一種駕駛室翻轉(zhuǎn)時防止汽車起動的設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及發(fā)動機的起動裝置，具體涉及一種駕駛室翻轉(zhuǎn)時防止汽車起動的設(shè)備。它包括電源、起動機、點火鎖和起動繼電器，所述起動機、點火鎖、起動繼電器的觸點的一端均與所述電源連接，所述起動繼電器的觸點的另一端連接所述起動機，還包括限位開關(guān)，所述限位開關(guān)的一端連接所述點火鎖，所述限位開關(guān)的另一端連接所述起動繼電器的線圈。本實用新型通過在駕駛室與車架之間安裝一個限位開關(guān)使得駕駛室有翻轉(zhuǎn)角度時，斷開點火鎖與起動繼電器之間的連接，使得發(fā)動機無法通過車鑰匙起動，避免了駕駛室翻轉(zhuǎn)時，司機錯誤起動發(fā)動機帶來的危險。
【專利說明】一種駕駛室翻轉(zhuǎn)時防止汽車起動的設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機的起動裝置，具體涉及一種駕駛室翻轉(zhuǎn)時防止汽車起動的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]平頭卡車駕駛室可以向前翻轉(zhuǎn)以便于調(diào)整和維修人員進行動態(tài)檢測和維修是該類駕駛室的一大優(yōu)點，翻轉(zhuǎn)狀態(tài)下通過車鑰匙和起動按鈕都可以起動發(fā)動機，所以存在車內(nèi)人員和車下人員的溝通錯誤或者魯莽誤操作，導(dǎo)致發(fā)動機錯誤起動產(chǎn)生危險。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種駕駛室翻轉(zhuǎn)時防止汽車起動的設(shè)備使得駕駛室在翻轉(zhuǎn)狀態(tài)下發(fā)動機無法起動。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種駕駛室翻轉(zhuǎn)時防止汽車起動的設(shè)備，包括電源、起動機、點火鎖和起動繼電器，所述起動機、點火鎖、起動繼電器的觸點的一端均與所述電源連接，所述起動繼電器的觸點的另一端連接所述起動機，還包括限位開關(guān)，所述限位開關(guān)的一端連接所述點火鎖，所述限位開關(guān)的另一端連接所述起動繼電器的線圈。
[0005]本實用新型的有益效果是:通過在駕駛室與車架之間安裝一個限位開關(guān)使得駕駛室有翻轉(zhuǎn)角度時，斷開點火鎖與起動繼電器之間的連接，使得發(fā)動機無法通過車鑰匙起動。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。
[0007]進一步,所述點火鎖包括STAR起動電路,所述限位開關(guān)的一端連接所述STAR起動電路。
[0008]進一步，所述限位開關(guān)設(shè)在汽車車架與駕駛室之間，所述限位開關(guān)位于所述駕駛室的后端。
[0009]采用上述進一步方案的有益效果是:將限位開關(guān)設(shè)置在駕駛室的后端，使得駕駛室在較小角度的翻轉(zhuǎn)下，限位開關(guān)也能檢測得到，使得本實用新型的信號來源更加精準(zhǔn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型限位開關(guān)的位置示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的原理圖。
[0012]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件如下:
[0013]1、限位開關(guān)，2、起動機，3、起動繼電器，4、點火鎖，5、電源，6、地線，7、汽車車架?！揪唧w實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。[0015]如圖2所示，一種駕駛室翻轉(zhuǎn)時防止汽車起動的設(shè)備，包括電源5、起動機2、點火鎖4和起動繼電器3，所述起動機2、點火鎖4、起動繼電器3的觸點的一端均與所述電源5連接，所述起動繼電器3的觸點的另一端連接所述起動機2，還包括限位開關(guān)1，所述限位開關(guān)I的一端連接所述點火鎖4，所述限位開關(guān)I的另一端連接所述起動繼電器3的線圈，所述啟動繼電器的線圈的另一端接地，所述限位開關(guān)I在駕駛室翻起時打開，起到切斷線路的作用，該限位開關(guān)可以用位置傳感器等其它具有相對位置輸出的設(shè)備替代。
[0016]所述點火鎖4包括STAR起動電路,所述限位開關(guān)的一端連接所述STAR起動電路，通過限位開關(guān)控制STAR啟動電路的通斷。
[0017]如圖1所示，所述限位開關(guān)設(shè)在汽車車架7與駕駛室之間，所述限位開關(guān)I位于所述駕駛室的后端，以便駕駛室在較小角度的翻轉(zhuǎn)下，限位開關(guān)也能檢測得到。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種駕駛室翻轉(zhuǎn)時防止汽車起動的設(shè)備，包括電源、起動機、點火鎖和起動繼電器，所述起動機、點火鎖、起動繼電器的觸點的一端均與所述電源連接，所述起動繼電器的觸點的另一端連接所述起動機，其特征在于:還包括限位開關(guān)，所述限位開關(guān)的一端連接所述點火鎖，所述限位開關(guān)的另一端連接所述起動繼電器的線圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種駕駛室翻轉(zhuǎn)時防止汽車起動的設(shè)備，其特征在于:所述點火鎖包括STAR起動電路,所述限位開關(guān)的一端連接所述STAR起動電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種駕駛室翻轉(zhuǎn)時防止汽車起動的設(shè)備，其特征在于:所述限位開關(guān)設(shè)在汽車車架與駕駛室之間，所述限位開關(guān)位于所述駕駛室的后端。
【文檔編號】B60K28/10GK203567561SQ201320759209
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】彭飛 申請人:東風(fēng)汽車公司