一種汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，包括線束卡接件，所述線束卡接件的中心設(shè)有線束容置腔，所述線束卡接件的兩端設(shè)有門檻卡接腔，還包括設(shè)置在所述線束卡接件側(cè)部的備用卡接件，所述備用卡接件的中心設(shè)有卡接腔，所述備用卡接件的底部設(shè)有地毯卡接槽。由于線束卡接件的側(cè)部設(shè)有備用卡接件，備用卡接件的中心設(shè)有卡接腔，備用卡接腔能夠用于容置饋線或油箱拉門鎖等結(jié)構(gòu)。因此，該汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)能夠同時(shí)容置線束和饋線或油箱拉門鎖等結(jié)構(gòu)，汽車門檻卡子的通用性得到提高。
【專利說(shuō)明】一種汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，汽車成為人們出行必備的交通工具，傳統(tǒng)的汽車通常使用汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)來(lái)固定線束、壓制地毯及固定門檻。傳統(tǒng)的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)主要包括線束卡接件和地毯掛鉤，線束卡接件和地毯掛鉤固定連接，線束卡接件的中心設(shè)有線束容置腔，線束卡接件的兩端設(shè)有門檻卡接腔。
[0003]當(dāng)操作者使用汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)時(shí)，通過(guò)將線束放置在線束容置腔，實(shí)現(xiàn)線束的固定，通過(guò)將地毯掛鉤與地毯固定連接實(shí)現(xiàn)地毯固定，通過(guò)門檻卡子放置在門檻卡接腔內(nèi)實(shí)現(xiàn)門檻固定。
[0004]然而，隨著汽車配置的不斷提高，汽車門檻卡子只能夠用于固定線束，功能單一，汽車的饋線或油箱拉門鎖等結(jié)構(gòu)只能排布于車體表面，汽車門檻卡子的通用性較低。
[0005]因此，如何提高汽車門檻卡子的通用性，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，該汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)的通用性能夠得到提聞。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，包括線束卡接件，所述線束卡接件的中心設(shè)有線束容置腔，所述線束卡接件的兩端設(shè)有門檻卡接腔，其特征在于，還包括設(shè)置在所述線束卡接件側(cè)部的備用卡接件，所述備用卡接件的中心設(shè)有卡接腔，所述備用卡接件的底部設(shè)有地毯卡接槽。
[0008]優(yōu)選地，還包括設(shè)置在所述線束容置腔底部的容置腔內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋。
[0009]優(yōu)選地，所述容置腔內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋沿線束的排布方向延伸至所述線束容置腔的兩端。
[0010]優(yōu)選地，還包括設(shè)置在所述線束容置腔外表面的容置腔外側(cè)加強(qiáng)筋。
[0011]優(yōu)選地，還包括設(shè)置在所述門檻卡接腔內(nèi)部的門檻內(nèi)部加強(qiáng)筋。
[0012]優(yōu)選地，還包括設(shè)置在所述門檻卡接腔外表面的門檻外部加強(qiáng)筋。
[0013]優(yōu)選地，還包括設(shè)置在所述卡接腔內(nèi)部的卡接內(nèi)部加強(qiáng)筋。
[0014]優(yōu)選地，還包括設(shè)置在所述卡接腔外表面的卡接外部加強(qiáng)筋。
[0015]在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，包括線束卡接件和設(shè)置在線束卡接件側(cè)部的備用卡接件，線束卡接件的中心設(shè)有線束容置腔，線束卡接件的兩端設(shè)有門檻卡接腔，備用卡接件的中心設(shè)有卡接腔，備用卡接件的底部設(shè)有地毯卡接槽。當(dāng)工作人員在安裝汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)時(shí)，將線束放置在線束容置腔內(nèi)，饋線或油箱拉門鎖等結(jié)構(gòu)放置在卡接腔內(nèi)，地毯邊緣卡接在地毯卡接槽內(nèi)，門檻卡腳卡接在門檻卡接腔內(nèi)。
[0016]通過(guò)上述描述可知，在本實(shí)用新型提供的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)中，由于線束卡接件的側(cè)部設(shè)有備用卡接件，備用卡接件的中心設(shè)有卡接腔，備用卡接腔能夠用于容置饋線或油箱拉門鎖等結(jié)構(gòu)。因此，該汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)能夠同時(shí)容置線束和饋線或油箱拉門鎖等結(jié)構(gòu)，汽車門檻卡子的通用性得到提高。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的汽車門檻卡子的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)的俯視圖；
[0019]圖3本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0020]圖4為圖3所示汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)沿A-A方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0022]圖6為圖5所示汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)沿B-B方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]其中圖1-6中:1-線束卡接件、2-備用卡接件、3-線束容置腔、4-卡接腔、5-門檻卡接腔、6-容置腔內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋、7-門檻外部加強(qiáng)筋、8-卡接內(nèi)部加強(qiáng)筋、9-卡接外部加強(qiáng)筋、10-門檻卡子、11-膠條。
【具體實(shí)施方式】
[0024]本實(shí)用新型的核心是提供一種汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，該汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)的通用性得到提聞。
[0025]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0026]請(qǐng)參考圖1至圖6，在一種【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型提供的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，其中汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)可以由塑料制成，包括線束卡接件I和設(shè)置在線束卡接件I側(cè)部的備用卡接件2，線束卡接件I和備用卡接件2可以通過(guò)粘結(jié)的方式固定，為了降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，本實(shí)用新型優(yōu)選，線束卡接件I和備用卡接件2為一體式結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，線束卡接件I和備用卡接件2可以為相互獨(dú)立的結(jié)構(gòu)。線束卡接件I的底部安裝有門檻卡子10，線束卡接件I的中心設(shè)有線束容置腔3，線束卡接件I的兩端設(shè)有門檻卡接腔5，備用卡接件2的中心設(shè)有卡接腔4，備用卡接件2的底部設(shè)有地毯卡接槽。
[0027]當(dāng)工作人員在安裝汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)時(shí)，將線束放置在線束容置腔3內(nèi)，饋線或油箱拉門鎖等結(jié)構(gòu)放置在卡接腔4內(nèi)，地毯邊緣卡接在地毯卡接槽內(nèi)，門檻卡腳卡接在門檻卡接腔5內(nèi)。汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)通過(guò)門檻卡子10卡入地板腰形孔內(nèi)，通過(guò)膠條11實(shí)現(xiàn)各部分封裝。
[0028]通過(guò)上述描述可知，在本實(shí)用新型提供的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)中，由于線束卡接件I的側(cè)部設(shè)有備用卡接件2，備用卡接件2的中心設(shè)有卡接腔4，卡接腔4用于容置饋線或油箱拉門鎖等結(jié)構(gòu)。因此，該汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)能夠同時(shí)容置線束和饋線或油箱拉門鎖等結(jié)構(gòu)，汽車門檻卡子的通用性得到提高，并且通過(guò)增大汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)的底部面積，提高了汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)固性。
[0029]為了增加線束卡接件I的強(qiáng)度，避免線束容置腔3在容置線束時(shí)變形的情況，該汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在線束容置腔3底部的容置腔內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋6。具體的，容置腔內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋6可以位于線束容置腔3底端中心部位，為了進(jìn)一步避免線束容置腔3變形，本實(shí)用新型優(yōu)選，容置腔內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋沿線束的排布方向延伸至線束容置腔3的兩端。
[0030]進(jìn)一步，汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在線束容置腔3外表面的容置腔外側(cè)加強(qiáng)筋。通過(guò)在線束容置腔3外表面設(shè)置容置腔外側(cè)加強(qiáng)筋，有效地避免了線束位于線束容置腔3內(nèi)時(shí)，線束卡接件I在線束重力的作用下彎曲變形的情況。
[0031]更進(jìn)一步，汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在門檻卡接腔5內(nèi)部的門檻內(nèi)部加強(qiáng)筋。通過(guò)設(shè)置門檻內(nèi)部加強(qiáng)筋，有效地避免了門檻卡接腔5變形的情況，有效地延長(zhǎng)了汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)的使用壽命。
[0032]為了進(jìn)一步避免門檻卡接腔5變形的情況，汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在門檻卡接腔5外表面的門檻外側(cè)加強(qiáng)筋7。具體的，門檻外側(cè)加強(qiáng)筋7可以為豎條狀加強(qiáng)筋。
[0033]優(yōu)選地，汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在卡接腔4內(nèi)部的卡接內(nèi)部加強(qiáng)筋8。通過(guò)設(shè)置卡接內(nèi)部加強(qiáng)筋8，有效地避免了卡接腔4變形的情況，延長(zhǎng)了汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)的使用壽命。
[0034]更為優(yōu)選地，汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在卡接腔4外表面的卡接外部加強(qiáng)筋
9。通過(guò)設(shè)置卡接外部加強(qiáng)筋9，有效地避免了卡接腔4變形的情況，更進(jìn)一步延長(zhǎng)了汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)的使用壽命。
[0035]本說(shuō)明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。
[0036]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，包括線束卡接件(1)，所述線束卡接件(I)的中心設(shè)有線束容置腔(3)，所述線束卡接件(I)的兩端設(shè)有門檻卡接腔(5)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述線束卡接件(I)側(cè)部的備用卡接件(2)，所述備用卡接件(2)的中心設(shè)有卡接腔(4)，所述備用卡接件(2)的底部設(shè)有地毯卡接槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述線束容置腔(3)底部的容置腔內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述容置腔內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋沿線束的排布方向延伸至所述線束容置腔(3)的兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述線束容置腔(3)外表面的容置腔外側(cè)加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述門檻卡接腔(5)內(nèi)部的門檻內(nèi)部加強(qiáng)筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述門檻卡接腔(5)外表面的門檻外側(cè)加強(qiáng)筋(J)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述卡接腔(4)內(nèi)部的卡接內(nèi)部加強(qiáng)筋(8)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車門檻卡子結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述卡接腔(4)外表面的卡接外部加強(qiáng)筋(9)。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK203611893SQ201320802827
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】潘永思, 沈曉景, 劉林林 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司