一種防滑防爆的輪胎的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車零配件【技術領域】，尤其涉及一種防滑防爆的輪胎。一種防滑防爆的輪胎，由內到外依次包括內胎，所述內胎上的防滑層，所述防滑層上的鋼絲保護層，所述鋼絲保護層上的中間保護層，以及所述中間保護層上的外胎，在所述外胎上設置有防滑鏈板。該防滑防爆的輪胎結構簡單，成本較低，安全可靠，適于工業(yè)生產(chǎn)。
【專利說明】一種防滑防爆的輪胎

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零配件【技術領域】，尤其涉及一種防滑防爆的輪胎。

【背景技術】
[0002]防爆輪胎學名又叫泄氣保用輪胎，充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比較大的輪胎，胎壁非?！胺屎瘛保氨ァ眹乐貢r通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
[0003]防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里；如果駕駛者沒有爆胎后駕駛經(jīng)驗，可能會做到錯誤的駕駛動作，這將導致車輛無法挽救的失控。爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據(jù)統(tǒng)計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發(fā)生爆胎死亡率接近100%。
[0004]給車輛配置“防爆輪胎”就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6X6、8X6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發(fā)生形變，繼續(xù)前進。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強悍，但其“防爆”原理是基本一樣的。輪胎與傳統(tǒng)輪胎的不同之處包括防爆特性、加強的側壁、附加的氣門嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料。
[0005]防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以較高的車速下行駛250公里。防爆輪胎之所以泄氣后不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎后并不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
[0006]為了防止輪胎變形后脫離輪圈，輪圈是經(jīng)過特殊設計的，輪圈上的凸峰出可以防止輪胎在壓力突然下降后脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發(fā)生時。防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在里面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至于被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。
[0007]然而，大多數(shù)新能較好的輪胎由于技術來自外國，所以生產(chǎn)費用較高。隨著國內汽車制造行業(yè)的全面發(fā)展，降低成本是非常重要的。


【發(fā)明內容】

[0008]為解決現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種防滑防爆的輪胎。該防滑防爆的輪胎結構簡單，成本較低，安全可靠，適于工業(yè)生產(chǎn)。
[0009]一種防滑防爆的輪胎，由內到外依次包括內胎，所述內胎上的防滑層，所述防滑層上的鋼絲保護層，所述鋼絲保護層上的中間保護層，以及所述中間保護層上的外胎，在所述外胎上設置有防滑鏈板。
[0010]優(yōu)選的，所述防滑鏈板包括固定板和防滑板，所述固定板和所述防滑板上皆設置有固定螺釘，并通過鏈條連接，在所述防滑板上還設置有螺釘。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述中間保護層內嵌有兩圈間斷排列的阻力片，且相鄰兩全的阻擋片之間交錯排列，所述中間保護層為橡膠層，所述阻力片固定于所述橡膠層之中。
[0012]優(yōu)選的，所述鋼絲保護層由鋼絲保護片構成，所述鋼絲保護片首尾連接構成鋼絲保護圈。
[0013]優(yōu)選的，所述內胎內設置有若干相互獨立的氣室，在所述內胎的內圈對應于所述各個氣室的位置設置有內胎保護片。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明所提供的防滑防爆的輪胎的各層的結構示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明所提供的防滑防爆的輪胎的結構示意圖。
[0016]附圖1中,各標號所代表的部件列表如下:
[0017]1、內胎，2、防滑層，3、鋼絲保護層，4、中間保護層，5、外胎，6、防滑鏈板，61、固定板,62、防滑板,63、固定螺釘,64、鏈條,65、螺釘。

【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實施例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0019]在一個具體的實施方式中，如圖1所示，一種防滑防爆的輪胎，由內到外依次包括內胎1，所述內胎上的防滑層2，所述防滑層上的鋼絲保護層3，所述鋼絲保護層上的中間保護層4，以及所述中間保護層上的外胎5，在所述外胎上設置有防滑鏈板6。所述中間保護層內嵌有兩圈間斷排列的阻力片，且相鄰兩全的阻擋片之間交錯排列，所述中間保護層為橡膠層，所述阻力片固定于所述橡膠層之中。所述鋼絲保護層由鋼絲保護片構成，所述鋼絲保護片首尾連接構成鋼絲保護圈。
[0020]如圖2所示，所述防滑鏈板包括固定板61和防滑板62，所述固定板和所述防滑板上皆設置有固定螺釘63，并通過鏈條連接64，在所述防滑板上還設置有螺釘65。
[0021]所述內胎內設置有若干相互獨立的氣室，在所述內胎的內圈對應于所述各個氣室的位置設置有內胎保護片。
[0022]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種防滑防爆的輪胎，其特征在于，由內到外依次包括內胎，所述內胎上的防滑層，所述防滑層上的鋼絲保護層，所述鋼絲保護層上的中間保護層，以及所述中間保護層上的外胎，在所述外胎上設置有防滑鏈板。
2.根據(jù)權利要求1所述的防滑防爆的輪胎，其特征在于:所述防滑鏈板包括固定板和防滑板，所述固定板和所述防滑板上皆設置有固定螺釘，并通過鏈條連接，在所述防滑板上還設置有螺釘。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的防滑防爆的輪胎，其特征在于:所述中間保護層內嵌有兩圈間斷排列的阻力片，且相鄰兩全的阻擋片之間交錯排列，所述中間保護層為橡膠層，所述阻力片固定于所述橡膠層之中。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的防滑防爆的輪胎，其特征在于:所述鋼絲保護層由鋼絲保護片構成，所述鋼絲保護片首尾連接構成鋼絲保護圈。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的防滑防爆的輪胎，其特征在于:所述內胎內設置有若干相互獨立的氣室，在所述內胎的內圈對應于所述各個氣室的位置設置有內胎保護片。
【文檔編號】B60C17/00GK104070940SQ201410289780
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權日:2014年6月25日
【發(fā)明者】彭友蓮 申請人:彭友蓮