房車后滑移機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種房車用部件，特別是一種房車后滑移機(jī)構(gòu)。一種房車后滑移機(jī)構(gòu)，包括下框架，上結(jié)構(gòu)架，電機(jī)，下框架上設(shè)置有絲杠和光軸，其中絲杠的一端通過傳動鏈與電機(jī)連接；絲杠上的絲杠螺母置于安裝板上，安裝板上裝有滑塊，滑塊套裝在光軸上，滑塊與上結(jié)構(gòu)架連接。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，電機(jī)通過傳動鏈帶動絲杠轉(zhuǎn)動，絲杠螺母再通過光軸、滑塊帶動上結(jié)構(gòu)架動作，具有結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定性高的優(yōu)點。
【專利說明】房車后滑移機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種房車用部件，特別是一種房車后滑移機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前房車滑移機(jī)構(gòu)，主要涉及的核心內(nèi)容為同步傳動機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；衡量同步傳動機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點，主要有以下幾點:傳動機(jī)構(gòu)的同步性是否更穩(wěn)定；傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是否緊湊和牢靠；傳動機(jī)構(gòu)的成本是否更低和可實現(xiàn)程度是否更容易；結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是否更堅固，不易受力變形。
[0003]目前，市場上常見滑移機(jī)構(gòu)，采用齒輪齒條傳動，或者帶傳動等。齒輪齒條傳動保證同步性的同時，不太容易降低成本，而且重量相對較大，帶傳動在同步性上不容易實現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種成本低且結(jié)構(gòu)上更加緊湊的房車后滑移機(jī)構(gòu)。
[0005]本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種房車后滑移機(jī)構(gòu)，包括下框架，上結(jié)構(gòu)架，電機(jī)，下框架上設(shè)置有絲杠和光軸，其中絲杠的一端通過傳動鏈與電機(jī)連接；絲杠上的絲杠螺母置于安裝板上，安裝板上裝有滑塊，滑塊套裝在光軸上，滑塊與上結(jié)構(gòu)架連接。
[0007]采用上述技術(shù)方案的本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，電機(jī)通過傳動鏈帶動絲杠轉(zhuǎn)動，絲杠螺母再通過光軸、滑塊帶動上結(jié)構(gòu)架動作，具有結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定性高的優(yōu)點。
[0008]本實用新型的優(yōu)選方案是:
[0009]滑塊通過安裝架與上結(jié)構(gòu)架連接。
[0010]絲杠設(shè)置為呈左、右平行狀態(tài)的兩個，左、右絲杠上分別裝有鏈輪，左、右鏈輪兩者通過鏈條連接；光軸設(shè)置為呈左、右平行狀態(tài)的兩個。
[0011]光軸置于絲杠的上方，光軸與絲杠的軸線兩者呈平行狀態(tài)設(shè)置。
[0012]鏈條的上方裝有漲緊輪，漲緊輪置于下框架的縱向立柱上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的俯視圖。
[0015]圖3是圖1的右視圖。
[0016]圖4是立體狀態(tài)參考圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖及實施例詳述本實用新型:
[0018]—種房車后滑移機(jī)構(gòu)，參見附圖1至附圖4,圖中:電機(jī)1、電機(jī)鏈輪2、傳動鏈3、絲杠主動鏈輪4、右絲杠5、右光軸6、安裝板7、上結(jié)構(gòu)架8、下框架9、安裝架10、右鏈輪11、鏈條12、左鏈輪13、左光軸14、滑塊15、左絲杠16。
[0019]下框架9上絲杠設(shè)置為呈左、右平行狀態(tài)的兩個，左、右絲杠16、5上分別裝有左、右鏈輪13、11，左、右鏈輪13、11兩者通過鏈12條連接；光軸設(shè)置為呈左、右平行狀態(tài)的兩個:左光軸14和右光軸6，其中右絲杠5的一端上裝有絲杠主動鏈輪4，絲杠主動鏈輪4通過傳動鏈3與電機(jī)鏈輪2連接，電機(jī)鏈輪2與電機(jī)I連接；電機(jī)I是蝸輪蝸桿減速電機(jī)；右絲杠5上的絲杠螺母置于安裝板7上，安裝板7上裝有滑塊15，滑塊15套裝在右光軸6上，滑塊15通過安裝架10與上結(jié)構(gòu)架8連接；左絲杠16上的絲杠螺母也同樣置于左側(cè)的安裝板上，左側(cè)安裝板上也同樣裝有滑塊，滑塊套裝在左光軸14上。
[0020]左光軸14置于左絲杠16的上方，右光軸6置于右絲杠5的上方，左光軸14與左絲杠16的軸線兩者呈平行狀態(tài)設(shè)置；右光軸6與右絲杠5兩者的軸線呈平行狀態(tài)設(shè)置。
[0021]本實施例中，鏈條12的上方裝有漲緊輪，漲緊輪置于下框架9的縱向立柱上；用于對鏈條12進(jìn)行漲緊。
[0022]本實施例采用鏈傳動，相對帶傳動，同步性更好，制作安裝起來更容易，同時傳動的扭矩相對更大。而且在同樣扭矩要求下相對帶傳動在結(jié)構(gòu)上可以更緊湊。鏈傳動相對齒輪傳動，成本更低廉。質(zhì)量也可以更輕。
[0023]為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和緊湊性；本實施例中采用不銹鋼折彎板作為安裝板7，將滑塊15和絲杠螺母的直線運動連接在一起，保證了傳遞動力的穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)的輕巧。同時，滑塊15在光軸上的滑動保證了結(jié)構(gòu)的堅固。
【權(quán)利要求】
1.一種房車后滑移機(jī)構(gòu)，包括下框架，上結(jié)構(gòu)架，電機(jī)，其特征在于:下框架上設(shè)置有絲杠和光軸，其中絲杠的一端通過傳動鏈與電機(jī)連接；絲杠上的絲杠螺母置于安裝板上，安裝板上裝有滑塊，滑塊套裝在光軸上，滑塊與上結(jié)構(gòu)架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車后滑移機(jī)構(gòu)，其特征在于:滑塊通過安裝架與上結(jié)構(gòu)架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車后滑移機(jī)構(gòu)，其特征在于:絲杠設(shè)置為呈左、右平行狀態(tài)的兩個，左、右絲杠上分別裝有鏈輪，左、右鏈輪兩者通過鏈條連接；光軸設(shè)置為呈左、右平行狀態(tài)的兩個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車后滑移機(jī)構(gòu)，其特征在于:光軸置于絲杠的上方，光軸與絲杠的軸線兩者呈平行狀態(tài)設(shè)置。
【文檔編號】B60P3/32GK203511430SQ201320640390
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月17日
【發(fā)明者】田偉, 趙桂圓, 楊志安 申請人:唐山亞特專用汽車有限公司