用于輪胎更換機(jī)或類似物的胎圈分離單元的制作方法
【專利摘要】一種用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元(1)，包括：與支撐結(jié)構(gòu)(3)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相聯(lián)的臂(2)；與臂(2)相聯(lián)的胎圈分離工具(4)；與臂(2)可操作地相聯(lián)的運(yùn)動(dòng)裝置(6)，適合于將臂(2)從脫離位置運(yùn)動(dòng)到操作位置，在所述脫離位置，胎圈分離工具(4)實(shí)質(zhì)上被運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)離要進(jìn)行胎圈分離的車輪輪胎，在所述操作位置，胎圈分離工具(4)適合于接合在輪胎上；臂(2)具有用于胎圈分離工具(4)的傾動(dòng)裝置(7)，適合于在胎圈分離工具(4)接合到輪胎上時(shí)允許胎圈分離工具(4)的部分旋轉(zhuǎn)；用于調(diào)整所述胎圈分離工具(4)的角度位置的調(diào)整裝置(11)，以及用于所述傾動(dòng)裝置(7)的激活/停用裝置(12)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元。 用于輪胎更換機(jī)或類似物的胎圈分離單元

【背景技術(shù)】
[0002] 輪胎更換機(jī)一般用于將車輛輪胎安裝到對(duì)應(yīng)的輪圈上或從對(duì)應(yīng)的輪圈上拆卸下 來。
[0003] 如已經(jīng)公知的，在能夠?qū)⑤喬钠鋵?duì)應(yīng)的輪圈上的殼體中拆卸下來之前，需要將 其胎圈從輪圈自身的胎圈保持邊緣脫開。
[0004] 這個(gè)操作通過通常提供在輪胎更換機(jī)自身上的適合的胎圈分離單元來進(jìn)行。
[0005] 已知類型的胎圈分離單元包括具有第一末端和第二末端的臂，所述第一末端繞實(shí) 質(zhì)上堅(jiān)直的軸鉸接到輪胎更換機(jī)的機(jī)身上，所述第二末端具有胎圈分離工具，或者也已知 為葉片。
[0006] 在機(jī)身上固定有擱置元件，可用于在胎圈分離操作期間正確地安裝輪圈。
[0007] 此擱置元件具有擱置表面，或者也已知為臺(tái)，其由適合的材料制成，并且通常被滾 花以便增加與車輪的摩擦系數(shù)。
[0008] 已知類型的胎圈分離單元通常包括例如流體促動(dòng)器缸體類型的線性促動(dòng)器，用于 移動(dòng)臂。
[0009] 在使用中，操作者將車輪的要進(jìn)行胎圈分離的部分相應(yīng)地適當(dāng)定位于臺(tái)，并將葉 片定位為接觸輪胎胎圈的一部分。
[0010] 隨后，?呆作者啟動(dòng)促動(dòng)器缸體，而葉片推動(dòng)輪胎胎圈，從而將胎圈從輪圈邊緣脫 開。
[0011] 隨后，插入在輪胎和輪圈之間的葉片被抽出。
[0012] 還已知胎圈分離單元具有用于將胎圈分離葉片相對(duì)于胎圈擱置表面定位在兩個(gè) 或更多個(gè)預(yù)定角度位置的適合的裝置。
[0013] 具體來說，能夠根據(jù)要進(jìn)行胎圈分離的輪胎的具體類型來設(shè)置葉片的傾斜。
[0014] 通常，事實(shí)上，已發(fā)覺需要根據(jù)要進(jìn)行胎圈分離的輪胎的硬度來改變?nèi)~片的傾斜。
[0015] 具體來說，對(duì)于具有較硬輪胎的車輪來說，便利的是設(shè)置減少的傾斜角度（通常 接近2Γ )，以便在輪圈邊緣附近沿著輪胎的較窄的且更加受限的部分施加壓力。
[0016] 另一方面，對(duì)于具有腳軟輪胎的車輪來說，便利的是設(shè)置較大的傾斜角度（通常 接近27° )，以便沿著輪胎的較寬部分施加壓力，以有利于從輪圈邊緣脫開同時(shí)盡可能小 地對(duì)輪胎施壓。
[0017] 事實(shí)上，已知胎圈分離單元具有操作頭，所述操作頭具有設(shè)置在不同角度位置的 兩個(gè)不同的葉片，其中可以旋轉(zhuǎn)操作頭以交替地將所述兩個(gè)葉片中的每個(gè)定位在工作位 置。
[0018] 還已知具有可傾動(dòng)的葉片的胎圈分離單元的使用，所述葉片適合于在壓力施加到 輪胎上的過程中，反作用于一個(gè)或多個(gè)彈簧的作用來改變?cè)撊~片的傾斜。
[0019] 具體來說，這種傾動(dòng)使得將葉片安裝在輪胎胎圈和輪圈邊緣之間更容易。
[0020] 通常來說，如果需要的話，這種傾動(dòng)可通過適合的銷縮來鎖定。
[0021] 然而，需要改進(jìn)這種已知類型的胎圈分離單元，特別是朝向根據(jù)要進(jìn)行胎圈分離 的輪胎的具體類型而實(shí)現(xiàn)最佳的胎圈分離的目標(biāo)進(jìn)行改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0022] 本發(fā)明的主要目的是提供一種用于輪胎更換機(jī)或類似物的胎圈分離單元，其允許 根據(jù)要進(jìn)行胎圈分離的輪胎的具體類型而最佳化的胎圈分離。
[0023] 本發(fā)明的另一目的是提供一種用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元，其允許更簡(jiǎn)單且 更快捷地調(diào)整葉片的傾斜和/或傾動(dòng)。
[0024] 本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元，其允許在簡(jiǎn) 單、合理、容易、使用有效以及低成本的解決方案的范圍內(nèi)克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0025] 上述目的通過本發(fā)明的用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元來實(shí)現(xiàn)，所述胎圈分離單 元包括與一支撐結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)相聯(lián)的至少一個(gè)臂；與所述臂相聯(lián)的至少一個(gè)胎圈分離工具；與 所述臂可操作地相聯(lián)的運(yùn)動(dòng)裝置，所述運(yùn)動(dòng)裝置適合于將所述臂從脫離位置運(yùn)動(dòng)到操作位 置，在所述脫離位置，所述胎圈分離工具實(shí)質(zhì)上被運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)離要進(jìn)行胎圈分離的車輪的輪胎， 在所述操作位置，所述胎圈分離工具適合于接合在所述輪胎上，所述臂具有用于所述胎圈 分離工具的傾動(dòng)裝置，所述傾動(dòng)裝置適合于允許所述胎圈分離工具在接合在所述輪胎上時(shí) 部分旋轉(zhuǎn)，其中，所述胎圈分離單元還包括用于調(diào)整所述胎圈分離工具的角度位置的調(diào)整 裝置、以及用于所述傾動(dòng)裝置的激活/停用裝置（activation/deactivation means)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0026] 本發(fā)明的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將通過對(duì)用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元的優(yōu)選但非 唯一的實(shí)施例的描述而變得更加明顯，該實(shí)施例僅作為示例而非為作為限定示出在附圖 中，其中：
[0027] 圖1為安裝在傳統(tǒng)輪胎更換機(jī)上的根據(jù)本發(fā)明的胎圈分離單元的軸測(cè)圖；
[0028] 圖2為根據(jù)本發(fā)明的胎圈分離單元的俯視圖，其中胎圈分離工具處于第一預(yù)定角 度位置；
[0029] 圖3為根據(jù)本發(fā)明的胎圈分離單元的軸測(cè)圖，其中胎圈分離工具處于第一預(yù)定角 度位置；
[0030] 圖4為根據(jù)本發(fā)明的胎圈分離單元的俯視圖，其中胎圈分離工具處于第二預(yù)定角 度位置；
[0031] 圖5為根據(jù)本發(fā)明的胎圈分離單元的軸測(cè)圖，其中胎圈分離工具處于第二預(yù)定角 度位置；
[0032] 圖6為示出了根據(jù)本發(fā)明的胎圈分離單元的不同的傾動(dòng)位置的俯視圖；
[0033] 圖7為根據(jù)本發(fā)明的胎圈分離單元處于閑置位置的軸測(cè)圖；
[0034] 圖8為根據(jù)本發(fā)明的胎圈分離單元由于傾動(dòng)裝置的作用而處于傾動(dòng)位置的軸測(cè) 圖；
[0035] 圖9為根據(jù)本發(fā)明的胎圈分離單元的俯視圖，其中傾動(dòng)裝置被停用；
[0036] 圖10為根據(jù)本發(fā)明的胎圈分離單元的軸測(cè)圖，其中傾動(dòng)裝置被停用；
[0037] 圖11為根據(jù)本發(fā)明的胎圈分離單元的支撐元件的下部板的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0038] 具體參照附圖，整體地用1指示的為胎圈分離單元，所述胎圈分離單元可安裝在 已知類型的輪胎更換機(jī)上，并可用于在輪胎本身的安裝/拆卸操作之前將輪胎的胎圈從對(duì) 應(yīng)的車輪輪圈首先脫開。
[0039] 胎圈分離單元1例如可安裝在圖1示出的類型的傳統(tǒng)的輪胎更換機(jī)Μ上。
[0040] 胎圈分離單元1包括臂2,所述臂2具有鉸接到支撐結(jié)構(gòu)3且繞實(shí)質(zhì)上堅(jiān)直的鉸接 軸旋轉(zhuǎn)的第一末端和具有胎圈分離工具4的第二末端。
[0041] 胎圈分離工具4例如可以有傳統(tǒng)的胎圈分離葉片組成。
[0042] 支撐結(jié)構(gòu)3例如可以固定到輪胎更換機(jī)Μ的機(jī)身Β上。
[0043] 固定到機(jī)身Β的是適合的擱置表面5,或者也稱為臺(tái)，可用于將要進(jìn)行胎圈分離的 車輪正確定位。
[0044] 臂2適合于在一脫離位置和一操作位置之間擺動(dòng)，在所述脫離位置，葉片4與擱置 表面5實(shí)質(zhì)上間隔開，在所述操作位置，葉片4實(shí)質(zhì)上靠近擱置表面5放置并且適合于接合 在要進(jìn)行胎圈分離的車輪輪胎的一側(cè)上。
[0045] 胎圈分離單元1還包括運(yùn)動(dòng)裝置6,所述運(yùn)動(dòng)裝置6例如由線性促動(dòng)器組成，與臂 2可操作地相聯(lián)并適合于使所述臂2從脫離位置運(yùn)動(dòng)到操作位置。
[0046] 胎圈分離單元1還具有用于傾動(dòng)葉片4的傾動(dòng)裝置，其整體在附圖中用附圖標(biāo)記 7指示。所述傾動(dòng)裝置適合于允許葉片4在接合在輪胎上時(shí)部分轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0047] 實(shí)際上，這種傾動(dòng)使得可以更容易地將葉片4安裝在輪胎胎圈和輪圈的邊緣之 間。
[0048] 具體來說，傾動(dòng)裝置7包括支持元件8,所述支持元件8支撐葉片4并且繞傾動(dòng)軸 線X可旋轉(zhuǎn)地與臂2的自由末端相聯(lián)。
[0049] 具體參照?qǐng)D示中示出的胎圈分離單元1的實(shí)施例，支持元件8由一對(duì)一體的板組 成，所述一對(duì)板彼此平行且相互隔開，相對(duì)應(yīng)于傾動(dòng)軸線X通過銷9鉸接到臂2的自由末 端，
[0050] 傾動(dòng)裝置7還包括至少一柔性元件10,所述柔性元件10優(yōu)選地由彈簧組成，所述 彈簧位于支持元件8的一部分和臂2的一部分之間，并且適合于在葉片4接合在并施加壓 力于要進(jìn)行胎圈分離的輪胎的側(cè)部上時(shí)與支持元件自身的旋轉(zhuǎn)相反的運(yùn)行。
[0051] 在圖6中通過示例的方式示出了支持元件8的與彈簧10相反的部分旋轉(zhuǎn)。
[0052] 有利地，胎圈分離單元1包括適合于調(diào)整葉片4的角度位置的調(diào)整裝置11以及適 合于激活/停用該傾動(dòng)裝置7的激活/停用裝置12。
[0053] 具體來說，可以根據(jù)要進(jìn)行胎圈分離的輪胎的具體類型和/或硬度和/或尺寸來 對(duì)葉片4的角度位置進(jìn)行調(diào)整和對(duì)傾動(dòng)進(jìn)行激活/停用。
[0054] 具體來說，對(duì)于具有較軟輪胎的車輪來說，便利的是設(shè)置較大的傾斜角度（通常 靠近27° )，以便沿著輪胎的更寬的部分來施加壓力，并且有利于其從輪圈的邊緣脫開，由 此盡可能小地對(duì)輪胎施壓（圖2和3)。
[0055] 對(duì)于具有較硬輪胎的車輪來說，可能便利的是設(shè)置減小的傾斜角度（通常靠近 2Γ )，以便在輪圈邊緣的附近，沿著輪胎的較窄且更加受限的部分施加壓力（圖4和5)。
[0056] 這允許根據(jù)要進(jìn)行胎圈分離的輪胎的具體類型來進(jìn)行最佳的胎圈分離。
[0057] 具體來說，調(diào)整裝置11適合于相對(duì)于擱置表面5改變?nèi)~片4的傾斜角度。
[0058] 參照?qǐng)D示中示出的胎圈分離單元1的具體實(shí)施例，調(diào)整裝置11包括第一操作元件 13,所述第一操作元件13具有與葉片4可操作地相聯(lián)的抓握件，所述抓握件可以刻操作地 改變?nèi)~片自身的角度位置。
[0059] 第一操作元件13可以例如包括第一抓握旋鈕。
[0060] 第一旋鈕13繞支持元件8可轉(zhuǎn)動(dòng)地相聯(lián)，并且調(diào)整裝置11包括用于將第一旋鈕 13的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為葉片4的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換裝置。
[0061] 舉例來說，這種轉(zhuǎn)換裝置包括具有第一抓握旋鈕13且可繞第一旋轉(zhuǎn)軸線R1轉(zhuǎn)動(dòng) 的第一偏心元件14
[0062] 具體來說，參考圖示中示出的優(yōu)選但非唯一的實(shí)施例，將第一旋鈕的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn) 換為葉片4的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換裝置由曲柄機(jī)構(gòu)組成，其中第一偏心元件14由在支持元件8 的板之間延伸的第一銷組成。
[0063] 第一銷14繞第一旋轉(zhuǎn)軸線R1可轉(zhuǎn)動(dòng)且偏心，除此之外，第一銷14沿著至少一個(gè) 移動(dòng)方向與支持元件8可移動(dòng)地相聯(lián)。
[0064] 具體來說，支持元件8具有導(dǎo)引裝置15,所述導(dǎo)引裝置15適合于沿著移動(dòng)方向?qū)?引第一銷14。
[0065] 具體來說，導(dǎo)引裝置15由一對(duì)第一長(zhǎng)形槽組成，所述一對(duì)第一長(zhǎng)形槽相應(yīng)于支持 元件8的每個(gè)板上的對(duì)應(yīng)的部分而形成。
[0066] 在每個(gè)第一槽15中，分別容納有第一銷14的第一曲柄臂支撐16。
[0067] 具體來說，第一旋鈕13固定到第一支撐16上，所述第一支撐16與支持元件8的 上部板相聯(lián)。
[0068] 用于葉片4的支撐元件17具有實(shí)質(zhì)上長(zhǎng)形形狀，所述支撐元件17具有第一末端 和第二末端，所述第一末端相對(duì)應(yīng)于第二旋轉(zhuǎn)軸線R2與臂2可轉(zhuǎn)動(dòng)地相聯(lián)，而所述第二末 端具有適合于容納第一銷14以測(cè)量和可旋轉(zhuǎn)的殼體。
[0069] 因此，第一旋鈕13的旋轉(zhuǎn)涉及到第一銷14繞第一旋轉(zhuǎn)軸線R1的旋轉(zhuǎn)、以及同時(shí) 第一支撐16在對(duì)應(yīng)的第一槽15中的移動(dòng)，由此允許調(diào)整支撐元件17的角度位置，并且因 此允許調(diào)整葉片4的角度位置。
[0070] 舉例來說，在圖2和3中以及在圖4和5中，分別示出了葉片4的兩個(gè)可能的預(yù)定 極限角度位置。
[0071] 有用地，激活/停用裝置12包括與傾動(dòng)元件7可操作地相聯(lián)的第二操作元件18， 可以操作所述第二操作元件18來激活/停用傾動(dòng)裝置本身。
[0072] 優(yōu)選地，第二操作元件18由第二抓握旋鈕組成。
[0073] 具體來說，激活/停用裝置12包括具有第二旋鈕18的至少一偏心元件19,所述偏 心元件19繞第三旋轉(zhuǎn)軸線R3可在傾動(dòng)裝置7被激活的釋放位置和傾動(dòng)裝置7被停用的鎖 定位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0074] 因此，當(dāng)?shù)诙脑?9在釋放位置時(shí)，支持元件8的旋轉(zhuǎn)允許反作用于彈簧10 ; 而當(dāng)?shù)诙脑?9在鎖定位置時(shí)，阻止了支持元件8的自由旋轉(zhuǎn)，所述支持元件8由此 固定到臂2并與之成為一體。
[0075] 具體來說，當(dāng)處于鎖定位置時(shí)，第二偏心元件19適合于相應(yīng)地接合到支持元件8 的對(duì)應(yīng)的參照部分，以避免支持元件本身繞傾動(dòng)軸線X自由旋轉(zhuǎn)。
[0076] 具體來說，不僅參考圖示中示出的優(yōu)選實(shí)施例，激活/停用裝置12由曲柄機(jī)構(gòu)組 成，其中第二偏心元件19由一對(duì)第二支撐組成，所述一對(duì)第二支撐適合于與相對(duì)的末端相 對(duì)應(yīng)地支撐在支持元件8的板之間延伸的第二銷20。
[0077] 第二銷20可繞第三旋轉(zhuǎn)軸線R3軸向旋轉(zhuǎn)，并且第二支撐19容納在對(duì)應(yīng)的第二槽 21內(nèi)，所述第二槽21相應(yīng)于支持元件8的每個(gè)板上的對(duì)應(yīng)的部分而形成。
[0078] 第二旋鈕18固定到與支持元件8的上部板相聯(lián)的第二支撐19。
[0079] 當(dāng)?shù)诙?9通過第二旋鈕18的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)并設(shè)置到鎖定位置時(shí)，各個(gè)第二支 撐19適合于相應(yīng)地接合到各個(gè)槽21的內(nèi)邊緣的對(duì)應(yīng)的部分，以避免支持元件8繞傾動(dòng)軸 線X自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0080] 具體來說，圖7示出了胎圈分離單元1處于閑置位置，此時(shí)激活/停用裝置12處 于釋放位置。
[0081] 圖8更換為示出胎圈分離單元1由于傾動(dòng)裝置的作用而處于傾動(dòng)位置，此時(shí)激活 /停用裝置12處于釋放位置。
[0082] 進(jìn)一步地，圖9和10示出了胎圈分離單元1的激活/停用裝置12處于鎖定位置。
[0083] 舉例來說，圖11示出了形成在支持元件8的板上的第一、第二和第三槽15、21和 23的具體的、可能的和優(yōu)選的構(gòu)造。
[0084] 有用地，支持元件8在繞傾動(dòng)軸線X轉(zhuǎn)動(dòng)期間的沖程被第三銷22限制，所述第三 銷22相應(yīng)地固定在臂2的下部部分，可滑動(dòng)地安裝在第三槽23內(nèi)，并且適合于相應(yīng)地接合 到第三槽23的相對(duì)的末端的邊緣，其中所述第三槽23為長(zhǎng)形的、曲線形的，沿著支持元件 8的下部板的一部分而形成。
[0085] 有用地，胎圈分離單元1具有至少一關(guān)節(jié)24,所述關(guān)節(jié)24位于支撐元件17和葉片 4之間，適合于防止葉片本身的方向進(jìn)一步改變。
[0086] 事實(shí)上已經(jīng)知曉所描述的發(fā)明如何實(shí)現(xiàn)提出的目的。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于輪胎更換機(jī)的胎圈分離單元（1)，包括： 至少一個(gè)臂（2)，與支撐結(jié)構(gòu)（3)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相聯(lián)； 至少一胎圈分離工具（4)，與所述臂（2)相聯(lián)； 運(yùn)動(dòng)裝置（6)，與所述臂（2)可操作地相聯(lián)，并且適合于將所述臂（2)從脫離位置運(yùn)動(dòng) 到操作位置，在所述脫離位置，所述胎圈分離工具（4)實(shí)質(zhì)上被運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)離要進(jìn)行胎圈分離 的車輪的輪胎，在所述操作位置，所述胎圈分離工具（4)適合于接合在所述輪胎上， 所述臂（2)具有用于所述胎圈分離工具（4)的傾動(dòng)裝置（7)，所述傾動(dòng)裝置（7)適合于 允許所述胎圈分離工具（4)在接合到所述輪胎上時(shí)部分旋轉(zhuǎn)， 其特征在于，所述胎圈分離單元（1)包括用于調(diào)整所述胎圈分離工具（4)的角度位置 的調(diào)整裝置（11)和用于所述傾動(dòng)裝置（7)的激活/停用裝置（12)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎圈分離單元（1)，其特征在于，所述胎圈分離單元（1)包括 用于要進(jìn)行胎圈分離的所述輪胎的至少一個(gè)擱置表面（5)，所述調(diào)整裝置（11)適合于改變 所述胎圈分離工具（4)相對(duì)于所述擱置表面（5)的傾斜角度。
3. 根據(jù)前述一項(xiàng)或多項(xiàng)權(quán)利要求所述的胎圈分離單元（1)，其特征在于，所述調(diào)整裝 置（11)包括至少一第一操作元件（13)，所述第一操作元件（13)與所述胎圈分離工具（4) 可操作地相聯(lián)，并且能夠被操作以改變所述胎圈分離工具（4)的角度位置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的胎圈分離單元（1)，其特征在于，所述第一操作元件（13)與 所述臂（2)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相聯(lián)，并且所述調(diào)整裝置（11)包括用于將所述操作元件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn) 換為所述胎圈分離工具（4)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換裝置（14, 15, 16, 17)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的胎圈分離單元（1)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換裝置 (14, 15, 16, 17)包括至少一第一偏心元件（14)，所述第一偏心元件（14)具有所述第一操作 元件（13)，并且繞第一旋轉(zhuǎn)軸線（R1)可轉(zhuǎn)動(dòng)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的胎圈分離單元（1)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換裝置 (14, 15, 16, 17)包括用于所述胎圈分離工具（4)的至少一支撐元件（17)，所述支撐元件 (17)具有實(shí)質(zhì)上長(zhǎng)形形狀，并具有第一末端和第二末端，所述第一末端相應(yīng)于第二旋轉(zhuǎn)軸 線與所述臂（2)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相聯(lián)，所述第二末端具有適合于可旋轉(zhuǎn)地容納所述第一偏心元件 (14)的殼體。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5和6中的一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的胎圈分離單元（1)，其特征在于，所述第 一偏心元件（14)沿著至少一移動(dòng)方向與所述臂（2)可移動(dòng)地相聯(lián)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的胎圈分離單元（1)，其特征在于，所述胎圈分離單元（1)包括 導(dǎo)引裝置（15)，所述導(dǎo)引裝置（15)用于沿著所述移動(dòng)方向?qū)б龅谝黄脑?4)的 移動(dòng)。
9. 根據(jù)前述一項(xiàng)或多項(xiàng)權(quán)利要求所述的胎圈分離單元（1)，其特征在于，所述傾動(dòng)裝 置（7)包括位于所述胎圈分離工具（4)和所述臂（2)之間的至少一柔性元件（10)，所述柔 性元件（10)適合于在所述胎圈分離工具（4)接合在所述輪胎上時(shí)與所述胎圈分離工具（4) 的旋轉(zhuǎn)相反的運(yùn)行。
10. 根據(jù)前述一項(xiàng)或多項(xiàng)權(quán)利要求所述的胎圈分離單元（1)，其特征在于，所述激活/ 停用裝置（12)包括至少一第二操作元件（18)，所述第二操作元件（18)與所述傾動(dòng)裝置 (7)可操作地相聯(lián)，并且能夠被操作以激活/停用所述傾動(dòng)裝置（7)。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的胎圈分離單元（1)，其特征在于，所述激活/停用裝置（12) 包括具有所述第二操作元件（18)的至少一第二偏心元件（19)，所述第二偏心元件（19)繞 第三旋轉(zhuǎn)軸線（R3)在一釋放位置和一鎖定位置之間可轉(zhuǎn)動(dòng)，其中在所述釋放位置，所述傾 動(dòng)裝置（7)被激活，而在所述鎖定位置，所述傾動(dòng)裝置（7)被停用。
12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的胎圈分離單元（1)，其特征在于，所述傾動(dòng)裝置（7)包括至 少一支持元件（8)，所述支持元件（8)繞傾動(dòng)軸線（X)可轉(zhuǎn)動(dòng)，并且適合于支持所述胎圈分 離工具（4)，并且當(dāng)處于所述鎖定位置，所述第二偏心元件（19)適合于相應(yīng)地接合到所述 支持元件（8)的對(duì)應(yīng)的參照部分，以避免所述支持元件（8)繞所述傾動(dòng)軸線（X)自由旋轉(zhuǎn)。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的胎圈分離單元（1)，其特征在于，所述支持元件（8)包括用 于容納所述第二偏心元件（19)的至少一長(zhǎng)形槽（21)，所述參照部分由所述長(zhǎng)形槽的內(nèi)邊 緣的至少一部分構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】B60C25/01GK104118286SQ201410165874
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月23日
【發(fā)明者】博納茨尼·法伯里茨 申請(qǐng)人:古麗亞諾集團(tuán)股份公司