空氣凈化裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種空氣凈化裝置，其包括殼體，所述殼體內設有風機，所述殼體包括底蓋和與之配合的上蓋，所述殼體上設有進風口和出風口，其中，所述出風口整體式設置在所述殼體上。本實用新型空氣凈化裝置的有益效果是：由于出風口與殼體是整體式的，空氣凈化器的風流道無需使用螺釘進行固定，避免了裝配誤差?？諝庋b置的空氣凈化性能得到提高。另外，因為出風口是整體式的，出風口無需附加的工藝來制作，成本降低。
【專利說明】空氣凈化裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及空氣凈化領域，具體而言涉及一種汽車內的空氣凈化裝置。

【背景技術】
[0002]近期，各種空氣污染問題頻發(fā)，汽車內部也排放化學污染物。因此，伴隨人們對車內空氣質量越來越注重，車載空氣凈化器越來越大眾化。
[0003]受制于車內空間，車載空氣凈化器不能設計的成體積很大。因此，包括進風口和出風口在內的氣流通道設計對于車載空氣凈化器的空氣凈化效果至關重要。對于氣流而言，氣流通道集成度高，少的氣體泄漏就會有較好的氣流性能。
[0004]目前，市場上的車載空氣凈化器如圖1中所示，其包括底蓋I和上蓋2，所述上蓋2上設置有分體式的進風口 21和分體式的出風口 22。
[0005]這些車載空氣凈化器產品的氣流通道如圖2所示。
[0006]如圖2中所示，分體式的進風口 21和分體式的出風口 22均設置在上蓋2上。氣流通道3位于上蓋2和底蓋I圍成的空腔內。圖中以箭頭示出了氣體的流動方向。
[0007]如前所述，這種分體式的出風口設計有如下缺點:
[0008]首先，出風口是分體的，車載空氣凈化器的風流道需要使用螺釘進行固定，一定程度上存在裝配誤差。這種裝配誤差將給氣流帶來不利影響，并導致車載空氣凈化器產品的低空氣凈化性能。
[0009]其次，因為出風口是分體的，出風口需要附加的工藝來制作，導致成本增加。
[0010]第三，對于這種分體式的出風口，受制于其自身結構，它一般設置在車載空氣凈化器的上蓋，上蓋上需要有一對安裝孔進行安裝。在一些高檔汽車中，制造商需要用皮革制品包覆車載空氣凈化器扶手箱的上蓋。這就意味著，最終在皮革的表面也會有相應的孔。皮革表面的孔越多說明工藝過程越復雜，制造成本也越高。
[0011]第四，出風口的開口處位于扶手箱的上表面。當司機把胳膊放到扶手箱上休息的時候，出風口可能被蓋住，這樣就減小了出風口的出風區(qū)域，還能導致這類車載空氣凈化器產品的空氣凈化性能降低。
[0012]對于空氣凈化裝置來說，進風口和出風口是非常重要的，不僅其對空氣凈化裝置的進出風效率具有重要影響，而且它們也是空氣凈化裝置外觀即可直接看到的結構。
實用新型內容
[0013]本實用新型的一個目的在于，提供一種低成本、高空氣凈化性能的空氣凈化裝置。
[0014]為達到上述目的，本實用新型提供一種空氣凈化裝置，其包括殼體，所述殼體內設有風機，所述殼體包括底蓋和與之配合的上蓋，所述殼體上設有進風口和出風口，其中，所述出風口整體式設置在所述殼體上。
[0015]本實用新型空氣凈化裝置的有益效果是:由于出風口與殼體是整體式的，空氣凈化器的風流道無需使用螺釘進行固定，避免了裝配誤差。空氣凈化裝置的空氣凈化性能得到提高。另外，因為出風口是整體式的，出風口無需附加的工藝來制作，成本降低。
[0016]根據本實用新型空氣凈化裝置的一個方面，所述出風口設置于所述底蓋的側部。出風口的開口處位于扶手箱的側表面。當司機把胳膊放到扶手箱上休息的時候，出風口不會被蓋住，這樣就不會降低出風口的出風區(qū)域，避免空氣凈化裝置的空氣凈化性能受影響。
[0017]根據本實用新型空氣凈化裝置的一個方面，所述出風口設置多個與所述底蓋一體的交叉筋條。
[0018]根據本實用新型空氣凈化裝置的一個方面，所述交叉筋條的設置距離為彼此平行的相鄰筋條之間的距離小于20毫米。
[0019]根據本實用新型空氣凈化裝置的一個方面，所述出風口正對所述風機的出風嘴設置。
[0020]根據本實用新型空氣凈化裝置的一個方面，所述出風口為兩個，它們分別位于所述底蓋一側的兩端。
[0021]根據本實用新型空氣凈化裝置的一個方面，所述進風口設置于所述上蓋。
[0022]根據本實用新型空氣凈化裝置的一個方面，所述進風口分體式設置于所述上蓋。
[0023]根據本實用新型空氣凈化裝置的一個方面，所述空氣凈化裝置為車用空氣凈化裝置，所述殼體作為汽車的扶手箱。
[0024]根據本實用新型空氣凈化裝置的一個方面，所述殼體的上蓋包覆有皮革。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]下面通過參考附圖來示例性地說明本實用新型空氣凈化裝置的【具體實施方式】。另夕卜，需要注意的是，該說明并不以任何方式對本實用新型進行限制，在這些附圖中:
[0026]圖1是現有技術空氣凈化器的立體結構示意圖。
[0027]圖2是現有技術空氣凈化器的氣流通道結構圖。
[0028]圖3是本實用新型空氣凈化裝置的底蓋的立體圖。
[0029]圖4是本實用新型空氣凈化裝置的出風口處立體圖。
[0030]圖5是本實用新型空氣凈化裝置的立體結構示意圖。
[0031]圖6是本實用新型空氣凈化裝置的氣流通道結構圖。

【具體實施方式】
[0032]術語定義
[0033]分體式設置:A構件設置在B構件上的方式是分離式的，通過可拆卸式的連接件連接在一起。
[0034]整體式設置:A構件設置在B構件上的方式是不可分離式的，通過一體成型或者固定連接的方式連接在一起。
[0035]實用新型詳述
[0036]請首先參閱圖3和圖4和圖5，其中，圖3是本實用新型空氣凈化裝置的底蓋的立體圖；圖4是本實用新型空氣凈化裝置的出風口處立體圖。圖5是本實用新型空氣凈化裝置的立體結構示意圖；下面重點介紹本實用新型空氣凈化器。
[0037]實施例一
[0038]參見圖5，本實施例空氣凈化裝置的整體結構如圖5所示，該空氣凈化裝置包括殼體，所述殼體內設有風機，該風機提供產生氣流的動力，風機具有出風嘴。風機的電源可以來源于汽車的車載電源或者是其他的電源。殼體限定了整個空氣凈化裝置的外圍空間。該空氣凈化裝置為車用空氣凈化裝置，用于對車內空氣進行凈化，以使得車內駕乘具有更好的駕乘感受。所述殼體作為汽車的扶手箱，在車內的駕乘人員(尤其是司機)的手臂需要放松休息時，可以將下臂放置到此扶手箱上。
[0039]所述殼體包括底蓋11和與底蓋11配合的上蓋22，在所述殼體的上蓋22上設有進風口 221，該進風口 221分體式設置在上蓋22上。
[0040]參見圖3，在所述底蓋11上整體式設置有出風口 111，具體的，出風口 111設置在底蓋11的側部。出風口 111有兩個，它們分別設置在底蓋11 一側的兩端。參見圖4，每個所述出風口 111設置多個與所述底蓋11 一體的交叉筋條1111。所述交叉筋條1111的設置距離為彼此平行的相鄰筋條之間的距離小于20毫米。這樣可以保證20毫米以上的物質無法進入出風口 111內。所述出風口 111正對所述風機的出風嘴設置。
[0041]另外，為了提升汽車內扶手箱的檔次，在本實用新型空氣凈化裝置的所述殼體的上蓋包覆有皮革。
[0042]上述實施例的空氣凈化裝置具有如下特點:
[0043]首先，該空氣凈化裝置的出風口 111不再是分體式，而是整體式設置在底蓋11上，也就是由在底蓋11上開設的孔，以及多個與底蓋11 一體的交叉筋條1111構成。因此，無需額外的工具和設備，也無需額外的裝配工藝，也不會像現有技術的空氣凈化裝置那樣有氣流從裝配間隙中流出；更重要的是，為了提升出風性能，這種整體式的結構可以更加方便進行機構上的優(yōu)化。
[0044]其次，如圖4所示，出風口 111的結構是由一些交叉筋條1111構架而成，因此一些硬的物質，比如硬幣，不能進入氣流通道而影響內部部件的安全性。
[0045]第三，如圖3所示，該空氣凈化裝置的出風口 111位于底蓋11的側部，這樣，出風口 111部分在最終的空氣凈化裝置的成品中就不需要進行裝飾，而且也不會在司機進行休息的時候被司機的手臂所遮擋。而且，對于空氣凈化裝置的上蓋而言，相應的，出風口 111部分在裝配過程中也無需相應的孔，這就降低了皮革的包覆成本。
[0046]第四，如圖4所示，出風口 111可以設置成位于底蓋11上的獨立的兩個，這在一定程度上取決于汽車制造商的產品需求。
[0047]從圖5中可以看出，本實施例空氣凈化裝置的上蓋上不再設置出風口。從生產實踐中看，由于上蓋不設置出風口，皮革制品的廢品率可以降低超過20%。并且如圖4中所示，出風口由多個交叉筋條限定，所以0.5元的人民幣硬幣無法從出風口進入，這可以滿足制造過程中的安全需求(直徑大于或者等于0.5元的人民幣硬幣直徑的硬性物質不能進入)。
[0048]從圖6可以看出(圖中以箭頭示出了氣體的流動方向)，對于本實施例的空氣凈化裝置的氣流通道，整體式設計的出風口也具有極大的優(yōu)勢，因為出風口設置在底蓋的側部，而且正對風機的出風嘴，出風更順暢，氣流通道也就更加合理。
[0049]實施例二
[0050]本實施例空氣凈化裝置的整體結構與上述實施例一相同，但出風口處存在細微差別。
[0051]本實施例空氣凈化裝置包括殼體，所述殼體內設有風機，該風機提供產生氣流的動力，風機具有出風嘴。風機的電源可以來源于汽車的車載電源或者是其他的電源。殼體限定了整個空氣凈化裝置的外圍空間。該空氣凈化裝置為車用空氣凈化裝置，用于對車內空氣進行凈化，以使得車內駕乘具有更好的駕乘感受。所述殼體作為汽車的扶手箱，在車內的駕乘人員(尤其是司機)的手臂需要放松休息時，可以將下臂放置到此扶手箱上。
[0052]所述殼體包括底蓋和與底蓋配合的上蓋，在所述殼體的上蓋上設有進風口，該進風口分體式設置在上蓋上。
[0053]在所述底蓋上整體式設置有出風口，具體的，出風口設置在底蓋的側部。出風口有一個，它設置在底蓋的整個側部。所述出風口設置多個與所述底蓋一體的交叉筋條。所述交叉筋條的設置距離為彼此平行的相鄰筋條之間的距離小于20毫米。這樣可以保證20毫米以上的物質無法進入出風口內。所述出風口正對所述風機的出風嘴設置。
[0054]另外，為了提升汽車內扶手箱的檔次，在本實用新型空氣凈化裝置的所述殼體的上蓋包覆有皮革。
[0055]本實用新型權利要求書中的措辭“一”或“一個”不排除復數，其僅僅旨在敘述的方便，不應當理解為對本實用新型保護范圍的限縮。
[0056]除非另有限定，用在本說明書中的所有技術和科學術語具有與本實用新型所屬的領域中熟練的技術人員所通常理解的意義相同的意義。
[0057]應當理解，本實用新型的空氣凈化裝置并不局限于上述實例所述。任何本領域技術人員在閱讀了本實用新型后，結合現有技術不經過創(chuàng)造性思考所構思出的變形或等同均涵蓋在本實用新型所主張的權利要求書中。
【權利要求】
1.一種空氣凈化裝置，其包括殼體，所述殼體內設有風機，所述殼體包括底蓋和與之配合的上蓋，所述殼體上設有進風口和出風口，其特征在于:所述出風口整體式設置在所述殼體上。
2.根據權利要求1所述的空氣凈化裝置，其特征在于:所述出風口設置于所述底蓋的側部。
3.根據權利要求2所述的空氣凈化裝置，其特征在于:所述出風口設置多個與所述底蓋一體的交叉筋條。
4.根據權利要求3所述的空氣凈化裝置，其特征在于:所述交叉筋條的設置距離為彼此平行的相鄰筋條之間的距離小于20毫米。
5.根據權利要求2所述的空氣凈化裝置，其特征在于:所述出風口正對所述風機的出風嘴設置。
6.根據權利要求5所述的空氣凈化裝置，其特征在于:所述出風口為兩個，它們分別位于所述底蓋一側的兩端。
7.根據權利要求1所述的空氣凈化裝置，其特征在于:所述進風口設置于所述上蓋。
8.根據權利要求7所述的空氣凈化裝置，其特征在于:所述進風口分體式設置于所述上蓋。
9.根據權利要求1-8中任意一項所述的空氣凈化裝置，其特征在于:所述空氣凈化裝置為車用空氣凈化裝置，所述殼體作為汽車的扶手箱。
10.根據權利要求9所述的空氣凈化裝置，其特征在于:所述殼體的上蓋包覆有皮革。
【文檔編號】B60H3/00GK204020490SQ201320688098
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2013年11月4日 優(yōu)先權日:2013年11月4日
【發(fā)明者】王江良, 鄒用生, 蔡晨, 沈仿忠, 嚴曉敏 申請人:皇家飛利浦有限公司