自卸車后門防觸地裝置制造方法
【專利摘要】一種自卸車后門防觸地裝置，包括后門開啟機構、壓緊機構、鋼絲繩和固定座，所述后門開啟機構包括舉升臂，所述舉升臂一端通過第一銷軸鉸接于后門板上，所述舉升臂另一端通過第二銷軸與旋轉臂下端鉸接，所述旋轉臂中部通過第三銷軸與側板鉸接，所述旋轉臂上端與鋼絲繩一端固定，所述壓緊機構包括壓緊臂，所述壓緊臂一端通過第四銷軸與第一滑輪鉸接，所述壓緊臂另一端通過第五銷軸與第二滑輪鉸接于側板上，所述壓緊機構中部通過彈性機構拉緊于側板上，鋼絲繩另一端經(jīng)由旋轉臂上端、第一滑輪、第二滑輪最終連接在副車架縱梁的固定座上。本實用新型可解決自卸車后門板觸地問題，并能有效減少后門板對貨物堵塞現(xiàn)象，使用方便，結構簡單，提高卸貨效率。
【專利說明】自卸車后門防觸地裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及自卸車輔助設備【技術領域】，尤指一種自卸車后門防觸地裝置。
【背景技術】
[0002]普通自卸車一般通過安裝在邊板后端上部的鉸鏈連接后門板，依靠后門板的自重完成后門板的打開，但對于一部分長后懸或者有較高貨箱的自卸車來說，后門板經(jīng)常觸地，雖然可以用雙鉸軸鉸鏈避免后門板觸地時對車輛的損害，但后門板仍處于下垂狀態(tài)，貨物極易擁堵在觸地的后門板上，一方面造成卸貨的困難，影響運輸效率的提高，另一方面貨物對后門板的沖擊會導致鉸鏈的脫落等問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種自卸車后門防觸地裝置，其可以避免后門板打開時的觸地現(xiàn)象，且使用安全方便，環(huán)保無污染，且結構簡單、性能可靠。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術解決方案為:一種自卸車后門防觸地裝置，其中包括后門開啟機構、壓緊機構、鋼絲繩和固定座，所述后門開啟機構包括舉升臂，所述舉升臂的一端通過第一銷軸鉸接于后門板上，所述舉升臂的另一端通過第二銷軸與旋轉臂的下端鉸接，所述旋轉臂的中部通過第三銷軸與側板鉸接，所述旋轉臂的上端與鋼絲繩的一端固定，所述壓緊機構包括壓緊臂，所述壓緊臂的一端通過第四銷軸與第一滑輪鉸接，所述壓緊臂的另一端通過第五銷軸與第二滑輪鉸接于側板上，所述壓緊機構的中部通過彈性機構拉緊于側板上，所述鋼絲繩的另一端經(jīng)由旋轉臂上端、第一滑輪、第二滑輪最終連接在副車架縱梁的固定座上。
[0005]本實用新型自卸車后門防觸地裝置，其中所述彈性機構為彈簧，所述彈簧的一端固定于側板上，所述彈簧的另一端與壓緊臂的中部連接。
[0006]采用上述方案后，本實用新型自卸車后門防觸地裝置在貨箱傾卸貨物時，隨貨箱的舉升，鋼絲繩經(jīng)由第一、第二滑輪拉動旋轉臂的上端，使旋轉臂繞第三銷軸轉動，并通過推動舉升臂使后門板抬起，從而打開后門板升起到較高位置，避免了后門板對貨物的堵塞，極大的減少貨物對后門板的沖擊；而當貨物傾卸完畢后，下落貨箱時，舉升臂推動旋轉臂的下端回轉，旋轉臂逐漸回位，在貨箱舉升及下落過程中，通過壓緊機構將松弛的鋼絲繩繃緊，本實用新型自卸車后門防觸地裝置，避免了后門板打開時的觸地現(xiàn)象，且使用安全方便，環(huán)保無污染，結構簡單、性能可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型自卸車后門防觸地裝置的結構示意圖；
[0008]圖2是本實用新型自卸車后門防觸地裝置的使用狀態(tài)參考圖。
[0009]下面結合附圖，通過實施例對本實用新型做進一步的說明；【具體實施方式】
[0010]如圖1和圖2所示，自卸車后門防觸地裝置包括后門開啟機構1、壓緊機構2、鋼絲繩3和固定座4，后門開啟機構I包括舉升臂5，舉升臂5 —端通過第一銷軸6鉸接于后門板7上，舉升臂5的另一端通過第二銷軸8與旋轉臂9的下端鉸接，旋轉臂9的中部通過第三銷軸10與側板11鉸接，旋轉臂9的上端與鋼絲繩3的一端固定。壓緊機構2包括壓緊臂13，壓緊臂13的一端通過第四銷軸12與第一滑輪14鉸接，壓緊臂13的另一端通過第五銷軸15與第二滑輪16鉸接于側板11上，壓緊機構2的中部通過彈簧17拉緊于側板11上。鋼絲繩3的另一端經(jīng)由旋轉臂9上端、第一滑輪14、第二滑輪16最終焊接于副車架縱梁18的固定座4上。
[0011]本實用新型自卸車后門防觸地裝置在車輛的左右側對稱布置，上述實施例的設置情況描述僅涉及了車輛的左側，右側對稱，不再贅述。
[0012]使用時，本實用新型自卸車后門防觸地裝置在貨箱傾卸貨物時，隨貨箱的舉升，鋼絲繩3經(jīng)由第一滑輪14、第二滑輪16拉動旋轉臂9的上端，使旋轉臂9繞第三銷軸10轉動，并通過推動舉升臂5使后門板7抬起，從而打開后門板7 ;而當貨物傾卸完畢后，下落貨箱時，舉升臂5推動旋轉臂9的下端回轉，旋轉臂9逐漸回位；在貨箱舉升及下落過程中，通過壓緊機構2將松弛的鋼絲繩3繃緊。
[0013]本實用新型自卸車后門防觸地裝置，避免了后門板7打開時的觸地現(xiàn)象和貨物對后門板7的過度沖擊，提高卸貨速度，使用安全方便，環(huán)保無污染，結構簡單、性能可靠。
[0014]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種自卸車后門防觸地裝置，其特征在于:包括后門開啟機構(I)、壓緊機構(2)、鋼絲繩(3)和固定座(4)，所述后門開啟機構(I)包括舉升臂(5)，所述舉升臂(5)的一端通過第一銷軸(6)鉸接于后門板(7)上，所述舉升臂(5)的另一端通過第二銷軸(8)與旋轉臂(9)的下端鉸接，所述旋轉臂(9)的中部通過第三銷軸(10)與側板(11)鉸接，所述旋轉臂(9)的上端與鋼絲繩(3)的一端固定，所述壓緊機構(2)包括壓緊臂(13)，所述壓緊臂(13)的一端通過第四銷軸(12)與第一滑輪(14)鉸接，所述壓緊臂(13)的另一端通過第五銷軸(15)與第二滑輪(16)鉸接于側板(11)上，所述壓緊機構(2)的中部通過彈性機構拉緊于側板(11)上，所述鋼絲繩(3)的另一端經(jīng)由旋轉臂(9)上端、第一滑輪(14)、第二滑輪(16)最終連接在副車架縱梁(18)的固定座(4)上。
2.如權利要求1所述的自卸車后門防觸地裝置，其特征在于:所述彈性機構為彈簧(17)，所述彈簧(17)的一端固定于側板(11)上，所述彈簧(17)的另一端與壓緊臂(13)的中部連接。
【文檔編號】B60P1/273GK203651565SQ201320841736
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權日:2013年12月18日
【發(fā)明者】白東明, 趙建國 申請人:河北宏昌天馬專用車有限公司