一種前擋風(fēng)玻璃定位卡扣的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種前擋風(fēng)玻璃定位卡扣，其卡嵌于前風(fēng)窗玻璃、前風(fēng)窗橫梁蓋板和前圍板之間，其中，所述定位卡扣上設(shè)有扣接部，所述前圍板上開(kāi)設(shè)有一卡孔，通過(guò)定位卡扣的扣接部扣入前圍板的卡孔，以將前擋風(fēng)玻璃扣接于車身上。采用卡扣的方式與車身相互配合，替代了現(xiàn)有的膠粘連接的方式，既可方便地實(shí)現(xiàn)前風(fēng)窗玻璃的拆裝，同時(shí)，定位卡扣起到了限位和支撐玻璃的作用，配合穩(wěn)固，拆裝簡(jiǎn)易，防水支撐效果佳。并且，組裝后，卡孔設(shè)置于定位卡扣內(nèi)側(cè)，避免結(jié)合處外露，隱藏于前風(fēng)窗玻璃下面，防止雨水倒灌流入其中，防水效果良好。
【專利說(shuō)明】一種前擋風(fēng)玻璃定位卡扣
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件，特別是指一種用于固定前擋風(fēng)玻璃的定位卡扣。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車的前擋風(fēng)玻璃一般通過(guò)膠粘或外扣接的方式安裝于車身上，膠粘的連接方式，在玻璃的外邊緣涂布膠黏劑，與車窗框架相粘合，以將其組裝在一起，經(jīng)長(zhǎng)久的日曬雨淋，膠黏劑發(fā)生老化脫膠等現(xiàn)象，影響兩者的配合，嚴(yán)重者會(huì)產(chǎn)生滲水的現(xiàn)象。而外扣接的方式，接口外露，如密封不良，也會(huì)產(chǎn)生滲水。
[0003]因此，有必要提供一種防水、支撐效果良好、拆裝方便的定位裝置，用于前擋風(fēng)玻璃的裝配固定。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]基于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種拆裝方便的前擋風(fēng)玻璃定位卡扣，其裝配于車身上，實(shí)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃的支撐和固定。
[0005]本實(shí)用新型提供了 一種前擋風(fēng)玻璃定位卡扣，其卡嵌于前風(fēng)窗玻璃、前風(fēng)窗橫梁蓋板和前圍板之間，其中，所述定位卡扣上設(shè)有扣接部，所述前圍板上開(kāi)設(shè)有一卡孔，通過(guò)定位卡扣的扣接部扣入前圍板的卡孔，以將前擋風(fēng)玻璃扣接于車身上。
[0006]優(yōu)選地，所述定位卡扣的扣接部為兩個(gè)背靠背且相互間隔的卡勾，所述兩卡勾的端部對(duì)稱地設(shè)有兩凸塊，所述凸塊抵持于前圍板的卡孔內(nèi)壁。
[0007]優(yōu)選地，所述定位卡扣設(shè)有支撐臂，所述扣接部由支撐臂的一側(cè)延伸，當(dāng)定位卡扣扣接于車身上時(shí)，支撐臂與前風(fēng)窗玻璃平行相貼。所述支撐臂的端部設(shè)有擋板，所述擋板與支撐臂相垂直，當(dāng)定位卡扣扣接于車身上時(shí)，所述擋板抵持于通風(fēng)蓋板與前風(fēng)窗橫梁蓋板之間，前風(fēng)窗玻璃夾持于通風(fēng)蓋板與定位卡扣的支撐臂之間，且受制于擋板。
[0008]優(yōu)選地，所述支撐臂上延伸出至少一根加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與扣接部同側(cè)，以加強(qiáng)支撐臂對(duì)前風(fēng)窗玻璃的支撐。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型前擋風(fēng)玻璃的定位卡扣采用卡扣的方式與車身相互配合，替代了現(xiàn)有的膠粘連接的方式，既可方便地實(shí)現(xiàn)前風(fēng)窗玻璃的拆裝，同時(shí)，定位卡扣起到了限位和支撐玻璃的作用，配合穩(wěn)固，拆裝簡(jiǎn)易，防水支撐效果佳。并且，組裝后，卡孔設(shè)置于定位卡扣內(nèi)側(cè)，避免結(jié)合處外露，隱藏于前風(fēng)窗玻璃下面，防止雨水倒灌流入其中，防水效果良好。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種前擋風(fēng)玻璃定位卡扣的組裝示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種前擋風(fēng)玻璃定位卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型車身前圍板的俯視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]參照?qǐng)D1-圖3所示，本實(shí)用新型提供了 一種前擋風(fēng)玻璃定位卡扣I，其卡嵌于前風(fēng)窗玻璃2、前風(fēng)窗橫梁蓋板3和前圍板4之間,用于將前風(fēng)窗玻璃2固定于車身上,防止其晃動(dòng)脫落。通過(guò)卡扣的防止將玻璃和車身相配合，巧妙地利用了車窗前的間隙，將定位卡扣I卡入其中，并托起前風(fēng)窗玻璃2。
[0014]其中，所述定位卡扣I包括扣接部10、支撐臂12和擋板14，所述前圍板4上開(kāi)設(shè)有一卡孔40，通過(guò)定位卡扣I的扣接部10扣入前圍板4的卡孔40，以將前擋風(fēng)玻璃2扣接于車身上?？劢硬?0用于將定位卡扣I定位于車身的前圍板4和前風(fēng)窗橫梁蓋板3上。所述支撐臂12呈長(zhǎng)條型，所述扣接部10與支撐臂12相垂直，且由支撐臂12的內(nèi)側(cè)面向前圍板的卡孔40方向延伸，當(dāng)定位卡扣I扣接于車身上時(shí)，支撐臂12與前風(fēng)窗玻璃2平行相貼。所述定位卡扣I的扣接部10為兩個(gè)背靠背且相互間隔的卡勾101，所述兩卡勾101的端部對(duì)稱地設(shè)有兩凸塊101a，當(dāng)扣接部10卡入卡孔40中時(shí)，所述凸塊IOla抵持于前圍板4的卡孔40內(nèi)壁，通過(guò)凸塊IOla的倒扣，將定位卡扣I穩(wěn)固地扣合于車身上，承接托起并對(duì)前擋風(fēng)玻璃限位的作用。所述扣接部10由彈性材料制成，通過(guò)相向地按壓扣接部10的卡勾101，可將其推入卡孔40內(nèi)，利用彈性材料的彈性回復(fù)力，更好地將其與卡孔40相配合，起到良好的限位效果，也不回因定位卡扣轉(zhuǎn)動(dòng)而影響定位。
[0015]優(yōu)選地，所述支撐臂12的端部設(shè)有擋板14，所述擋板14與支撐臂12相垂直，擋板14在支撐臂12的端部垂直地向兩側(cè)延伸，其高度等于通風(fēng)蓋板5與前風(fēng)窗橫梁蓋板3之間的間距。當(dāng)定位卡扣I扣接于車身上時(shí)，所述擋板14抵持于通風(fēng)蓋板5與前風(fēng)窗橫梁蓋板3之間，前風(fēng)窗玻璃2夾持于通風(fēng)蓋板5與定位卡扣I的支撐臂12之間，且受制于擋板14。
[0016]優(yōu)選地，所述支撐臂12上延伸出至少一根加強(qiáng)筋16，所述加強(qiáng)筋16與扣接部10同側(cè)，以加強(qiáng)支撐臂12對(duì)前風(fēng)窗玻璃2的支撐。安裝時(shí)，所述加強(qiáng)筋16抵于前風(fēng)窗橫梁蓋板3上，以均勻地分擔(dān)前風(fēng)窗玻璃2承壓的重量，避免定位卡扣I長(zhǎng)期受壓而彎曲變形。
[0017]其中，卡孔40開(kāi)設(shè)于前圍板4上，當(dāng)定位卡扣I扣接于其上時(shí)，將卡孔40遮擋，防止其外露，可較好地防止雨水從孔隙中流入車身內(nèi)，起到了良好的防水效果。同時(shí)，這種定位卡扣采用可拆卸式的組裝方式，替代了原有的膠粘配合的方式，既可方便地實(shí)現(xiàn)前風(fēng)窗玻璃的拆裝，同時(shí)，定位卡扣起到了限位和支撐玻璃的作用，配合穩(wěn)固，拆裝簡(jiǎn)易，防水支撐效果佳。
【權(quán)利要求】
1.一種前擋風(fēng)玻璃定位卡扣，其卡嵌于前風(fēng)窗玻璃、前風(fēng)窗橫梁蓋板和前圍板之間，其特征在于:所述定位卡扣上設(shè)有扣接部，所述前圍板上開(kāi)設(shè)有一卡孔，通過(guò)定位卡扣的扣接部扣入前圍板的卡孔，以將前擋風(fēng)玻璃扣接于車身上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前擋風(fēng)玻璃定位卡扣，其特征在于:所述定位卡扣的扣接部為兩個(gè)背靠背的卡勾。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前擋風(fēng)玻璃定位卡扣，其特征在于:所述兩卡勾的端部對(duì)稱地設(shè)有兩凸塊，所述凸塊抵持于前圍板的卡孔內(nèi)壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前擋風(fēng)玻璃定位卡扣,其特征在于:所述定位卡扣設(shè)有支撐臂，所述扣接部由支撐臂的一側(cè)延伸，當(dāng)定位卡扣扣接于車身上時(shí)，支撐臂與前風(fēng)窗玻璃平行相貼。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前擋風(fēng)玻璃定位卡扣，其特征在于:所述支撐臂的端部設(shè)有擋板，所述擋板與支撐臂相垂直，當(dāng)定位卡扣扣接于車身上時(shí)，所述擋板抵持于通風(fēng)蓋板與前風(fēng)窗橫梁蓋板之間，前風(fēng)窗玻璃夾持于通風(fēng)蓋板與定位卡扣的支撐臂之間，且受制于擋板。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前擋風(fēng)玻璃定位卡扣，其特征在于:所述支撐臂上延伸出至少一根加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與扣接部同側(cè)，以加強(qiáng)支撐臂對(duì)前風(fēng)窗玻璃的支撐。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前擋風(fēng)玻璃定位卡扣，其特征在于:所述扣接部由彈性材料制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前擋風(fēng)玻璃定位卡扣，其特征在于:所述卡勾相間隔。
【文檔編號(hào)】B60J1/02GK203766447SQ201320890214
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】喬靜, 樊春斌 申請(qǐng)人:江蘇陸地方舟新能源電動(dòng)汽車有限公司