形狀，包括在具有第一直徑的開口端與底座之間繞軸線延伸的 管壁，
[0009] 限位環(huán)，其自所述管壁徑向向內(nèi)凸出，以限定與所述開口端間隔開第一長度并且 面向所述底座的第一扣肩，
[0010] 所述限位環(huán)具有第一斜坡，所述第一斜坡自所述管壁朝向所述軸線以沿徑向向內(nèi) 上方向且軸向上遠(yuǎn)離所述活塞的所述開口端的方式延伸，
[0011] 所述限位環(huán)具有限定了第二直徑的內(nèi)壁，該內(nèi)壁沿軸向自所述第一斜坡延伸并結(jié) 束于所述第一扣肩，
[0012] 復(fù)合彈簧限位器，其具有自基礎(chǔ)部起向末端軸向延伸的側(cè)壁，所述側(cè)壁形成有多 個狹槽，以在所述狹槽之間呈現(xiàn)多個指狀部，
[0013] 所述復(fù)合彈簧限位器可滑動地設(shè)置于所述活塞內(nèi)，
[0014] 彈簧，所述彈簧設(shè)置于所述復(fù)合彈簧限位器內(nèi)，在所述復(fù)合彈簧限位器的所述基 礎(chǔ)部和所述活塞的所述底座之間延伸并與它們相抵，
[0015] 所述狹槽均由從所述末端向底端部延伸的兩個邊緣限定，所述底端部為半圓形并 具有最低點，
[0016] 凸緣，由各所述指狀部的所述末端徑向向外凸出形成，以限定第二斜坡，所述第二 斜坡通過軸向延伸的周壁連接至第二扣肩，所述第二扣肩具有第三直徑并與所述狹槽的所 述最低點之間軸向間隔開第二長度，
[0017] 所述第一扣肩和所述第二扣肩彼此徑向交疊，所述復(fù)合彈簧限位器的所述側(cè)壁與 所述限位環(huán)的所述內(nèi)壁在鎖合位置處相互鎖合，
[0018] 所述復(fù)合彈簧限位器中的所述第二長度比所述活塞中的所述第一長度長出第三 長度，以及
[0019] 所述側(cè)壁具有高度和外表面，所述外表面具有在周向上等間距排布且沿所述側(cè)壁 的所述高度軸向延伸的多個凹槽。
[0020] 本發(fā)明還提供了一種用于安裝在制動主缸中的復(fù)合彈簧限位器，所述復(fù)合彈簧限 位器包括：
[0021] 自基礎(chǔ)部軸向延伸至末端的側(cè)壁，所述側(cè)壁形成有多個狹槽，以在所述狹槽之間 呈現(xiàn)出多個指狀部，
[0022] 所述狹槽均由自所述末端延伸至底端部的兩個邊緣限定，所述底端部為半圓形且 形成有最低點，
[0023] 由各所述指狀部的所述末端徑向向外凸出形成有用以限定斜坡的凸緣，所述斜坡 通過軸向延伸的周壁連接至扣肩，所述扣肩具有直徑，
[0024] 所述基礎(chǔ)部形成有軸向居中于所述基礎(chǔ)部的孔，
[0025] 所述基礎(chǔ)部具有端表面，
[0026] 所述端表面形成有從所述孔徑向延伸至所述側(cè)壁的多個槽，以及
[0027] 所述側(cè)壁具有高度和外表面，所述外表面形成有在周向上等間距排布且沿所述側(cè) 壁的所述高度軸向延伸的多個凹槽，
[0028] 各所述凹槽都具有位于兩個堤狀壁之間且共圓的底面，各所述堤狀壁自所述側(cè)壁 徑向向內(nèi)延伸至所述底面，
[0029] 所述堤狀壁從所述末端處的最小深度向所述基礎(chǔ)部處的最大深度錐化，
[0030] 所述側(cè)壁具有內(nèi)表面，所述內(nèi)表面形成有多個沿軸向延伸的內(nèi)導(dǎo)向部，所述內(nèi)導(dǎo) 向部與所述外表面上的所述凹槽徑向?qū)R，以在裝配過程中抓緊彈簧并向所述彈簧提供支 撐以防止其變形，
[0031] 所述復(fù)合彈簧限位器的所述側(cè)壁從所述末端處的最大直徑向所述基礎(chǔ)部處的最 小直徑錐化，
[0032] 所述狹槽從所述末端處的最大周向?qū)挾认蛩龅锥瞬刻幍淖钚≈芟驅(qū)挾儒F化。
[0033] 本發(fā)明還提供了一種將彈簧和復(fù)合彈簧限位器裝配到用于制動系統(tǒng)主缸的杯狀 活塞中的方法，該活塞包括在具有第一直徑的開口端與底座之間軸向延伸形成的管壁，從 所述管壁向具有第二直徑的內(nèi)壁徑向向內(nèi)凸出形成限位環(huán)，以限定所述第一扣肩，所述第 一扣肩與所述開口端軸向間隔開第一長度，并且該復(fù)合彈簧限位器具有從基礎(chǔ)部向末端軸 向延伸的側(cè)壁，所述側(cè)壁形成有多個狹槽，以在狹槽之間呈現(xiàn)出多個指狀部，各所述指狀部 的末端處徑向向外凸出形成凸緣，以限定第二扣肩，所述第二扣肩具有第三直徑且與所述 狹槽的底部之間軸向距離為第二長度，該復(fù)合彈簧限位器中的該第二長度比該活塞中的該 第一長度長出第三長度，所述方法包括以下步驟：
[0034] 將所述指狀部徑向向內(nèi)偏斜至插入位置，使得所述凸緣設(shè)于所述活塞的開口端的 第一直徑內(nèi)，
[0035] 施加軸向力以克服彈力，將所述復(fù)合彈簧限位器沿軸向插入到所述活塞的所述限 位環(huán)的第二直徑內(nèi)，
[0036] 在所述復(fù)合彈簧限位器的基礎(chǔ)部與所述活塞的底座之間壓縮彈簧，
[0037] 將所述復(fù)合彈簧限位器軸向插入至釋放位置，使得各凸緣的第二扣肩在軸向上設(shè) 于所述限位環(huán)的第一扣肩與所述活塞的底座之間，
[0038] 停止偏斜所述指狀部，將所述指狀部從所述插入位置向鎖合位置徑向向外張開， 使所述第一扣肩和所述第二扣肩彼此徑向交疊，并且使所述復(fù)合彈簧限位器的側(cè)壁嚙合于 所述限位環(huán)的內(nèi)壁，
[0039] 釋放所述軸向力，以允許彈力在所述活塞的底座與所述復(fù)合彈簧限位器的基礎(chǔ)部 之間作用，推動所述第二扣肩軸向接觸所述第一扣肩，從而保持所述彈簧和所述復(fù)合彈簧 限位器處于所述活塞內(nèi)，
[0040] 使所述指狀部偏斜進一步被限定為：使用工具同時向所有指狀部施加徑向力，并 使所述指狀部沿第三長度徑向向內(nèi)偏斜至所述插入位置，使得所述凸緣與所述彈簧抓緊嚙 合，
[0041] 保持所述指狀部的各凸緣偏斜直至進入與所述彈簧抓緊嚙合的釋放位置，
[0042] 保持所述指狀部的抓緊嚙合，并減少所述指狀部的偏斜，以使所述指狀部能夠徑 向向外移動，以及
[0043] 在所述指狀部的側(cè)壁在所述鎖合位置鎖合所述限位環(huán)的內(nèi)壁時，停止向所述指狀 部施加所述徑向力。本發(fā)明在其最寬廣的方面提供了一種具有凹槽的復(fù)合彈簧限位器裝 置，所述凹槽提供了結(jié)構(gòu)剛度，使得可以設(shè)置比現(xiàn)有技術(shù)更長的狹槽。
[0044] 本發(fā)明的另一優(yōu)點是，側(cè)壁中的凹槽使得模制工序造成的分模線可以位于該凹槽 內(nèi)，遠(yuǎn)離摩擦表面，從而減少碎屑的產(chǎn)生。
[0045] 本發(fā)明的裝配方法使得可以在裝配期間逐步釋放指狀部的偏斜，以防止因現(xiàn)有技 術(shù)的咬合而產(chǎn)生的碎屑。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0046] 當(dāng)結(jié)合附圖考慮以下詳細(xì)描述時，將更好地理解、也容易理解本發(fā)明的其它優(yōu)點， 在附圖中：
[0047] 圖1是本發(fā)明的復(fù)合彈簧限位器的優(yōu)選實施方式的立體示意圖；
[0048] 圖2是本發(fā)明的復(fù)合彈簧限位器的優(yōu)選實施方式的另一立體示意圖；
[0049] 圖3是本發(fā)明的裝置的截面示意圖；
[0050] 圖4是圖3的截面示意圖的局部放大圖；
[0051] 圖5是本發(fā)明的復(fù)合彈簧限位器的仰視圖；
[0052] 圖6是本發(fā)明的復(fù)合彈簧限位器的優(yōu)選實施方式的俯視圖；
[0053] 圖7是本發(fā)明的復(fù)合彈簧限位器的另選實施方式的立體圖；
[0054] 圖8是本發(fā)明的復(fù)合彈簧限位器的另選實施方式的俯視圖。
[0055] 元件列表

【權(quán)利要求】
1. 一種用于安裝在制動主缸中的裝置，該裝置包括： 活塞，其具有杯狀形狀，包括在具有第一直徑的開口端與底座之間繞軸線延伸的管壁， 限位環(huán)，其自所述管壁徑向向內(nèi)凸出，以限定與所述開口端間隔開第一長度并且面向 所述底座的第一扣肩， 所述限位環(huán)具有第一斜坡，所述第一斜坡自所述管壁朝向所述軸線以沿徑向向內(nèi)上方 向且軸向上遠(yuǎn)離所述活塞的所述開口端的方式延伸， 所述限位環(huán)具有限定了第二直徑的內(nèi)壁，該內(nèi)壁沿軸向自所述第一斜坡延伸并結(jié)束于 所述第一扣肩， 復(fù)合彈簧限位器，其具有自基礎(chǔ)部起向末端軸向延伸的側(cè)壁，所述側(cè)壁形成有多個狹 槽，以在所述狹槽之間呈現(xiàn)多個指狀部， 所述復(fù)合彈簧限位器可滑動地設(shè)置于所述活塞內(nèi)， 彈簧，所述彈簧設(shè)置于所述復(fù)合彈簧限位器內(nèi)，在所述復(fù)合彈簧限位器的所述基礎(chǔ)部 和所述活塞的所述底座之間延伸并與它們相抵， 所述狹槽均由從所述末端向底端部延伸的兩個邊緣限定，所述底端部為半圓形并具有 最低點， 凸緣，由各所述指狀部的所述末端徑向向外凸出形成，以限定第二斜坡，所述第二斜坡 通過軸向延伸的周壁連接至第二扣肩，所述第二扣肩具有第三直徑并與所述狹槽的所述最 低點之間軸向間隔開第二長度， 所述第一扣肩和所述第二扣肩彼此徑向交疊，所述復(fù)合彈簧限位器的所述側(cè)壁與所述 限位環(huán)的所述內(nèi)壁在鎖合位置處相互鎖合， 所述復(fù)合彈簧限位器中的所述第二長度比所述活塞中的所述第一長度長出第三長度， 以及 所述側(cè)壁具有高度和外表面，所述外表面具有在周向上等間距排布且沿所述側(cè)壁的所 述高度軸向延伸的多個凹槽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，各所述凹槽具有位于兩個堤狀壁之間且 共圓的底面，各所述堤狀壁自所述側(cè)壁徑向向內(nèi)延伸至所述底面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述堤狀壁從所述末端處的最小深度向 所述基礎(chǔ)部處的最大深度錐化。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述側(cè)壁具有內(nèi)表面，所述內(nèi)表面具有多 個沿軸向延伸的內(nèi)導(dǎo)向部，所述內(nèi)導(dǎo)向部與所述外表面上的所述凹槽徑向?qū)R。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述復(fù)合彈簧限位器的所述側(cè)壁從所述 末端處的最大直徑向所述基礎(chǔ)部處的最小直徑錐化。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述狹槽從所述末端處的最大周向?qū)挾?向所述底端部處的最小周向?qū)挾儒F化。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述基礎(chǔ)部形成有軸向居中于所述基礎(chǔ) 部的孔。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述基礎(chǔ)部具有端表面，所述端表面形成 有從所述孔徑向延伸至所述側(cè)壁的多個槽。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述槽為總體矩形形狀且由垂直排列的 兩個槽側(cè)壁限定。
10. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述槽為總體楔形形狀且由沿徑向取向 的兩個槽側(cè)壁限定。
11. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述槽與所述凹槽徑向?qū)R。
12. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述槽相對于所述凹槽徑向偏移，并且 徑向居中于所述凹槽之間。
13. -種用于安裝在制動主缸中的復(fù)合彈簧限位器，其特征在于，所述復(fù)合彈簧限位器 包括： 自基礎(chǔ)部軸向延伸至末端的側(cè)壁，所述側(cè)壁形成有多個狹槽，以在所述狹槽之間呈現(xiàn) 出多個指狀部， 所述狹槽均由自所述末端延伸至底端部的兩個邊緣限定，所述底端部為半圓形且形成 有最低點， 由各所述指狀部的所述末端徑向向外凸出形成有用以限定斜坡的凸緣，所述斜坡通過 軸向延伸的周壁連接至扣肩，所述扣肩具有直徑， 所述基礎(chǔ)部形成有軸向居中于所述基礎(chǔ)部的孔， 所述基礎(chǔ)部具有端表面， 所述端表面形成有從所述孔徑向延伸至所述側(cè)壁的多個槽，以及 所述側(cè)壁具有高度和外表面，所述外表面形成有在周向上等間距排布且沿所述側(cè)壁的 所述高度軸向延伸的多個凹槽， 各所述凹槽都具有位于兩個堤狀壁之間且共圓的底面，各所述堤狀壁自所述側(cè)壁徑向 向內(nèi)延伸至所述底面， 所述堤狀壁從所述末端處的最小深度向所述基礎(chǔ)部處的最大深度錐化， 所述側(cè)壁具有內(nèi)表面，所述內(nèi)表面形成有多個沿軸向延伸的內(nèi)導(dǎo)向部，所述內(nèi)導(dǎo)向部 與所述外表面上的所述凹槽徑向?qū)R，以在裝配過程中抓緊彈簧并向所述彈簧提供支撐以 防止其變形， 所述復(fù)合彈簧限位器的所述側(cè)壁從所述末端處的最大直徑向所述基礎(chǔ)部處的最小直 徑錐化， 所述狹槽從所述末端處的最大周向?qū)挾认蛩龅锥瞬刻幍淖钚≈芟驅(qū)挾儒F化。
14. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的復(fù)合彈簧限位器，其特征在于，所述槽為總體矩形形狀且 由垂直排列的兩個槽側(cè)壁限定。
15. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的復(fù)合彈簧限位器，其特征在于，所述槽為總體楔形形狀且 沿徑向取向的兩個槽側(cè)壁限定。
16. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的復(fù)合彈簧限位器，其特征在于，所述槽與所述凹槽徑向?qū)?齊。
17. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的復(fù)合彈簧限位器，其特征在于，所述槽相對于所述凹槽徑 向偏移，并且徑向居中于所述凹槽之間。
18. -種將彈簧和復(fù)合彈簧限位器裝配到用于制動系統(tǒng)主缸的杯狀活塞中的方法，該 活塞包括在具有第一直徑的開口端與底座之間軸向延伸形成的管壁，從所述管壁向具有第 二直徑的內(nèi)壁徑向向內(nèi)凸出形成限位環(huán)，以限定所述第一扣肩，所述第一扣肩與所述開口 端軸向間隔開第一長度，并且該復(fù)合彈簧限位器具有從基礎(chǔ)部向末端軸向延伸的側(cè)壁，所 述側(cè)壁形成有多個狹槽，以在狹槽之間呈現(xiàn)出多個指狀部，各所述指狀部的末端處徑向向 外凸出形成凸緣，以限定第二扣肩，所述第二扣肩具有第三直徑且與所述狹槽的底部之間 軸向距離為第二長度，該復(fù)合彈簧限位器中的該第二長度比該活塞中的該第一長度長出第 三長度，所述方法包括以下步驟： 將所述指狀部徑向向內(nèi)偏斜至插入位置，使得所述凸緣設(shè)于所述活塞的開口端的第一 直徑內(nèi)， 施加軸向力以克服彈力，將所述復(fù)合彈簧限位器沿軸向插入到所述活塞的所述限位環(huán) 的第二直徑內(nèi)， 在所述復(fù)合彈簧限位器的基礎(chǔ)部與所述活塞的底座之間壓縮彈簧， 將所述復(fù)合彈簧限位器軸向插入至釋放位置，使得各凸緣的第二扣肩在軸向上設(shè)于所 述限位環(huán)的第一扣肩與所述活塞的底座之間， 停止偏斜所述指狀部，將所述指狀部從所述插入位置向鎖合位置徑向向外張開，使所 述第一扣肩和所述第二扣肩彼此徑向交疊，并且使所述復(fù)合彈簧限位器的側(cè)壁嚙合于所述 限位環(huán)的內(nèi)壁， 釋放所述軸向力，以允許彈力在所述活塞的底座與所述復(fù)合彈簧限位器的基礎(chǔ)部之間 作用，推動所述第二扣肩軸向接觸所述第一扣肩，從而保持所述彈簧和所述復(fù)合彈簧限位 器處于所述活塞內(nèi)， 使所述指狀部偏斜進一步被限定為：使用工具同時向所有指狀部施加徑向力，并使所 述指狀部沿第三長度徑向向內(nèi)偏斜至所述插入位置，使得所述凸緣與所述彈簧抓緊嚙合， 保持所述指狀部的各凸緣偏斜直至進入與所述彈簧抓緊嚙合的釋放位置， 保持所述指狀部的抓緊嚙合，并減少所述指狀部的偏斜，以使所述指狀部能夠徑向向 外移動，以及 在所述指狀部的側(cè)壁在所述鎖合位置鎖合所述限位環(huán)的內(nèi)壁時，停止向所述指狀部施 加所述徑向力。
【文檔編號】B60T11/16GK104354687SQ201410532739
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】R·J·克里茨二世 申請人:京西重工（上海）有限公司