方便車輛操縱者選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備制造方法
【專利摘要】提供了一種方便車輛操縱者選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備（1），所述裝備（1）包括能在第一開關(guān)位置（P1）與第二開關(guān)位置（P2）之間選擇性地切換的開關(guān)（2）、車輛語音控制系統(tǒng)（3）和通信裝置（4），其中當(dāng)在開關(guān)位置（P1，P2）之間切換時(shí)開關(guān)（2）被設(shè)置為發(fā)出信號，并且其中所述裝備（1）還包括處理單元（6），其被設(shè)置為解譯信號（5）并且基于信號（5）的解譯進(jìn)行車輛語音控制系統(tǒng)（3）或要被觸發(fā)的外部通信設(shè)備（9）的語音控制系統(tǒng)（8）之一的選定，并且經(jīng)由通信裝置（4）將觸發(fā)信號（7）通信至所選定的語音控制系統(tǒng)（3，8）。
【專利說明】方便車輛操縱者選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]此處的實(shí)施例涉及用于方便車輛操縱者選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備。此處的實(shí)施例還涉及包括用于方便車輛操縱者選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]為了方便車輛操縱者與車輛中不同的系統(tǒng)交互，一些車輛具備車輛語音控制系統(tǒng)。由于語音控制系統(tǒng)，駕駛員能夠使用他的/她的聲音控制不同系統(tǒng)中的功能。他能觸發(fā)語音控制系統(tǒng)并且大聲讀取地址，并且語音控制系統(tǒng)解譯他/她的聲音且將解譯作為信號發(fā)送至導(dǎo)航系統(tǒng)，藉此導(dǎo)航系統(tǒng)在顯示器上呈現(xiàn)地址。
[0003]除了車輛內(nèi)的語音控制系統(tǒng)外，移動(dòng)式電話常常裝備有語音控制系統(tǒng)。如果使用者例如說一個(gè)句子和電話通迅錄中聯(lián)系人的姓名，語音控制系統(tǒng)就將該句子轉(zhuǎn)為被發(fā)送至該聯(lián)系人的短信。
[0004]US2005098417A1公開了一種車輛切換儀器，其中撥片(paddle)設(shè)有由裝配在車輛中的電話開始電話的按鈕和觸發(fā)車輛聲音識別儀器的按鈕。在其它車輛中，在組裝車輛后安裝用于觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的附加按鈕。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]此處的實(shí)施例旨在幫助意欲選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)(voice control system)的車輛操縱者。
[0006]根據(jù)一個(gè)方面，通過方便車輛操縱者選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備實(shí)現(xiàn)該目的，所述裝備包括可在第一開關(guān)位置與第二開關(guān)位置之間選擇性地切換的開關(guān)、車輛語音控制系統(tǒng)和通信裝置，其中開關(guān)被設(shè)置當(dāng)在開關(guān)位置之間切換時(shí)為發(fā)出信號，并且其中所述裝備還包括處理單元，其被設(shè)置為解譯所述信號并且基于信號的解譯進(jìn)行要被觸發(fā)的車輛語音控制系統(tǒng)或外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)之一的選定，并且經(jīng)由通信裝置將觸發(fā)信號通信至所選定的語音控制系統(tǒng)。
[0007]因?yàn)殚_關(guān)被設(shè)置為當(dāng)在開關(guān)位置之間切換時(shí)發(fā)出信號并且其中裝備還包括被設(shè)置為解譯信號、基于信號的解譯進(jìn)行要被觸發(fā)的車輛語音控制系統(tǒng)或外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)之一的選定并且經(jīng)由通信裝置將觸發(fā)信號通信至所選定的語音控制系統(tǒng)的處理單元，使用者能使用相同的開關(guān)觸發(fā)不同的語音控制系統(tǒng)。
[0008]這在若干不同的方面中是有利的。因?yàn)檐囕v中的儀表盤、中控臺和方向盤常常設(shè)置有群集在一起或獨(dú)立設(shè)置的許多控制開關(guān)和按鈕，所以很難設(shè)計(jì)能夠讓操縱者容易區(qū)分不同控制、駕駛不同功能的用戶界面。
[0009]通過用一個(gè)開關(guān)取代兩個(gè)開關(guān)來控制車輛語音控制系統(tǒng)和外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)的觸發(fā)，在用戶界面內(nèi)需要的按鈕減少一個(gè)。使用者因此立刻知曉用于觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的開關(guān)的位置，不論他/她意欲觸發(fā)的系統(tǒng)是哪個(gè)。由于雙重功能內(nèi)置在同一開關(guān)內(nèi)，車輛內(nèi)用戶界面的復(fù)雜性降低了。用于控制一個(gè)主要功能——觸發(fā)語音控制系統(tǒng)一的開關(guān)增加了操縱者在認(rèn)知上將開關(guān)與其適于控制的功能聯(lián)接在一起的可能性。
[0010]這就產(chǎn)生了方便車輛操縱者選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備，并且因此實(shí)現(xiàn)了上述目的。
[0011]除了上述優(yōu)點(diǎn)外，使用同一個(gè)開關(guān)來選擇和觸發(fā)兩個(gè)不同的語音控制系統(tǒng)也是有利的，因?yàn)樵诓惶峁┯糜谕獠客ㄐ旁O(shè)備的語音控制系統(tǒng)的觸發(fā)裝置的車輛內(nèi)不需要額外的按鈕。因此，在組裝車輛后不需要裝配額外的開關(guān)，例如在方向盤上。這意味著避免了如果不考慮例如設(shè)置在方向盤內(nèi)的安全氣囊就進(jìn)行這種安裝可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
[0012]此外，因?yàn)閱蝹€(gè)開關(guān)可用于選擇和觸發(fā)兩個(gè)不同的語音控制系統(tǒng)，所以節(jié)省了設(shè)置開關(guān)的表面上的物理空間。這就幫助了意欲與開關(guān)交互的使用者并且增加了設(shè)置和設(shè)計(jì)用于設(shè)計(jì)師或小汽車廠商交互的改進(jìn)用戶界面的自由度。
[0013]根據(jù)第二方面，提供了一種裝備，其中車輛語音控制系統(tǒng)和外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)之一被設(shè)置為當(dāng)開關(guān)在小于預(yù)定時(shí)間界限的期間進(jìn)入第二開關(guān)位置時(shí)被觸發(fā)，而車輛語音控制系統(tǒng)和外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)的另一個(gè)被設(shè)置為當(dāng)開關(guān)在至少達(dá)到預(yù)定時(shí)間界限的期間進(jìn)入第二開關(guān)位置時(shí)被觸發(fā)。
[0014]因?yàn)檐囕v語音控制系統(tǒng)和外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)之一被設(shè)置為當(dāng)開關(guān)在小于預(yù)定時(shí)間界限的期間進(jìn)入第二開關(guān)位置時(shí)被觸發(fā)，而車輛語音控制系統(tǒng)和外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)的另一個(gè)被設(shè)置為當(dāng)開關(guān)在至少達(dá)到預(yù)定時(shí)間界限的期間進(jìn)入第二開關(guān)位置時(shí)被觸發(fā)，操縱者通過觸摸開關(guān)一次就能容易地觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的任何一個(gè)。
[0015]基于開關(guān)在選定的開關(guān)位置放置多長時(shí)間在語音控制系統(tǒng)之間的選擇是與開關(guān)交互以觸發(fā)其中一個(gè)系統(tǒng)的容易和直觀的方式。此外，不論他/她意欲觸發(fā)哪個(gè)系統(tǒng)，他/她都不必改變他的/她的手或手指的位置。
[0016]根據(jù)第三方面，提供了一種裝備，其中車輛語音控制系統(tǒng)和外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)其中之一被設(shè)置為通過單擊開關(guān)進(jìn)入第二開關(guān)位置一次時(shí)被觸發(fā)，而車輛語音控制系統(tǒng)和外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)的另一個(gè)被設(shè)置為通過雙擊開關(guān)進(jìn)入第二開關(guān)位置兩次時(shí)被觸發(fā)。
[0017]因?yàn)檐囕v語音控制系統(tǒng)和外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)其中之一被設(shè)置為通過單擊開關(guān)進(jìn)入第二開關(guān)位置一次時(shí)被觸發(fā)，而車輛語音控制系統(tǒng)和外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)的另一個(gè)被設(shè)置為通過雙擊開關(guān)進(jìn)入第二開關(guān)位置兩次時(shí)被觸發(fā)，因此僅通過單擊或雙擊操縱者很容易觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的任何一個(gè)。
[0018]基于操縱者使用的點(diǎn)擊種類在語音控制系統(tǒng)之間的選擇是與開關(guān)交互以觸發(fā)其中一個(gè)系統(tǒng)的容易和直觀的方式。此外，不論他/她意欲觸發(fā)哪個(gè)系統(tǒng)，他/她都不必改變他的/她的手或手指的位置。
[0019]根據(jù)第四方面，提供了一種裝備，其中被觸發(fā)的語音控制系統(tǒng)進(jìn)一步被設(shè)置為基于對選定的第二開關(guān)位置的解譯被停用。
[0020]因?yàn)楸挥|發(fā)的語音控制系統(tǒng)被設(shè)置為基于對選定的第二開關(guān)位置的解譯被停用，操縱者能夠以容易和直覺的方式停用正在工作的系統(tǒng)(active system)。
[0021]根據(jù)第五方面，提供了一種裝備，其中開關(guān)被設(shè)置為可在第一開關(guān)位置與第二開關(guān)位置之間選擇性地切換的按壓按鈕，并且所述第一位置可為常態(tài)位置(rest position),即未被車輛操縱者切換時(shí)按壓按鈕所處的位置。[0022]因?yàn)殚_關(guān)被設(shè)置為可在第一開關(guān)位置與第二開關(guān)位置之間選擇性地切換的按壓按鈕，并且所述第一位置為未被車輛操縱者切換時(shí)按壓按鈕所處的常態(tài)位置，操縱者能感覺到按壓按鈕何時(shí)處于第二位置。因?yàn)樗?她由此立刻接收到關(guān)于開關(guān)按鈕位置的反饋，他不必看著按鈕才能得到關(guān)于按鈕狀態(tài)的信息。
[0023]根據(jù)第六方面，提供了一種裝備，其中開關(guān)是車輛方向盤用戶界面的集成部分從而開關(guān)構(gòu)成車輛方向盤組合開關(guān)的一部分，從而開關(guān)允許車輛操縱者能用他/她放置在普通方向盤操作位置上的手觸發(fā)車輛語音控制系統(tǒng)和外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)的其中
之一 O
[0024]因?yàn)殚_關(guān)是車輛方向盤用戶界面的集成部分，從而開關(guān)構(gòu)成車輛方向盤組合開關(guān)的一部分，開關(guān)允許車輛操縱者能用他/她放置在普通方向盤操作位置上的手觸發(fā)車輛語音控制系統(tǒng)和外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)的其中之一。從安全性角度看這是有利的，因?yàn)樗?她能保持雙手放在方向盤上從而以安全和受控的方式駕駛車輛。
[0025]此外，因?yàn)殚_關(guān)構(gòu)成現(xiàn)有的車輛用戶界面的集成部分，開關(guān)可按照與車輛界面內(nèi)其它開關(guān)和按鈕相同的設(shè)計(jì)和功能標(biāo)準(zhǔn)例如尺寸、外觀、功能-指示符號、背部照明、壓-阻力、壓-聲等等被設(shè)置和設(shè)計(jì)。由于此，車輛操縱者具備能與他/她交互而不需要從操作車輛中分神的相似和可預(yù)見的用戶界面。
[0026]根據(jù)第七方面，提供了一種裝備，其中處理單元進(jìn)一步被設(shè)置為當(dāng)觸發(fā)車輛語音控制系統(tǒng)或外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)之一時(shí)發(fā)出信號，所述信號被設(shè)置為能夠使觸覺(haptic)、視覺(optical)或聽覺(acoustic)反饋裝備中的至少一個(gè)為車輛操縱者提供關(guān)于該觸發(fā)的觸覺、視覺或聽覺反饋中的至少一個(gè)。
[0027]因?yàn)樘幚韱卧辉O(shè)置為當(dāng)觸發(fā)車輛語音控制系統(tǒng)或外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)之一時(shí)發(fā)出信號，并且所發(fā)出的信號被設(shè)置為能夠使觸覺、視覺或聽覺反饋裝備中的至少一個(gè)工作，為車輛操縱者提供關(guān)于任何一個(gè)語音控制系統(tǒng)的選擇和觸發(fā)狀態(tài)的觸覺、視覺或聽覺反饋中的至少一個(gè)。由于觸覺、視覺或聽覺反饋，他/她能專心于駕駛車輛而不用視覺地確認(rèn)他/她與預(yù)定開關(guān)的交互。由于此，增加了安全性。
[0028]根據(jù)第八方面，提供了一種裝備，其中觸發(fā)信號經(jīng)由藍(lán)牙、W1-F1、CAN總線或其它有線通信裝置的至少其中之一進(jìn)行通信。
[0029]因?yàn)橛|發(fā)信號經(jīng)由藍(lán)牙、W1-F1、CAN總線或其它有線或無線通信裝置中的至少其中之一進(jìn)行通信，觸發(fā)信號以可靠和標(biāo)準(zhǔn)化的方式被通信，其中很多不同的外部通信設(shè)備中的語音控制系統(tǒng)可互相通信。
[0030]根據(jù)第九方面提供了一種車輛，其中車輛包括方便車輛操縱者選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備。因?yàn)檐囕v包括用于方便車輛操縱者選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備，操縱者能夠以直觀和容易的方式選擇和觸發(fā)預(yù)定的語音控制系統(tǒng)。
[0031]當(dāng)研究所附權(quán)利要求和隨后的詳細(xì)說明時(shí)，此處實(shí)施例的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將更為明顯。本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識到，此處實(shí)施例的不同特征可被組合從而產(chǎn)生除在下文中描述之外的實(shí)施例而不脫離所附權(quán)利要求的范圍。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0032]將根據(jù)以下詳細(xì)說明和附圖更容易理解此處實(shí)施例包括其特定特征和優(yōu)點(diǎn)的各個(gè)方面，其中:
[0033]圖1示出根據(jù)一些實(shí)施例用于有助于選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備。
[0034]圖2示出根據(jù)一些實(shí)施例用于有助于選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備。
【具體實(shí)施方式】
[0035]現(xiàn)在將更完全地參照其中示出示例實(shí)施例的附圖來描述實(shí)施例。然而，本申請不應(yīng)當(dāng)局限于此處闡述的實(shí)施例。本申請所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員很容易理解，可將示例實(shí)施例的公開特征進(jìn)行組合。類似的數(shù)字在全文中指的是類似元件。
[0036]為了簡便和/或清楚起見，不再贅述已知的功能或結(jié)構(gòu)。
[0037]圖1示出根據(jù)一些實(shí)施例的用于方便車輛操縱者選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備。所述裝備I包括可在第一開關(guān)位置P1 (未示出)與第二開關(guān)位置P2 (未示出)之間選擇性地切換的開關(guān)2、車輛語音控制系統(tǒng)3和通信裝置4。開關(guān)2被設(shè)置為當(dāng)在開關(guān)位置之間切換時(shí)發(fā)出信號5。裝備I還包括處理單元6，其被設(shè)置為解譯信號5，并且基于信號5的解譯進(jìn)行要被觸發(fā)的車輛語音控制系統(tǒng)3或外部通信設(shè)備的語音控制系統(tǒng)8之一的選定，并且經(jīng)由通信裝置4將觸發(fā)信號7通信至所選定的語音控制系統(tǒng)(3，8)。因?yàn)橛|發(fā)信號7被發(fā)送至其中一個(gè)所述語音控制系統(tǒng)，示出觸發(fā)信號7的箭頭在圖1中用虛線畫出。
[0038]開關(guān)2被設(shè)置為當(dāng)在開關(guān)位置之間切換時(shí)發(fā)出信號5。信號5例如是電信號，被設(shè)置為當(dāng)傳感器檢測到開關(guān)2的位置的變化時(shí)發(fā)出。信號經(jīng)由藍(lán)牙、W1-F1、CAN總線或其它有線或無線通信裝置或經(jīng)由它們的組合被發(fā)送。
[0039]處理單元6被設(shè)置為接收和解譯來自開關(guān)2的信號5。處理單元6例如是被編程為執(zhí)行算術(shù)和邏輯運(yùn)算的任何類型的電子計(jì)算機(jī)，并且可包括CPU、存儲單元和集成電路。處理單元6可為獨(dú)立的處理單元或集成在任何其它車輛處理單元內(nèi)的處理單元。處理單元6可為車輛信息娛樂單元(如信息娛樂主體單元(infotainment head unit,縮寫為IHU))的一部分。根據(jù)一些實(shí)施例，處理單元6被取代為連接至定位在軟件云中的IHU。
[0040]處理單元6進(jìn)一步被設(shè)置為將觸發(fā)信號7通信至車輛語音控制系統(tǒng)3或外部通信設(shè)備9的語音控制系統(tǒng)8的其中之一。觸發(fā)信號7經(jīng)由藍(lán)牙、W1-F1、CAN總線或其它有線或無線通信裝置中的至少一種進(jìn)行通信。通信裝置能夠聯(lián)接于處理單元6或與處理單元6集成在一起。根據(jù)觸發(fā)信號7被發(fā)送至哪一個(gè)語音控制系統(tǒng)可使用不同的通信裝置。例如，如果觸發(fā)信號7被從處理單元6發(fā)送至車輛語音控制系統(tǒng)3，可使用配線作為通信裝置。如果觸發(fā)信號7被從處理單元6發(fā)送至外部通信設(shè)備9的語音控制系統(tǒng)8，則可使用藍(lán)牙或W1-Fi0觸發(fā)信號7直接地或經(jīng)由IHU在處理單元6和任何語音控制系統(tǒng)之間傳送。
[0041]車輛語音控制系統(tǒng)3可為獨(dú)立系統(tǒng)，可選地車輛語音控制系統(tǒng)3是車輛中另一系統(tǒng)的一部分。根據(jù)一些實(shí)施例，車輛語音控制系統(tǒng)3聯(lián)接于IHU或構(gòu)成其一部分。此外，車輛語音控制系統(tǒng)3是與將使用者說出的詞句翻譯為信號和指令的語音控制系統(tǒng)相獨(dú)立的揚(yáng)聲器或是依賴于將使用者說出的詞句翻譯為信號和指令的語音控制系統(tǒng)的非獨(dú)立揚(yáng)聲器。車輛語音控制系統(tǒng)3還可被稱為語音識別系統(tǒng)。
[0042]外部通信設(shè)備9的語音控制系統(tǒng)8可為適于讓使用者通過聲音控制功能的任何種類的系統(tǒng)，如設(shè)置在移動(dòng)電話、便攜式電話、裝備有無線電通訊性能的個(gè)人數(shù)碼助理(PDA)、智能手機(jī)、膝上計(jì)算機(jī)或個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)、平板電腦、便攜式移動(dòng)無線電通信設(shè)備等等中的語音控制系統(tǒng)。
[0043]圖2示出根據(jù)一些實(shí)施例的有助于選擇和觸發(fā)的語音控制系統(tǒng)的裝備I。裝備I包括可在第一開關(guān)位置PpP2之間選擇性地切換的開關(guān)2、車輛語音控制系統(tǒng)3和通信裝置
4。根據(jù)一些實(shí)施例，第一位置P1略微更靠近就坐的車輛操縱者，使得車輛操縱者能沿車輛的縱向方向向前推動(dòng)開關(guān)2以將開關(guān)2定位在第二位置P2。
[0044]開關(guān)2設(shè)置在車輛方向盤10、儀表盤、車門內(nèi)部、中控臺或任何其它適宜位置處或附近，使得開關(guān)2在就坐的車輛操縱者的觸及范圍內(nèi)。開關(guān)2能是按壓按鈕(push button)或傾斜按鈕(tilt button),開關(guān)2布置為當(dāng)在第一開關(guān)位置P1、和第二開關(guān)位置P2之間切換時(shí)發(fā)送信號5。
[0045]處理單元6被設(shè)置為解譯信號5，并且基于信號5的解譯經(jīng)由通信裝置4將觸發(fā)信號7通信至車輛語音控制系統(tǒng)3或外部通信設(shè)備9的語音控制系統(tǒng)8之一。處理單元6和通信裝置4設(shè)置在車輛內(nèi)的任何適宜位置，例如在儀表盤、中控臺或IHU附近。[0046]要被觸發(fā)的語音控制系統(tǒng)的選定是基于選定的第二開關(guān)位置P2的解譯。該解譯例如基于開關(guān)2定位在第二位置P2的時(shí)間量。例如，車輛語音控制系統(tǒng)3被設(shè)置為當(dāng)開關(guān)2在小于預(yù)定時(shí)間界限IY的期間進(jìn)入第二開關(guān)位置P2時(shí)被觸發(fā)，而外部通信設(shè)備9的語音控制系統(tǒng)8被設(shè)置為當(dāng)開關(guān)2在至少達(dá)到預(yù)定時(shí)間界限IY的期間進(jìn)入第二開關(guān)位置P2時(shí)被觸發(fā)?？蛇x地，外部通信設(shè)備9的語音控制系統(tǒng)8被設(shè)置為當(dāng)開關(guān)2在小于預(yù)定時(shí)間界限I；的期間進(jìn)入第二開關(guān)位置P2時(shí)被觸發(fā)，而車輛語音控制系統(tǒng)3被設(shè)置為當(dāng)開關(guān)2在至少達(dá)到預(yù)定時(shí)間界限?Υ的期間進(jìn)入第二開關(guān)位置P2時(shí)被觸發(fā)。
[0047]根據(jù)一些實(shí)施例，開關(guān)2被設(shè)置為當(dāng)從第一開關(guān)位置P1切換至第二開關(guān)位置P2時(shí)發(fā)出信號5。根據(jù)一些實(shí)施例，開關(guān)2被設(shè)置為當(dāng)從第二開關(guān)位置P2返回第一開關(guān)位置P1時(shí)發(fā)出信號5。根據(jù)一些實(shí)施例，開關(guān)2自動(dòng)地從第二位置P2返回第一位置P1，藉此發(fā)出信號5。這也稱為“按鈕釋放”或“開關(guān)釋放”。
[0048]該解譯能是基于開關(guān)移動(dòng)至第二位置P2的特征/自第二位置P2的開關(guān)移動(dòng)的特征。例如，如果通過單擊開關(guān)2進(jìn)入第二開關(guān)位置P2 一次，車輛語音控制系統(tǒng)3被設(shè)置為被觸發(fā)，并且如果通過雙擊開關(guān)2進(jìn)入第二開關(guān)位置P2兩次，外部通信設(shè)備9的語音控制系統(tǒng)8被設(shè)置為被觸發(fā)?？蛇x地，如果通過單擊開關(guān)2進(jìn)入第二開關(guān)位置P2 一次，外部通信設(shè)備9的語音控制系統(tǒng)8被設(shè)置為被觸發(fā)，并且如果通過雙擊開關(guān)2進(jìn)入第二開關(guān)位置P2兩次，車輛語音控制系統(tǒng)3被設(shè)置為被觸發(fā)。
[0049]根據(jù)一些實(shí)施例，開關(guān)2被設(shè)置為可在第一開關(guān)位置P1與第二開關(guān)位置P2之間選擇性地切換的按壓按鈕。第一位置P1可為常態(tài)位置，即未被車輛操縱者切換時(shí)按鈕所處的位置。按鈕的尺寸以如下方式選擇，即，使得易于令車輛操縱者發(fā)現(xiàn)和使用按鈕，并且按鈕面對車輛操縱者的表面可為彎曲的、凹形的和/或凸?fàn)畹囊砸龑?dǎo)車輛操縱者的手指。
[0050]根據(jù)一些實(shí)施例，開關(guān)2是車輛方向盤10用戶界面的集成部分，這樣開關(guān)2構(gòu)成車輛方向盤組合開關(guān)(switch cluster) 11的一部分。開關(guān)2被設(shè)置為使得車輛操縱者能夠用他/她放置在普通方向盤操作位置上的手觸發(fā)車輛語音控制系統(tǒng)3和外部通信設(shè)備9的語音控制系統(tǒng)8之一。
[0051]根據(jù)一些實(shí)施例，處理單元6被設(shè)置為當(dāng)觸發(fā)車輛語音控制系統(tǒng)3或外部通信設(shè)備9的語音控制系統(tǒng)8之一時(shí)發(fā)出信號。該信號被設(shè)置為能夠使觸覺、視覺或聽覺反饋裝備中的至少其中之一可用，因此車輛操縱者被提供關(guān)于該觸發(fā)的觸覺、視覺或聽覺反饋中的至少其中之一。開關(guān)2或方向盤10可被設(shè)置為給車輛操縱者提供觸覺反饋。根據(jù)一些實(shí)施例，顯示器12被設(shè)置為給車輛操縱者提供視覺反饋，并且根據(jù)一些實(shí)施例，包括一個(gè)或多個(gè)擴(kuò)音器13的聲頻系統(tǒng)為車輛操縱者提供關(guān)于該觸發(fā)的聽覺反饋。
[0052]根據(jù)一些實(shí)施例，允許車輛操縱者安設(shè)裝備I以便于根據(jù)他/她的喜好選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)，從而基于時(shí)間或基于開關(guān)移動(dòng)至/自第二位置P2的特征觸發(fā)和/或停用選定的語音控制系統(tǒng)。
[0053]在觸發(fā)車輛語音控制系統(tǒng)3后，使用者例如能夠用他/她的聲音向車輛語音控制系統(tǒng)3輸入目的地。隨后信息被發(fā)送至導(dǎo)航系統(tǒng)，其中目的地和/或至目的地的建議路徑顯示在車輛顯示器12上。使用者隨后通過顯示器上的地圖被聲頻和/或視覺地引導(dǎo)至目的地?？蛇x地，使用者口頭地輸入信息從而控制娛樂系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、安全系統(tǒng)或被設(shè)置為被聲音或語言控制的任何其它系統(tǒng)中的控制功能。
[0054]雖然已經(jīng)參照示例實(shí)施例描述了所述方面，很多不同的變化、改進(jìn)等等對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說是顯而易見的。
[0055]因此要理解，上面是對各種示例實(shí)施例的說明并且所附權(quán)利要求的范圍不局限于公開的特定實(shí)施例，并且對公開實(shí)施例的改進(jìn)、公開實(shí)施例的特征與其它實(shí)施例的組合都包括在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
[0056]此處使用的術(shù)語“包括”是開放式的并且包括一個(gè)或多個(gè)所列的特征、元件、步驟、構(gòu)件或功能，但不排除一個(gè)或多個(gè)其它特征、元件、步驟、構(gòu)件、功能或其群組的存在或附加。
【權(quán)利要求】
1.一種方便車輛操縱者選擇和觸發(fā)語音控制系統(tǒng)的裝備(I)，所述裝備(I)包括能在第一開關(guān)位置(P1)與第二開關(guān)位置(P2)之間選擇性地切換的開關(guān)(2)、車輛語音控制系統(tǒng)(3)和通信裝置(4)，其特征在于:所述開關(guān)(2)被設(shè)置為當(dāng)在開關(guān)位置(P1,P2)之間切換時(shí)發(fā)出所述信號(5)，并且特征在于，所述裝備(I)還包括處理單元(6)，所述處理單元被設(shè)置為解譯信號(5)并且基于信號(5)的解譯進(jìn)行要被觸發(fā)的車輛語音控制系統(tǒng)(3)或外部通信設(shè)備(9)的語音控制系統(tǒng)(8)之一的選定，并且經(jīng)由通信裝置(4)將觸發(fā)信號(7)通信至所選定的語音控制系統(tǒng)(3，8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝備(1)，其特征在于:車輛語音控制系統(tǒng)(3)和外部通信設(shè)備(9)的語音控制系統(tǒng)(8)之一被設(shè)置為當(dāng)開關(guān)(2)在小于預(yù)定時(shí)間界限(I；)的期間進(jìn)入第二開關(guān)位置(P2)時(shí)被觸發(fā)，并且車輛語音控制系統(tǒng)(3)和外部通信設(shè)備(9)的語音控制系統(tǒng)(8)的另一個(gè)被設(shè)置為當(dāng)開關(guān)(2)在至少達(dá)到預(yù)定時(shí)間界限(IY)的期間進(jìn)入第二開關(guān)位置(P2)時(shí)被觸發(fā)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝備(1)，其特征在于:車輛語音控制系統(tǒng)(3)和外部通信設(shè)備(9)的語音控制系統(tǒng)(8)之一被設(shè)置為當(dāng)通過單擊開關(guān)(2)進(jìn)入第二開關(guān)位置(P2)—次時(shí)被觸發(fā)，并且車輛語音控制系統(tǒng)(3 )和外部通信設(shè)備(9 )的語音控制系統(tǒng)(8 )的另一個(gè)被設(shè)置為當(dāng)通過雙擊開關(guān)(2)進(jìn)入第二開關(guān)位置(P2)兩次時(shí)被觸發(fā)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求任意一項(xiàng)所述的裝備(I)，其特征在于被觸發(fā)的語音控制系統(tǒng)進(jìn)一步被設(shè)置為基于所選定第二開關(guān)位置(P2)的解譯而停用。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求任意一項(xiàng)所述的裝備(I)，其特征在于:所述開關(guān)(2)被設(shè)置為能在第一開關(guān)位置(P1)與第二開關(guān)位置(P2)之間選擇性地切換的按壓按鈕，并且所述第一開關(guān)位置(P1)是常態(tài)位置，即未被車輛操縱者切換時(shí)按壓按鈕所處的位置。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求任意一項(xiàng)所述的裝備(I)，其特征在于:所述開關(guān)(2)是車輛方向盤(10)用戶界面的集成部分，使得開關(guān)(2)構(gòu)成車輛方向盤組合開關(guān)(11)的一部分，從而所述開關(guān)(2)允許車輛操縱者能夠用他/她放置在普通方向盤操作位置上的手觸發(fā)車輛語音控制系統(tǒng)(3)和外部通信設(shè)備(9)的語音控制系統(tǒng)(8)之一。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求任意一項(xiàng)所述的裝備(I)，其特征在于:所述處理單元(6)進(jìn)一步被設(shè)置為當(dāng)觸發(fā)車輛語音控制系統(tǒng)(3)或外部通信設(shè)備(9)的語音控制系統(tǒng)(8)之一時(shí)發(fā)出信號，所述信號被設(shè)置為能夠使觸覺、視覺或聽覺反饋裝備中的至少一個(gè)可用，為車輛操縱者提供關(guān)于觸發(fā)的觸覺、視覺或聽覺反饋中的至少一個(gè)。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求任意一項(xiàng)所述的裝備(I)，其特征在于:所述觸發(fā)信號(7)經(jīng)由藍(lán)牙、W1-F1、CAN總線或其它有線通信裝置的至少其中之一進(jìn)行通信。
9.一種車輛，其特征在于所述車輛包括根據(jù)權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的裝備(I)。
【文檔編號】B60R16/02GK103935294SQ201310688391
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月21日
【發(fā)明者】N·阿伯格, F·希爾德布蘭森 申請人:沃爾沃汽車公司