一種大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車，包括汽車二類底盤，所述半掛車底盤上設(shè)有舞臺(tái)車廂體，所述大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車廂體由左側(cè)板、右側(cè)板、頂板、前板、底架、尾板組成。該大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車具有舞臺(tái)面積大，移動(dòng)方便，設(shè)施齊全，安全美觀，能夠?yàn)槲枧_(tái)表演者提供一個(gè)很好的表演環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及舞臺(tái)車，尤其涉及一種大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)的流動(dòng)舞臺(tái)車，大多數(shù)是頂板垂直上升的形式，由于四根導(dǎo)向柱的原因，表演方向是在舞臺(tái)車的側(cè)面，而且側(cè)板屬于上翻式，當(dāng)舞臺(tái)全部展開后，使用面積很小。對(duì)于大型的舞臺(tái)表演就不能勝任。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種舞臺(tái)面積大、設(shè)施齊全、安全美觀、能夠進(jìn)行大型舞臺(tái)表演的大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車，包括汽車二類底盤，所述汽車二類底盤上設(shè)有舞臺(tái)車廂體，其特征在于:所述舞臺(tái)車廂體由內(nèi)左側(cè)板、內(nèi)右側(cè)板、外左側(cè)板、外右側(cè)板、頂板前板、底架、尾板組成；所述內(nèi)左側(cè)板與外左側(cè)板通過鉸鏈連接，共同組成左側(cè)板；所述內(nèi)右側(cè)板與外右側(cè)板通過鉸鏈連接，共同組成右側(cè)板；所述頂板設(shè)于舞臺(tái)車廂體頂端，通過銷軸與前板連接，所述頂板后端設(shè)有限位凹?jí)K；所述前板設(shè)于舞臺(tái)車廂體前端，所述前板下端與底架連接；所述底架設(shè)于汽車二類底盤上；所述尾板設(shè)于舞臺(tái)車廂體后端，所述尾板上端設(shè)有限位凸塊。
[0005]進(jìn)一步的，所述舞臺(tái)車廂體上設(shè)有液壓油缸系統(tǒng)，所述液壓油缸系統(tǒng)由底盤支撐油缸、內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸、外側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸、頂板翻轉(zhuǎn)油缸、尾板翻轉(zhuǎn)油缸組成，所述底盤支撐油缸設(shè)于汽車二類底盤上；所述內(nèi)左側(cè)板和內(nèi)右側(cè)板統(tǒng)稱為內(nèi)側(cè)板，所述外左側(cè)板和外右側(cè)板統(tǒng)稱為外側(cè)板，所述內(nèi)側(cè)板與側(cè)板翻轉(zhuǎn)器連接，所述側(cè)板翻轉(zhuǎn)器與內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸的一端連接，所述內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸另一端與舞臺(tái)車廂體底架連接；所述內(nèi)側(cè)板設(shè)有V型機(jī)械臂，所述V型機(jī)械臂連接外側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸的一端，所述外側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸另一端與內(nèi)側(cè)板連接；所述頂板連接頂板翻轉(zhuǎn)油缸的一端，所述頂板翻轉(zhuǎn)油缸另一端與前板連接；所述尾板下端連接尾板翻轉(zhuǎn)器，所述尾板翻轉(zhuǎn)器連接尾板翻轉(zhuǎn)油缸的一端，所述尾板翻轉(zhuǎn)器另一端與底架連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述前板上設(shè)有自鎖裝置及頂板保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述自鎖裝置設(shè)于前板前端，所述頂板保護(hù)機(jī)構(gòu)通過鋼絲繩與頂板連接。
[0007]本實(shí)用新型的大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車，側(cè)板展開采用兩組油缸配合展開。內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸負(fù)責(zé)內(nèi)側(cè)板的展開，外側(cè)板展開通過外側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸及V型機(jī)械臂的配合實(shí)現(xiàn)外側(cè)板的展開。頂板展開采用上翻式，將頂板翻轉(zhuǎn)油缸設(shè)于舞臺(tái)車廂體頂端。本方案所用側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸全部設(shè)于底架下端，相比于大多數(shù)舞臺(tái)車將側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸設(shè)于舞臺(tái)臺(tái)面的方式，本方案能實(shí)現(xiàn)舞臺(tái)臺(tái)面的無阻礙；由于將頂板翻轉(zhuǎn)油缸設(shè)于舞臺(tái)車廂體頂端，因此取消了傳統(tǒng)舞臺(tái)車舞臺(tái)臺(tái)面上的油缸與導(dǎo)向柱，于是由內(nèi)側(cè)板，外側(cè)板，地板可以形成一個(gè)非常大的舞臺(tái)臺(tái)面。[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型的大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車，將舞臺(tái)車廂體中左、右側(cè)板各分成兩塊，使用兩組油缸配合展開，且油缸是安裝于底架之上，實(shí)現(xiàn)了舞臺(tái)表面的無阻礙且能形成很大的舞臺(tái)面積。舞臺(tái)車廂體中頂板采用翻轉(zhuǎn)形式，向上翻轉(zhuǎn)與水平面形成一定角度，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型取消了廂體內(nèi)的四根導(dǎo)向柱與舉升油缸，釋放了舞臺(tái)空間的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了頂板的翻轉(zhuǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的舞臺(tái)車廂體的展開結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的V型機(jī)械臂結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型的舞臺(tái)車廂體的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為本實(shí)用新型的舞臺(tái)車廂體的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中各標(biāo)號(hào)表示:1、內(nèi)左側(cè)板；2、內(nèi)右側(cè)板；3、外左側(cè)板；4、外右側(cè)板；5、頂板；
6、前板；7、底架；8、尾板；9、底盤支撐油缸；10、內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸；11、外側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸；12、頂板翻轉(zhuǎn)油缸；13、尾板翻轉(zhuǎn)油缸；14、鉸鏈；15、側(cè)板翻轉(zhuǎn)器；16、銷軸；17、限位凹?jí)K；18、自鎖裝置；19、頂板保護(hù)機(jī)構(gòu)；20、汽車二類底盤；21、限位凸塊；22、尾板翻轉(zhuǎn)器；23、V型機(jī)械臂。
【具體實(shí)施方式】
[0014]圖1至圖4示出了本實(shí)用新型的一種大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車實(shí)施例，該包括汽車二類底盤20，汽車二類底盤20上設(shè)有舞臺(tái)車廂體，舞臺(tái)車廂體由內(nèi)左側(cè)板1、內(nèi)右側(cè)板2、外左側(cè)板3、外右側(cè)板4、頂板5、前板6、底架7、尾板8組成。
[0015]所述舞臺(tái)車廂體上設(shè)有液壓油缸系統(tǒng)，所述液壓油缸系統(tǒng)由底盤支撐油缸9、內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸10、外側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸11、頂板翻轉(zhuǎn)油缸12、尾板翻轉(zhuǎn)油缸13組成，所述底盤支撐油缸設(shè)于汽車二類底盤20上。
[0016]所述內(nèi)左側(cè)板I與外左側(cè)3板通過鉸鏈14連接，共同組成左側(cè)板；所述內(nèi)右側(cè)板2與外右側(cè)板4通過鉸鏈連接，共同組成右側(cè)板；所述內(nèi)左側(cè)板和內(nèi)右側(cè)板統(tǒng)稱為內(nèi)側(cè)板，所述外左側(cè)板和外右側(cè)板統(tǒng)稱為外側(cè)板。所述內(nèi)側(cè)板與側(cè)板翻轉(zhuǎn)器15連接，所述側(cè)板翻轉(zhuǎn)器與內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸10的一端連接，所述內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸10另一端與舞臺(tái)車廂體底架7連接。所述內(nèi)側(cè)板設(shè)有V型機(jī)械臂23，所述V型機(jī)械臂23連接外側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸11的一端，所述外側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸11另一端與內(nèi)側(cè)板連接。
[0017]所述頂板5設(shè)于舞臺(tái)車廂體頂端，通過銷軸16與前板6連接，所述頂板后端設(shè)有限位凹?jí)K17。所述頂板5連接頂板翻轉(zhuǎn)油缸12的一端，所述頂板翻轉(zhuǎn)油缸12另一端與前板6連接，所述前板6設(shè)于舞臺(tái)車廂體前端，所述前板6下端與底架7連接，所述底架7設(shè)于汽車二類底盤20上。
[0018]所述尾板8設(shè)于舞臺(tái)車廂體后端，所述尾板8上端設(shè)有限位凸塊21，所述尾板8下端連接尾板翻轉(zhuǎn)器22，所述尾板翻轉(zhuǎn)器22連接尾板翻轉(zhuǎn)油缸13的一端，所述尾板翻轉(zhuǎn)器22另一端與底架連接。
[0019]所述舞臺(tái)車廂體外形尺寸為:7500*2500*2450 (長(zhǎng)*寬*高)，所述舞臺(tái)車廂體全部展開后舞臺(tái)面積為89 m2。[0020]舞臺(tái)車展開前，首先開啟底盤支撐油缸9，接下來開啟頂板翻轉(zhuǎn)油缸12，使頂板5翻轉(zhuǎn)到與水平面成30°角。然后開啟內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸10及外側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸11，內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸10使內(nèi)側(cè)板展開至與水平面平行，在外側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸11及V型機(jī)械臂23的配合作用下，使外側(cè)板展開至與內(nèi)側(cè)板在一個(gè)平面內(nèi)。接下來開啟尾板翻轉(zhuǎn)油缸13，使尾板8展開至與側(cè)板在同一平面上。最后將頂板保護(hù)機(jī)構(gòu)19通過鋼絲繩與頂板5連接，使頂板5定位更穩(wěn)固。此時(shí)，自鎖裝置18處于開啟狀態(tài)，所有液壓油缸鎖死，使整個(gè)舞臺(tái)車更加安全可
O
[0021]上述只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車，包括汽車二類底盤(20)，所述汽車二類底盤上設(shè)有舞臺(tái)車廂體，其特征在于:所述舞臺(tái)車廂體由內(nèi)左側(cè)板(I)、內(nèi)右側(cè)板(2)、外左側(cè)板(3)、外右側(cè)板(4)、頂板(5)、前板(6)、底架(7)、尾板(8)組成；所述內(nèi)左側(cè)板(I)與外左側(cè)(3)板通過鉸鏈(14)連接，共同組成左側(cè)板；所述內(nèi)右側(cè)板(2)與外右側(cè)板(4)通過鉸鏈連接，共同組成右側(cè)板；所述頂板(5)設(shè)于舞臺(tái)車廂體頂端，通過銷軸(16)與前板(6)連接，所述頂板后端設(shè)有限位凹?jí)K(17);所述前板(6)設(shè)于舞臺(tái)車廂體前端，所述前板(6)下端與底架(7)連接；所述底架(7)設(shè)于汽車二類底盤(20)上；所述尾板(8)設(shè)于舞臺(tái)車廂體后端，所述尾板(8)上端設(shè)有限位凸塊(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車，其特征在于:所述舞臺(tái)車廂體上設(shè)有液壓油缸系統(tǒng)，所述液壓油缸系統(tǒng)由底盤支撐油缸(9)、內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸(10)、夕卜側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸(11 )、頂板翻轉(zhuǎn)油缸(12)、尾板翻轉(zhuǎn)油缸(13)組成，所述底盤支撐油缸(9)設(shè)于汽車二類底盤(20)上；所述內(nèi)左側(cè)板(I)和內(nèi)右側(cè)板(2)統(tǒng)稱為內(nèi)側(cè)板,所述外左側(cè)板(3)和外右側(cè)板(4)統(tǒng)稱為外側(cè)板，所述內(nèi)側(cè)板與側(cè)板翻轉(zhuǎn)器(15)連接，所述側(cè)板翻轉(zhuǎn)器(15)與內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸(10)的一端連接，所述內(nèi)側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸(10)另一端與舞臺(tái)車廂體底架(7)連接；所述內(nèi)側(cè)板設(shè)有V型機(jī)械臂(23)，所述V型機(jī)械臂(23)連接外側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸(11)的一端，所述外側(cè)板翻轉(zhuǎn)油缸(11)另一端與內(nèi)側(cè)板連接；所述頂板(5)連接頂板翻轉(zhuǎn)油缸(12)的一端，所述頂板翻轉(zhuǎn)油缸(12)另一端與前板(6)連接；所述尾板(8)下端連接尾板翻轉(zhuǎn)器(22 )，所述尾板翻轉(zhuǎn)器(22 )連接尾板翻轉(zhuǎn)油缸(13 )的一端，所述尾板翻轉(zhuǎn)器(22)另一端與底架(7)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種大舞臺(tái)面積的流動(dòng)舞臺(tái)車，其特征在于:所述前板設(shè)有自鎖裝置(18 )及頂板保護(hù)機(jī)構(gòu)(19 )，所述自鎖裝置(18 )設(shè)于前板(6 )前端，所述頂板保護(hù)機(jī)構(gòu)(19)通過鋼絲繩與頂板(5)連接。
【文檔編號(hào)】B60P3/025GK203402038SQ201320371587
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月26日
【發(fā)明者】管建安, 郭吉朋, 許國良 申請(qǐng)人:益陽卡斯達(dá)爾復(fù)合材料有限公司