新型公交快速逃生扶手的制作方法
【專利摘要】新型公交快速逃生扶手，主要由扶手、扶手夾、緊急栓組成，扶手連接在扶手夾頭上，在扶手上具有一個直通扶手側(cè)面的逃生錘孔，在逃生錘孔的前部內(nèi)安裝了內(nèi)螺紋套管，逃生錘的錘頭螺紋和內(nèi)螺紋套管內(nèi)部螺紋連接，逃生錘的錘桿橫穿逃生錘孔，且露出扶手的錘桿上具有螺母和扶手固定，扶手和扶手夾頭通過緊急栓固定。本實用新型在公交車突發(fā)緊急狀況時，拔出扶手扣上的緊急扣，可以實現(xiàn)扶手和扶手扣的快速分離，利用逃生錘擊碎玻璃實現(xiàn)快速逃生，相比于現(xiàn)有逃生錘，具有以下優(yōu)點：1、方便使用，乘客無需尋找逃生錘，為安全逃生贏得了最佳的逃生時間。2、車上扶手的數(shù)量多，均勻分布在車內(nèi)的每個角落，乘客利用扶手進行緊急逃生的機會多，范圍廣。
【專利說明】新型公交快速逃生扶手
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及在公交車上的乘客使用的扶手，確切地說涉及一種可以提供在緊急狀態(tài)下幫助乘客逃生扶手。
【背景技術(shù)】
[0002]在公交車上，燃車事故頻發(fā)，在車窗打不開時，逃生錘就派上了用場，成為解救人生命的工具。在某些特定時刻，逃生錘決定著人的生死。然而，在公交車上，逃生錘丟失狀況嚴重或者逃生錘數(shù)量偏少，在真正遇到事故時，往往無法及時拿到逃生錘，極有可能錯過最佳救援時間，特別是在人多的時候，安全逃生的問題顯得尤為突出。
[0003]針對公交車的上述問題，發(fā)明了新型公交快速逃生扶手，在公交車發(fā)生緊急狀況時，乘客可以直接利用扶手進行快速逃生，能夠極大地方便了公交車人多擁擠時候的快速逃生問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供新型公交快速逃生扶手，以方便在公交車突發(fā)緊急狀況下的乘客快速逃生問題。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:新型公交快速逃生扶手，主要由扶手、扶手夾、緊急栓組成，扶手連接在扶手夾的扶手夾頭上，其特征在于:在扶手上具有一個直通扶手側(cè)面的逃生錘孔，在逃生錘孔的前部內(nèi)安裝了內(nèi)螺紋套管，逃生錘的錘頭螺紋和內(nèi)螺紋套管內(nèi)部螺紋連接，逃生錘的錘桿橫穿逃生錘孔，且露出扶手的錘桿上具有螺母和扶手固定，所述的扶手和扶手夾頭通過緊急栓固定，且緊急栓上具有緊急拉環(huán)。
[0006]所述的扶手上面中間具有一塊凸出的連接頭，在連接頭的中間具有一個連接柱，且在連接柱上設(shè)置了一緊急栓孔，在扶手的上還具有一直通扶手側(cè)面的逃生錘孔，所述的逃生錘孔，前部孔徑大，后部孔徑小，前部和后部孔徑形成一個具有內(nèi)部臺階面的孔。通過逃生錘孔，可以在扶手上連接上逃生錘。
[0007]所述的扶手夾，由兩個半圓形的夾及扶手夾頭構(gòu)成，在扶手夾頭上設(shè)有一貫穿于扶手夾頭的栓孔。
[0008]所述的逃生錘，由錘頭、錘頭螺紋、錘桿組成，錘桿尾部具有螺紋，便于螺母將逃生錘固定連接在扶手上；其錘頭螺紋和內(nèi)螺紋套管內(nèi)部螺紋連接，逃生錘的錘頭部分具有尖的圓臺，便于擊碎玻璃。
[0009]所述的緊急栓，連接在扶手上的緊急栓孔和扶手夾頭的栓孔內(nèi)，從而可以將扶手連接在扶手夾上。
[0010]所述的內(nèi)螺紋套管，其外徑大小和逃生錘孔前部孔徑大小相配合，內(nèi)部具有螺紋，其螺紋和逃生錘的錘頭螺紋相配合。
[0011]由于扶手采用的材料為塑料，逃生錘采用的材料為金屬，為了便于連接，防止松動，逃生錘和扶手的連接是先通過內(nèi)螺紋套管膠合固定于扶手的逃生錘孔內(nèi)，再由逃生錘的錘頭螺紋螺紋固定于內(nèi)螺紋套管內(nèi)部螺紋，將逃生錘的頭部固定于扶手上，逃生錘的后部，在露出扶手的錘桿上具有螺母進一步將逃生錘固定于扶手，從而，逃生錘的前部和后部同時具有螺紋固定，避免了逃生錘的松動。
[0012]本實用新型新型公交快速逃生扶手，在公交車突發(fā)緊急狀況時，拔出扶手夾上的緊急栓，可以實現(xiàn)扶手和扶手夾的快速分離，利用扶手上的逃生錘擊碎玻璃實現(xiàn)快速逃生。
[0013]本實用新型相比于目前現(xiàn)有的逃生錘，具有以下優(yōu)點:1、方便使用，乘客無需尋找逃生錘，為安全逃生贏得了最佳的逃生時間，扶手處在乘客的手握狀態(tài)，使用時候，乘客只需要利用另外一只手拔出緊急扣就能使用。2、車上扶手的數(shù)量多，均勻分布在車內(nèi)的每個角落，因此，乘客利用扶手進行緊急逃生的機會多，范圍廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型立體示意圖。
[0015]圖2為圖1主視圖。
[0016]圖3為圖1左視圖。
[0017]圖4為圖3 A-A剖視圖。
[0018]圖5為扶手立體示意圖。
[0019]圖6為扶手側(cè)向立體示意圖。
[0020]圖7為圖5左視圖。
[0021 ] 圖8為圖7 A-A剖視圖。
[0022]圖9為扶手夾立體示意圖。
[0023]圖10為逃生錘立體示意圖。
[0024]圖11為緊急栓立體示意圖。
[0025]圖12為內(nèi)螺紋套管示意圖。
[0026]其中:1-扶手、Ia-扶手孔、Ib-連接頭、Ic-連接柱、Id-緊急栓孔、Ie-逃生錘孔、2-扶手夾、2a-夾、2b-扶手夾頭、2c-栓孔、3-逃生錘、3a_錘頭、3b_錘頭螺紋、3c_錘桿、4-緊急栓、4a-緊急拉環(huán)、5-內(nèi)螺紋套管、6-螺母。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合具體的實施例對本實用新型進一步地說明。
[0028]參照圖1、圖2、圖4，新型公交快速逃生扶手，主要由扶手(I)、扶手夾(2)、緊急栓(4 )組成，扶手(I)連接在扶手夾(2 )的扶手夾頭(2b )上，在扶手(I)上具有一個直通扶手(I)側(cè)面的逃生錘孔(Ie)，在逃生錘孔(Ie)的前部內(nèi)安裝了內(nèi)螺紋套管(5)，逃生錘(3)的錘頭螺紋(3b)和內(nèi)螺紋套管(5)內(nèi)部螺紋連接，逃生錘(3)的錘桿(3c)橫穿逃生錘孔(ld)，且露出扶手(I)的錘桿(3c)上具有螺母(6)和扶手(I)固定，所述的扶手(I)和扶手夾頭(2b)通過緊急栓(4)固定，且緊急栓(4)上具有緊急拉環(huán)(4a)，其中扶手夾(2)用于固定在公交車上的橫杠上。
[0029]參照圖5、圖6、圖8，在扶手(I)上面中間具有一塊凸出的連接頭(lb)，在連接頭(Ib)的中間具有一個連接柱(lc)，在連接柱(Ic)設(shè)置了一緊急栓孔(ld)，在扶手(I)的內(nèi)部還具有逃生錘孔(le)，扶手(I)的下部包含方便乘客使用過程中握手的扶手孔(la)。[0030]參照圖9，扶手夾(2)由兩個半圓形的夾(2a)及扶手夾頭(2b)構(gòu)成，在扶手夾頭(2b)上設(shè)有一貫穿于扶手夾頭(2b)的栓孔(2c)。緊急栓(4)連接在扶手(I)上的緊急栓孔(Id)和扶手夾頭(2b)的栓孔(2c)內(nèi)，從而可以將扶手(I)連接在扶手夾(2)上。
[0031]參照圖10，逃生錘(3)由錘頭(3a)、錘頭螺紋(3b)、錘桿(3c)組成，錘桿(3c)尾部具有螺紋，便于螺母(6)將逃生錘(3)固定連接在扶手(I)上；其錘頭螺紋(3b)和內(nèi)螺紋套管(5)內(nèi)部螺紋連接，逃生錘(3)的錘頭(3a)部分具有尖的圓臺，便于擊碎玻璃。
[0032]在公交車突發(fā)緊急狀況時，拔出扶手夾(2)上的緊急栓(4)，可以實現(xiàn)扶手(I)和扶手夾(2 )的快速分離，利用扶手(I)上的逃生錘(3 )擊碎玻璃實現(xiàn)快速逃生。
[0033]本實用新型使用方便、可以為乘客安全逃生贏得了最佳的逃生時間，同時，由于扶手數(shù)量多，乘客利用扶手進行緊急逃生的機會多，范圍廣，能夠極大地方便了公交車人多擁擠時候的快速逃生問題。
【權(quán)利要求】
1.新型公交快速逃生扶手，主要由扶手、扶手夾、緊急栓組成，扶手連接在扶手夾的扶手夾頭上，其特征在于:在扶手上具有一個直通扶手側(cè)面的逃生錘孔，在逃生錘孔的前部內(nèi)安裝了內(nèi)螺紋套管，逃生錘的錘頭螺紋和內(nèi)螺紋套管內(nèi)部螺紋連接，逃生錘的錘桿橫穿逃生錘孔，且露出扶手的錘桿上具有螺母和扶手固定，所述的扶手和扶手夾頭通過緊急栓固定，且緊急栓上具有緊急拉環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型公交快速逃生扶手，其特征在于:所述的扶手上面中間具有一塊凸出的連接頭，在連接頭的中間具有一個連接柱，且在連接柱上設(shè)置了一緊急栓孔，在扶手的上還具有一直通扶手側(cè)面的逃生錘孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型公交快速逃生扶手，其特征在于:所述的逃生錘孔，前部孔徑大，后部孔徑小，前部和后部孔徑形成一個具有內(nèi)部臺階面的孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型公交快速逃生扶手，其特征在于:所述的扶手夾，由兩個半圓形的夾及扶手夾頭構(gòu)成，在扶手夾頭上設(shè)有一貫穿于扶手夾頭的栓孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型公交快速逃生扶手，其特征在于:所述的逃生錘的錘桿尾部具有螺紋，其錘頭螺紋和內(nèi)螺紋套管內(nèi)部螺紋連接，逃生錘的錘頭部分具有尖的圓臺。
【文檔編號】B60R21/02GK203511556SQ201320720723
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】石富華, 石盛華 申請人:石盛華