太陽能售貨車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種太陽能售貨車，它含有車體，所述車體后部為封閉式車廂，所述車廂的正面設(shè)置有窗戶，所述窗戶上設(shè)置有轉(zhuǎn)動開合式窗扇，所述窗扇的背面設(shè)置有貨物固定件，所述窗戶下方設(shè)置有柜臺，所述車廂的背面設(shè)置有進(jìn)出門，所述進(jìn)出門上設(shè)置有門鎖，所述車廂的頂部轉(zhuǎn)動式安裝有太陽能板，所述太陽能板上設(shè)置有角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述太陽能板通過光伏控制器與蓄電池連接，所述蓄電池通過電機(jī)控制器與所述動力機(jī)構(gòu)的電機(jī)連接。本實(shí)用新型采用太陽能供電，減少現(xiàn)有能源的消耗，且不排放燃油尾氣，環(huán)保性好，其太陽能板與車廂頂部鉸接，能夠轉(zhuǎn)動，在角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下能夠傾斜一定角度，使太能直射在太陽能板上，提高太陽能的利用率。
【專利說明】太陽能售貨車
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種流動式售貨車，特別是涉及一種太陽能售貨車。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前，市面上存在很多流動式售貨車，這些售貨車大多由三輪自行車或手推車改造而成，沒有專門的售貨臺面，貨物擺放較為凌亂，不便顧客挑選，另外還影響了市容市貌。針對這種情況，人們也研制出一些使用燃油或電動的售貨車，外觀整潔，但是現(xiàn)在燃油價格昂貴，電能資源匱乏，使用過程中的大量耗費(fèi)不僅增加了電能、燃油等不可再生資源的負(fù)擔(dān)，而且大量燃油尾氣排放，不利于環(huán)保。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)獨(dú)特、太陽能利用率高、美觀舒適、操控方便且空間利用率高的太陽能售貨車。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種太陽能售貨車，含有車體，所述車體上設(shè)置有操控機(jī)構(gòu)、動力機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述車體后部為封閉式車廂，所述車廂的正面設(shè)置有窗戶，所述窗戶上設(shè)置有轉(zhuǎn)動開合式窗扇，所述窗扇的背面設(shè)置有貨物固定件，所述窗戶下方設(shè)置有柜臺，所述車廂的背面設(shè)置有進(jìn)出門，所述進(jìn)出門上設(shè)置有門鎖，所述車廂的頂部轉(zhuǎn)動式安裝有太陽能板，所述太陽能板上設(shè)置有角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述太陽能板通過光伏控制器與蓄電池連接，所述蓄電池通過電機(jī)控制器與所述動力機(jī)構(gòu)的電機(jī)連接。
[0008]所述操控機(jī)構(gòu)包括方向盤和轉(zhuǎn)向桿，所述方向盤的下端套裝在所述轉(zhuǎn)向桿的上端，二者通過螺栓固定連接。所述車體上設(shè)置一個操縱桿，所述操縱桿的下部通過鉸接軸安裝在車體上，所述操縱桿的下端設(shè)置有卡槽，該卡槽卡住連桿的一端，所述連桿的另一端與所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向器連接。所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)為操作繩，所述操作繩的兩端分別與所述太陽能板的兩端連接，所述操作繩從所述車廂上設(shè)置的固定環(huán)中穿過且固定在所述車廂下部的固定鉤上。
[0009]所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)為固定板和弧形板，所述固定板安裝在所述車廂上，所述弧形板一端固定在所述太陽能板的一端，所述弧形板上設(shè)置有弧形槽，所述固定板通過螺栓與所述弧形槽固定；車廂內(nèi)設(shè)置有貨架。所述車廂內(nèi)安裝有照明燈、加熱器和風(fēng)扇，上述電器分別通過控制器與所述蓄電池連接，所述貨物固定件包括掛鉤、支桿和開口容器。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1、本實(shí)用新型采用太陽能供電，減少現(xiàn)有能源的消耗，且不排放燃油尾氣，環(huán)保性好。
[0012]2、本實(shí)用新型太陽能板與車廂頂部鉸接，能夠轉(zhuǎn)動，在角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下能夠傾斜一定角度，使太能直射在太陽能板上，提高太陽能的利用率。
[0013]3、本實(shí)用新型車廂正面設(shè)置一個窗戶，窗戶的兩門窗扇背面設(shè)置有懸掛物品的掛鉤、支桿和容器，便于展示和存放物品，另外，窗戶下方設(shè)置柜臺，便于拿取貨物，十分方便。
[0014]4、本實(shí)用新型車廂背面設(shè)置進(jìn)出門，滿足售貨人員進(jìn)出，并且車廂內(nèi)安裝有照明燈、加熱器和風(fēng)扇等，提高舒適性，并且，這些電器均可采用太陽能供電，節(jié)能環(huán)保。[0015]5、本實(shí)用新型方向盤與轉(zhuǎn)向桿為活動式連接，可以拆裝，另外設(shè)置有操縱桿，操縱桿也能驅(qū)動轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)動且減少占用空間，有效利用車內(nèi)空間。
[0016]6、本實(shí)用新型具有運(yùn)輸靈活快捷、補(bǔ)給便利、綠色環(huán)保、干凈整潔等特性，可在生活小區(qū)、休閑廣場、車站、碼頭、校園、體育場館、旅游景點(diǎn)等場所廣泛使用，易于推廣實(shí)施，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
[0017]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0018]圖1為太陽能售貨車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為太陽能售貨車的后視結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖3為操縱桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]實(shí)施例:參見圖1、圖2和圖3，圖中，1-車體，2-轉(zhuǎn)向桿，3-方向盤，4-進(jìn)出門，5-窗扇，6-貨物固定件，7-太陽能板，8-鉸接點(diǎn)，9-窗戶，10-操作繩，11-固定環(huán)，12-固定鉤，13-轉(zhuǎn)向器，14-連桿，15-鉸接軸，16-操縱桿。
[0023]太陽能售貨車含有車體1，車體I上設(shè)置有操控機(jī)構(gòu)、動力機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其中:車體I后部為封閉式車廂，車廂的正面設(shè)置有窗戶9，窗戶9上設(shè)置有轉(zhuǎn)動開合式窗扇5 (窗扇5可以是一扇獨(dú)開,也可以是兩扇對開，根據(jù)需要確定)，窗扇5的背面設(shè)置有貨物固定件6，窗戶9下方設(shè)置有柜臺(圖中未畫出)，車廂的背面設(shè)置有進(jìn)出門4，進(jìn)出門4上設(shè)置有門鎖，車廂的頂部轉(zhuǎn)動式安裝有太陽能板7，太陽能板7上設(shè)置有角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，太陽能板7通過光伏控制器與蓄電池連接，蓄電池通過電機(jī)控制器與動力機(jī)構(gòu)的電機(jī)連接(圖中未畫出)；車廂內(nèi)設(shè)置有貨架，貨架可為單層或多層，單體或連體。
[0024]操控機(jī)構(gòu)包括方向盤3和轉(zhuǎn)向桿2，方向盤3的下端套裝在轉(zhuǎn)向桿2的上端，二者通過螺栓固定連接，必要時，可以去掉方向盤，采用操縱桿16進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，這樣更加節(jié)省空間。操縱桿16的下部通過鉸接軸15安裝在車體I上，操縱桿16的下端設(shè)置有卡槽(圖中未畫出)，該卡槽卡住連桿14的一端，連桿14的另一端與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向器13連接，操縱桿16向前或向后運(yùn)動，通過連桿14撥動轉(zhuǎn)向器13轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)車體I轉(zhuǎn)向，操縱桿16位于中間時，車體I直線前行。
[0025]角度調(diào)整機(jī)構(gòu)為操作繩10，操作繩10的兩端分別與太陽能板7的兩端連接，操作繩10從車廂上設(shè)置的固定環(huán)11中穿過且固定在車廂下部的固定鉤12上。或者，角度調(diào)整機(jī)構(gòu)為固定板和弧形板，固定板安裝在車廂上，弧形板一端固定在太陽能板的一端，弧形板上設(shè)置有弧形槽，固定板通過螺栓與弧形槽固定，形成角度調(diào)整。
[0026]根據(jù)需要，可以在車廂內(nèi)安裝有照明燈、加熱器和風(fēng)扇等，上述電器分別通過控制器與蓄電池連接，貨物固定件包括掛鉤、支桿和開口容器。
[0027]打開窗扇5，顧客可直觀挑選陳列擺放的出售商品，另外蓄電池還能通過車載充電器和外接電源連接，進(jìn)行充電，以補(bǔ)充太陽能發(fā)電的不足，采用雙電源，可靠性更高。
[0028]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何簡單修改，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽能售貨車，含有車體，所述車體上設(shè)置有操控機(jī)構(gòu)、動力機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征是:所述車體后部為封閉式車廂，所述車廂的正面設(shè)置有窗戶，所述窗戶上設(shè)置有轉(zhuǎn)動開合式窗扇，所述窗扇的背面設(shè)置有貨物固定件，所述窗戶下方設(shè)置有柜臺，所述車廂的背面設(shè)置有進(jìn)出門，所述進(jìn)出門上設(shè)置有門鎖，所述車廂的頂部轉(zhuǎn)動式安裝有太陽能板，所述太陽能板上設(shè)置有角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述太陽能板通過光伏控制器與蓄電池連接，所述蓄電池通過電機(jī)控制器與所述動力機(jī)構(gòu)的電機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能售貨車，其特征是:所述操控機(jī)構(gòu)包括方向盤和轉(zhuǎn)向桿，所述方向盤的下端套裝在所述轉(zhuǎn)向桿的上端，二者通過螺栓固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能售貨車，其特征是:所述車體上設(shè)置一個操縱桿，所述操縱桿的下部通過鉸接軸安裝在車體上，所述操縱桿的下端設(shè)置有卡槽，該卡槽卡住連桿的一端，所述連桿的另一端與所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能售貨車，其特征是:所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)為操作繩，所述操作繩的兩端分別與所述太陽能板的兩端連接，所述操作繩從所述車廂上設(shè)置的固定環(huán)中穿過且固定在所述車廂下部的固定鉤上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能售貨車，其特征是:所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)為固定板和弧形板，所述固定板安裝在所述車廂上，所述弧形板一端固定在所述太陽能板的一端，所述弧形板上設(shè)置有弧形槽，所述固定板通過螺栓與所述弧形槽固定；車廂內(nèi)設(shè)置有貨架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能售貨車，其特征是:所述車廂內(nèi)安裝有照明燈、加熱器和風(fēng)扇，上述電器分別通過控制器與所述蓄電池連接，所述貨物固定件包括掛鉤、支桿和開口容器。
【文檔編號】B60L8/00GK203637654SQ201320885631
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】聶武杰 申請人:聶武杰