機(jī)動(dòng)車(chē)水箱安裝箍的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車(chē)水箱安裝箍，包括平直的安裝帶（1）、以及兩端帶有翻折邊（2a）的“U”形箍帶（2），兩者均由等厚度的鋼帶制成，且安裝帶（1）與“U”形箍帶（2）等長(zhǎng)，所述“U”形箍帶（2）、安裝帶（1）的左右兩端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有螺栓過(guò)孔（A），“U”形箍帶（2）的其中一端與安裝帶（1）的一端鉚接在一起。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、安裝方便快捷、可重復(fù)使用，既不需要在水箱上焊接安裝支耳，也不會(huì)明顯增加整個(gè)三輪車(chē)的負(fù)荷。
【專利說(shuō)明】機(jī)動(dòng)車(chē)水箱安裝箍【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及三輪摩托車(chē)配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于將水箱安裝到三輪車(chē)上的安裝箍。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提高三輪車(chē)駕乘的舒適性，三輪車(chē)水箱外開(kāi)始配備水箱護(hù)罩，將水箱罩在護(hù)罩內(nèi)，護(hù)罩與水箱之間有一定的間距，有效避免了水箱在使用過(guò)程中溫度過(guò)高而燙傷人。
[0003]通常，水箱通過(guò)水箱上焊接的安裝支耳安裝到三輪車(chē)上，水箱通常為鍍鋅水箱，在水箱上焊接安裝支耳會(huì)降低水箱的防銹能力和強(qiáng)度，對(duì)焊接要求也很高；或者，另外設(shè)置水箱安裝架，但水箱安裝架成本高、重量大，增加了整個(gè)三輪車(chē)的負(fù)荷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是實(shí)現(xiàn)水箱的快速安裝，既不需要在水箱上焊接安裝支耳，也不會(huì)明顯增加整個(gè)三輪車(chē)的負(fù)荷。
[0005]為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種機(jī)動(dòng)車(chē)水箱安裝箍，包括平直的安裝帶(1)、以及兩端帶有翻折邊(2a)的“U”形箍帶(2)，兩者均由等厚度的鋼帶制成，且安裝帶
(I)與“U”形箍帶(2)等長(zhǎng)，所述“U”形箍帶(2)、安裝帶(1)的左右兩端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有螺栓過(guò)孔(A)，“U”形箍帶 (2)的其中一端與安裝帶(1)的一端鉚接在一起。
[0006]優(yōu)選為，所述“U”形箍帶(2)的左端與安裝帶(1)的左端鉚接在一起，且左端的螺栓過(guò)孔(A)位于鉚接點(diǎn)的外側(cè)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、安裝方便快捷、可重復(fù)使用，既不需要在水箱上焊接安裝支耳，也不會(huì)明顯增加整個(gè)三輪車(chē)的負(fù)荷。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
[0010]圖3是圖2的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]如圖1所示的機(jī)動(dòng)車(chē)水箱安裝箍，由平直的安裝帶1、以及兩端帶有翻折邊2a的“U”形箍帶2兩部分構(gòu)成，兩者均由等厚度的鋼帶制成。為避免材料浪費(fèi)，安裝帶I與“U”形箍帶2等長(zhǎng)。“U”形箍帶2、安裝帶I的左右兩端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有螺栓過(guò)孔A，這樣，安裝箍的左右兩端就可以分別通過(guò)螺栓安裝到三輪車(chē)上?！癠”形箍帶2中部向下凹陷的尺寸，由水箱的厚度和長(zhǎng)度決定，“U”形箍帶2的其中一端與安裝帶I的一端鉚接在一起。
[0013]最好是，“U”形箍帶2的左端與安裝帶I的左端鉚接在一起，且左端的螺栓過(guò)孔A位于鉚接點(diǎn)的外側(cè)，便于安裝布置。
[0014]結(jié)合圖2、圖3所示，水箱安裝箍套在機(jī)動(dòng)車(chē)水箱3上，一個(gè)水箱3最好配備兩個(gè)水箱安裝箍，安裝時(shí)，先將安裝箍套在機(jī)動(dòng)車(chē)水箱3上，再將安裝帶I和“U”形箍帶2沒(méi)有鉚接的一端也鉚接在一起，鉚接時(shí)，要保證水箱安裝箍將水箱3箍緊，最后，再通過(guò)兩顆螺栓4將水箱安裝箍安裝到三輪車(chē)上。安裝帶I與“U”形箍帶2的一端鉚接，另一端留待安裝時(shí)鉚接，便于安裝，鉚接連接相比焊接連接，更方便快捷，并可重復(fù)使用。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)動(dòng)車(chē)水箱安裝箍，其特征在于:包括平直的安裝帶(I)、以及兩端帶有翻折邊(2a)的“U”形箍帶(2)，兩者均由等厚度的鋼帶制成，且安裝帶(I)與“U”形箍帶(2)等長(zhǎng)，所述“U”形箍帶(2)、安裝帶(I)的左右兩端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有螺栓過(guò)孔(A)，“U”形箍帶(2)的其中一端與安裝帶(I)的一端鉚接在一起。
2.按照權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)水箱安裝箍，其特征在于:所述“U”形箍帶(2)的左端與安裝帶(I)的左端鉚接在一起，且左端的螺栓過(guò)孔(A)位于鉚接點(diǎn)的外側(cè)。
【文檔編號(hào)】B60K11/02GK203543643SQ201320714673
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
【發(fā)明者】葉和全 申請(qǐng)人:璧山縣和金汽車(chē)配件有限公司