一種基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置，包含攝像頭、處理器、LCD顯示屏；所述攝像頭設(shè)置在每個(gè)車(chē)窗的車(chē)窗框的一側(cè)；所述攝像頭將采集的圖像數(shù)據(jù)傳送至處理器；所述LCD顯示屏安放在儀表臺(tái)的上方，顯示由攝像頭拍攝的每個(gè)車(chē)窗區(qū)域內(nèi)的圖像；所述處理器與車(chē)窗按鈕相連，當(dāng)處理器接收到車(chē)窗按鈕的關(guān)窗指令后，首先通過(guò)攝像頭傳送的圖像數(shù)據(jù)判斷車(chē)窗區(qū)域內(nèi)是否有靜止或運(yùn)動(dòng)的物體；如果在車(chē)窗區(qū)域內(nèi)有靜止或運(yùn)動(dòng)的物體，處理器不發(fā)送指令給車(chē)窗電機(jī)，車(chē)窗不做任何動(dòng)作；本實(shí)用新型能在車(chē)窗關(guān)閉前及關(guān)閉過(guò)程中，準(zhǔn)確識(shí)別出阻擋在車(chē)窗關(guān)閉區(qū)域內(nèi)的靜止或運(yùn)動(dòng)的物體，并及時(shí)停止關(guān)閉車(chē)窗以防止車(chē)窗夾傷。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置的改進(jìn)，特指一種能在車(chē)窗關(guān)閉前及關(guān)閉過(guò)程中，準(zhǔn)確識(shí)別出阻擋在車(chē)窗關(guān)閉區(qū)域內(nèi)的靜止或運(yùn)動(dòng)的物體，并及時(shí)停止關(guān)閉車(chē)窗以防止車(chē)窗夾傷的基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了增加汽車(chē)的舒適性，很多汽車(chē)都安裝了電動(dòng)車(chē)窗，操作非常方便。但是當(dāng)司乘人員的手或其他物體伸出窗口時(shí)，如果誤操作車(chē)窗按鈕，容易被正在關(guān)閉的車(chē)窗夾傷，甚至危及生命安全。為安全起見(jiàn)，現(xiàn)在許多車(chē)輛采用了電動(dòng)防夾車(chē)窗。
[0003]目前的電動(dòng)防夾車(chē)窗主要采用兩種技術(shù)。一種是轉(zhuǎn)速探測(cè)保護(hù)方法，通過(guò)霍爾電流傳感器探測(cè)車(chē)窗電機(jī)的轉(zhuǎn)速。在關(guān)閉車(chē)窗時(shí)，車(chē)窗玻璃觸碰到物體的瞬間，車(chē)窗電機(jī)的減速信息被探測(cè)到后會(huì)執(zhí)行停止車(chē)窗電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)作。這種方法是在物體已經(jīng)觸碰到車(chē)窗玻璃，甚至是處于被夾的狀態(tài)下進(jìn)行處理，有滯后性，很多情況下被夾物體已有輕微傷害。
[0004]另外一種是紅外探測(cè)保護(hù)方法，通過(guò)紅外傳感裝置檢測(cè)指定區(qū)域內(nèi)是否有物體。這種方法可以在不觸碰到物體的情況下實(shí)施物體探測(cè)，提前停止車(chē)窗電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。然而紅外探測(cè)容易受各種熱源、陽(yáng)光源、射頻輻射的干擾，引發(fā)錯(cuò)誤動(dòng)作。為此，我們研發(fā)了一種能在車(chē)窗關(guān)閉前及關(guān)閉過(guò)程中，準(zhǔn)確識(shí)別出阻擋在車(chē)窗關(guān)閉區(qū)域內(nèi)的靜止或運(yùn)動(dòng)的物體，并及時(shí)停止關(guān)閉車(chē)窗以防止車(chē)窗夾傷的基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種能在車(chē)窗關(guān)閉前及關(guān)閉過(guò)程中，準(zhǔn)確識(shí)別出阻擋在車(chē)窗關(guān)閉區(qū)域內(nèi)的靜止或運(yùn)動(dòng)的物體，并及時(shí)停止關(guān)閉車(chē)窗以防止車(chē)窗夾傷的基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置，包含攝像頭、處理器、IXD顯示屏；所述攝像頭設(shè)置在每個(gè)車(chē)窗的車(chē)窗框的一側(cè)；所述攝像頭采集的圖像包含對(duì)應(yīng)的車(chē)窗區(qū)域；所述攝像頭將采集的圖像數(shù)據(jù)傳送至處理器；所述LCD顯示屏安放在儀表臺(tái)的上方，顯示由攝像頭拍攝的每個(gè)車(chē)窗區(qū)域內(nèi)的圖像，方便駕駛員的查看；所述處理器與車(chē)窗按鈕相連，當(dāng)處理器接收到車(chē)窗按鈕的關(guān)窗指令后，首先通過(guò)攝像頭傳送的圖像數(shù)據(jù)判斷車(chē)窗區(qū)域內(nèi)是否有靜止或運(yùn)動(dòng)的物體；如果在車(chē)窗區(qū)域內(nèi)有靜止或運(yùn)動(dòng)的物體，處理器不發(fā)送指令給車(chē)窗電機(jī)，車(chē)窗不做任何動(dòng)作。
[0007]優(yōu)選的，所述攝像頭為無(wú)線微型紅外線攝像頭。
[0008]優(yōu)選的，所述基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置，還包含蜂鳴報(bào)警器；所述蜂鳴報(bào)警器安裝在駕駛員座位靠背的一側(cè)，當(dāng)處理器接收到車(chē)窗按鈕的關(guān)窗指令后，發(fā)現(xiàn)通過(guò)攝像頭傳送的圖像數(shù)據(jù)顯示車(chē)窗區(qū)域內(nèi)有靜止或運(yùn)動(dòng)的物體；所述處理器控制蜂鳴報(bào)警器發(fā)出報(bào)警聲，提醒司乘人員。
[0009]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):[0010]本實(shí)用新型所述的基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置能在車(chē)窗關(guān)閉前及關(guān)閉過(guò)程中，準(zhǔn)確識(shí)別出阻擋在車(chē)窗關(guān)閉區(qū)域內(nèi)的靜止或運(yùn)動(dòng)的物體，并及時(shí)停止關(guān)閉車(chē)窗以防止車(chē)窗夾傷。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]附圖1為本實(shí)用新型所述的基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]附圖1為本實(shí)用新型所述的基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置，包含無(wú)線微型紅外線攝像頭、處理器、蜂鳴報(bào)警器、IXD顯示屏；所述無(wú)線微型紅外線攝像頭設(shè)置在每個(gè)車(chē)窗的車(chē)窗框的一側(cè)；所述無(wú)線微型紅外線攝像頭采集的圖像包含對(duì)應(yīng)的車(chē)窗區(qū)域；所述無(wú)線微型紅外線攝像頭將采集的圖像數(shù)據(jù)無(wú)線傳送至處理器；所述IXD顯示屏安放在儀表臺(tái)的上方，顯示由無(wú)線微型紅外線攝像頭拍攝的每個(gè)車(chē)窗區(qū)域內(nèi)的圖像，方便駕駛員的查看；所述蜂鳴報(bào)警器安裝在駕駛員座位靠背的一側(cè)，接收處理器的信號(hào)發(fā)出報(bào)警聲，提醒司乘人員；所述處理器與車(chē)窗按鈕相連，當(dāng)處理器接收到車(chē)窗按鈕的關(guān)窗指令后，首先通過(guò)無(wú)線微型紅外線攝像頭傳送的圖像數(shù)據(jù)判斷車(chē)窗區(qū)域內(nèi)是否有靜止或運(yùn)動(dòng)的物體；如果在車(chē)窗區(qū)域內(nèi)有靜止或運(yùn)動(dòng)的物體，處理器不發(fā)送指令給車(chē)窗電機(jī)，車(chē)窗不做任何動(dòng)作；同時(shí)處理器做以下兩項(xiàng)工作:(I)發(fā)送信號(hào)至蜂鳴報(bào)警器發(fā)出報(bào)警聲，提醒司乘人員；(2)將有靜止或運(yùn)動(dòng)物體的車(chē)窗區(qū)域所對(duì)應(yīng)的無(wú)線微型紅外線攝像頭傳送的圖像數(shù)據(jù)發(fā)送至LCD顯示屏播放，以方便駕駛員發(fā)現(xiàn)情況，并及時(shí)糾正；如有多個(gè)車(chē)窗區(qū)域內(nèi)有靜止或運(yùn)動(dòng)的物體，則按無(wú)線微型紅外線攝像頭的編號(hào)順序播放；如果在車(chē)窗區(qū)域內(nèi)沒(méi)有靜止或運(yùn)動(dòng)的物體，處理器發(fā)送關(guān)閉車(chē)窗指令給車(chē)窗電機(jī)，車(chē)窗電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以關(guān)閉車(chē)窗。
[0015]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0016]本實(shí)用新型所述的基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置能在車(chē)窗關(guān)閉前及關(guān)閉過(guò)程中，準(zhǔn)確識(shí)別出阻擋在車(chē)窗關(guān)閉區(qū)域內(nèi)的靜止或運(yùn)動(dòng)的物體，并及時(shí)停止關(guān)閉車(chē)窗以防止車(chē)窗夾傷。
[0017]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置，其特征在于:包含攝像頭、處理器、IXD顯示屏；所述攝像頭設(shè)置在每個(gè)車(chē)窗的車(chē)窗框的一側(cè)；所述攝像頭采集的圖像包含對(duì)應(yīng)的車(chē)窗區(qū)域；所述攝像頭將采集的圖像數(shù)據(jù)傳送至處理器；所述LCD顯示屏安放在儀表臺(tái)的上方，顯示由攝像頭拍攝的每個(gè)車(chē)窗區(qū)域內(nèi)的圖像，方便駕駛員的查看；所述處理器與車(chē)窗按鈕相連，當(dāng)處理器接收到車(chē)窗按鈕的關(guān)窗指令后，首先通過(guò)攝像頭傳送的圖像數(shù)據(jù)判斷車(chē)窗區(qū)域內(nèi)是否有靜止或運(yùn)動(dòng)的物體；如果在車(chē)窗區(qū)域內(nèi)有靜止或運(yùn)動(dòng)的物體，處理器不發(fā)送指令給車(chē)窗電機(jī)，車(chē)窗不做任何動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置，其特征在于:所述攝像頭為無(wú)線微型紅外線攝像頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于攝像頭的汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗防夾裝置，其特征在于:還包含蜂鳴報(bào)警器；所述蜂鳴報(bào)警器安裝在駕駛員座位靠背的一側(cè)，當(dāng)處理器接收到車(chē)窗按鈕的關(guān)窗指令后，發(fā)現(xiàn)通過(guò)攝像頭傳送的圖像數(shù)據(jù)顯示車(chē)窗區(qū)域內(nèi)有靜止或運(yùn)動(dòng)的物體；所述處理器控制蜂鳴報(bào)警器發(fā)出報(bào)警聲，提醒司乘人員。
【文檔編號(hào)】B60Q5/00GK203769530SQ201320803226
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】楊元峰, 沈效良, 鄭洪靜 申請(qǐng)人:蘇州市職業(yè)大學(xué)