輪胎安全檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪胎安全檢測(cè)系統(tǒng)，包括檢測(cè)部分和接收部分，所述的檢測(cè)部分包括無(wú)線發(fā)射器、溫度傳感器和壓力傳感器，溫度傳感器和壓力傳感器與無(wú)線發(fā)射器連接，所述的接收部分包括無(wú)線接收器、微控制器、報(bào)警器、存儲(chǔ)器和顯示裝置，無(wú)線接收器輸入端接收無(wú)線發(fā)射器發(fā)出的指令信號(hào)，無(wú)線接收器輸出端與微控制器連接，微控制器分別與報(bào)警器、存儲(chǔ)器和顯示裝置連接。本實(shí)用新型具備多種功能，可同時(shí)滿(mǎn)足檢測(cè)、監(jiān)控、處理儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的功能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】輪胎安全檢測(cè)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪胎檢測(cè)設(shè)備，具體是一種輪胎安全檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中開(kāi)已發(fā)出多種多樣的輪胎檢測(cè)設(shè)備，功能少，不能同時(shí)滿(mǎn)足檢測(cè)、監(jiān)控、處理儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種輪胎安全檢測(cè)系統(tǒng)，具備多種功能，可同時(shí)滿(mǎn)足檢測(cè)、監(jiān)控、處理儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的功能。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種輪胎安全檢測(cè)系統(tǒng)，包括檢測(cè)部分和接收部分，所述的檢測(cè)部分包括無(wú)線發(fā)射器、溫度傳感器和壓力傳感器，溫度傳感器和壓力傳感器與無(wú)線發(fā)射器連接，所述的接收部分包括無(wú)線接收器、微控制器、報(bào)警器、存儲(chǔ)器和顯示裝置，無(wú)線接收器輸入端接收無(wú)線發(fā)射器發(fā)出的指令信號(hào)，無(wú)線接收器輸出端與微控制器連接，微控制器分別與報(bào)警器、存儲(chǔ)器和顯示裝置連接。
[0006]進(jìn)一步，無(wú)線發(fā)射器還連接有攝像頭。
[0007]進(jìn)一步，報(bào)警器為語(yǔ)音報(bào)警器。
[0008]本實(shí)用新型溫度傳感器和壓力傳感器對(duì)輪胎的溫度，壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并把檢測(cè)到的數(shù)值通過(guò)無(wú)線發(fā)射器以無(wú)線信號(hào)形式發(fā)射出去，無(wú)線接收器接收到該信號(hào)后出給為控制器進(jìn)行處理，當(dāng)感應(yīng)到的數(shù)值超出安全范圍時(shí)，報(bào)警器即發(fā)出警報(bào)，予以相關(guān)人員警示，存儲(chǔ)器將收集到的信號(hào)進(jìn)行存儲(chǔ)，顯示器將相關(guān)數(shù)據(jù)顯示出來(lái)，該輪胎安全檢測(cè)系統(tǒng)具備多種功能，可同時(shí)滿(mǎn)足檢測(cè)、監(jiān)控、處理儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的功能。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖1所示，一種輪胎安全檢測(cè)系統(tǒng)，包括檢測(cè)部分和接收部分，所述的檢測(cè)部分包括無(wú)線發(fā)射器、溫度傳感器和壓力傳感器，溫度傳感器和壓力傳感器與無(wú)線發(fā)射器連接，所述的接收部分包括無(wú)線接收器、微控制器、報(bào)警器、存儲(chǔ)器和顯示裝置，無(wú)線接收器輸入端接收無(wú)線發(fā)射器發(fā)出的指令信號(hào)，無(wú)線接收器輸出端與微控制器連接，微控制器分別與報(bào)警器、存儲(chǔ)器和顯示裝置連接。[0012]進(jìn)一步，無(wú)線發(fā)射器還連接有攝像頭。
[0013]進(jìn)一步，報(bào)警器為語(yǔ)音報(bào)警器。
[0014]該輪胎安全檢測(cè)系統(tǒng)工作過(guò)程:溫度傳感器和壓力傳感器對(duì)輪胎的溫度，壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并把檢測(cè)到的數(shù)值通過(guò)無(wú)線發(fā)射器以無(wú)線信號(hào)形式發(fā)射出去，無(wú)線接收器接收到該信號(hào)后出給為控制器進(jìn)行處理，當(dāng)感應(yīng)到的數(shù)值超出安全范圍時(shí)，報(bào)警器即發(fā)出警報(bào)，予以相關(guān)人員警示，存儲(chǔ)器將收集到的信號(hào)進(jìn)行存儲(chǔ)，顯示器將相關(guān)數(shù)據(jù)顯示出來(lái)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎安全檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括檢測(cè)部分和接收部分，所述的檢測(cè)部分包括無(wú)線發(fā)射器、溫度傳感器和壓力傳感器，溫度傳感器和壓力傳感器與無(wú)線發(fā)射器連接，所述的接收部分包括無(wú)線接收器、微控制器、報(bào)警器、存儲(chǔ)器和顯示裝置，無(wú)線接收器輸入端接收無(wú)線發(fā)射器發(fā)出的指令信號(hào)，無(wú)線接收器輸出端與微控制器連接，微控制器分別與報(bào)警器、存儲(chǔ)器和顯示裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎安全檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述的無(wú)線發(fā)射器還連接有攝像頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輪胎安全檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述的報(bào)警器為語(yǔ)音報(bào)警器。
【文檔編號(hào)】B60C23/02GK203391577SQ201320340547
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年6月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月14日
【發(fā)明者】鄭蘇 申請(qǐng)人:江蘇成通輪胎有限公司