專利名稱：雙向加速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加速器，具體為一種運(yùn)用在前移式叉車等工業(yè)用車上加速器。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代化技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及人們生活水平的不斷提高，社會(huì)的方方面面都在發(fā)生了翻天覆地的變化。而在機(jī)械化程度較高的今天，安全、快捷、高效，是發(fā)展的主旋律，而加速器，作為機(jī)械化進(jìn)程中的不可或缺的一部分，發(fā)揮著極其重要的作用?，F(xiàn)有的加速器，分為電阻型加速器和霍爾型加速器兩種；電阻型加速器由于靠檢測(cè)阻值的變化來傳輸信號(hào)，進(jìn)而進(jìn)行速度的調(diào)整，由于阻值容易跳動(dòng)，因此加速器加速穩(wěn)定性極差；而霍爾加速器的發(fā)展目前處于起步階段，雖然相比傳統(tǒng)的電阻加速器的穩(wěn)定性得到了較大的改進(jìn)，但是目前的霍爾加速器依然存在加速不穩(wěn)，定位不準(zhǔn)，防水效果較差的缺陷，尤其是防水、防塵效果差，限制了霍爾元件加速器的使用環(huán)境，進(jìn)而限制了其對(duì)市場(chǎng)的普及，并且現(xiàn)有的霍爾元件加速器多為單向加速。因此，提供一種防水效果好，且定位準(zhǔn)確，加速穩(wěn)定，并且可以雙向加速的新型加速器，已經(jīng)是一個(gè)值得研究的問題。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供了一種防水、防塵效果較好、定位準(zhǔn)確，能夠雙向加速，并且加速穩(wěn)定的新型加速器。
·[0007]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:雙向加速器,包括外殼7,與外殼7封閉連接的后蓋12,設(shè)置在外殼7上的第二銷釘6，以及固定在外殼7內(nèi)部的線路板10，和設(shè)置在后蓋12的相對(duì)面的外殼7上的連接塊3，以及通過第一銷釘5固定在連接塊3上方的連接桿2，與連接桿2螺紋連接的手柄1，其特征在于:連接塊3通過連接軸一端固定在連接塊的中央，另一端穿過外殼7的連接面中央，垂直于線路板10的正中央，但不接觸線路板的正中央；所述的后蓋12與外殼7之間設(shè)置有橡膠圈11，通過第一螺釘13將后蓋12、橡膠圈11與外殼7固定在一起；所述的連接軸伸入外殼7內(nèi)的軸端設(shè)置有磁鋼8，以及與磁鋼對(duì)應(yīng)設(shè)置在線路板10正中央的霍爾元件9 ;所述的線路板10周圍設(shè)置有環(huán)氧層，且外殼7內(nèi)同時(shí)設(shè)置有防水層；所述的連接軸連接連接塊3的一端底部通過第二螺釘17固定；所述的連接塊3到外殼7之間的連接軸上依次設(shè)置有大平墊4、彈簧16 ；所述的后蓋12的出線口設(shè)置有橡膠護(hù)線套14 ；所述的連接塊3的兩側(cè)面的外殼7上分別固定有限位擋塊15。積極有益效果:本實(shí)用新型提供了一種在線路板盒內(nèi)設(shè)置了防水橡膠圈及防水層，同時(shí)在線路板周圍設(shè)置有環(huán)氧層，達(dá)到了較好防水防塵效果的雙向加速器，本實(shí)用新型在手柄的驅(qū)動(dòng)下，通過連接塊帶動(dòng)連接軸前后旋轉(zhuǎn)，設(shè)置在連接軸一端的磁鋼通過連接軸前后旋轉(zhuǎn)，讓霍爾元件進(jìn)行磁場(chǎng)的正反向角度變化感應(yīng)，并輸出信號(hào)，進(jìn)行電壓調(diào)整，進(jìn)而準(zhǔn)備定位，加強(qiáng)了加速器的穩(wěn)定，同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙向加速，本實(shí)用新型外觀大方，較傳統(tǒng)加速器更加經(jīng)濟(jì)適用，舒適度有了很大的提高。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二；圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖三；圖4為圖2中的右視圖；圖5為本實(shí)用新型的總裝爆炸圖；圖6為本實(shí)用新型的電路原理圖；圖中為:手柄1、連接桿2、連接塊3、大平墊4、第一銷釘5、第二銷釘6、外殼7、磁鋼8、霍爾元件9、線路板10、橡膠圈11、后蓋12、第一螺釘13、橡膠護(hù)線套14、限位擋塊15、彈簧16、第二螺釘17。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:如圖1、圖2所示，雙向加速器，包括外殼7，與外殼7封閉連接的后蓋12，設(shè)置在外殼7上的第二銷釘6，以及固定在外殼7內(nèi)部的線路板10，和設(shè)置在后蓋12的相對(duì)面的外殼7上的連接塊3，以及通過第一銷釘5固定在連接塊3上方的連接桿2，與連接桿2螺紋連接的手柄1，連接塊3通過連接軸一端固定在連接塊的中央，另一端穿過外殼7的連接面中央，垂直于線路板10的正中央，但不接觸線路板的正中央；所述的連接軸連接連接塊3的一端底部通過第二螺釘17固定；如圖5所示，所述的連接塊3到外殼7之間的連接軸上依次設(shè)置有大平墊4、彈簧16以及連接軸套圈；所述的后蓋12與外殼7之間設(shè)置有橡膠圈11，通過第一螺釘13將后蓋12、橡膠圈11與外殼7固定在一起；如圖3所示，所述的連接軸伸入外殼7內(nèi)的軸端設(shè)置有磁鋼8，以及與磁鋼對(duì)應(yīng)設(shè)置在線路板10正中央的霍爾元件9 ；所述的后蓋12的出線口設(shè)置有橡膠護(hù)線套14 ；如圖4所示，所述的連接塊3的兩側(cè)面的外殼7上分別固定有限位擋塊15 ;當(dāng)連接桿2垂直于外殼7的上端面時(shí)，連接塊的的側(cè)面與其相對(duì)應(yīng)側(cè)面的限位擋塊15的內(nèi)側(cè)面的夾角為30° ;所述的線路板10周圍設(shè)置有環(huán)氧層，且外殼7內(nèi)同時(shí)設(shè)置有防水層。本實(shí)用新型提供了一種在線路板盒內(nèi)設(shè)置了防水橡膠圈及防水層，同時(shí)在線路板周圍設(shè)置有環(huán)氧層，達(dá)到了較好防水防塵效果的雙向加速器，本實(shí)用新型在手柄的驅(qū)動(dòng)下，通過連接塊帶動(dòng)連接軸前后旋轉(zhuǎn)，設(shè)置在連接軸一端的磁鋼通過連接軸前后旋轉(zhuǎn)，讓霍爾元件進(jìn)行磁場(chǎng)的正反向角度變化感應(yīng)，并輸出信號(hào)，進(jìn)行電壓調(diào)整，進(jìn)而準(zhǔn)備定位，加強(qiáng)了加速器的穩(wěn)定，同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙向加速，本實(shí)用新型外觀大方，較傳統(tǒng)加速器更加經(jīng)濟(jì)適用，舒適度有了很大的提高。以上實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在所述領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替代和改進(jìn)等，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍 之內(nèi)。
權(quán)利要求1.雙向加速器，包括外殼(7)，與外殼(7)封閉連接的后蓋(12)，設(shè)置在外殼(7)上的第二銷釘(6)，以及固定在外殼(7)內(nèi)部的線路板(10)，和設(shè)置在后蓋(12)的相對(duì)面的外殼(7)上的連接塊(3)，以及通過第一銷釘(5)固定在連接塊(3)上方的連接桿(2)，與連接桿(2)螺紋連接的手柄(I)，其特征在于:連接塊(3)通過連接軸一端固定在連接塊的中央，另一端穿過外殼(7)的連接面中央，垂直于線路板(10)的正中央，但不接觸線路板的正中央；所述的后蓋(12)與外殼(7)之間設(shè)置有橡膠圈(11)，通過第一螺釘(13)將后蓋(12)、橡膠圈(11)與外殼(7)固定在一起；所述的連接軸伸入外殼(7)內(nèi)的軸端設(shè)置有磁鋼(8)，以及與磁鋼對(duì)應(yīng)設(shè)置在線路板(10)正中央的霍爾元件(9);所述的線路板(10)周圍設(shè)置有環(huán)氧層，且外殼(7)內(nèi)同時(shí)設(shè)置有防水層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向加速器，其特征在于:所述的連接軸連接連接塊(3)的一端底部通過第二螺釘(17)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向加速器，其特征在于:所述的連接塊(3)到外殼(7)之間的連接軸上依次設(shè)置有大平墊(4)、彈簧(16)以及連接軸套圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向加速器，其特征在于:所述的后蓋(12)的出線口設(shè)置有橡膠護(hù)線套(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向加速器，其特征在于:所述的連接塊(3)的兩側(cè)面的外殼(7)上分別固定有限位擋塊(15)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙向加速器，包括外殼，與外殼封閉連接的后蓋，設(shè)置在外殼上的第二銷釘，以及固定在外殼內(nèi)部的線路板，和設(shè)置在后蓋的相對(duì)面的外殼上的連接塊，以及通過第一銷釘固定在連接塊上方的連接桿，與連接桿螺紋連接的手柄，連接塊通過連接軸一端固定在連接塊的中央，另一端穿過外殼的連接面中央，垂直于線路板的正中央，但不接觸線路板的正中央。本雙向加速器在線路板盒內(nèi)設(shè)置了防水橡膠圈及防水層，同時(shí)在線路板周圍設(shè)置有環(huán)氧層，達(dá)到了較好防水防塵效果，本實(shí)用新型加強(qiáng)了加速器的穩(wěn)定，同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙向加速，本實(shí)用新型外觀大方，較傳統(tǒng)加速器更加經(jīng)濟(jì)適用，舒適度有了很大的提高。
文檔編號(hào)B60K26/02GK203126531SQ20132003586
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者姚欣 申請(qǐng)人:鄭州嘉晨電器有限公司