專利名稱：汽車車內(nèi)除塵凈化系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種凈化裝置，尤其是一種汽車車內(nèi)除塵凈化系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
乘客在車內(nèi)吸煙或者開窗等原因使汽車長時(shí)間使用后內(nèi)部空氣污濁，對(duì)車內(nèi)人員健康不利。而采用開空調(diào)排煙的方式不合理，原因是空調(diào)系統(tǒng)一般都采用內(nèi)循環(huán)，其無法使車內(nèi)的煙和灰塵排出，不能起到排煙除塵的作用，且長時(shí)間內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣更加混濁、不新鮮。所以大多數(shù)人采取開窗通風(fēng)排煙，但，開窗通風(fēng)雖能較好的排煙，卻造成灰塵、贓物等吹進(jìn)車內(nèi)，仍舊無法解決車內(nèi)污染的問題，而且排放出去的煙氣又會(huì)輕微污染環(huán)境。有鑒于此，特提出本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在正常關(guān)閉門窗的情況下保證車內(nèi)空氣新鮮和干凈的汽車車內(nèi)除塵凈化系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用技術(shù)方案的基本構(gòu)思是:一種汽車車內(nèi)除塵凈化系統(tǒng)，包括吸煙管和除塵過濾裝置，所述除塵過濾裝置包括具有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的殼體，殼體內(nèi)有風(fēng)機(jī)和濾芯，所述風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口與所述殼體的進(jìn)風(fēng)口連通，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口朝向殼體出風(fēng)口，所述濾芯設(shè)置在風(fēng)機(jī)出風(fēng)口和殼體出風(fēng)口之間；吸煙管由萬向管和硬管連接而成，硬管一端安裝有吸煙塵嘴，萬向管另一端通過管道連接至所述除塵過濾裝置殼體的進(jìn)風(fēng)口上；所述吸煙管通過萬向管裝在車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃和/或側(cè)擋風(fēng)玻璃上方的 車體上，使吸煙塵嘴位于車座附近；排煙凈化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)包括行程開關(guān)、風(fēng)機(jī)電源回路的可控開關(guān)以及在接收到行程開關(guān)的信號(hào)后控制風(fēng)機(jī)電源回路的可控開關(guān)閉合或分?jǐn)嗟目刂破?，所述行程開關(guān)安裝在吸煙塵嘴下方的車體上。進(jìn)一步地，在所述吸煙塵嘴一端的硬管內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)。優(yōu)選的，所述濾芯為活性炭濾芯。 優(yōu)選的，所述吸煙塵嘴為喇叭口狀或方口杯狀。所述除塵過濾裝置裝在車座底下或在汽車后備箱內(nèi)。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，而且使汽車在門窗關(guān)閉的情況下能保證車內(nèi)空氣新鮮和干凈?？刂品矫鏌o需外加控制開關(guān)，移動(dòng)吸煙塵嘴即可打開或關(guān)閉除塵過濾裝置，操作簡單，更加方便、智能。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

圖1是本實(shí)用新型汽車側(cè)門內(nèi)吸煙管的安裝示意圖；[0017]圖2是吸煙管和除塵過濾裝置的連接結(jié)構(gòu)圖；圖3是控制系統(tǒng)框圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型是一種汽車車內(nèi)除塵凈化系統(tǒng)，包括吸煙管I和除塵過濾裝置，所述除塵過濾裝置包括具有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口 22的殼體21，殼體內(nèi)有風(fēng)機(jī)23和濾芯24，所述風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口與所述殼體的進(jìn)風(fēng)口連通，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口朝向殼體出風(fēng)口 22，所述濾芯24設(shè)置在風(fēng)機(jī)出風(fēng)口和殼體出風(fēng)口之間；吸煙管由萬向管和硬管連接而成，硬管一端安裝有吸煙塵嘴11，萬向管另一端通過管道連接至所述除塵過濾裝置殼體的進(jìn)風(fēng)口上；所述吸煙管通過萬向管裝在車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃和側(cè)擋風(fēng)玻璃3上方的車體上，使吸煙塵嘴11位于車座附近；參照?qǐng)D3，排煙凈化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)包括行程開關(guān)6、風(fēng)機(jī)電源回路的可控開關(guān)8以及在接收到行程開關(guān)的信號(hào)后控制風(fēng)機(jī)電源回路的可控開關(guān)閉合或分?jǐn)嗟目刂破?，所述行程開關(guān)6安裝在吸煙塵嘴11下方的車體4上。本裝置的原理為:當(dāng)吸煙時(shí)，吸煙者將在自己附近的吸煙塵嘴11拉到嘴邊，行程開關(guān)被打開，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)開啟空調(diào)外循環(huán)系統(tǒng)，圖1中的箭頭所指方向?yàn)橄蜃爝吚姆较?，下方的行程開關(guān)6檢測到吸煙塵嘴11移動(dòng)，系統(tǒng)自動(dòng)控制可控開關(guān)8閉合，除塵過濾裝置開始工作，吸煙塵嘴11附近的煙塵被吸進(jìn)除塵過濾裝置，經(jīng)過濾后排出車外。吸煙結(jié)束后，將吸煙塵嘴11復(fù)位，同時(shí)關(guān)閉外循環(huán)，行程開關(guān)6再次感應(yīng)到另一個(gè)信號(hào)傳給控制器7，控制器7控制可控開關(guān)8斷開，風(fēng)機(jī)23停止工作。本裝置無需外加控制開關(guān)，移動(dòng)吸煙塵嘴11即可打開或關(guān)閉除塵過濾裝置，操作簡單，更加方便、智能。而對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)上，本裝置的吸煙管I設(shè)置在車內(nèi)各擋風(fēng)玻璃上方，方便拉過來和復(fù)位，結(jié)構(gòu)簡單，易操作，而且使汽車在正常關(guān)閉門窗的情況下 能保證車內(nèi)空氣新鮮和干凈。當(dāng)然，也可以指在某個(gè)擋風(fēng)玻璃上方設(shè)置吸煙管，視具體情況而定。為了增加過濾效果，優(yōu)選在在所述吸煙塵嘴11 一端的硬管內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)。所述濾芯24為活性炭濾芯，活性炭吸附效果好。所述吸煙塵嘴11可為喇叭口狀或方口杯狀，增加每次的吸煙量，實(shí)現(xiàn)快速吸煙。所述除塵過濾裝置可以裝在車座底下，也可放在汽車后備箱內(nèi)。這樣做可節(jié)省汽車空間。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車車內(nèi)除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于:包括吸煙管和除塵過濾裝置，所述除塵過濾裝置包括具有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的殼體，殼體內(nèi)有風(fēng)機(jī)和濾芯，所述風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口與所述殼體的進(jìn)風(fēng)口連通，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口朝向殼體出風(fēng)口，所述濾芯設(shè)置在風(fēng)機(jī)出風(fēng)口和殼體出風(fēng)口之間； 吸煙管由萬向管和硬管連接而成，硬管一端安裝有吸煙塵嘴，萬向管另一端通過管道連接至所述除塵過濾裝置殼體的進(jìn)風(fēng)口上；所述吸煙管通過萬向管裝在車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃和/或側(cè)擋風(fēng)玻璃上方的車體上，使吸煙塵嘴位于車座附近； 排煙凈化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)包括行程開關(guān)、風(fēng)機(jī)電源回路的可控開關(guān)以及在接收到行程開關(guān)的信號(hào)后控制風(fēng)機(jī)電源回路的可控開關(guān)閉合或分?jǐn)嗟目刂破?，所述行程開關(guān)安裝在吸煙塵嘴下方的車體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車內(nèi)除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于:在所述吸煙塵嘴一端的硬管內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車內(nèi)除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于:所述濾芯為活性炭濾-1-H
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車內(nèi)除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于:所述吸煙塵嘴為喇叭口狀或方口杯狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的汽車車內(nèi)除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于:所述除塵過濾裝置裝在車座底下。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的汽車車內(nèi)除塵凈化系統(tǒng)，其特征在于:所述除塵過濾裝置裝在汽車 后備箱內(nèi)。
專利摘要一種汽車車內(nèi)除塵凈化系統(tǒng)，包括吸煙管和除塵過濾裝置，除塵過濾裝置包括有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的殼體，殼體內(nèi)有風(fēng)機(jī)和濾芯，風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口與殼體進(jìn)風(fēng)口連通，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口朝向殼體出風(fēng)口，濾芯設(shè)在風(fēng)機(jī)出風(fēng)口和殼體出風(fēng)口之間；吸煙管由萬向管和硬管連接而成，硬管一端裝有吸煙塵嘴，萬向管另一端通過管道連接至除塵過濾裝置殼體的進(jìn)風(fēng)口上；吸煙管通過萬向管裝在車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃和/或側(cè)擋風(fēng)玻璃上方的車體上，使吸煙塵嘴在車座附近；控制系統(tǒng)包括行程開關(guān)、風(fēng)機(jī)電源回路的可控開關(guān)以及在接收到行程開關(guān)的信號(hào)后控制風(fēng)機(jī)電源回路的可控開關(guān)閉合或分?jǐn)嗟目刂破?，行程開關(guān)安裝在吸煙塵嘴下方的車體上。本系統(tǒng)主要可使汽車在門窗關(guān)閉的情況下能使車內(nèi)空氣新鮮和干凈。
文檔編號(hào)B60H3/06GK203142347SQ20132016739
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月7日
發(fā)明者王振軍 申請(qǐng)人:王振軍