專利名稱：一種自動切斷電源的汽車防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型一種自動切斷電源的汽車防盜裝置涉及一種汽車防盜裝置，特別是一種能在汽車被盜時自動報警并切斷發(fā)動機電源的裝置。
背景技術(shù)：
目前市場上的車輛報警裝置大多數(shù)是根據(jù)車輛周圍聲音與振動來實現(xiàn)語音報警的，它的缺點是僅僅語音報警，對盜賊只有威嚇力，而沒有實質(zhì)的阻止措施。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述不足之處提供一種自動切斷電源的汽車防盜裝置，在汽車語音報警啟動后，自動切斷發(fā)動機電源系統(tǒng)，起到防盜的作用。一種自動切斷電源的汽車防盜裝置是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種自動切斷電源的汽車防盜裝置包括觸摸檢測模塊、語音報警模塊和斷電模塊，所處觸摸檢測模塊包括觸摸傳感器、電壓比較器、第一施密特觸發(fā)器和第二施密特觸發(fā)器，觸摸傳感器的輸出端與電壓比較器的輸入端相連，電壓比較器的輸出端與第一施密特觸發(fā)器的輸入端相連，第一施密特觸發(fā)器的輸出端與第二施密特觸發(fā)器的輸入端相連；語音報警模塊包括三極管、繼電器和報警器，三極管的基極和第二施密特觸發(fā)器的輸出端相連，三極管的集電極和繼電器的輸入端相連，繼電器的輸出端與汽車發(fā)動機電源系統(tǒng)相連。所述觸摸傳感器用于啟動報警裝置，由鋼片或鋁片制作而成，中間鉆一小孔，通過導(dǎo)線與車身上的金屬部位相連，例如車輛的金屬外殼、鎖芯等金屬部分，當(dāng)有物體接觸到汽車的金屬外殼時，觸摸信號就自動通過粘附在車身的鋼片傳到了電壓比較器作為啟動報警器的條件。電壓比較器將信號做出比較、輸出的高電平通過兩級施密特觸發(fā)器對波形整形，整形后的信號傳輸?shù)饺龢O管，從而控制繼電器的導(dǎo)通和截止，進(jìn)而開啟防盜功能。所述觸摸檢測模塊和語音報警模塊的電路包括電壓比較器、可調(diào)電阻、第一電阻、第二電阻、第一電容、第一施密特觸發(fā)器、第二施密特觸發(fā)器、晶體三極管、第二電容、晶體二極管和繼電器，電壓比較器的反相輸入端2腳與可調(diào)電阻相連，電壓比較器的同相輸入端3腳與觸摸傳感器相連，電壓比較器的輸出端7腳與電源之間串聯(lián)有第一電阻，電壓比較器的輸出端7腳與第二電阻相連，第二電阻和地線之間串接有第一電容，第二電阻、第一施密特觸發(fā)器以及第二施密特觸發(fā)器串聯(lián)后與晶體三極管的基極相連，第二電容和晶體二極管并聯(lián)，晶體三極管的集電極與第二電容以及晶體二極管的共同端相連，第二電容和晶體二極管并聯(lián)的另一共同端與電源相連，繼電器與晶體二極管并聯(lián)后與汽車發(fā)動機電源系統(tǒng)相連。所述第一施密特觸發(fā)器和第二施密特觸發(fā)器采用市售的40106施密特觸發(fā)器。所述電壓比較器采用市售的集成電壓比較器。所述的繼電器采用市售的⑶4098繼電器。所述的第一電阻和第二電阻采用RTll電阻。[0011 ] 所述第一電容采用電解電容，第二電容采用瓷片電容。所述的電源為車載直流電源。所述的晶體二極管采用市售的1N4001型晶體二極管，用于保護(hù)繼電器的線圈。本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單，在車身上安裝觸摸傳感器，能在汽車處于布防狀態(tài)時自動啟動，只有當(dāng)有人接觸汽車車身時才會自動斷開發(fā)動機電源系統(tǒng)，切斷發(fā)動機電源模塊是在語音報警模塊啟動后才會啟動的，當(dāng)語音報警結(jié)束后，車主或駕駛員正常開啟電源，發(fā)動機電源電路才能自動恢復(fù)。這樣就算盜賊強行打開車門，也不可以啟動汽車，起到了防盜的作用。該防盜裝置，方便安裝、維護(hù)方便，起到了實質(zhì)上的防盜，給用戶帶來方便。

以下將結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明:圖1是本實用新型一種自動切斷電源的汽車防盜裝置的工作原理框圖。圖2是本實用新型一種自動切斷電源的汽車防盜裝置的電路原理圖。
具體實施方式
參照附圖f 2，本實用新型一種自動切斷電源的汽車防盜裝置包括觸摸檢測模塊、語音報警模塊和斷電模塊，所處觸摸檢測模塊包括觸摸傳感器Mn、電壓比較器LMl 11、第一施密特觸發(fā)器FFl和第二施密特觸發(fā)器FF2，觸摸傳感器MfMn的輸出端與電壓比較器LMlll的輸入端相連，電壓比較器LMlll的輸出端與第一施密特觸發(fā)器FFl的輸入端相連，第一施密特觸發(fā)器FFl的輸出端與第二施密特觸發(fā)器FF2的輸入端相連；語音報警模塊包括三極管Q1、繼電器K和報警器，三極管Ql的基極和第二施密特觸發(fā)器FF2的輸出端相連，三極管Ql的集電極和繼電器K的輸入端相連，繼電器K的輸出端與汽車發(fā)動機電源系統(tǒng)QC相連。所述觸摸傳感器Mn用于啟動報警裝置，由鋼片或鋁片制作而成，中間鉆一小孔，通過導(dǎo)線與車身上的金屬部位相連，例如車輛的金屬外殼、鎖芯等金屬部分，當(dāng)有物體接觸到汽車的金屬外殼時，觸摸信號就自動通過粘附在車身的鋼片傳到了電壓比較器LMlll作為啟動報警器的條件。電壓比較器LMlll將信號做出比較、輸出的高電平通過兩級施密特觸發(fā)器對波形整形，整形后的信號傳輸?shù)饺龢O管Q1，從而控制繼電器K的導(dǎo)通和截止，進(jìn)而開啟防盜功能。所述觸摸檢測模塊和語音報警模塊的電路包括電壓比較器LM111、可調(diào)電阻RP、第一電阻R1、第二電阻R2、第一電容Cl、第一施密特觸發(fā)器FFl、第二施密特觸發(fā)器FF2、晶體三極管Q1、第二電容C2、晶體二極管Dl和繼電器K，電壓比較器LMlll的反相輸入端2腳與可調(diào)電阻RP相連，電壓比較器LMlll的同相輸入端3腳與觸摸傳感器MfMn相連，電壓比較器LMlll的輸出端7腳與電源VCC之間串聯(lián)有第一電阻Rl，電壓比較器LMlll的輸出端7腳與第二電阻R2相連，第二電阻R2和地線之間串接有第一電容Cl，電阻R2、第一施密特觸發(fā)器FFl以及第二施密特觸發(fā)器FF2串聯(lián)后與晶體三極管Ql的基極相連，第二電容C2和晶體二極管Dl并聯(lián)，晶體三極管Ql的集電極與第二電容C2以及晶體二極管Dl的共同端相連，第二電容C2和晶體二極管Dl并聯(lián)的另一共同端與電源VCC相連，繼電器K與晶體二極管Dl并聯(lián)后與汽車發(fā)動機電源系統(tǒng)QC相連。所述第一施密特觸發(fā)器和第二施密特觸發(fā)器采用市售的40106施密特觸發(fā)器。所述電壓比較器LMlll采用市售的集成電壓比較器。所述的繼電器K采用市售的⑶4098繼電器。所述的第一電阻Rl和第二電阻R2采用RTll電阻。所述第一電容Cl采用電解電容，第二電容C2采用瓷片電容。所述的電源VCC為車載直流電源。所述的晶體二極管Dl采用市售的1N4001型晶體二極管，用于保護(hù)繼電器K的線圈。工作原理:當(dāng)有物體觸及觸摸傳感器Ml Mn中的任何一個或車身時，電壓比較器LMlll的3腳電位小于電壓比較器LMlll的2腳電位，電壓比較器LMlll的7腳輸出高電平，經(jīng)兩級施密特觸發(fā)器對波形整形，三極管Ql處于飽和狀態(tài)，繼電器K動作，常閉觸點K斷開切斷汽車發(fā)動機電源系統(tǒng)QC，實現(xiàn)了無法啟動汽車的作用。如果此時沒有物體接觸到觸摸傳感器MfMn中的任何一片，開關(guān)斷開，電壓比較器LMlll的3腳電位大于電壓比較器LMlll的2腳電位，電壓比較器LMlll的7腳輸出低電平，經(jīng)兩級施密特觸發(fā)器對波形整形，三極管Ql處于截止?fàn)顟B(tài)，繼電器K不動作，常閉觸點K閉合，保證汽車發(fā)動機電源系統(tǒng)QC正常工作。電壓比較器是集成運放非線性應(yīng)用電路，它將一個模擬量電壓信號和一個參考固定電壓相比較，在二者幅度相等的附近，輸出電壓將產(chǎn)生躍變，相應(yīng)輸出高電平或低電平。比較器可以組成非正弦波形變換電路及應(yīng)用于模擬與數(shù)字信號轉(zhuǎn)換等領(lǐng)域。傳輸特性當(dāng)Ui < Ur時，運放輸出Uo高電平，當(dāng)Ui > Ur時，運放輸出Uo低電平。因此，以Ur為界，當(dāng)輸入電壓Ui變化時，輸出端反映出兩種狀態(tài)，高電位和低電位。集成電壓比較器LMlll可將模擬信號轉(zhuǎn)換成二值信號，即只有高電平和低電平兩種狀態(tài)的離散信號。其特點:比集成運放的開環(huán)增益低，失調(diào)電壓大，共模抑制比??；但其響應(yīng)速度快，傳輸延遲時間短，而且不需外加限幅電路就可直接驅(qū)動TTL、CMOS和ECL等集成數(shù)字電路；有些芯片帶負(fù)載能力很強，還可直接驅(qū)動繼電器和指示燈。在實際中信號會受到各方面的干擾，波形會存在許多雜波成分，需要對波形進(jìn)行處理，使用施密特觸發(fā)器能夠把變化緩慢的輸入信號整形成邊沿陡峭的矩形脈沖。同時，施密特觸發(fā)器還可利用其回差電壓來提高電路的抗干擾能力。
權(quán)利要求1.一種自動切斷電源的汽車防盜裝置，其特征在于:包括觸摸檢測模塊、語音報警模塊和斷電模塊，所處觸摸檢測模塊包括觸摸傳感器、電壓比較器、第一施密特觸發(fā)器和第二施密特觸發(fā)器，觸摸傳感器的輸出端與電壓比較器的輸入端相連，電壓比較器的輸出端與第一施密特觸發(fā)器的輸入端相連，第一施密特觸發(fā)器的輸出端與第二施密特觸發(fā)器的輸入端相連；語音報警模塊包括三極管、繼電器和報警器，三極管的基極和第二施密特觸發(fā)器的輸出端相連，三極管的集電極和繼電器的輸入端相連，繼電器的輸出端與汽車發(fā)動機電源系統(tǒng)相連； 所述觸摸傳感器用于啟動報警裝置，由鋼片或鋁片制作而成，中間鉆一小孔，通過導(dǎo)線與車身上的金屬部位相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動切斷電源的汽車防盜裝置，其特征在于:所述觸摸檢測模塊和語音報警模塊的電路包括電壓比較器、可調(diào)電阻、第一電阻、第二電阻、第一電容、第一施密特觸發(fā)器、第二施密特觸發(fā)器、晶體三極管、第二電容、晶體二極管和繼電器，電壓比較器的反相輸入端2腳與可調(diào)電阻相連，電壓比較器的同相輸入端3腳與觸摸傳感器相連，電壓比較器的輸出端7腳與電源之間串聯(lián)有第一電阻，電壓比較器的輸出端7腳與第二電阻相連，第二電阻和地線之間串接有第一電容，第二電阻、第一施密特觸發(fā)器以及第二施密特觸發(fā)器串聯(lián)后與晶體三極管的基極相連，第二電容和晶體二極管并聯(lián)，晶體三極管的集電極與第二電容以及晶體二極管的共同端相連，第二電容和晶體二極管并聯(lián)的另一共同端與電源相連，繼電器與晶體二極管并聯(lián)后與汽車發(fā)動機電源系統(tǒng)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動切斷電源的汽車防盜裝置，其特征在于:所述第一施密特觸發(fā)器和第二施密特觸發(fā)器采用40106施密特觸發(fā)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動切斷電源的汽車防盜裝置，其特征在于:所述電壓比較器采用集成電壓比較器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動切斷電源的汽車防盜裝置，其特征在于:所述的繼電器采用CD4098繼電器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動切斷電源的汽車防盜裝置，其特征在于:所述的第一電阻和第二電阻采用RTll電阻。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動切斷電源的汽車防盜裝置，其特征在于:所述第一電容采用電解電容，第二電容采用瓷片電容。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動切斷電源的汽車防盜裝置，其特征在于:所述的電源為車載直流電源。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動切斷電源的汽車防盜裝置，其特征在于:所述的晶體二極管采用1N4001型晶體二極管。
專利摘要本實用新型一種自動切斷電源的汽車防盜裝置涉及一種汽車防盜裝置，特別是能在汽車被盜時自動報警并切斷發(fā)動機電源的裝置。包括觸摸檢測模塊、語音報警模塊和斷電模塊，所處觸摸檢測模塊包括觸摸傳感器、電壓比較器、第一施密特觸發(fā)器和第二施密特觸發(fā)器，觸摸傳感器的輸出端與電壓比較器的輸入端相連，電壓比較器的輸出端與第一施密特觸發(fā)器的輸入端相連，第一施密特觸發(fā)器的輸出端與第二施密特觸發(fā)器的輸入端相連；語音報警模塊包括三極管、繼電器和報警器，三極管的基極和第二施密特觸發(fā)器的輸出端相連，三極管的集電極和繼電器的輸入端相連，繼電器的輸出端與汽車發(fā)動機電源系統(tǒng)相連。該防盜裝置方便安裝、維護(hù)，有效防盜，給用戶帶來方便。
文檔編號B60R25/104GK203032613SQ20132004742
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者喬巍, 傅敏燕, 楊琴 申請人:無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院