用于機動車的鏡裝置制造方法
【專利摘要】用于機動車的鏡裝置包括具有(PVD)涂層的蓋(10)的外殼體(40)、鏡片(20)以及照明器件(30、31)，諸如LED、光引導裝置、發(fā)光表面和/或閃爍燈。鏡片(20)具有在蓋(10)的內部的第一區(qū)域(21)以及延伸至外殼體(40)的一側的第二透明區(qū)域(22)。蓋(10)具有第一蓋元件(11)，第一蓋元件(11)在鏡片(20)的外部且具有的特性使得當照明器件(30、31)開啟時，照明元件(30、31)從外部可見，并且當照明器件(30、31)關閉時，照明元件(30、31)從外部不可見。蓋具有基本上不透明的第二蓋元件(22)，第二蓋元件(22)具有在鏡片(20)的第一區(qū)域(21)與第一蓋元件(11)之間的重疊部分。
【專利說明】用于機動車的鏡裝置

【技術領域】
[0001]本公開涉及用于機動車的鏡裝置。

【背景技術】
[0002]當前，用于機動車的鏡裝置越來越包含更多的技術特征以及除后視功能之外的功能，諸如，在轉向信號指示裝置和日間行車燈中的LED、傳感器件、攝像機、天線等。
[0003]諸如轉向信號指示裝置的燈光供應，在現(xiàn)代的鏡裝置中也與用于增強整體形狀的美觀的設計特征相結合。
[0004]例如，文獻US195385公開了具有輔助轉向信號的、用于機動車的后視鏡。鏡殼體的一個壁由在區(qū)域中的透明塑性材料制成，在該區(qū)域中，由機動車燈發(fā)出的光傳到外部。該區(qū)域涂有顏色相匹配的涂料，以使得無法從外部識別設置在鏡頭部內的車輛燈，但是由車輛燈發(fā)出的光能夠穿透至外部至令人滿意的程度。
[0005]US2001055214公開了設有透明或半透明殼的后視鏡裝置，該殼具有施加于其上的涂層。通過去除在殼上的涂層的預定部分在殼上形成至少光可透射的部分。光源被設置在殼中以用于產(chǎn)生將從光可透射部分發(fā)射至殼的外部的光，從而允許后視鏡裝置起到轉向信號裝置的作用。殼附有具有鏡片件的蓋，該鏡片件在殼中包圍光源。
[0006]通常，在鏡裝置中提供這樣的附加技術特征和功能導致需要重新設計外部鏡殼以適于內部零件的安裝。結果，要求制造者重新成型用于后視鏡的殼，并創(chuàng)作新設計以在其中適當?shù)厝菁{零件。這樣做成本效率低且耗費時間。此外，由于需要適應這些技術功能和特征的形狀，氣體力學受到不利影響。
[0007]因此已經(jīng)設計出用于機動車的鏡裝置，已發(fā)現(xiàn)該鏡裝置在提供了如下文所述的顯著優(yōu)點的同時，解決或至少緩解了上述技術問題。


【發(fā)明內容】

[0008]本文公開了如權利要求1中限定的、用于機動車的鏡裝置。有利的實施方式在從屬權利要求中進行限定。
[0009]本鏡裝置包括由任何適當?shù)目鼓ゲ牧现瞥傻耐鈿んw，如本文中以下所述，該外殼體適于在其中接收鏡，并且適于接納若干零件(例如照明元件和電相關部件)。本鏡裝置的外殼體適當?shù)卦O計成安裝在機動車上。但并不排除其他不同的應用。
[0010]鏡裝置還設有蓋。該蓋用于覆蓋外殼體的前部的至少一部分。
[0011]如在本文中所使用，外殼體的前部、后部、側部等指的是外殼體相對于車輛的部分。例如，鏡裝置的前部在本文中是指被引導朝向機動車的前面的一部分。
[0012]本鏡裝置還設有鏡片。該鏡片可以是成型件，該成型件的至少一部分至少基本上透明。鏡片安裝在外殼體內，并且鏡片的至少一部分設置在蓋之后。本鏡裝置還設有基本上覆蓋鏡片的內殼體。該內殼體可設有基本上與鏡的表面平行的、暗的內背景表面。
[0013]包括一個或若干照明元件的照明器件也設置在外殼體內。照明元件可以是一個或多個LED、至少一個光引導裝置、至少一個發(fā)光表面等和/或甚至是其組合。照明元件可以發(fā)出在鏡片上直接地或間接地入射的光。照明元件中的至少一個可以是閃爍燈。在一些【具體實施方式】中，所述照明元件中的至少一個可進行設置，以使得將光引導至鏡裝置的外殼體的側部和/或后部。
[0014]如下所述，本鏡裝置的鏡片具有至少兩個不同的區(qū)域(第一區(qū)域和第二區(qū)域)，并且蓋具有至少兩個不同的蓋元件(第一蓋元件和第二蓋元件)。
[0015]鏡片的第一區(qū)域被安裝在蓋的內部，即在蓋之后。鏡片的第一區(qū)域是這樣一個區(qū)域，以使得其允許光至少部分地向前傳播并至少部分地傳播至車輛側。還可以設有與鏡片的第一區(qū)域相關聯(lián)的顏色調節(jié)過濾器。
[0016]在一些實施方式中，鏡片的第二區(qū)域延伸至外殼體的至少一個側部。鏡片的第二區(qū)域由透明材料制成。因此，允許光通過鏡片的第二區(qū)域，并且優(yōu)選地不改變其顏色且光損失相對于第一區(qū)域可忽略。如果需要，鏡片的第二區(qū)域還可允許將光引導至駕駛員。
[0017]蓋的第一蓋元件在鏡片的外部。實際上，第一蓋元件可在蓋的整個長度上延伸。第一蓋元件具有的特性使得當照明器件被激活(即照明器件開啟)時，照明器件的上述照明元件中的至少一個從外殼體的外部可見，并使得當照明器件未被激活(即照明器件關閉)時，照明器件的上述照明元件中的至少一個從外殼體的外部不可見。
[0018]以上是通過假設本鏡裝置的至少第一蓋元件設有具有通過真空沉積法(諸如物理氣相沉積(PVD))施加的一層或多層薄膜的涂層來實現(xiàn)的。一層/多層薄膜通過使用高溫真空蒸發(fā)以及隨后的凝結、等離子體濺射轟擊等的、膜材料的汽化形式的凝結施加在鏡裝置的蓋上。使用這種方法能夠應用范圍廣泛的裝飾涂層完成部。施加至蓋上的涂層使得鏡裝置能夠提供視覺(光學)信息(諸如側燈和閃爍燈)，以使得該視覺信息僅在照明器件開啟時可見。
[0019]根據(jù)本鏡裝置的一個重要設計特征，為了使組件緊湊并具有良好氣動特性，第一蓋元件優(yōu)選安裝成與鏡片的第二區(qū)域齊平。由于兩區(qū)域設計，所以可能進行這一點，以使得鏡片的第一區(qū)域和第二區(qū)域位于不同的平面。鏡片的第二區(qū)域也安裝成與外殼體齊平。這就使組件很緊湊、封閉，該組件在車輛行駛時增強鏡裝置的氣動特性，同時降低噪聲，以提高用戶的行駛舒適度。
[0020]第二蓋元件由基本上不透明的材料制成。第二蓋元件可以在第一蓋元件上重疊成型。第二蓋元件具有設置在第一蓋元件的至少一部分之后的重疊部分。具體地，第二蓋元件的重疊部分可以夾在鏡片的第一區(qū)域的至少一部分與第一蓋元件的至少一部分之間。[0021 ] 至少第一蓋元件可以由至少基本上透明的輕量耐熱塑性材料制成。該材料優(yōu)選為例如PMMA等。此外，至少第一蓋元件可具有與鏡裝置的外殼體的顏色相匹配的顏色。
[0022]由于本鏡裝置的設計，從而獲得了令人愉快的美感和增強的氣動特性，該設計結合了當與齊平安裝的部件一起關閉時被隱藏的照明元件(例如轉向指示裝置)。由于沒有連接部、凹槽或其他設計間斷部分，所以該緊湊設計導致風噪聲降低，從而提高行駛舒適度。
[0023]在研究本說明后，本鏡裝置的實施方式的附加目的、優(yōu)點以及特征對于所屬【技術領域】的技術人員將變得顯而易見，或可以通過對其進行實踐來學習。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]以下將參照附圖，通過幾個非限定的示例描述本鏡裝置的【具體實施方式】，在附圖中:
[0025]圖1是該用于機動車的鏡裝置的總立體圖；
[0026]圖2是沿著用于機動車的鏡裝置的第一實施方式的圖1中的線A-A截取的剖視圖，其中，照明元件包括光引導裝置和LED ;
[0027]圖3是沿著用于機動車的鏡裝置的第一實施方式的圖1中的線A-A截取的剖視圖，其中，照明元件都包括LED ；
[0028]圖4是沿著用于機動車的鏡裝置的第一實施方式的圖1中的線A-A截取的剖視圖，其中，照明元件包括光引導裝置；以及
[0029]圖5是沿著圖1中的線A-A截取的部分放大剖視圖，示出了本鏡裝置的外殼體的至JHL ο

【具體實施方式】
[0030]在附圖示出的實施方式中，相同的標號指示相同的部件，本鏡裝置100的示例包括外殼體40，外殼體40適當?shù)剡m于在其中包括若干部件，諸如像PCB50、55、連接裝置60、照明器件30、31等電氣組件。外殼體40還適于接收后視鏡(未示出)，并設有車輛安裝部分45。
[0031]內殼體41也設置在外殼體40內。如圖2至圖4所示，內殼體41這樣進行設置，以使得其基本覆蓋鏡片20。內殼體41設有暗的內部背景表面(未示出)，該內部背景表面與鏡的內部背景表面基本上平行。連接裝置60可以與內殼體41 一體成形。
[0032]所示實施方式的鏡裝置100還設有蓋10。蓋10用于覆蓋外殼體40的前部的至少一部分，即，與機動車的前部相對應的那一部分。
[0033]鏡片20也設置在外殼體40內。如以下所描述，鏡20的至少一部分設置成在蓋10之后。
[0034]包括至少一個照明元件的照明器件30、31也設置在外殼體40內。照明器件30、31的設置限定了鏡裝置100的幾個實施方式。這種實施方式中的三個如附圖中的圖2、圖3和圖4中的非限定示例所示。下文將對這些實施方式進行描述。
[0035]圖2至圖4中示出的鏡片20具有兩個不同的區(qū)域。
[0036]如圖2至圖4所示，鏡片20的第一區(qū)域21被安裝在蓋10的內部。定位在蓋10之后的、鏡片20的第一區(qū)域21由這樣一種材料制成，以使得允許從照明器件30、31發(fā)出的光至少部分地向前傳播，并至少部分地朝向車輛側(即外殼體40的側部)傳播。該鏡裝置100的鏡片20的第一區(qū)域可包括顏色調節(jié)過濾器(未在圖中示出)。
[0037]鏡片20的第二區(qū)域22延伸至外殼體40的至少一個側部。鏡片20的第二區(qū)域22由透明材料制成，以使得允許來自照明器件30、31的光通過而不改變光的顏色，并且光損失相對于第一區(qū)域21可忽略。鏡片20的第二區(qū)域22還可允許將光引導至駕駛員。
[0038]如以下描述，圖2至圖4中示出的實施方式中的蓋10具有兩個不同的蓋元件11、
12。第一蓋元件11重疊成型(overmould)在第二蓋元件12上。第一蓋元件11由PMMA或類似物制成并具有與鏡裝置100的外殼體40的顏色相匹配的顏色。
[0039]如圖2至圖4所示以及圖5中更詳細地示出，蓋10的第一蓋元件11在鏡片20之夕卜。第一蓋元件11具有的使得僅在照明器件開啟時，照明元件30從外殼體40的外部可見。當照明器件被關閉時，照明元件30從外殼體40的外部不可見。
[0040]這是通過使用物理氣相沉積(PVD)將材料的至少一個薄膜施加至第一蓋元件11上來實現(xiàn)的。如上所述，這就使僅在照明器件30開啟時照明器件30從外殼體40的外部可見。
[0041]鏡片20的第一區(qū)域21和第二區(qū)域22位于不同的平面中。這種配置使得鏡片20的第二區(qū)域22能夠被安裝成與第一蓋元件11齊平。這有利地使得組件非常緊湊并具有增強的氣動特性。
[0042]蓋10的第二蓋元件12由基本上不透明的材料制成并放置在第一蓋元件11之后，以使得限定了重疊部分13。更具體地，如圖2至圖4所示以及圖5中更清楚地在示出，該第二蓋元件12的重疊部分13被限定在鏡片20的第一區(qū)域21的端部與第一蓋元件11的一個部分之間。
[0043]下面參照附圖中的圖2至圖4公開照明器件30、31的不同實施方式。
[0044]在圖2的實施方式中，鏡裝置100的照明器件包括第一組照明元件30和第二組照明元件31。照明元件30、31的組不同且彼此獨立，但是不排除照明元件30、31的組彼此依賴的實施方式。在圖2的【具體實施方式】中，第一組照明元件包括連接至PCB50的光引導裝置30。如圖2所示，光引導裝置30基本地沿鏡片20的第一區(qū)域21延伸。第二組照明元件包括LED31。LED31進行設置，以使得光在鏡片20的第二區(qū)域22上射入。LED31連接至對應的PCB55。LED31的PCB55設置成在外殼體40中傾斜，以使得將光引導至外殼體40的側部和后部。
[0045]在圖3中所示的照明器件的實施方式中，照明器件包括第一組照明元件30和第二組照明元件31。在這種情況下，第一組照明元件30和第二組照明元件31都包括LED。具體地，第一組照明元件包括連接至PCB50的若干LED30。PCB50和LED30基本上沿鏡片20的第一區(qū)域21延伸。第二組照明元件包括LED31。LED31這樣進行設置，以使得光在鏡片20的第二區(qū)域22上射入。LED31連接至PCB55。LED31的PCB55設置成在外殼體40中傾斜，以使得將光引導至外殼體40的側部和后部。如圖2所示的實施方式，第一組照明元件30和第二組照明元件31的LED彼此獨立，但是不排除第一組照明元件30和第二組照明元件31的LED彼此依賴的實施方式。
[0046]在圖4中示出了照明器件的又一替換實施方式。在這種情況下，照明器件包括單一的照明元件，該照明元件包括連接至PCB50的光引導裝置30。在這種情況下，照明器件的光引導裝置30基本上沿鏡片20的整體長度(即，沿鏡片20的第一區(qū)域21和第二區(qū)域22)延伸。從光引導裝置30發(fā)出的光被引導至鏡片20上，并且都被引導至外殼體40的前部、側部以及后部。光引導裝置30可開啟，以使得鏡片20的第一區(qū)域21和第二區(qū)域22被同時照亮?？蛇x地，光引導器30的選擇性部分可以開啟，以使得鏡片20的第一區(qū)域21和/或第二區(qū)域22被照亮。光引導裝置30的端部35可進行適應，以使得將光引導至外殼體40的側部和后部。根據(jù)圖3的實施方式，光引導器30可附加地或可選地為發(fā)光表面。
[0047]在關于附圖中的圖2、圖3和圖4的所有上述實施方式中，照明元件30、31中的至少一個為閃爍燈。例如，與至少鏡片20的第一區(qū)域21相關聯(lián)的照明元件30是閃爍燈，以使得鏡裝置100配有轉向指示裝置特征。
[0048]雖然本文只公開了本鏡裝置的幾個【具體實施方式】和示例，但是本領域的技術人員應理解的是，其他可選實施方式和/或用途、顯而易見的修改及其等同物也是可能的。例如，雖然已經(jīng)示出并公開了包括與一個LED結合的光引導器、與多個LED結合的光引導器或單一的光引導器或發(fā)光平面的照明器件的不同實施方式，但是照明器件可以可選地包括這種照明元件的其他不同的適當組合。另一方面，在圖2和/或圖3的實施方式中的第二組照明元件可以可選地包括例如若干LED。
[0049]因此，本公開包括本文所述的【具體實施方式】的所有可能的組合。
[0050]與附圖有關的以及在權利要求中位于括號里的標號只是為了用于提高權利要求的可理解性，不應被理解為限制權利要求的范圍。因此，本公開的范圍不應受【具體實施方式】限制，而是應該僅由對所附權利要求的正確解讀來確定。
【權利要求】
1.一種用于機動車的鏡裝置(100)，其包括: 外殼體(40)，具有蓋(10)； 鏡片(20)，設置在所述外殼體(40)中；以及 照明器件(30、31)， 其中，所述鏡片(20)具有第一區(qū)域(21)以及透明的第二區(qū)域(22)，所述第一區(qū)域(21)在所述蓋(10)的內部，所述第二區(qū)域(22)延伸至所述外殼體(40)的至少一個側部， 其中，所述蓋(10)具有在所述鏡片(20)之外的至少第一蓋元件(11)，所述第一蓋元件(11)的特性使得當所述照明器件(30、31)被激活時，所述照明器件(30、31)從所述外殼體(40)的外部可見，并且使得當所述照明器件(30、31)未被激活時，所述照明器件(30、31)從所述外殼體(40)的外部不可見。
2.根據(jù)權利要求1所述的鏡裝置(100)，其中，所述蓋(10)還包括基本上不透明的第二蓋元件(12)，所述第二蓋元件(12)具有設置在所述第一蓋元件(11)的至少一部分上的重疊部分(13)。
3.根據(jù)權利要求2所述的鏡裝置(100)，其中，所述第二蓋元件(12)的重疊部分(13)被限定在所述鏡片(20)的第一區(qū)域(21)的一部分與所述第一蓋元件(11)的一部分之間。
4.根據(jù)權利要求2所述的鏡裝置(100)，其中，所述第一蓋元件(11)在所述第二蓋元件(12)上進行重疊成型。
5.根據(jù)權利要求3所述的鏡裝置(100)，其中，所述第一蓋元件(11)在所述第二蓋元件(12)上進行重疊成型。
6.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的鏡裝置(100)，其中，所述蓋(10)設有物理氣相沉積(PVD)涂層。
7.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鏡裝置(100)，其中，至少所述第一蓋元件(11)設有具有以下特性的膜，所述膜的特性使得當所述照明器件(30、31)被激活時，所述照明器件(30、31)從所述外殼體(40)的外部可見，并且使得當所述照明器件(30、31)未被激活時，所述照明器件(30、31)從所述外殼體(40)的外部不可見。
8.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鏡裝置(100)，其中，至少所述第一蓋元件(11)由PMMA制成。
9.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鏡裝置(100)，其中，至少所述第一蓋元件(11)具有與所述外殼體(40)的顏色相匹配的顏色。
10.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鏡裝置(100)，其中，所述照明器件(30、31)被設置在所述外殼體(40)的內部以用于將光發(fā)射射入所述鏡片(20)的第一區(qū)域(21)和第二區(qū)域(22)中的至少一個。
11.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鏡裝置(100)，其中，所述照明器件(30、31)包括至少一個LED。
12.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鏡裝置(100)，其中，所述照明器件(30、31)包括至少一個光引導裝置。
13.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鏡裝置(100)，其中，所述照明器件(30、31)包括至少一個閃爍燈。
14.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鏡裝置(100)，其中，所述鏡片(20)的第二區(qū)域(22)安裝成與所述第一蓋元件(11)齊平。
15.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鏡裝置(100)，其中，所述鏡片(20)的第一區(qū)域(21)和第二區(qū)域(22)位于不同的平面。
16.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鏡裝置(100)，其中，還包括與所述鏡片(20)的第一區(qū)域(21)相關聯(lián)的顏色調節(jié)過濾器。
【文檔編號】B60R1/12GK104163143SQ201410211096
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月19日 優(yōu)先權日:2013年5月17日
【發(fā)明者】瑟吉奧·海林納瓦羅, 內斯特·盧伊茲奧特加, 瑪利亞·盧伊薩·諾弗拉, 卡爾斯·蒙特羅弗伊科斯, 約瑟夫·普加達斯貝爾特蘭, 羅伯特·羅普茲加勒拉, 喬斯·曼紐爾·伊斯皮諾薩 申請人:菲克米羅爾斯股份公司